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小田急小田原線

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小田急小田原線 クチコミ・アクセス・周辺情報

新宿 交通 満足度ランキング 3位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    ロマンスカー・GSEに乗車

    4.0

    小田原線は、新宿駅から小田原駅を結ぶ、小田急電鉄(小田急)の鉄道路線です。 新宿駅~箱根湯本駅間を結ぶ有料特急「ロマンス...  続きを読むカー」も頻繁に運転されています。 ロマンスカー・GSE(70000形)に乗車しました、かっこいいですね。 ゆったりとした座席で快適な列車旅でした。   閉じる

クチコミ・評判 9ページ目

161~180件(全243件中)

  • 小田原へは小田急が便利です

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    小田急線の中でも新宿から相模大野や小田原に向かう時にはこちらの車両をよく利用していますが電車の中でも特急もあるので大変便利...  続きを読むに利用できる鉄道路線です。 最近は踏切をなくしたせいかスムーズに運行が進んでいるので大変助かっています。

      閉じる

    投稿日:2018/10/10

  • 行先表示は見やすい

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    駅や車体の行先表示に種別の色が入っているので見やすくなっています(一部非対応の車両はありますが)神奈川県西部の小田原や箱根...  続きを読む湯本まで路線が伸びており、全線を乗りとおすと急行で1時間半前後かかる長距離路線。快適さを取るなら特急ロマンスカー、安さを取るなら急行や快速急行の利用がオススメです。  閉じる

    投稿日:2018/09/16

  • 小田急小田原線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    新宿から小田原まで結ぶ小田急小田原線。割と距離が長い私鉄なので、特急や急行など種別がかなりあります。各駅停車は、小田原まで...  続きを読む行く電車がほとんどありません。途中の本厚木などで運転はおしまいです。朝夕のラッシュ時以外でもほとんど座れないほどに混雑しますが、各駅停車は空いています。急がない場合は、各駅停車を使うと快適だと思います。  閉じる

    投稿日:2018/08/19

  • 安くて快適

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    新しく開通した路線は別として、首都圏の鉄道の運賃は驚くほど安いと思います。小田急もそうで、東京から小田原方面へ向かう場合、...  続きを読む東京駅が近ければ新幹線が早いのですが、新宿駅が便利な方であれば小田急のロマンスカーを利用してもほぼほぼ時間は同じで、料金は半額強と、これを利用しない手はないと思います。  閉じる

    投稿日:2018/08/19

  • 複々線区間が増えて本数も増大

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 4

    多摩川周辺のみだった複々線区間が代々木上原まで延び、電車の本数が増えました。ダイヤもだいぶ変わったみたい。日中は20分のパ...  続きを読むターンダイヤで新宿駅発の電車は20分あたり特急1本、快速急行2本、急行2本、各駅停車2本の計7本が運転されています。勿論スピードも速くなったみたいです。  閉じる

    投稿日:2018/08/17

  • 下北沢・経堂・成城学園など賑やかな商店街

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    小田急小田原線は、新宿から小田原を、高速で低価格で結ぶ路線です。複々線化されていて、かつ世田谷区内の沿線には、下北沢・経堂...  続きを読む・成城学園など賑やかな商店街をたくさん有して、ライバルの京王線に少し勝っている感じです。  閉じる

    投稿日:2018/08/10

  • 昭和の雰囲気を残しています

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    代々木八幡駅から参宮橋駅までひと駅乗車しました。
    小田原線都心区間の複々線化や新ロマンスカーの登場がニュースになっていま...  続きを読むしたが、代々木八幡駅や参宮橋駅はレトロな雰囲気が漂い、昭和の香りが残っています。この雰囲気は個人的には気に入っています。
    一方で、工事中の駅が多いなど、一時的に利便性が悪くなっている駅があると感じました。  閉じる

    投稿日:2018/07/22

  • ホームウェイは満席が多い

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    新宿を18時以降に出る下りの特急は全て「ホームウェイ」として運転されており、帰宅するサラリーマンの足となっていますが、定期...  続きを読む券に特急券代を追加で支払えば乗れるということもあり基本的に満席になることが多いです。直前に購入しようとしても買えないので、時間が分かり次第早めの購入がオススメです。
    通常のロマンスカーと同様に全席指定席で立ち席は認められていないので、特急券がないとぎゅうぎゅうの急行や快速急行で帰ることに・・・  閉じる

    投稿日:2018/07/21

  • 小田急小田原線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    小田急のメインの電車小田原線。小田急線といえば、通常こちらの電車を指します。種別がかなり多くあるので、初めて乗る人にはちょ...  続きを読むっと難しいと思います。また、ラッシュ時にはかなり混雑しますし、急行は時間を問わずいつでも混雑しているので、目的地が遠い場合は、少し待って次の電車に乗ったほうがいいでしょう。本数はどの種別もたくさんあるので、利便性は高いです。ただJRよりも終電は早いです。  閉じる

    投稿日:2018/07/15

  • 速く便利になった快速急行

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

     複々線完成から4か月が経過した小田急。メトロ直通の準急電車だけでなく、花形の快速急行に注目。
     条項の多い登戸に停まる...  続きを読むようになったうえ、シモキタ付近で詰まることもなくなりスピーディになった。町田までなら10分間隔で来るし、小田原行も20分間隔になった。朝は1時間当たり12本に増発されている。
     混雑はあいかわらず。登戸に停まるようになったためか日中や休日でも複々線区間が相当混む。都内から向ヶ丘遊園あたりまでは、空いてる準急に乗った方がいいかも。準急は外側線を走り、快急は内側線を走行(もっとも準急は、登戸で快急に抜かされる)。  閉じる

