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 同じ九州内とはいえ、宮崎は久留米からだとなかなかの距離。気付けば、もう9年も行っていませんでした。聞くだけになってた宮崎県内の様々な現場を、この目で見なければ。<br /> コロナ禍真っ只中にオープンした駅ビル「アミュプラザみやざき」も、行きたかった場所のひとつ。他県のアミュプラザとは ひと味もふた味も違う、特徴的なビルでした。<br />

ひと味違うアミュプラザみやざき&ぐるっぴーで街巡り【キューポ特典乗り放題きっぷで気になる宮崎へ その4】

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2026/11/08 - 2026/11/08

-位(同エリア1421件中)

ちゃん

ちゃんさん

この旅行記スケジュールを元に

 同じ九州内とはいえ、宮崎は久留米からだとなかなかの距離。気付けば、もう9年も行っていませんでした。聞くだけになってた宮崎県内の様々な現場を、この目で見なければ。
 コロナ禍真っ只中にオープンした駅ビル「アミュプラザみやざき」も、行きたかった場所のひとつ。他県のアミュプラザとは ひと味もふた味も違う、特徴的なビルでした。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
グルメ
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  •  都城駅から特急「きりしま8号」に乗って、12時12分、宮崎駅に到着。787系が並びました。

     都城駅から特急「きりしま8号」に乗って、12時12分、宮崎駅に到着。787系が並びました。

    特急 きりしま 乗り物

  •  1993年に高架化した宮崎駅。高架下の人の流れを分断しないよう、1・2番乗り場と3・4番乗り場それぞれに改札があるのが 特徴でした。<br /> その分改札の人手も要することになり、非効率だったのか、その後1ヶ所に改められています。<br />

     1993年に高架化した宮崎駅。高架下の人の流れを分断しないよう、1・2番乗り場と3・4番乗り場それぞれに改札があるのが 特徴でした。
     その分改札の人手も要することになり、非効率だったのか、その後1ヶ所に改められています。

    宮崎駅 駅

  •  宮崎駅周辺は、2020年に再開発が完了。駅ビル「アミュプラザみやざき」がオープンしたほか、駅本体の商業ゾーンもリニューアルされました。<br /> 飲み屋街も誕生。他の駅では「駅から〇〇歩横丁」や「〇〇市場」のブランド名が多いけど、ズバリ「ミヤザキ駅酒場」と銘打っています。<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=mLQy_EMHJYc&amp;t=15s<br /> ご当地ではCMも展開されているようで、気合い入ってますなぁ。

     宮崎駅周辺は、2020年に再開発が完了。駅ビル「アミュプラザみやざき」がオープンしたほか、駅本体の商業ゾーンもリニューアルされました。
     飲み屋街も誕生。他の駅では「駅から〇〇歩横丁」や「〇〇市場」のブランド名が多いけど、ズバリ「ミヤザキ駅酒場」と銘打っています。

    https://www.youtube.com/watch?v=mLQy_EMHJYc&t=15s
     ご当地ではCMも展開されているようで、気合い入ってますなぁ。

    ひむか きらめき市場 ショッピングモール

  •  「博多おおやま」や「竹乃屋」といった、福岡民にはお馴染みの店がズラリ。

     「博多おおやま」や「竹乃屋」といった、福岡民にはお馴染みの店がズラリ。

  •  英国風パブの「HUB」まで入ってますやん!<br /> 九州にはまだ5店舗しかなく、うち3店舗が博多駅、大分駅、宮崎駅とJR九州絡みです。さすがは九州の不動産王・JR九州。福岡や東京の店を、宮崎までぐいぐい引っ張って来てます。<br />

     英国風パブの「HUB」まで入ってますやん!
     九州にはまだ5店舗しかなく、うち3店舗が博多駅、大分駅、宮崎駅とJR九州絡みです。さすがは九州の不動産王・JR九州。福岡や東京の店を、宮崎までぐいぐい引っ張って来てます。

