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宮崎市 交通 満足度ランキング 5位

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  • 満足度の高いクチコミ

    宮崎鹿児島はネット予約で特急きりしま

    5.0

    • 旅行時期 2025/05
    • by swalさん

    宮崎と鹿児島中央も結ぶ便利な 特急きりしま 車両もJR九州で色々と活躍している787 車両によりシートもさまざまで楽...  続きを読むしい 宮崎鹿児島は指定5,190円、自由席4,660円 ですが、JR九州ネット予約だと3,400円 直前まで買えメチャお得です AC電源は窓下に指定席の大半は ありますが、ない時もあります 1号車はほとんどあると思います 海側シートがおススメ  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全74件中)

  • 鹿児島から宮崎へ

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    鹿児島から宮崎へ行くときに利用しました。
    平日の昼間なら空いているかと思いきやほぼ満席で驚いた。
    なので桜島が見える右...  続きを読むの席が取れずに残念です。
    宮崎へは高速バスも考えましたが、それほど金額も変わらないし早く着くし快適なので特急を選んでよかったです。
    自由席は鹿児島中央駅で早めに並んでいい席をとりましょう。
      閉じる

    投稿日:2018/05/26

  •  鹿児島から、大分県の佐伯に行くには特急きりしまとにちりんを乗り継ぐのが一番早くて
    無駄な移動がなくて楽、と言うことで乗...  続きを読むりました。
     前日にチケットを買いに行くと、指定席がもういっぱいだと言われる。
    自由席は出発10分前にホームに来るから、早く乗って席を取ってくださいと言われて
    気合いを入れてスタンバイしたが、自由席を目指す乗客みんな難なく席に座ることができた。
    機内販売で駅弁売られてくるかと思ったら無しだったのでがっかり。自販機でジュースを買うにとどまりましたが、でも九州産のものが変えたのは良かったです。
    あと謎なのは、終点は宮崎なのに、チケットは南宮崎でプリントされたものを渡されて
    南宮崎で降りるな、と言われた。  閉じる

    投稿日:2018/05/12

  • ブラックフェイス

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    前面が稲妻型になっているのがかっこよい車両でした。荷物置き場が車両中央にある独特な配置で、同じ車両内なのに少し違和感を感じ...  続きを読むます(笑) 停車駅もそこまで多くなかったので人の出入りも少なく快適に過ごすことができました。
    普通列車の本数が区間によっては1時間に1本と少ない区間もあるので、それらの利用時には特急利用で速さと快適さを求めるのも良いのかもしれません。  閉じる

    投稿日:2018/05/06

  • ゆったり

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    鹿児島中央から霧島神宮への往復で利用しました。乗車時間は1時間ほど。入口にキャリーなどが置ける棚と、固定できるベルトがある...  続きを読むので荷物の置き場所に困りません。本数は1時間に1本程度。ワンマンカーになっていて驚きました。  閉じる

    投稿日:2018/04/07

  •  鹿児島中央と宮崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行で都城・宮崎市内へお出掛けする際にお世話になる列車です。
     そのう...  続きを読むち今回は2017年12月29日に宮崎12時26分発特急きりしま11号鹿児島中央行きで宮崎から鹿児島中央まで利用した時の話です。
     787系という4両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車と普通車の指定席、残りの2~4号車は自由席でした。
     当日は4号車を利用しましたが、後寄りを中心に誰も座らない2人掛けシートが5列程度ある等相席を気にすることなくゆったり快適に移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2019/03/02

  • 宮崎-鹿児島移動には便利です

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    都城→鹿児島中央で利用しました。この区間は普通列車も走っていますが時間もかかる上に本数もあまりなく、ちょうど良い時間にきり...  続きを読むしまがあったので利用しています。
    停車駅も少なくリクライニングシートでくつろげるので利用して良かったと思います。
    JR九州の特急車両は内装などが割とこっているものも多いですが、乗車した車両は普通の特急という感じでした。  閉じる

    投稿日:2019/12/31

  • 山岳区間の景色が好きです

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    宮崎と鹿児島を結ぶ特急列車。JR九州には観光特急も多いですが、この列車はビジネスマンの姿が目立ちました。宮崎市内や鹿児島近...  続きを読む郊では停車駅も多く、ローカル輸送にも活躍しています。個人的に好きな車窓は、青井岳付近の山岳区間。昔と変わらない風景でした。
      閉じる

    投稿日:2017/11/19

  • 一両にグリーンと指定は半分ずつ

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    鹿児島から宮崎まで利用しました。混んでいるかと思い指定をとりましたがガラガラでした。四両編成で自由席が三両で指定席とグリー...  続きを読むン席が一両の電車でした。朝一なんでお客もまばらでゆっくりは出来ました。快適な電車でしたよ。  閉じる

    投稿日:2017/11/12

  • 宮崎と鹿児島中央を結ぶ特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    宮崎と鹿児島中央を結ぶ特急列車です。1往復を除き昔の鹿児島本線特急つばめの車両が使われており、快適です。しかしながら、第一...  続きを読むを外れたのか車両の手入れが不十分な個所があるのが否めません。以前は車内販売がありましたが、今は飲み物の自動販売機だけになりました。また、宮崎~南宮崎は自由席に限り、乗車券だけで乗車ができます。  閉じる

    投稿日:2019/10/29

  • 短距離特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    JR九州の特急列車です。宮崎と鹿児島の間という、昔だったら考えられないような短距離ですが、一日数往復走っています。私が乗っ...  続きを読むた時、自由席車はかなり混んでいました。長距離ではないし、急ぐわけではないので、特急よりも普通列車を増やしてもらったほうが便利だと思いました。  閉じる

