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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    大掛かりなダイヤ改正を計画

    4.0

     鉄道会社も株主総会があるので、5月から6月にかけて、年度事業計画を出すのだが、数年度単位でのまとまった事業計画を公表する...  続きを読むことも多い。たとえは京成の「D2プラン(2025年度から2027年度)」など。  で、京王でも「HIRAKU2030」なる中期計画(2025年度から2030年度)が発表されている。  目立つのは新型車両2000系の導入と、抜本的なダイヤ改正の計画。  「抜本的なダイヤ改正」というのが具体的にどんなものかは明らかではなく、憶測を呼んでいる。京王ライナーを日中にも走らせるのでないかとか、橋本駅周辺を重点整備したいらしいので相模原線の大幅なダイヤパターン変更かとか。  はっきり言うと、現在建設が始まっている笹塚-仙川間の高架化はどう見ても2030年度までに完成するとは思えず、これが完成して明大前駅の列車渋滞などが解消されない限り、大規模な改正は望めないのではないかと考える。  おそらく、特急や急行系統の本数の増減や停車駅の変更程度ではないかと思う。  京王線は日中でも笹塚-調布間は1時間に片道20本以上の電車が走っている過密路線で、現行ダイヤも調布駅の地下化が完成したから可能となっているので、インフラの大幅な改良なしにこれ以上の増発やスピードアップは難しいのではないか。あるとすれば、相模原線のスピードアップや高尾山観光輸送の強化くらいだろう。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全179件中)

  • 土休日は比較的空いています

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 2

    夕方時間帯は大変な混雑するのが普通ですが、土曜及び日曜祝日は夕方時間帯でも特急列車でなければ空いていることが多く、仕方なく...  続きを読む外出するときには役立っています。一方平日のラッシュは、緊急事態宣言が出てもほとんど変わっておりません。もちろんコロナ前に比べたら混雑は下がっています。  閉じる

    投稿日:2021/07/24

  • 京王線

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 0

    高尾山や高幡不動に行くときに使いやすいのが、京王線。本数こそ中央線のが多いのですが、値段も安く、観光でつかうにはもってこい...  続きを読むな路線です。ただ、時間帯により印象はかなりかわりますが、新宿駅の構造と混雑ぶりはうんざりすることも。  閉じる

    投稿日:2021/07/01

  • 安い!

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/06(約5年前)
    • 0

    新宿~明大前~調布~高幡不動~京王八王子を結びます。調布から相模原線に直通したり、北野から高尾線に直通したりする電車もあり...  続きを読むます。JR中央線より安いのが魅力的です。例えば、新宿~八王子は、JRが482円なのに対して、京王は367円です。  閉じる

    投稿日:2021/09/11

  • 都内でも、線路近辺の渋滞解消のため、高架化・地下化をすすめていることが多いですが、添付写真のように、京王線も、例外ではなく...  続きを読む、調布駅は地下化が完了し、地上は見違えるほどに、クリーンな空間になっています。

      閉じる

    投稿日:2021/06/29

  • 微妙に混雑を外す方法があります

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/06(約5年前)
    • 1

    コロナでも特急や準特急が混雑しておりますが、平日夕方であっても、新宿を10両編成で出発する各駅停車であれば比較的我慢できる...  続きを読む範囲のことが多いです。ただし短距離がある区間を各駅停車で行くとものすごい時間がかかります。。。  閉じる

    投稿日:2021/06/19

  • 高尾山へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 1

    新宿から始発のある私鉄の鉄道会社です。新宿から高尾山口に行くのには京王線がリーズナブルに行けるのでおすすめです。特急や快速...  続きを読む、各駅停車などが入り乱れているので遠方に行く場合は乗り換えがおすすめです。今回は北野で乗り換えました  閉じる

    投稿日:2021/05/02

  • 接続もスムースで快適でした

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 1

    都営新宿線の浜町駅から高尾駅まで乗車しました。途中、笹塚と調布と2回乗り換えになりますが、それぞれの乗り継ぎもスムースで、...  続きを読む車内も混み合うことはなく快適に乗車出来ました。京王線には新型車両も導入されていますが、今回乗車したのは比較的古い車両だったと思います。  閉じる

    投稿日:2021/04/17

  • コロナになって各駅停車ばっかり乗ってます

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 3

    コロナになって、都心に出かけるのはかなり抑えている私ですがどうしても出かける必要があるときはあります。それで、ちょっとでも...  続きを読む夕方の時間になると混むので各停ばかり乗っています。特急の場合の2倍の時間がかかるのですが混雑している列車がリスクになる以上仕方がありません。。。  閉じる

    投稿日:2021/03/04

  • 東京を走る有名電車です

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 1

    新宿のターミナルから、京王八王子駅まで走る、東京の私鉄の幹線です。
    沿線は、約38KMを走り、駅の数は、34駅があり、有...  続きを読む名どころは、
    明大前、調布、府中、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、北野駅などがあります。
    JR南武線の乗換駅は、分倍河原駅です。
    白い車体に、ピンクの帯が、シンボルカラーになっています。  閉じる

    投稿日:2021/03/29

  • 各駅停車のユーザーは何かと不便 (京王線)