  •  とはいえ僕は福岡から来た旅人。宮崎らしいお店に入りたいので、「牛鍋屋 和牛十兵衛」の整理券を受け取りました。<br /> 隣の宮崎牛専門店「平家の郷」とキッチンがつながっていて、テイクアウト店舗も併設。地元・宮崎のチェーン店です。<br />

     とはいえ僕は福岡から来た旅人。宮崎らしいお店に入りたいので、「牛鍋屋 和牛十兵衛」の整理券を受け取りました。
     隣の宮崎牛専門店「平家の郷」とキッチンがつながっていて、テイクアウト店舗も併設。地元・宮崎のチェーン店です。

    牛鍋屋和牛十兵衛 グルメ・レストラン

  •  15分ほど待って入店。牛すき定食(1,452円)がおすすめとのことだけど、せっかく並んだので、肉2倍マシマシ(2,178円)にチャレンジ。

     15分ほど待って入店。牛すき定食(1,452円)がおすすめとのことだけど、せっかく並んだので、肉2倍マシマシ(2,178円)にチャレンジ。

  •  ほっほぉ、やわらかお肉が口の中でとろける~! 宮崎牛を、一人で気軽に食べられるのがいいですね。ごちそうさまでした。<br /> 精算時に、肉倍増無料券を頂いてしまいました。有効期限は来年1月。使うためだけに、宮崎に来るかも?<br />

     ほっほぉ、やわらかお肉が口の中でとろける~! 宮崎牛を、一人で気軽に食べられるのがいいですね。ごちそうさまでした。
     精算時に、肉倍増無料券を頂いてしまいました。有効期限は来年1月。使うためだけに、宮崎に来るかも?

  •  高架開業した当時の宮崎駅は、青や赤、黄色といった原色系の色に塗られていました。彩度は抑えめで、南国らしい明るい雰囲気をうまく表現していたと思います。<br /> 今は駅ビルに合わせ、白系の色で統一。これはこれで悪くはないけど。<br />

     高架開業した当時の宮崎駅は、青や赤、黄色といった原色系の色に塗られていました。彩度は抑えめで、南国らしい明るい雰囲気をうまく表現していたと思います。
     今は駅ビルに合わせ、白系の色で統一。これはこれで悪くはないけど。

    アミュプラザみやざき うみ館 ショッピングモール

  •  それにしても、すごい賑わいです。宮崎市街地の中心部は800m離れた橘通り周辺にあたり、駅周辺はこれまで、商業エリアではありませんでした。<br /> 駅前のイベントの集客かなとも思ったけど、「ガス展」なら誤差の範囲でしょう(笑)。駅ビル効果まざまざです。<br />

     それにしても、すごい賑わいです。宮崎市街地の中心部は800m離れた橘通り周辺にあたり、駅周辺はこれまで、商業エリアではありませんでした。
     駅前のイベントの集客かなとも思ったけど、「ガス展」なら誤差の範囲でしょう(笑)。駅ビル効果まざまざです。

  •  他県のアミュプラザにない特徴の一つが、地元バス会社・宮崎交通との協業であること。駅ビルにはJRとともに、宮交のロゴも掲げられています。<br /> というか、JRのロゴも他のアミュでは見かけません。JRのビルにJRのロゴを掲げるのは当たり前のはずなのに、違和感すげぇです。<br />

     他県のアミュプラザにない特徴の一つが、地元バス会社・宮崎交通との協業であること。駅ビルにはJRとともに、宮交のロゴも掲げられています。
     というか、JRのロゴも他のアミュでは見かけません。JRのビルにJRのロゴを掲げるのは当たり前のはずなのに、違和感すげぇです。

  •  細長いビルの形状を活かして、エスカレーターが一直線に並んでいるのも特徴的。素材感そのままのモノトーンの内装の中、赤く塗られたエスカレーターが目立ちます。

     細長いビルの形状を活かして、エスカレーターが一直線に並んでいるのも特徴的。素材感そのままのモノトーンの内装の中、赤く塗られたエスカレーターが目立ちます。

  •  レストランフロアになっている4階。7店舗の飲食店が並びます。<br /> 高級感あるフロアの一番奥が、ゲーセンになっているのはチグハグな印象も。本当はレストランで埋めたかったんだろうな。<br />

