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鳥栖・基山 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「GO　QUEST西九州フリーきっぷ」について

    4.0

    　佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際には時折利用します。 　そのうち今回は「GO　Q...  続きを読むUEST西九州フリーきっぷ」という割引切符についてです。 　こちらの「GO　QUEST西九州フリーきっぷ」、2025年９月７日から2026年３月31日までの間、連続する好みの２日間もしくは連続する好みの３日間、長崎県内の全域と一部を除くほぼ全域の佐賀県内、福岡県内の一部区間のJR九州の鉄道路線が何回でも利用し放題(乗り放題)になるという切符で、紙ベースの切符とスマホの画面をチケット代わりとするいわゆるデジタルチケットの切符の２タイプがあります。 　期間中は紙ベースの切符を利用しましたが、紙ベースの切符の場合、連続する２日間用で9,990円、連続する３日間用では10,990円で利用可能です。(デジタルチケットの切符ではもう少し安いです。) 　具体的な利用可能区間は以下の通りです。 ◎利用可能区間 ◯西九州新幹線　全区間(武雄温泉～嬉野温泉～新大村～諫早～長崎間) ◯長崎本線　全区間(鳥栖～新鳥栖～吉野ヶ里公園～佐賀～久保田～江北(旧　肥前山口))～肥前鹿島～諫早～喜々津～浦上～長崎) ※なお、喜々津～浦上間は市布経由、長与経由のいずれの経路も利用し放題です。 ◯佐世保線　全区間(江北～武雄温泉～有田～早岐～佐世保間) ◯大村線　全区間(諫早～新大村～ハウステンボス～早岐間) ◯唐津線　全区間(久保田～山本～唐津～西唐津間) ◯筑肥線　全区間(姪浜～筑前前原～唐津間と山本～伊万里間)　 ※姪浜より東側である区間(大濠公園・天神・博多方面)は福岡市地下鉄の路線となる為、利用出来ません。 ※佐賀県内ではありますが、鹿児島本線のけやき台・基山・弥生が丘・田代・肥前旭の各駅への利用は出来ません。 　西九州新幹線以外で利用可能なのは快速・普通列車の自由席だけでなく、特急列車の自由席も利用可能です。 　また紙ベースの切符に限り、期間中、３回まで追加料金不要で西九州新幹線や特急列車の普通車指定席も利用可能となります。(デジタルチケットの切符の場合、自由席利用に限られ、普通車指定席を利用する場合、乗車券部分のみ有効となり、別途、特急券が必要です。) 　紙ベースの切符の場合、「JR九州インターネット予約」サイトでのみ取扱いしていて、利用する日の前日まで購入することが可能ですが、普通車指定席の予約は切符を発券してから指定席券売機等で取扱可能となる為、注意が必要です。 　2025年12月28日から2025年12月30日までの間、３日間用を利用し、鳥栖～長崎間を２往復、鳥栖～佐世保間を１往復、訳あって武雄温泉～長崎間を１往復した為、十分モトを取らせてもらいましたが、単純に鳥栖～長崎間、長崎～佐世保間、佐世保～鳥栖間のみの利用ではあまりお得にならないかもしれません。 　また指定席は満席というケースが結構ありましたので、九州在住の方等早めに切符を発券できる方は早めに指定席を予約したほうがよいかもしれません。 　但し指定席は満席でも自由席で十分座れるケースもあるので上手く見極めることが必要です。   閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21～40件（全83件中）

  • 良い

    • 4.5
    • 旅行時期：2022/04（約4年前）
    • 0

    鳥栖駅から長崎駅までを結ぶJR九州の路線です。道中単線区間もありますが、それでも特急がひっきりなしに走り去っていく様はまさ...  続きを読むに幹線で頼もしいです。新幹線開業後も細々とはなりますが頑張ってほしいなと思います。  閉じる

    投稿日:2022/04/23

  • 最近、ＹＣ１系という車両が投入されています

    • 4.0
    • 旅行時期：2022/03（約4年前）
    • 5

    　佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際には時折利用します。
    　そのうち今回は最近投入さ...  続きを読むれている「ＹＣ１系」という車両についてです。
    　この車両、JR東日本を中心にJR北海道やJR東海でも投入されている電気式気動車、つまりハイブリッド車両になります。
    　肝心なのは車内設備かと思いますが、座席は基本的にロングシートですが、車端部寄りについては４人掛けのボックスシートが配置されていました。
    　快適な２人掛け転換式クロスシートの座席は残念ながらありませんが、最近のJR九州の乗車券のみで利用できる車両は座席がロングシート一辺倒の車両ばかりでしたので、多少はまだマシと思うしかなさそうです。  閉じる

