北陸新幹線
乗り物
4.07
金沢 交通 満足度ランキング 1位
4.0
長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。 そのうち今回は「WESTERポイント北陸新幹線フリー... 続きを読むパス」という割引切符についてです。 この切符、2024年の秋、2025年の５月・６月に取扱いがあり、2025年６月30日で一旦取扱いを終了しましたが、北陸デスティネーションアフターキャンペーンの開催に伴い2025年10月に再び取扱いをするようになりました。 中身としては2025年12月25日までの好みの連続する３日間、北陸新幹線の敦賀～糸魚川間の普通車自由席が何回でも利用できる(乗り放題)というもので、普通車自由席の他、利用可能区間であれば追加料金不要で最大６回普通車指定席も利用可能です。 参考までに敦賀～富山間であれば全席指定席の「かがやき」も最大６回利用できるかたちになります。 「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでのみ申込の受付をしていて、駅の窓口や「みどりの券売機」という指定席券売機では申込の取扱いはしていないので気を付けてください。(「e5489」で申込した切符の受取は可能です。) 入手するにあたりWESTERポイントというJR西日本のポイントを全て使うタイプの商品と、一部をWESTERポイントを利用し、残りは現金等で支払う商品の２タイプの商品があり、2025年11月22日から2025年11月24日までの３日間、全てWESTERポイントを利用する商品を入手しました。 全てWESTERポイントを利用する商品の場合、3,000ポイント使用すれば入手可能とのことで、期間中は僅か3,000ポイントで敦賀～富山間を２往復、富山～糸魚川間を１往復、富山～小松間を１往復することができ、非常にお得でした。 ただWESTERポイントには「e5489」の利用にも使える「基本」という種類のポイントの他、「ICOCA」というICカードのチャージのみに利用できる「チャージ専用」という種類のポイント、最近、ポイントプレゼントのキャンペーンでよく見掛ける「期間・用途限定」という種類のポイントがあります。 「チャージ専用」は勿論、「期間・用途限定」という種類のポイントも「e5489」の利用には使えない為、「基本」という種類のポイントを保持していないとこの切符を入手することが出来ませんので、注意が必要です。 なお、一部のみWESTERポイントを利用する商品の場合、110ポイントの他、商品代金として10,000円が要るそうです。 閉じる
1.0
北陸新幹線金沢－敦賀間が延伸開業して首都圏と福井県が乗り換えなしで行けるようになりましたが、その一方で開業前まで富山と金沢... 続きを読むまで直通で関西・中京圏から特急サンダーバードとしらさぎが運行してましたが、延伸の影響で敦賀で乗り換える手間が増えて不便になりました。 所要時間や運賃も含めて悪くなり、不便が出るエリアからすると北陸新幹線は使い勝手が悪い路線です。 閉じる
41～60件（全428件中）
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
2022年12...
続きを読む月31日に上野10時02分発かがやき523号金沢行きで上野から富山まで移動しました。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
かがやき号の為、座席は全て指定席で、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。
この日の金沢行きの北陸新幹線は当日の朝現在、15時台まで指定席は普通車・グリーン車問わず満席でした。
ただこの列車の場合、長野でいくらか下車があり、その先は若干空席がありました。
参考までに2023年１月２日・３日の東京行きの指定席もほとんどの列車で満席でした。
しかも特急サンダーバードでは12月27日頃でも少ないながらもまだ指定席の予約ができる状態でしたが、こちらの北陸新幹線は既に多くの列車で満席となっていましたので、かなり早めの予約が必要かと思います。
ただ時間帯・座席位置を選ばないでよければ、12月30日頃でも年末年始期間中の列車の指定席で席を確保できる場合がありましたので、こまめに指定席予約サイトをチェックしたほうが良いと思います。
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投稿日:2023/01/07
利用したのは2022年10月16日。
はくたか号グランクラスで富山駅から東京駅まで乗車しました。
前回利用した2019...
続きを読む年にははくたか号のグランクラスにも供食サービスがあって、アテンダントが乗務していましたが、今回は供食サービス、アテンダント共になし。そのかわり供食サービスのあるかがやき号よりも4000円ほどお安く利用することができました。
全国旅行支援が始まったばかり、かつ「鉄道開業150年記念 JR東日本パス」の通用きかんだったこの日、普通車の混雑が目立った様子で途中の長野駅で乗降時間がかかって少し遅れるほどでした。そのためかところてん式にグリーン車やグランクラスに乗客が流れた？とみえ、グランクラスも定員18人中12，13人くらいもの乗車でした。
１＋２席の座席が6列並ぶ車内はゆったりと。
車内販売の「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」も復活していたので買って旅のお供に楽しむことができました。
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投稿日:2022/11/23
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金沢への旅行を計画しています。
乗車券の往復と、往路の指定席券、
復路の自由席券を購入してあります。
自由席ですと「...
続きを読むはくたか」になり、時間がかかりますので、
「かがやき」の指定席に変更を希望していますが、
金沢駅のどこで、また追加料金はどのくらいで変更が可能でしょうか？
また、事前に最寄りの駅で変更もできるようでしたら、
ご教示ください。
よろしくお願いします。
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