     レストランフロアになっている4階。7店舗の飲食店が並びます。
     高級感あるフロアの一番奥が、ゲーセンになっているのはチグハグな印象も。本当はレストランで埋めたかったんだろうな。

  •  5~6階は核テナントともいえるシネコン。しかもTジョイやTOHOシネマズではなく、地元宮崎資本のセントラル観光「ワンダーアティックシネマ」です。<br /> イオン宮崎や大牟田、三光(大分県中津市)でも展開している映画館で、独自のポジションを確立しています。<br />

     5~6階は核テナントともいえるシネコン。しかもTジョイやTOHOシネマズではなく、地元宮崎資本のセントラル観光「ワンダーアティックシネマ」です。
     イオン宮崎や大牟田、三光(大分県中津市)でも展開している映画館で、独自のポジションを確立しています。

  •  7~10階はオフィスフロアになっていて、屋上が「アミュひろば」として開放されています。<br /> 博多や大分、熊本のような遊具はなく、ささやかな芝生広場。トンネル付きのお山があって、小さな子が楽しそうに遊んでいました。<br />

     7~10階はオフィスフロアになっていて、屋上が「アミュひろば」として開放されています。
     博多や大分、熊本のような遊具はなく、ささやかな芝生広場。トンネル付きのお山があって、小さな子が楽しそうに遊んでいました。

  •  フロアが階段状になっていて、少しずつ登って行くことができます。日頃の運動不足がたたり、ぜえぜえ。

     フロアが階段状になっていて、少しずつ登って行くことができます。日頃の運動不足がたたり、ぜえぜえ。

  •  10階の上まで登れば、宮崎市街地を一望できます。広い宮崎平野のど真ん中で、高い建物も少なく、眺望ばつぐんです。<br /> 遠くに海岸線と、シーガイアの高層ホテルも見ることができました。<br />

     10階の上まで登れば、宮崎市街地を一望できます。広い宮崎平野のど真ん中で、高い建物も少なく、眺望ばつぐんです。
     遠くに海岸線と、シーガイアの高層ホテルも見ることができました。

    フェニックス・シーガイア・オーシャン・タワー 宿・ホテル

  •  アミュ名物・屋上神社。ただし他のアミュプラザのように「鉄道神社」ではなく、「交通神社」と呼ばれます。理由はお分かりですね。<br /> 宮交との協業が成功しているようで何より。いまや唯一アミュがない県庁所在地駅・佐賀駅にも、どこかとの協業で実現できないものでしょうか。<br />

     アミュ名物・屋上神社。ただし他のアミュプラザのように「鉄道神社」ではなく、「交通神社」と呼ばれます。理由はお分かりですね。
     宮交との協業が成功しているようで何より。いまや唯一アミュがない県庁所在地駅・佐賀駅にも、どこかとの協業で実現できないものでしょうか。

  •  佐賀の場合、バス会社が3社あるのが宮崎との違い。もし「佐賀交通」1社だったらとも思います。農業県だし、JAとの協業ってのも考えられないものかな?<br /> アミュプラザみやざきのもう一つの特徴が、通りを挟んで別館「やま館」があること。本館は「うみ館」と呼ばれます。<br />

     佐賀の場合、バス会社が3社あるのが宮崎との違い。もし「佐賀交通」1社だったらとも思います。農業県だし、JAとの協業ってのも考えられないものかな?
     アミュプラザみやざきのもう一つの特徴が、通りを挟んで別館「やま館」があること。本館は「うみ館」と呼ばれます。

    アミュプラザみやざき やま館 ショッピングモール

  •  双方が渡り廊下でつながっているわけでもないけど、両館にうまく人の流れはできているようでした。<br /> 1階はスーパー。他県のアミュにもスーパーが入っているところが多く、日頃使いも重視されています。街中居住を選ぶ動機にもなりますね。<br />