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 5

    新宿駅と京王八王子駅間37.9キロを結ぶ京王電鉄の主要路線。
    ダイヤは快速以上の速達性に主軸を置いているようで、各駅停車...  続きを読むを一部でも利用すると時間がかかり何かと不便さを感じます。
    新宿-調布間は相模原線からの直通列車が走り、非常に運転本数が多いものの、各駅停車の運行はほぼ10分間隔。これは調布以西とあまり変わりません。
    また特急や準特急から各駅停車に直接乗換えられる駅が府中までない、つつじヶ丘では3本も優等列車に抜かれることがある、上りの飛田給駅で通過待ちする列車が未だにあることなど各駅停車のユーザーは必要以上に待たされる場面が多い。
    京王線の運賃は低めの設定ながら、東京駅に直通するJR中央線を使いたくなります。

      閉じる

    投稿日:2021/02/27

  • 京王線 久しぶりに乗りました

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 10

    新宿から明大前、千歳烏山、調布、府中、高幡不動を経由して京王八王子まで結び、都営新宿線まで乗り入れていています。
    明大前...  続きを読むから新宿まで準特急を利用しました。時間帯が夕方だったので、上りでも混んでいましたが、笹塚で都営新宿線へ乗り換える人がいて幾分空きました。笹塚から新宿までは地下区間になり、新宿駅は本線と新線の駅で別々の位置になります。
    京王線は特急&準特急、急行&快速、各駅停車がそれぞれ日中10分おきに運転しているので便利です。  閉じる

    投稿日:2021/05/21

  • 新宿から京王八王子まで。営業距離は37.9キロ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    新宿から京王八王子までを34駅、37.9キロで結ぶ京王電鉄の鉄道路線。途中、京王井の頭線、東急世田谷線、京王相模原線、JR...  続きを読む南武線、多摩都市モノレールなど多くの他路線との接続もあり、また幡ヶ谷駅から京王新線を経由して地下鉄・都営新宿線が直通運転しています。このときは明大前から高幡不動まで乗車して、多摩都市モノレールへ乗り換えました。多くの通勤客が郊外から東京都心への往復利用している路線です。  閉じる

    投稿日:2022/02/27

  • 乗客が戻ってきてる

    • 2.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 1

    乗客が戻ってきてる。11月から東京ではコロナ患者が急増していますが、それにもかかわらず京王線の利用客は減っていません。もち...  続きを読むろん、通常時に比べれば少ないのですが、それにしても多いです。何とかしてもらいたいものです。  閉じる

    投稿日:2020/12/23

  • 新宿駅は乗り場が2か所!

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 1

    新宿から八王子、高尾山口、多摩センター・橋本まで走ります。新宿駅は、地上と地下、2か所の乗り場があります。地上乗り場は、京...  続きを読む王百貨店近くで分かりやすいです。地下乗り場は、都営地下鉄新宿線の乗り場でもあるので、B5Fととても深い場所にあります。  閉じる

    投稿日:2020/12/01

  • 特急も普通運賃で乗車可能

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 1

    京王線は乗車運賃がどこよりも安い。特急にも普通運賃で乗車できる。乗車している方のマナーも小田急線よりずっと良い。新宿駅は都...  続きを読む営新宿線入り口にもなっているルミネ側の地下の改札口はいつも大変混雑しています。  閉じる

    投稿日:2020/11/07

  • 効率的な運行

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 1

    京王線は、新宿と八王子・高尾山を結ぶJRより安価でしかも快適な素晴らしい私鉄で、幼い時からなじみで、個人的にも特別の思い込...  続きを読むみがあります。添付写真のように、各駅列車が、つつじヶ丘駅に止まって、特急・急行・快速などの通過を待っていて、効率的な運行がされています。  閉じる

    投稿日:2020/09/30

  • 京王線 休日の下り路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    京王線の下り方面急行に休日午前中に乗車しました。まったく込み具合が予想できず、途中から混雑するのか…と構えていましたが、全...  続きを読むく込み合うことなく座席ガラガラのままで快適でした。それにしても急行、快速、特急…、どれが最も早いのか毎度迷います。  閉じる

    投稿日:2020/09/29

  • 格安運賃に感謝

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 1

    並行する中央線や小田急線よりも安い運賃で移動できるありがたい存在です。例えば新宿から高尾までJRだと570円もかかるところ...  続きを読む、京王なら4割引近い370円で行けてしまいます。更に土休日回数券もある上、井の頭線に乗り換えれば渋谷まで同じ運賃で行けるので最高です。  閉じる

    投稿日:2020/09/21

  • 乗り心地良い8000型準特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 2

     準特急高尾山口行に休日に乗車。
     コロナ禍の最中でも、京王の特急系統は結構乗車率が高く、明大前から府中まで立ち客も出て...  続きを読むた。
     高尾山口発着は、もともと沿線の大学生が平日休日問わず利用するうえ、高尾山が有名になったことで終点まで高尾山や陣馬山、小仏峠へのハイカーが集中利用する人気列車。特に午前中は混む列車だったが、コロナのおかげでむしろ混雑は落ち着いている方。
     使用車両は平成初期に登場した8000型だが、スタイルもよいし、座席もやわらかいし、7000型や9000型よりこちらの方が当たり車両だ。
     準特急は停車駅が多く、本数が多い(日中でも1時間21本)調布までは速度が出ないが、それでもスピーディー、北野駅では八王子行に接続してた。
     特急系統は調布までは1時間に9本走る。  閉じる

    投稿日:2020/09/13

  • 京王線は、新宿と八王子・高尾山を結ぶJRより安価でしかも快適な素晴らしい私鉄で、幼い時からなじみで、個人的にも特別の思い込...  続きを読むみがあります。添付写真のように、桜上水駅近くに列車基地があって、列車が並ぶ景観は圧巻です。

      閉じる

    投稿日:2020/07/29

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施設名
京王線
住所
  • 東京都新宿区・渋谷区
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