    投稿日:2022/12/16

  • 車窓の眺めも魅力です

    • 3.5
    • 旅行時期：2022/03（約4年前）
    • 0

    JR長崎本線は佐賀県の鳥栖駅から長崎駅を結ぶ路線。博多から佐賀・長崎方面は、ローカル線ではありますが、人気の特急かもめとか...  続きを読むを始め頻繁に便があるのでなかなか便利。有明海を眺める区間もあったりして、車窓の眺めも魅力です。  閉じる

    投稿日:2022/07/14

  • 博多→吉野ヶ里公園

    • 5.0
    • 旅行時期：2022/02（約4年前）
    • 0

    博多から吉野ヶ里公園駅に行く際に、特急みどりという電車に乗りました。電車の前側と後側である地点から行き先が変わるとのアナウ...  続きを読むンスが博多駅であったので、まず聞き逃さないように注意が必要。私は自由席がわからず、電車が来る前に車掌さんにお聞きしたら、とても感じの良い親切な方で丁寧に教えてくださいました。通常は博多から吉野ヶ里公園は1時間弱かかるかかるようですが、特急みどりだと乗り換えなしで30分ぐらいで行きました。乗り換えなくていいし乗る車両さえ確認すれば楽で快適。おススメです。  閉じる

    投稿日:2022/02/19

  • JR九州の鉄道路線

    • 3.5
    • 旅行時期：2022/01（約4年前）
    • 0

    九州にある鉄道路線です。西の端にある長崎と鹿児島本線の合流地点である鳥栖を結びます。特急が走る路線で途中、佐賀など主要都市...  続きを読むも通過します。30分に一本の割合で優等列車が走る幹線路線で利用者も多めです。肥前山口で佐世保線と分岐します。  閉じる

    投稿日:2022/09/03

  • 博多から長崎まで

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/12（約4年前）
    • 1

    博多から長崎へ向かう際に利用した鉄道線です。正確には佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶJR九州の路線で...  続きを読むす。佐賀の田園風景を楽しんだ後、カーブの続く海の見える長崎県内の風景はのんびりしており、最高です。鉄道旅を楽しめる路線です。  閉じる

    投稿日:2022/02/23

  • 2021年11月６日の新鳥栖16時42分発普通列車鳥栖行きの様子について

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/11（約4年前）
    • 1

    　佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際には時折利用します。
    　そのうち今回は2021年...  続きを読む11月６日の新鳥栖16時42分発普通列車鳥栖行きの様子についてです。
    　８１７系という車両が使用され、この日は２両編成での運転でした。
    　この日の場合、座席は２人掛け転換式クロスシートとなっていて、混んでいても足を伸ばして座れる点でまだ快適かと思います。
    　ちなみにこの日は後寄りの車両に学生のグループ利用があったので、後寄り車両は立ち客がそれなりにありました。  閉じる

    投稿日:2022/09/01

  • 日曜日の夜に、長崎駅から新鳥栖駅まで乗車

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/11（約4年前）
    • 0

    鳥栖駅から長崎駅までの約125キロを結ぶ路線です。かつては寝台特急も走っていましたし、現在でも高頻度で特急列車が走っていま...  続きを読むす。11月下旬の日曜日の夜に、長崎駅から新鳥栖駅までの区間を特急列車利用で乗車しました。約1時間で新鳥栖駅に到着。単線区間も多いものの、スピードも車内環境もまずまず快適でした。したがって、特にストレス無く移動できました。  閉じる

    投稿日:2022/01/27

  • 普通は2両

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/10（約4年前）
    • 0

    鳥栖から長崎までの長崎本線はいまも昔もこれからも特急街道。
    1時間に2～3本特急が走り抜けています。
    で、その間の普通...  続きを読む電車はというと、九州ではおなじみの2両の白黒ワンマン列車が走り抜けるローカル線。実際無人駅も多いです。  閉じる

    投稿日:2022/05/11

  • ハイブリッド気動車

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/10（約4年前）
    • 0

    長崎本線は、鳥栖駅から長崎駅までを結ぶ殿下路線です(喜々津駅～浦上駅の旧線は非電化)。
    大村駅から、長与駅経由の長崎駅行...  続きを読むきに乗りました。
    新型ハイブリッド気動車に初乗車。中はJR九州のロングシート車両としては標準的な感じで、座り心地良かったです。
    道ノ尾駅で下車。ICカード使えました。  閉じる

    投稿日:2021/10/27

  • みどりが渋い

    • 3.5
    • 旅行時期：2021/07（約5年前）
    • 0

    JR佐賀駅から博多駅までの区間で、みどりに乗りました。880円の特急券が駅のホームの自販機で購入できるので便利。乗車券拝見...  続きを読む車掌さんがこの区間でも来るので、JR東海などではもう実施していないので懐かしさを感じることができた。  閉じる

