JR山手線
乗り物
3.87
JR山手線 クチコミ・アクセス・周辺情報
品川 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
4.5
- 旅行時期 2025/11
- by ヒサッチ＆クニさん
∧__∧ *★*――――*★*（ ･∀･ ）*★*――――*★* / つｮＪ ... 続きを読む 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス ～環状運転 100周年～”イベントを開催！ 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 ＜午前コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧＿∧ ∧＿∧ ⊂（＾ω＾ ）（＾ω＾ ）まるっと１周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗ などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ ∧ ∧ ｸﾁｺﾐ (ﾟДﾟ∩ by ⊂/ ﾉ ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ ｢ _ |～ ￣￣￣￣ ∪ ヽ l: ☆.｡:･★.｡:*☆ ∪ : ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ 閉じる
クチコミ・評判
3.87
（405件のクチコミ）- コストパフォーマンス：
- 3.80
- 安めの料金です by mappy23377803さん
- 人混みの少なさ：
- 2.99
- 昔に比べれば大分空いた by fmi(ふみ)さん
- バリアフリー：
- 3.82
- 対応しています by mappy23377803さん
- 乗り場へのアクセス：
- 4.11
- 主要駅です。 by NH SFCさん
- 車窓：
- 3.62
- いつもの景色 by 糸の切れた凧さん
1～20件（全405件中）
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なるべく空いてる車両に乗る方法（日暮里）
- 4.0
- 旅行時期：2025/06（約7ヶ月前）
- 1
全車E235系に変わって数年が過ぎた山手線は、朝夕に本数を減らしたこともあり再び混雑が悪化している。外国人客対策に一部の時... 続きを読む間帯で本数を昔のレベルに戻しつつある。
一時は日中でも1時間に16本前後あり、朝ラッシュは25本を超えていたが、東日本がインバウンド対策にやる気がないなら、乗客が自衛するしかない。
日暮里から乗車する場合、なるべく上野よりの車両に乗ること。乗り換え階段から距離があるが、明らかに混雑の体感が違う。朝でも内回り電車（池袋方面行）は、日暮里に来るころには幾分空いている。問題は隣の西日暮里から池袋までどんどん乗ってくることだが、駒込も、巣鴨も、大塚も、一番先頭より（池袋より）に乗降階段があるのだ（西日暮里は真ん中あたり）、そして一番乗り降りの多い池袋は、一番後ろ（巣鴨・大塚より）に乗り換え階段が集中する。新宿は逆に前の方に集中。
降りる駅を考慮して空いてる車両を選ぼう。また、車端のバリアフリー空間をうまく使う事。窓によっかかるだけでだいぶ楽になる。 閉じる投稿日:2025/06/29
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乗換に便利な位地は？
- 4.0
- 旅行時期：2024/12（約1年前）
- 1
朝夕のラッシュ時に本数を減らしたため、再び混雑が目立ってきた山手線。
できるだけ混雑しない車両に乗りたい。
日暮... 続きを読む里から乗る場合、内回り、外回りともなるべく上野よりの車両に乗ること。日暮里駅は乗り換え口が田端よりに集中しているからである。東京駅も、乗り換え口は神田よりに集中してるが、一番北端の乗り換え口周囲は比較的空いている。
混雑はするが、併走する路線や系統が増えたため、エアポケット的に思いがけなく空いている車両や時間が、朝ラッシュ時でも存在する。
池袋駅は、一番北側に乗り換え口が集中する。日暮里や西日暮里、巣鴨の駅構造のため、比較的空いていた内回り後ろの車両は、池袋や新宿で一気に乗降が激しくなり、どっと混雑する。
来年の春に、朝夕中心に本数をいくらか戻す予定らしいが、インバウンドのさなか、遅きに失した感じがする。昔のような朝25本運転、日中15本運転の復活は必要だ。 閉じる投稿日:2024/12/25
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土曜日の朝の時間帯の列車なのに・・・
- 4.0
- 旅行時期：2024/09（約1年前）
- 0
渋谷・新宿・池袋を経由して品川と田端を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
但し実質的には東京～品川間の東海道本線ならびに... 続きを読む東京～田端間の東北本線とも乗り入れていて、いわゆる外回り・内回りと称する環状運転が行われています。
そのうち今回は2024年９月28日に大塚７時55分頃発外回り電車で大塚から東京まで移動した時の話です。
Ｅ２３３系という車両が使用され、11両編成での運転でした。
当日は３号車を利用しましたが、到着時、見た感じすし詰め状態で、これに乗るのかと思うとゾッとしました。
しかし大塚でいくらか下車があったので、辛うじて他人と体を密着しての乗車は回避することが出来ました。
とはいえ扉があるエリアにはまだ多数の乗客がいて、すし詰めの２～３歩手前の状態で、車両の奥に入るのは困難な状態でした。
念のため、平日の朝の通勤時ではなく、朝の時間帯とはいえ土曜日の利用です。なのにこの混雑には驚きました。
ただ途中の西日暮里で大量に下車があり、その先は座席がほぼ全て埋まり、若干立つ方がいる位にまで落ち着きました。 閉じる投稿日:2024/12/12
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「モバイルSuica」で乗車すると利用した額の２％程度のJREポイントが貰えます
- 4.0
- 旅行時期：2024/05（約2年前）
- 2
渋谷・新宿・池袋を経由して品川と田端を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
