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特急 にちりん

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特急 にちりん クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    宮崎空港から福岡まで

    4.0

    宮崎空港から福岡まで行ける特急。ただし宮崎空港線は乗車券のみで乗れる電車です。在来線にしてはモダンな作りをしています。座席...  続きを読むもゆっくりしていて長距離にも疲れないイメージです。今回は宮崎空港から宮崎駅までの移動でした。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全43件中)

  •  日豊本線を経由して大分と宮崎・南宮崎を結ぶJR九州の特急列車で、列車によっては宮崎空港まで運転する列車もあります。
     ...  続きを読むかつては鹿児島本線・日豊本線を経由して博多と西鹿児島(現在の鹿児島中央)を結んでいましたが、運行系統を段階的に分けることにより2017年12月現在、大分~宮崎・南宮崎・宮崎空港間での運転になりました。
     そのうち今回は2017年12月28日に延岡17時31分発特急にちりん宮崎空港行きの自由席で延岡から宮崎まで移動した時の話です。
     783系という5両編成の特急車両が使用され、グリーン車は1号車のA室、普通車指定席は1号車のB室と2号車のA室のみで、以外の席は自由席でした。
     平日の夕方の帰宅時間帯の為か南延岡・、日向市等を中心に多くの利用があり、立ち客までには至らなかったですが、多くの席が相席で座る位の状態でした。
     よって2人掛けシートを1人占めする程甘くはなかったです。
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    投稿日:2019/03/21

  • スタイリッシュだが、機能性に欠ける車両

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 4

    にちりんの車両のデザインはとてもスタイリッシュでデッキも広くとられ快適だが、荷物の多い人には使い勝手が非常に悪い。

    ...  続きを読む致命的に酷いのはオーバーヘッドコンパートメントになっていること。荷棚にしておけばいいのに、飛行機と同じようにコンパートメントにしているうえ、高さがないのでキャリーケースが全く入らない。そして足元の狭さ。シートは良いがシートピッチが狭すぎてキャリーケースを置くと一杯だ。スーツケースを持っていく人はいったいどうやってのっているんだろうか?

    荷物置き場が車両の端に設けられてはいるが、気づく人は少ないだろうし、ラピートのように広くとられてないので、僅かしかおけない。機能的に見ればサンダーバードや、ラピートの方がはるかに優れていると感じる。

    デザインに懲りすぎて、機能性がないといったところか。
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    投稿日:2019/02/23

  • 宮崎空港から乗車

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 1

    宮崎空港駅から宮崎駅まで乗車しました。
    この区間は特例で特急料金不要で乗車券だけで自由席に乗車できます。
    座り心地のよ...  続きを読むい特急のシートに乗車券だけで乗車できて何かおトクな気分になりました。
    わずか13分の旅ですが楽しめました。  閉じる

    投稿日:2019/01/30

  • デラックスグリーンで快適移動できます

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 1

    もともと鹿児島本線で使用されていた特急列車が現在は日豊本線でつかわれています。
    ほぼすべての列車にデラックスグリーンがつ...  続きを読むいております。
    大分から宮崎まで乗車しましたが、快適でした。
    車内は、自由席も空いておりますが、所要時間が長いのでデラックスグリーンにして正解でした。
      閉じる

    投稿日:2018/11/18

  • 大分宮崎を結ぶ特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 1

    かつては博多~宮崎空港間を走っておりましたが、大分宮崎の連絡特急へ役割が変わりました。高速バスの充実などで利用者が減少し、...  続きを読む4両はワンマン運転する有様。6両編成はグリーン車個室やデラックスグリーン車も連結されております。比較的短区間利用が多いのが印象的です。  閉じる

