N700系 みずほ
乗り物
3.44
N700系 みずほ クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 6位
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全144件中)
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同じ料金なのにのぞみに比べてずっと快適
- 4.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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初みずほ
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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2018年3月11日の博多10時20分発みずほ603号鹿児島中央行きの様子
- 4.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2018年3月11日に博多10時20分発みずほ603号鹿児島中央行きの自由席で博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
この日は九州新幹線の自由席が1日乗り放題のフリー切符が使えた為、その利用者による影響のせいか博多8時30分発みずほ601号鹿児島中央行きの場合、自由席は立ち客が出る程の混雑で乗車するのに大変でしたが、10時20分発みずほ603号鹿児島中央行きの場合、号車にもよりますが、相席でよければ座れる位の状態であった為、助かりました。
閉じる投稿日:2018/08/11
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2018年3月10日の新大阪10時20分発みずほ号鹿児島中央行きの様子
- 4.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2018年3月10日に新大阪10時20分発みずほ号鹿児島中央行きの指定席で新大阪から博多まで利用した時の話です。
JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
前日の時点では誰も座らない2人掛けシートがある等比較的好いているように思えましたが、発車20分前となる10時00分頃には窓側席は全て埋まり、通路側の席も残り5~10列位しか空きがありませんでした。
よって指定席利用希望の場合、早めに予約したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2018/06/07
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2018年3月11日の鹿児島中央15時59分発みずほ606号新大阪行きの自由席の様子~九州新幹線フリーパスの利用で混雑が予想されましたが、幸い混雑には至りませんでした~
- 4.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2018年3月11日に鹿児島中央15時59分発みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
この日は九州新幹線の自由席が1日10000円で利用し放題となる「九州新幹線フリーパス」が利用可能となる日でしたが、博多8時30分発みずほ601号鹿児島中央行きの場合、その「九州新幹線フリーパス」の利用者が多数く、自由席は大変混雑していた為、この列車の利用の際も混雑を覚悟していましたが、
2号車を利用したところ、混雑までには至らないものの鹿児島中央の時点でA・C・Eの各席はほぼ埋まる位の状態でした。熊本からの利用もあり、熊本からの混雑も予想したのですが、熊本では乗車より下車のほうが多かった為、相席になることなく落ち着いて乗車することができ、助かりました。
しかしGW期間やお盆期間等の場合、やはり混雑する可能性はあり得ますので、自由席利用の場合、可能であれば早めにホームに並ぶなど注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/05/06
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2018年3月11日の博多8時30分発みずほ601号鹿児島中央行きの様子~九州新幹線フリーパスの影響の為か自由席は大混雑
- 4.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 5
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2018年3月11日に博多8時30分発みずほ601号鹿児島中央行きの自由席で博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
この日は九州新幹線の自由席が1日10000円で利用し放題となる「九州新幹線フリーパス」が利用可能となる日でしたが、その「九州新幹線フリーパス」の利用者が多数いた為か自由席は大変混雑していました。
当日は2号車を利用したのですが、座席は全て埋まり、デッキは勿論、車内の通路にも2、3名の立ち客がありました。ただこれはまどマシなほうで、1号車に至っては通路にも多数の立ち客の姿がありました。
なおこの日の場合、発車5分前となる8時25分頃に並んだところ、既に多くの方が並んでいて、席にありつくのに苦労しました。
あと1ヶ月程度でゴールデンウィークを迎えるのですが、同じ状況になるかは分かりませんが、少なくとも利用は多いと思われますので、ゴールデンウィーク期間等に自由席を利用する場合、早めにホームに並ぶなど注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/04/04
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九州と西日本の新幹線
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
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2017年12月29日の鹿児島中央15時59分発みすほ606号の様子
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 5
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2017年12月29日に鹿児島中央15時59分発みずほ606号新大阪行きで鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
普段は自由席を利用するところ、この日は普通車指定席をしたのですが、左右ともに2人掛けリクライニングシートが装備され、さらに隣は空いていた為、博多まで2人掛けシートを1人締めするなどゆったり移動することが出来ました。
閉じる投稿日:2018/07/08
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2017年12月27日の新大阪10時20分発みずほ615号鹿児島中央行きの様子~平日の昼間の時間帯ですが、12月27日の為か比較的利用は多かったです~
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2017年12月27日に新大阪10時20分発みずほ615号新大阪行きの普通車指定席で博多から熊本まで利用した時の話です。
JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
平日の昼間の列車の為、比較的空いているかと思いきや意外と利用が多く、山陽新幹線からの直通旅客を中心に相席利用となっている席がそれなりにありましたので、12月27日頃に利用予定の際は早めに指定席の予約をするなど注意が必要です。
ここでご覧戴いている皆様にお詫びがあります。
当初「このみずほ615号、2018年3月17日のダイヤ改正により運行がなくなるそうですので、利用予定の方は早めに利用されることを勧めます。」と記載しましたが、改めて調べたところ、2018年3月17日以降、運転する時刻が新大阪11時52分発に変更されますが、みずほ615号自体の運行はあるそうです。
間違えた情報を紹介し、ご覧戴いている皆様にご迷惑をかけたことをこの場を借りて深くお詫び申し上げます。
閉じる投稿日:2018/03/03
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eきっぷ~新幹線の指定席が割引価格で購入出来ます~