但し実質的には東京～品川間の東海道本線ならびに... 続きを読む東京～田端間の東北本線とも乗り入れていて、いわゆる外回り・内回りと称する環状運転が行われています。
2024年５月23日の金曜日に内回り電車で東京から大塚まで移動しました。
乗車の際、「モバイルSuica」というスマホをICカード代わりとするアプリを利用しましたが、紙の切符で乗車すると210円かかりますが、208円と２円だけですが安く利用することが出来ました。
さらにモバイルSuicaで乗車する場合、JREポイントというJR東日本のポイントが頂けるのですが、１回のみの乗車のみでJREポイントを頂ける為、嬉しいです。
しかもその貰えるJREポイントは50円ごとに１ポイント、つまり２％分で、さらに端数がある場合はさらに余分に１ポイント貰えるらしく、今回利用した東京～大塚間の場合、208円した為、200円分の４ポイントではなく、端数切り上げ分の１ポイントを加えた５ポイントを頂くことが出来た為、ありがたいと思いました。
今紹介した分のポイントはビューカードやJREカードといったJR東日本のクレジットカードを利用しなくても頂ける上、山手線以外にもJR東日本のSuicaエリアであればそちらの利用でも50円ごとに１ポイント分のJREポイントが貰える為、普段、JR東日本エリア以外にいらっしゃる方でもJR東日本のSuicaエリアの利用が時折ある方であればモバイルSuicaで乗車したほうがお得だと思います。
参考までにモバイルSuicaにビューカードやJREカードでのクレジットチャージが可能な方はその方法でチャージすれば別途1.5％分のJREポイントが貰える為、よりお得です。
なお、ICOCAやTOICA等で乗車した場合はJREポイントが付きませんので注意が必要です。 閉じる投稿日:2024/10/28
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安くて便利。
- 4.0
- 旅行時期：2024/02（約2年前）
- 1
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出発時に短い曲が流れます
- 4.0
- 旅行時期：2023/12（約2年前）
- 0
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乗り遅れての気にならない
- 4.0
- 旅行時期：2023/08（約2年前）
- 0
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山手線を見下ろす
- 4.0
- 旅行時期：2023/06（約3年前）
- 0
-
便利
- 3.5
- 旅行時期：2023/06（約3年前）
- 1
-
ピンク
- 3.5
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 0
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東京都内を回るJR線
- 4.0
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 0
-
各乗降扉上の映像パネルが印象的
- 3.0
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 0
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想い出の山手線
- 4.0
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 0
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とても便利
- 5.0
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 1
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JR山手線
- 4.5
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 1
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混みすぎ
- 3.0
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 0
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東京観光には、絶対見逃せない
- 4.0
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 0
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デジタル映像広告
- 3.5
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 0
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2023年３月14日の巣鴨８時14分発内回り電車の様子について
- 4.0
- 旅行時期：2023/03（約3年前）
- 0
渋谷・新宿・池袋を経由して品川と田端を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
但し実質的には東京～品川間の東海道本線ならびに... 続きを読む東京～田端間の東北本線とも乗り入れていて、いわゆる外回り・内回りと称する環状運転が行われています。
そのうち今回は2023年３月４日に巣鴨８時14分発内回り電車で巣鴨から東京まで移動した時の話です。
Ｅ２３５系という車両が使用され、11両編成での運転でした。
土曜日とはいえ朝８時台の列車の為、座るのは厳しい状態でした。ただすし詰めには至らないのはまだマシでした。
とはいえ途中での下車があるので、運が良ければ座れるかもしれないです。 閉じる投稿日:2023/05/31
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京浜東北線と並んで走る区間は便利
- 3.0
- 旅行時期：2023/03（約3年前）
- 0
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