    投稿日:2018/09/27

  • JR九州の特急列車「にちりん」は主に大分駅と宮崎空港駅間を結ぶ電車です。

    黒いシャープな車体が特徴です。

    ...  続きを読む回は南宮崎駅から宮崎空港駅まで利用しました。この宮崎⇔南宮崎⇔宮崎空港区間は普通車として運用されています。

    車内内装も外装に合わせてシックなグレーでシートも黒と白の水玉模様、洗面台は木目調でドア付近のデッキも大きく大きな荷物はここに置けます。

    広いデッキには休憩スペースに自動販売機コーナーも有りました。  閉じる

    投稿日:2020/08/11

  • 懐かしい車両

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    延岡から宮崎に向かうために、にちりんに乗りました。
    車両は783系、昔よく乗っていた車両ですが、久々です。
    車内設備は...  続きを読む、まあ、可もなく不可もなく。
    JR九州(と北海道)は、特急に月刊車内誌が備え付けてあるのがいいです。  閉じる

    投稿日:2018/06/06

  • 南宮崎~宮崎空港は普通乗車券のみで利用可能

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    特急列車として大分~宮崎空港を結んでいます。ドアが車両の中央にある変わった車両でした(全てがそうというわけではないようです...  続きを読む) 南宮崎~宮崎空港の利用だけの場合は、特急料金が不要で普通乗車券だけで利用することができます。客室が通常と異なる配置にある以外は車両について特筆する点はありません。  閉じる

    投稿日:2018/05/06

  • 快適な車内、車窓の眺め良し

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

     男ひとり日南線・日豊本線温泉旅時に2度乗車しました。最初は臼杵石仏を見るため、宮崎~臼杵(にちりん8号)、次は大分空港へ...  続きを読むの帰路・臼杵~大分(にちりん4号)と名前は同じ「にちりん」だが、列車の塗装が違っていました。車内のシートはゆったり、そして車窓からは日向灘のきれいな海が見渡せました。
     乗車券・特急券は、インターネット列車予約サービスからJQカードを使って割引料金で乗れました。  閉じる

    投稿日:2018/01/15

  • 区間によっては結構速く走ります

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 3

     日豊本線を経由して大分と宮崎・南宮崎を結ぶJR九州の特急列車で、列車によっては宮崎空港まで運転する列車もあります。
     ...  続きを読むかつては鹿児島本線・日豊本線を経由して博多と西鹿児島(現在の鹿児島中央)を結んでいましたが、運行系統を段階的に分けることにより2017年12月現在、大分~宮崎・南宮崎・宮崎空港間での運転になりました。
     2017年12月28日に延岡~宮崎間を利用しましたが、単線区間での運転の割に結構速く運転していたのでその点は特急の走りとしては充分かと思います。ただその代わりよく揺れたのは少し困りました。
      閉じる

    投稿日:2019/02/16

  • 本線らしい特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    全国から長い距離の特急が次々と姿を消す中で、日豊本線には距離の長い特急が残っています。にちりんの車窓で好きな区間は、大分県...  続きを読むと宮崎県の県境でしょうか。普通列車がほとんど走らない山岳区間を走り抜けますが、車窓を見ているだけで森林浴ができるイメージです。
      閉じる

    投稿日:2017/11/19

  • 日豊本線の稼ぎ頭。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 1

    九州の東側、日豊本線を走る同線の主力特急。ソニックと並んで、この線区の稼ぎ頭でもございます。

    以前は小倉から宮崎まで...  続きを読むを結ぶ長距離特急でした。今は小倉から中津までは特急ソニックが走り、中津から宮崎まではにちりんと、仲良く半分コして、それぞれが輸送を担っています。一部例外はありますが、概ねこんなカンジ。

    にちりんと言えば、485系レッドエクスプレスが有名ですが、今となってはほとんど見ることができないレア車両となりました。近年は787系ばかりで、飽きてきました(´-ω-`)う~む

    観光客らしい人もよく見かけるのですが、この写真を撮ってる人はあまり見かけませんでした。『伊勢屋、稲荷に~』というコトバ通り、みんな見飽きてしまったのでしょうか(笑)  閉じる

    投稿日:2018/05/28

  • 自由席に特別仕様の個室がありました!!