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは「eきっぷ」という割引切符についてです。
この「eきっぷ」、山陽・九州新幹線の指定席等が割引価格で利用することができ、今回利用した博多~熊本間の場合、所定の指定席特急料金3000円が520円安い2480円で利用することが出来ました。つまり普通車指定席が自由席料金で利用できたというかたちです。
当日購入でも割引対象になりますが、この切符を購入する場合、①JR西日本の「J―WESTカード」又はJR九州の「JQカード」のいずれかのカード会員になっていること②支払いは「J―WESTカード」又は「JQカード」のクレジット払いとする③「J―WESTカード」会員の場合、「e5489」というJR西日本の指定席予約サイト、「JQカード」会員の場合、「JR九州インターネット予約サービス」サイトで指定席特急券を予約・購入するという3つの条件を満たす必要がありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/02/01
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新大阪10時20分発みずほ615号鹿児島中央行き~2018年2月28日までの間毎日運転しますが、臨時列車の為、少なくとも博多~鹿児島中央間では車内販売の営業はありません~
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2017年12月27日に新大阪10時20分発みずほ615号新大阪行きの普通車指定席で博多から熊本まで利用した時の話です。
JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、6号車の一部がグリーン車、以外の座席は普通車指定席でした。
この列車、臨時列車扱いながら2018年2月28日までの間毎日運転するそうで、その点は便利です。
但し通常、みずほ号の場合、新大阪~鹿児島中央間の全区間で車内販売がありますが、この列車の場合、少なくとも博多~鹿児島中央間では車内販売の営業がありませんでしたので、利用予定の方は事前に飲み物等を用意する等注意が必要です。
なお山陽新幹線区間での車内販売の有無は利用していませんので分かりません。
閉じる投稿日:2017/12/31
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ゆったりした座席
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約8年前)
- 0
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2017年4月9日の鹿児島中央15時59分発みずほ606号~土曜日の鹿児島中央から博多までの利用の場合、比較的空いている場合が多いと思われます~
- 4.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 5
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2017年4月8日の土曜日に鹿児島中央15時59分発みずほ606号新大阪行きの自由席で博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両でした。
この列車で鹿児島中央から博多へ向かう場合、土曜日については比較的空いていることが多いのですが、この日は非常に空いていて、2号車を利用したところ、鹿児島中央発の時点で全体で僅か10名程度の利用しかありませんでした。
熊本では1両あたり20名程度の利用がありましたが、それでもE席すら全て埋まらず、3人掛けのシートに至ってはほとんどの席が空いていました。
鹿児島中央から博多までの利用の場合、お盆等一部の時期を除いてはゆったり座れる可能性が高いと思われます。
閉じる投稿日:2017/08/10
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2017年4月9日の博多8時30分発みずほ601号鹿児島中央行きの自由席~日曜日の朝の時間帯の為か空いていました~
- 4.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 3
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みずほ606号~鹿児島中央→博多間は所要時間が短縮されましたが、博多→新大阪間は逆に所要時間が約5分延び、さらに新大阪始発ののぞみとの接続もなくなり、不便になりました~
- 4.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
2016年4... 続きを読む月の熊本地震の影響で熊本駅付近から熊本駅~新八代間のうち熊本車両基地辺りまでの間で徐行運転をしていましたが、2017年3月のダイヤ改正とともに通常の速度での運転となり、2016年4月からのダイヤと比べると博多~鹿児島中央間で5分所要時間が短縮されました。
但し鹿児島中央15時59分発みずほ606号新大阪行きですが、鹿児島中央から博多までの間では所要時間が短縮されましたが、博多から新大阪間については今までの2時間25分から2時間29分と約5分所要時間が延び、新大阪到着時刻も従来の19時44分から19時47分に変更されました。
その為、みずほ606号新大阪行きから新大阪19時50分発のぞみ254号東京行きへの乗り換えが現実的に出来なくなり、ある面不便になりました。
残念ながら山陽新幹線区間から名古屋等東海道新幹線区間まで直通利用する方は直通「のぞみ」を利用するしかなさそうです。 閉じる投稿日:2017/06/03
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2017年3月のダイヤ改正により通常の速度での運転になりました
- 4.5
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 4
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
2016年4... 続きを読む月の熊本地震の影響で熊本駅付近から熊本駅~新八代間のうち熊本車両基地辺りまでの間で徐行運転をしていましたが、2017年3月のダイヤ改正とともに通常の速度での運転となり、2016年4月からのダイヤと比べると博多~鹿児島中央間で5分所要時間が短縮されました。
それまでは徐行運転により熊本の景色をじっくり見ることが出来たのですが、今回の通常速度での運転再開によりそれが出来なくなったのは残念です。但し5分短縮することで便利な面もあるので、良い点もあるし残念な点もあるといったところでしょうか。
閉じる投稿日:2017/05/02
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みずほ、早い、鹿児島まで3時間40分!
- 5.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 1
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美しいです
- 5.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
- 0
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2016年11月19日のみずほ603号鹿児島中央行き~博多からの場合、相席で良ければ自由席でも座れるかも…~
- 4.5
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 1
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2016年11月19日の土曜日、博多10時20分発みずほ603号鹿児島中央行きの自由席で博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両でした。
当日、博多駅のホームの乗車口には1乗車口あたり20名程度並び、博多到着の時点で多くの客が乗車している等席にありつけるかビミョーな状態でしたが、小倉までに乗車していた客のほとんどが博多で下車した為、窓側の席がほぼ埋まる程度で済みました。
土曜日の午前中といえどもピークの時間帯を少し過ぎている為、博多から乗車する場合、盆・正月等特別な時期でなければ、多分自由席でも座れると思います。但し相席でないと座れない可能性もありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/03/30
-
鹿児島まで
- 4.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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