    投稿日:2021/07/10

  • 車窓からの有明海

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/06（約5年前）
    • 0

    博多から諫早まで特急かもめに乗ると途中の鳥栖からが長崎本線ですね。さらに肥前浜の辺りからは有明海の西側の入り組んだ沿岸に沿...  続きを読むって走るのでスピードは遅めですが車窓からの眺めは良いですね。博多から諫早まで高速バスに乗ると有明海沿いは走らないので車窓を楽しむなら電車で移動でしょうか。
      閉じる

    投稿日:2021/10/02

  • 有明海沿いを走る

    • 4.0
    • 旅行時期：2021/06（約5年前）
    • 0

    長崎本線の長崎駅と佐賀駅のあいだを利用しました。長崎から諫早まではある程度混んでいましたが、諫早から先は乗客が減り、車内は...  続きを読む閑散としていました。諫早を過ぎたあたりから肥前鹿島までのあいだは有明海沿いを走り、のどかな美しい海辺の景色が見えます。有明海の干潟もみえます。この路線はのどかなローカル線の旅の感じがします。  閉じる

    投稿日:2021/06/05

  • 長い

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    九州旅客鉄道株式会社ことJR九州は鹿児島本線の主要駅鳥栖駅から分岐する長崎駅までの幹線です。長距離輸送のお客さんが多く特急...  続きを読む列車がひっきりなしにやってくる非常に頼もしい路線です。九州新幹線開業後も頑張ってほしいです。  閉じる

    投稿日:2021/10/20

  • 鳥栖と長崎を結ぶ大動脈

    • 3.0
    • 旅行時期：2021/04（約5年前）
    • 0

    鳥栖と長崎を結ぶ重要路線です。

    しかしながら、九州新幹線西九州ルートが開業すると肥前浜から先の長崎までは非電化区間に...  続きを読むなります。

    今でこそ特急かもめが高頻度運転され、月曜だけ36ぷらす3、普通列車に817系電車も走りますが、やがて見られなくなるので記録は今のうちに  閉じる

    投稿日:2021/07/01

  • ＪＲ長崎本線の普通列車

    • 4.0
    • 旅行時期：2020/12（約5年前）
    • 0

    博多までは途中で特急に乗り換えることなく、ＪＲ長崎本線の普通列車で行くことにしました。博多までは、長崎本線が鹿児島本線と合...  続きを読む流する鳥栖駅で１回の乗り換えで、２時間くらいの道程でした。途中で特急に乗り換える行程よりも、３０分程度所要時間がかかりました。  閉じる

    投稿日:2022/10/22

  • 2020年12月26日の新鳥栖16時42分発普通列車鳥栖行きの様子について

    • 4.0
    • 旅行時期：2020/12（約5年前）
    • 2

    　鳥栖と長崎を結ぶJR九州の鉄道路線で、佐賀・長崎へ向かう際によく利用しています。
    　そのうち今回は2020年12月26...  続きを読む日の新鳥栖16時42分発普通列車鳥栖行きの様子についてです。
    　８１７系という車両が使用され、２両編成での運転でした。
    　都心部から離れた区間の運転の為、空いているかと思いきや学生を中心に多くの利用があり、各２人掛けシートは全て１人以上利用、さらに相席を嫌ってか立って乗車する方も結構いました。
    　この様子を見る限り、せめて３両位は必要ではないかと感じました。  閉じる

    投稿日:2021/05/28

  • 長崎駅が新しくなった

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/12（約5年前）
    • 0

    長崎観光で利用しました。長崎駅は、長崎新幹線の開業に向けて、駅が高架になっていて、路面電車の駅から、遠くに移動していました...  続きを読む。浦上駅から諫早駅の間、大部分がトンネルになっていて、気圧の関係で、耳が痛くなりました。  閉じる

    投稿日:2020/12/28

  • 諫早から肥前浜まで

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/11（約5年前）
    • 0

    諫早から肥前浜まで利用しました。これまでは博多まで特急かもめに乗ることが多かったですが土曜日で急ぐわけでもなく鈍行の旅です...  続きを読む。いつもよりゆっくりとしたペースで有明海沿いの風景を眺めたり途中駅の大きなカニの看板が見られたりと退屈することのない車中でした。  閉じる

    投稿日:2021/04/25

  • 鬼滅の刃 ラッピングトレイン

    • 3.0
    • 旅行時期：2020/11（約5年前）
    • 0

    博多から諫早まで特急かもめを利用しました。何だか見たことない模様の列車が来たぞと思ったら鬼滅の刃 ラッピングトレインでした...  続きを読む。車両毎に違うキャラクターでラッピングされていて乗った2号車は竈門禰豆子でした。それにしてもえらく揺れる特急ですね、かもめは。  閉じる

    投稿日:2020/11/19

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基本情報（地図・住所）

施設名
JR長崎本線
住所
  • 佐賀県鳥栖市京町709
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公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり１ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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