    投稿日:2017/05/28

  • 宮崎と鹿児島を結ぶ特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    787系という、シルバーメタリックのかっこいい塗装の特急電車が使われています。
    1-2時間に1本走っていて、宮崎、都城、...  続きを読む国分、鹿児島、といった都市間ではとても便利ですが、特急料金がちょっと高いかな~と思います。
      閉じる

    投稿日:2017/05/27

  • 以前つばめで使っていた電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    九州新幹線ができるまで、鹿児島本線の特急つばめとして走っていた電車が、宮崎と鹿児島の間を走る特急にまわってきたようです。
    ...  続きを読む
    デザインがよくて、JR九州らしさがでているのはいいのですが、経年劣化のようなものは否めないですね~  閉じる

    投稿日:2017/05/03

  •  鹿児島中央と宮崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行で都城・宮崎市内へお出掛けする際にお世話になる列車です。
     そのう...  続きを読むち今回は2017年4月9日の日曜日、南宮崎14時22分発特急きりしま13号鹿児島中央行きの自由席で南宮崎から鹿児島中央まで利用した時の話です。
     783系という5両編成の特急車両が使用され、各号車ともに中央に出入口があり、その出入口を境にA室、B室の2室に分かれています。1号車のA室はグリーン車、1号車のB室と2号車のA室が普通車の指定席、2号車のB室を含む残りの車両は全て自由席となっていました。
     この車両、シートが柔らかめである上、床はカーペット敷き、さらに自由席でもフォットレスが付いていて、快適な移動をすることが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2017/06/14

  •  鹿児島中央と宮崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行で都城・宮崎市内へお出掛けする際にお世話になる列車です。
     そのう...  続きを読むち今回は2017年4月9日の日曜日、鹿児島中央9時59分発特急きりしま8号宮崎行きの自由席で鹿児島中央から南宮崎まで利用した時の話です。
     787系という4両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車と普通車の指定席、残りの2~4号車は自由席となっていました。
     2号車については一部誰も座らない席があるものの結構利用がありましたが、4号車に至ってはいわゆるガラガラ状態でした。
     ゆったり座りたいならば4号車を狙ったほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2017/05/11

  • 鹿児島と宮崎を結ぶ特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    JR九州の特急。宮崎と鹿児島を結んでいます。主な停車駅は宮崎、南宮崎駅、都城駅、西都城駅、霧島神宮駅、国分駅、隼人駅、鹿児...  続きを読む島駅、鹿児島中央駅で電車によってはほかの駅にお停車します。車内販売はなくなってしまいました。何か食べたりしたい場合は乗車前に購入したほうがいいでしょう。グリーン車もあります。  閉じる

    投稿日:2019/09/17

  •  宮崎と鹿児島中央を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
     そのうち今回は2016年11月19...  続きを読む日の土曜日に隼人13時59分発特急きりしま鹿児島中央行きで隼人から鹿児島中央まで移動した時の話です。
     787系という4両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車と普通車指定席、2~4号車の3両は自由席でした。
     土曜日の昼の時間前の列車の為、好いているかと思いきや、2人掛けシートのうち1人は埋まる位意外と少なく利用が多かったですので油断は禁物です。
     場合によっては相席でないと座れない可能性もありますので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2018/01/20

  • 鹿児島湾に浮かぶ桜島が印象的

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

     宮崎から鹿児島まで乗車いたしました。宮崎出発後は、しばらく山の中をゆっくり走るため、「これ本当に特急?」と思いました。桜...  続きを読む島が見えてくるあたりから順調に走りだし、特急と言う感覚を味わいました。鹿児島湾に浮かぶ桜島が印象的でした。  閉じる

    投稿日:2017/03/29

  • 1時間に1本の間隔である

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    宮崎駅と鹿児島駅を結ぶ特急列車です。
    およそ1時間に1本の運行のようです。
    2時間ほどで結んでいます。
    対抗する交通...  続きを読む機関は高速バスがありますが、
    3時間ほどかかるのは、列車がだいぶ優位に感じます。
    9月は台風シーズンで利用を考えていましたが、
    台風のよくとおるコースにあたるので心配でした。  閉じる

    投稿日:2016/09/08

  • 鹿児島県内を走る787系。

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 1

    JR九州は787系が大好き。『にちりん』も『ひゅうが』も『きりしま』もこれ一本で行っちゃうのです。しかも『ソニック』までこ...  続きを読むの車両を使っちゃうから、はた目には何の車両なんだかわからない・・・

    でも大丈夫!鹿児島県でこの列車を見かけたら、絶対『きりしま』!鹿児島県内でこの車両が運行されるのはこれしかないからっっ!え?団体列車?なんですかソレ(≧m≦)

    宮崎から都城までは結構駅を通過してくれるんだけど、鹿児島県内に入ってからはちょっと停車駅が多いように思います。競合路線がないからなのかも知れないけど、速達性という点では若干の疑問符が付きます。  閉じる

    投稿日:2018/05/29

  • 乗客の多い特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    隼人駅から霧島神宮駅までの自由席と、翌日霧島神宮から鹿児島中央駅までグリーン指定席で乗車しました。グリーン車は空いていまし...  続きを読むたが、自由席はほぼ満員でした。休日だったことと、鹿児島マラソンが開催された日だったせいもあるかもしれません。キャリーバックなどを置く場所もあり、助かりました。  閉じる

    投稿日:2016/03/13

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 きりしま
住所
  • 宮崎県宮崎市錦町1-8
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
Happy Station さん

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