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なるべく空いてる車両に乗る方法(日暮里)

  • 4.0
  • 旅行時期:2025/06(約7ヶ月前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

品川 クチコミ:19件

全車E235系に変わって数年が過ぎた山手線は、朝夕に本数を減らしたこともあり再び混雑が悪化している。外国人客対策に一部の時間帯で本数を昔のレベルに戻しつつある。
一時は日中でも1時間に16本前後あり、朝ラッシュは25本を超えていたが、東日本がインバウンド対策にやる気がないなら、乗客が自衛するしかない。
日暮里から乗車する場合、なるべく上野よりの車両に乗ること。乗り換え階段から距離があるが、明らかに混雑の体感が違う。朝でも内回り電車(池袋方面行)は、日暮里に来るころには幾分空いている。問題は隣の西日暮里から池袋までどんどん乗ってくることだが、駒込も、巣鴨も、大塚も、一番先頭より(池袋より)に乗降階段があるのだ(西日暮里は真ん中あたり)、そして一番乗り降りの多い池袋は、一番後ろ(巣鴨・大塚より)に乗り換え階段が集中する。新宿は逆に前の方に集中。
降りる駅を考慮して空いてる車両を選ぼう。また、車端のバリアフリー空間をうまく使う事。窓によっかかるだけでだいぶ楽になる。

施設の満足度

4.0

コストパフォーマンス:
4.5
人混みの少なさ:
3.0
バリアフリー:
4.0
乗り場へのアクセス:
4.0
車窓:
3.5

クチコミ投稿日:2025/06/29

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