    投稿日:2018/07/14

  • 小田急小田原線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    新宿から小田原まで私鉄にしては割と長い距離を走る電車です。本数は非常に多いので、乗るのに困ることは絶対にありません。ただ、...  続きを読む各駅停車に乗ると通過駅が多いので、ものすごく時間がかかります。場所によっては急行などを上手に使わないと疲れてしまいます。駅はほとんどの駅がバリアフリーですが、下北沢駅に関してはおりる気がなくなるようなひどい駅でした。以前の駅の方がずっとよかったです。  閉じる

    投稿日:2018/07/03

  • 下北沢駅から代々木上原駅まで乗車しました

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    小田急小田原線は、年に1・2度だけ利用する路線です。下北沢駅から代々木上原駅まで乗車しました。下北沢駅はだいぶきれいになっ...  続きを読むていました。まだ出口で工事中のところがあるようなので早く完成すると良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2018/07/01

  • 駅間が遠い。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 1

    小田急沿線に住んでいる方には通勤や通学に利用するいつもの路線なのでしょうが、登山へ行くときにしか利用しないものからすると、...  続きを読むちょっと旅感覚に浸れる路線です。相鉄や東急などに比べると駅と駅との間もずいぶん遠いように思います。  閉じる

    投稿日:2018/06/05

  • ロマンスカーは魅力

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    新宿~小田原・箱根湯本を結ぶ小田原線。特筆するべきはバラエティに富んだ特急ロマンスカー。展望席のあるGSE・VSEを始め通...  続きを読む勤用に車体定員の多いEXEや地下鉄にも直通運転できるMSEなど何度も乗りたくなるようなものがいっぱいあります。
    展望席のチケットはプラチナで非常に取りにくいですが、時々キャンセルがでることもあり私も乗ることができた経験もあるので、気になる方は平日の便を中心に窓口やネットを確認すると良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2018/06/16

  • 時間はかかる

    • 2.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    複々線が完成したものの、時間はかかるなぁという印象です。
    混雑具合は改善されたそうですが、もともと需要が多いのでそこまで...  続きを読む減っている感じはしないです。
    特急車両が多数あるので、撮り鉄しながらのる分にはよいのですが、今後も混雑具合は変わらないと思います。  閉じる

    投稿日:2018/06/05

  • 小田急小田原線。新宿と小田原をつなぐ電車です。長距離は特急ロマンスカーがいいのですが,快速急行や急行も走っています。こっち...  続きを読むは特急券が不要です。ロマンスカーは次々と車両が開発されて,最新型は前面の一枚ガラスが特徴です。  閉じる

    投稿日:2018/05/23

  • 小田急小田原線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    関東の私鉄としては割と長い距離をはしっています。新宿から小田原方面に行く時には実に安くいけますし、本数も多いし、乗り換えも...  続きを読むいらないのでとても便利だと思います。種別はたくさんあるので、目的にあったものを選ばないとちょっと苦労します。特に各駅停車は接続待ちや通過待ちが多く時間がかかります。  閉じる

    投稿日:2018/05/19

  • 3月戦略ダイヤ改正。特に地下鉄直通が便利に。

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

     念願の複々線化が完成し、朝ラッシュ時に大幅な本数増加とスピードアップが実現した小田急線。
     特に準急が再整備された。準...  続きを読む急は朝、日中とも、千代田線へ直通するようになったうえ、世田谷区内、狛江市内の停車駅が増えた。休日日中は、千代田線直通の成城学園発着、向ケ丘遊園発着が交互に20分間隔で運転され、全列車複々線の外側線を走る。朝ラッシュ時は登戸から成城学園は外側、経堂まで内側、代々木上原まで再び外側と、複々線を最大限に活用して走る。
     日中の主役は快速急行で、町田までは10分間隔、小田原行と江の島息が交互に運転されている。
     また各駅停車も朝夕に10両編成の電車が登場、全体的に列車の所要時間が短くなった。複々線区間では日中でも1時間に21本も(加えてロマンスカー3本)走るので時刻表いらずだ。
     それにしても登戸から新宿まで朝ラッシュ時でも快急だと所要20分、速くなったものだ。  閉じる

    投稿日:2018/04/21

  • 小田急小田原線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    東京を代表とする私鉄の一つ。本数も多いですし、最近のダイヤ改正で速度も実によくなり、私がよく行く経堂にも10分ほど早くつく...  続きを読むようになりました。値段も安いので、小田原や藤沢、江ノ島に行くときは実に助かります。ただ、ラッシュ時だけでなく、急行はかなり混雑します。  閉じる

    投稿日:2018/04/16

  • 複々線がようやく完成しました

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 2

    複々線がようやく完成しました。朝のラッシュ時に利用してみますと、確かに混雑率が下がっておりますが、それでも、やはり厳しい混...  続きを読む雑です。成城学園前始発の地下鉄直通の準急列車ができましたので、混雑回避を狙いわざと乗り換えてみたところ、1号車の女性専用車両は空席が目立ったものの、他の車両は大混雑していました。そのような格差があると、苦情等が出てくる原因ともなりかねないと思われますので、そういったものついては慎重な対応が必要なのではないでしょうか  閉じる

    投稿日:2018/04/11

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基本情報(地図・住所)

施設名
小田急小田原線
住所
  • 東京都新宿区西新宿1丁目1-3
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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