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  • 満足度の高いクチコミ

    新幹線との乗り継ぎが便利

    4.5

    桑名から名古屋に行くときに使いました、近鉄と比べて多少時間はかかりますが、割と空いており、座ることができます。 近鉄より...  続きを読むは値段は安いです。 名古屋駅で、東海道新幹線に乗り方があるため、近くて便利なのでよく使います。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全130件中)

  • 中京地区はローカル線

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    名古屋駅から快速みえに乗車した時に利用しました。亀山駅までは電化されていますが、単線でした。桑名、四日市は近鉄線も走ってい...  続きを読むます。近鉄線は複線で本数も多く、名古屋から四日市までら近鉄線の方が利用者が多いように思えました。  閉じる

    投稿日:2020/08/28

  • 大和路快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    JR関西本線は、名古屋駅から亀山駅、加茂駅、木津駅、奈良駅、天王寺駅を経由してJR難波駅までの路線です。
    この日は大和路...  続きを読む快速に乗りました。
    221系はやや古い車両になりましたが、内装はリニューアルされててわりと快適です。  閉じる

    投稿日:2020/08/27

  • 名古屋と大阪を結ぶ関西本線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    JR難波駅と名古屋駅を結ぶのが関西本線で昔に乗りとおした事があります。今回は途中の区間を利用しました。両端は都会で電化され...  続きを読むていますが、亀山駅 - 加茂駅間は非電化区間です。会社もJR西日本と東海とに分かれており、名古屋難波間を通しで走る列車は存在しません。  閉じる

    投稿日:2020/07/01

  • 笠置駅は「桜駅」

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/04(約6年前)
    • 0

    関西本線の亀山~加茂の間は2両のデイーゼルカーが山の中を走るローカル線です。
    「青春18きっぷ」でこの路線に乗りましたが...  続きを読む、途中の笠置駅で降りました。
    この駅は桜の木で駅が埋まるように満開の桜が華やかに咲いていて、「桜駅」でした。  閉じる

    投稿日:2020/05/23

  • 区間のど真ん中に非電化区間が

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    100年以上前は名古屋・大阪の旅客輸送を東海道線と競っていた歴史ある鉄道路線。いまは本線という割には特急の一本も走ってませ...  続きを読むん。それどころか非電化区間(加茂~亀山間)もあります。現在、東側は名古屋から西へ向かうJR東海エリア。ただ快速や特急は伊勢方面へ亀山の手前の河原田から伊勢鉄道経由の短絡線へ進みます。JR西日本エリアは大和路線の別称でJR難波と奈良県内を結んでいて、「関西本線」の名称を意識するケースはあまりありません。なお非電化区間のキハ120がパープルの車体色でけっこう好みです。  閉じる

    投稿日:2021/04/03

  • 大和路快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    関西本線は、名古屋駅から亀山駅・加茂駅・木津駅・奈良駅を経てJR難波駅まで至る路線です。一部非電化。
    柏原駅から天王寺駅...  続きを読むまで乗車しました。車両はちょっと古いオールロングシート車両でした。
    急ぐときは大和路快速に乗り換えるとよいです。  閉じる

    投稿日:2020/03/29

  • 法隆寺駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 11

    法隆寺観光の際、法隆寺駅を利用しました。

    本数も多く利便性が高い路線。行きは王寺駅から、帰りは天王寺駅まで利用しまし...  続きを読むたが快適に移動することができました。

    車窓も田園風景から大阪に近づくにつれて都会に代わり色々楽しめました。  閉じる

    投稿日:2020/03/03

  • 大和路快速

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    関西本線は、名古屋駅から亀山駅、木津駅、奈良駅を経由してJR難波駅に至る路線です。
    大和路快速は大阪環状線から天王寺で関...  続きを読む西本線に入り、奈良駅までを走ります。
    転換クロスシートの221系で、やや古びた車両ですが快適です。  閉じる

    投稿日:2020/02/26

  • 近鉄より不便

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    亀山駅から名古屋駅まで快速列車に乗車しました。車内はとても快適でしたが、快速列車なのに途中で運転停車するなどやはり近鉄に比...  続きを読むべるとサービスは劣るなと感じました。運賃はそれほどたかくなく、TOICAも使えました。  閉じる

    投稿日:2020/05/09

  • 大和路快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    関西本線は、名古屋駅から亀山駅・加茂駅・奈良駅を経てJR難波駅までを結ぶ、JR東海・JR西日本にまたがる路線です。通しで乗...  続きを読むれる列車や優等列車はありません。
    大和路快速は大阪環状線に乗り入れており、この日は大阪駅から久宝寺駅まで乗車しました。
    車両は221系、転換クロスシート。  閉じる

    投稿日:2020/01/27

  • 頑張れ、三重県のJR。

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 1

    日本全国の鉄道の現状を踏まえると、大体都市圏から外れた道県というのは、JRが鉄道としての中心的存在となるかと思いますが、三...  続きを読む重県や隣の奈良県等に関しては、寧ろJRがマイナーで、関西私鉄の雄としてお馴染みの近鉄の方がメジャー感があります。