     双方が渡り廊下でつながっているわけでもないけど、両館にうまく人の流れはできているようでした。
     1階はスーパー。他県のアミュにもスーパーが入っているところが多く、日頃使いも重視されています。街中居住を選ぶ動機にもなりますね。

  •  3階には紀伊国屋書店が入っています。充分な規模で、書店のある街ってのはそれだけで文化の香りがします。<br /> しかし駅前の賑わいに比べ、お客さんの少なさは気になりました。<br />

     3階には紀伊国屋書店が入っています。充分な規模で、書店のある街ってのはそれだけで文化の香りがします。
     しかし駅前の賑わいに比べ、お客さんの少なさは気になりました。

  •  5階は百均、そして6階は「サービス」。要はジムとエステ、クリニックです。3階より上までは、人を取り込めていないように感じます。<br /> 「やま館」をオフィスビルにして、「うみ館」に商業ゾーンを固められなかったのかな。さらに先の中心市街地へ、人の流れを作るという命題があったのかもしれませんが。<br />

     5階は百均、そして6階は「サービス」。要はジムとエステ、クリニックです。3階より上までは、人を取り込めていないように感じます。
     「やま館」をオフィスビルにして、「うみ館」に商業ゾーンを固められなかったのかな。さらに先の中心市街地へ、人の流れを作るという命題があったのかもしれませんが。

  •  宮崎駅前を歩いていると、ちょろちょろと走るカラフルなミニバスを見かけました。「ぐるっぴー」なる循環バスで、24分で街を一回りしているようです。<br /> 次の電車までは45分あるので、いい頃合い。試しに乗ってみましょう!<br />

     宮崎駅前を歩いていると、ちょろちょろと走るカラフルなミニバスを見かけました。「ぐるっぴー」なる循環バスで、24分で街を一回りしているようです。
     次の電車までは45分あるので、いい頃合い。試しに乗ってみましょう!

  •  やま館向かいの「あみーろーど」が、時刻表上の始発地になっています。<br /> 殺風景な砂利敷の空き地を彩る、素敵なガーデンが、かわいいバスのターミナルです。<br />

     やま館向かいの「あみーろーど」が、時刻表上の始発地になっています。
     殺風景な砂利敷の空き地を彩る、素敵なガーデンが、かわいいバスのターミナルです。

  •  「ぐるっぴー」は、窓のないフルオープンのバス。夏は暑くなるようで、送風機がついています。ただ酷暑期には太刀打ちできないらしく、減便されるようです。<br /> 定員は9人で、立席乗車不可。<br />

     「ぐるっぴー」は、窓のないフルオープンのバス。夏は暑くなるようで、送風機がついています。ただ酷暑期には太刀打ちできないらしく、減便されるようです。
     定員は9人で、立席乗車不可。

  •  親子連れ3人を乗せて出発! 3人とも半袖で、寒そう。このためではないけど、厚着してきて良かった(笑)。<br /> 駅前でも乗客を拾い、高千穂通りを市街地へ向かいます。時速20km以下のゆっくりペース。幅広い街路にオフィスビルが並び、博多の大博通りを思い出しました。<br />

     親子連れ3人を乗せて出発! 3人とも半袖で、寒そう。このためではないけど、厚着してきて良かった(笑)。
     駅前でも乗客を拾い、高千穂通りを市街地へ向かいます。時速20km以下のゆっくりペース。幅広い街路にオフィスビルが並び、博多の大博通りを思い出しました。

  •  約5分で、目抜き通りの橘通りへ。買い物客が3人、降りて行きました。<br /> 100円と安いこともあって、実用的な交通手段として使う人も多いようです。徒歩とバスの中間的なモビリティってとこでしょうか。<br />

     約5分で、目抜き通りの橘通りへ。買い物客が3人、降りて行きました。
     100円と安いこともあって、実用的な交通手段として使う人も多いようです。徒歩とバスの中間的なモビリティってとこでしょうか。