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 4

    大分での夕食を終えて大分駅より20時55分発の「にちりんシーガイア24号」博多駅行きの三号車の自由席に乗りました。
    この...  続きを読む時間になると乗車客も少なくなるのですが大分駅からの同一号車への乗車は四人でした。三号車の進行方向先頭から乗ってまず乗り違えたのではないかと思ってしまいました。四人が向かい合うテーブルの個室になっていました。
    今一度号車の確認をし間違いなく三号車自由席となっいて
    一人で入室し着座しました。
    隣の部屋も女性客が一人で使用しスマホをヘッドホンで聞いていました。
    この様な車両があることをはじめて知りました。
    この使用になっているのは三号車の半分です。深夜便で博多に行くには最適化と思います。但し少人数でしたらお勧めです。  閉じる

    投稿日:2017/07/09

  • 電車はかっこいいです

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    JR九州の特急です。かつて日豊本線を走っていた「にちりん」の運転距離が短くなり、大分と宮崎の間で走っています。特急でありな...  続きを読むがら、車内販売はないし、少し寂しい感じ。でも、使っている電車はJR九州のかっこいい特急電車です。  閉じる

    投稿日:2017/05/28

  • 特急らしくない

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    大分と宮崎を結ぶJRの特急電車で、「にちりん」という名前は、南国宮崎のイメージに合っていてとても良いと思います。しかし、実...  続きを読む際に乗ってみると、スピードは出ないし、電車は古いし、さらに北九州の方へ行こうと思えば大分で乗り換えなければならないし、ちょっと残念な特急です。  閉じる

    投稿日:2017/05/27

  • 大分と宮崎を結ぶ特急

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    大分と宮崎(大部分は宮崎空港)を結ぶJR九州の特急電車です.
    かつて「にちりん」は博多から小倉経由で大分,宮崎と走ってい...  続きを読むましたが,すっかり短距離短編成の特急になってしまったのが残念です.
    それでも,ビジネス利用のようなお客さんが多数乗っていました.  閉じる

    投稿日:2017/05/13

  • コンパートメントシートが快適!

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 1

    大分から博多まで利用しました。
    20時55分発で博多まで2時間28分もかかりました。
    ちなみに行きは2時間2分。
    ...  続きを読む定席を予約し一旦は座っていたのですが、お手洗いに行く際に自由席を通るとガラガラで、しかもコンパートメントシートという区切られた座席もあり早速移動。
    快適に博多までの時間が過ごせました。  閉じる

    投稿日:2017/02/05

  • 大分で乗り換え

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    宮崎を起点として、大分、ときには北九州までやってくる特急です。
    ただほとんど大分で止まり、大分駅で隣のホームで待っている...  続きを読むソニックに乗り換えとなります。

    大分から宮崎までも3時間なので、博多までだと5時間かかります。  閉じる

    投稿日:2015/07/29

  • 看板に偽りあり

    • 1.5
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 0

    九州は大分から宮崎に走ります。
    特急といいますがのろのろです。途中行き違いで特急なのに運転停止で3から5分も待ちます。
    ...  続きを読む
    車内販売もありません。大分駅でのソニックからの乗継ホームにも売店はありません。
    これで特急料金をとるのはやめてほしいです。
      閉じる

    投稿日:2014/10/14

  • 宮崎から大分へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/05(約12年前)
    • 1

    宮崎から大分に移動する際、特急にちりんに乗りました。
    3時間と長時間の乗車なのでグリーン車を指定しました。
    2+1のシ...  続きを読むートなので、ゆったりしていて快適な空間でした。
    車窓は進行方向右側がいいですね、海が見える癒しの風景が広がります。
       閉じる

    投稿日:2014/06/05

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 にちりん
住所
  • 大分県大分市要町1番1号
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
Happy Station さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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