    そんな県においては、寧ろJRを応援したくなる立場でもあるのですが、結局自分もこの県を旅する際には、近鉄を利用することが多いので、今回は18きっぷ利用時ということもあって、敢えて三重県内のJRに拘って旅をしてみました。

    三重県下には、桑名や津など、JR駅と近鉄駅とが隣接した町もありますが、県下最大の都市でもある四日市に関しては、双方が1キロほど離れていて、こういう街でこそ、三重県下におけるJR<近鉄の現状が、より色濃く感じられると思います。

    勿論、四日市に関しては、利便性で言えば圧倒的に近鉄駅の方に分があり、逆にJR四日市駅に関しては、ホントに県下最大の町にあるJRの中心駅なのか、と疑いたくなるほどひっそりとした風情で、逆に侘び寂びを求める哀愁の旅人(?)には、よりお勧めしたい駅です。

    不便とはいっても、近鉄四日市駅までは徒歩15分程度の距離ですし、実は通常運賃だと、恐らくJR側は名古屋~四日市間は特定運賃を採用していると思われ、近鉄よりも200円近く運賃が安いので、特に名古屋方面からの四日市日帰り旅などを企画される際には、もっとJR利用はお財布重視の方の選択肢として重視されても良いのかな、と思います。  閉じる

    投稿日:2020/01/09

  • 名古屋から時間をかけて

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    名古屋から京都へ向かうのに、途中下車をしながら関西本線に乗りました。亀山で降りて観光したり、ローカル電車の旅を楽しみました...  続きを読む。何度も乗換が必要ですが、山の中を通ったり、新幹線では味わえない風景を味わうことができました。  閉じる

    投稿日:2020/04/10

  • 名古屋から奈良へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    名古屋から乗って亀山、伊賀上野を通って木津まで行きました。新幹線で名古屋から京都まで向かわずにのんびり行きました。ローカル...  続きを読む線らしいのどかな風景を見ながら時間をかけるのも味わいがあると思いました。乗り継ぎ駅の亀山で途中下車したら、東海道の宿場町を楽しむことができました。  閉じる

    投稿日:2020/02/09

  • 天王寺駅から柏原駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    JR関西本線は、名古屋駅から奈良駅、天王寺駅を経由してJR難波駅までの、JR東海とJR西日本とにまたがる鉄道路線です。一部...  続きを読む非電化区間です。
    天王寺駅から柏原駅まで乗りました(途中久宝寺で快速から普通に乗り換え)。対面乗り換えなので楽です。  閉じる

    投稿日:2019/12/23

  • 大和路快速

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

    関西本線は、名古屋駅から奈良駅を経て難波駅へ至るJR東海・西日本にまたがる路線です。
    柏原駅から天王寺駅を月1程度利用し...  続きを読むます。各駅停車は基本ロングシート、古い車両が多いです。
    大和路快速は転換クロスシートでまあまあ快適。  閉じる

    投稿日:2019/11/23

  • 名古屋方では特急も走る路線。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経由してJR難波駅までを結ぶ関西本線。今回は特急南紀に乗車し、名古屋~河原田(乗車した列車は通...  続きを読む過)間で利用しました。時間帯によってはラッシュによる混雑も激しい路線ですが、単線区間も残っており、行き違い待ちも発生するため、特に普通列車では乗車時間が長く感じることもあります。特急南紀や快速みえは河原田から伊勢鉄道に入り、津方面へ向かいます。名古屋と関西圏を結ぶ路線としては、東海道本線も存在しますが、こちらはまた変わった雰囲気で途中には気動車区間も存在することから、時間はかかるものの旅情も味わえる路線です。  閉じる

    投稿日:2020/10/19

  • 柏原駅から天王寺駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    JR関西本線は、名古屋駅からなんば駅を結ぶ一部非電化路線です。特急や急行はありません。
    柏原駅から天王寺駅まで乗りました...  続きを読む。転換クロスシートの221系でした。
    奈良駅から大阪環状線に直通する大和路快速もあります。  閉じる

    投稿日:2019/10/24

  • F1グランプリの帰りに利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    昨年に続き今年もF1グランプリの帰りに利用しました。鈴鹿サーキット稲生駅から津駅までの乗車です。快速みえ号に乗車、一駅も停...  続きを読むまらずについたので、立っていましたが、あまり苦になりませんでした。また機会があったら利用したいと思います。  閉じる

    投稿日:2019/10/14

  • 大和路快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    JR関西本線は、難波駅~天王寺駅~奈良駅~木津駅~亀山駅~名古屋駅を結ぶJR近郊路線です。
    天王寺駅から奈良駅の間、大和...  続きを読む路快速をよく使います。
    快速は221系の転換クロスシート。各駅停車はやや古い車両、ロングシートです。  閉じる

    投稿日:2019/09/24

  • 色んな顔を持つ路線

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 1

    名古屋から難波を結ぶJRの路線です。
    自分は関西圏の利用でした。
    奈良から難波まではすごく便数が充実してますが以東亀山...  続きを読むまではローカル線みたいな雰囲気を醸し出してます。すごく楽しい路線ですので皆さんもぜひどうぞ!
    奈良からは毎時4本程度の運行です。  閉じる

    投稿日:2019/09/21

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR関西本線
住所
  • 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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