    橘通 名所・史跡

  •  中心部を巡って、今度は裏通りを回り駅前に戻ります。いろんなお店が目に入り、寄ってみたくなりますね。街を見せるショーウインドウの効果がありそう。

     中心部を巡って、今度は裏通りを回り駅前に戻ります。いろんなお店が目に入り、寄ってみたくなりますね。街を見せるショーウインドウの効果がありそう。

    宮崎 若草通り 専門店

  •  コンテナが積まれた、面白そうな建物。NTTが手掛けた「HAROW」なる商業施設です。駅と橘通りの中間くらいで、歩く時には中継点にもなりそう。<br /> 規模感は違うけど、博多と天神の間にキャナルシティができたことで、双方の街が徒歩圏になった事を思い出しました。<br />

     コンテナが積まれた、面白そうな建物。NTTが手掛けた「HAROW」なる商業施設です。駅と橘通りの中間くらいで、歩く時には中継点にもなりそう。
     規模感は違うけど、博多と天神の間にキャナルシティができたことで、双方の街が徒歩圏になった事を思い出しました。

  •  「ぐるっぴー」の利用者数は5.5人/便いるとのことで、定員9名に対して乗車率61%。平日も含む数字で、絶好調と言えるのでは?<br /> 子ども向けアトラクションと、市街地のちょっとした足。双方の役割をうまく兼ねられる環境は強みです。<br /><br />https://youtu.be/wk_0NH1uF9k<br /> 佐賀や久留米でも走ってくれたら面白そうだけど、駅から繁華街の距離が少し長いかな。鹿児島だと街の規模が大きすぎるし、大分だと駅と繁華街が近すぎるし…<br /> 宮崎の街にマッチした、宮崎ならではのモビリティと言えるかもしれません。これからも、がんばれぐるっぴー!<br />

     「ぐるっぴー」の利用者数は5.5人/便いるとのことで、定員9名に対して乗車率61%。平日も含む数字で、絶好調と言えるのでは?
     子ども向けアトラクションと、市街地のちょっとした足。双方の役割をうまく兼ねられる環境は強みです。

    https://youtu.be/wk_0NH1uF9k
     佐賀や久留米でも走ってくれたら面白そうだけど、駅から繁華街の距離が少し長いかな。鹿児島だと街の規模が大きすぎるし、大分だと駅と繁華街が近すぎるし…
     宮崎の街にマッチした、宮崎ならではのモビリティと言えるかもしれません。これからも、がんばれぐるっぴー!

  •  宮崎駅前に戻って来ました。あと15分あるので、ラージサイズのビールくらい飲み込む余裕はあります(笑)。<br /> というわけで、駅内の延岡の老舗地ビール醸造所「ひでじビール」のスタンドへ。<br />

     宮崎駅前に戻って来ました。あと15分あるので、ラージサイズのビールくらい飲み込む余裕はあります(笑)。
     というわけで、駅内の延岡の老舗地ビール醸造所「ひでじビール」のスタンドへ。

  •  クラフトビールのイベントでも常連で、九州を代表する地ビールといっても過言ではありません。駅でドラフトを飲めるなんて、最高じゃないですか。<br /> しかも6種類ものビールがラインナップされてて、目移りします。<br />

     クラフトビールのイベントでも常連で、九州を代表する地ビールといっても過言ではありません。駅でドラフトを飲めるなんて、最高じゃないですか。
     しかも6種類ものビールがラインナップされてて、目移りします。

  •  飲み比べじゃ物足りない。これという銘柄を1杯飲み干す!という妙な信念で選んだのは、Tap2の森閑のペールエール。<br /> ちょい苦めの、いいのど越し。スルスル入ってしまいました。<br />

     飲み比べじゃ物足りない。これという銘柄を1杯飲み干す!という妙な信念で選んだのは、Tap2の森閑のペールエール。
     ちょい苦めの、いいのど越し。スルスル入ってしまいました。

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