N700系 みずほ
乗り物
3.44
N700系 みずほ クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 6位
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全144件中)
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土曜日のみずほ606号~鹿児島中央→博多の移動であれば自由席でも充分座れるのでは…~
- 4.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2016年9月10日の土曜日、鹿児島中央15時53分発(所定発車時刻の場合、15時58分発)みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両でした。
当日は2号車の自由席に乗車したのですが、土曜日の夕方の時間帯の為、さほど混まないとは思っていました。しかしいざ乗車したところ、鹿児島中央を発車した時点では僅か10名少々しか利用がありませんでした。熊本からはそれなりに乗車がありましたが、それでもA席すら空くほど非常に空いていました。
確実とはいえませんが、土曜日にこの列車を利用して鹿児島中央から博多まで移動するのであれば、自由席でも充分座れるように思います。
閉じる投稿日:2017/02/22
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指定席は快適に座れますが、利用が多く、相席になりやすいです
- 4.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2016年9月9日の金曜日に新大阪19時59分発みずほ611号鹿児島中央行きの指定席で新大阪から博多まで利用した時の話です。
指定席の場合、自由席と異なり、左右ともに2人掛けとゆったりしています。(自由席は片側2人掛け、もう片側は3人掛け)
ただ指定席の予約は直前に多数の予約があり、空席は僅か10席程度でした。
ちなみに当日の朝の時点では比較的空きがあり、2人とも空きがある2人掛けの席もある位でしたが、発車1時間前には窓側席の予約がほぽ埋まりました。
指定席の場合、自由席に比べ座席の幅にゆとりがあり、比較的快適に移動できますが、相席になりやすいので注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/01/20
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2016年9月11日のみずほ606号新大阪行きの自由席~鹿児島中央~博多間では日曜日の夕方の時間帯の割には比較的空いていました~
- 4.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2016年9月11日の日曜日、鹿児島中央15時53分発みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
日曜日の夕方の時間帯の列車の為、混雑が予想されましたが、鹿児島中央発の時点ですが、2人掛けの席は7~8割、3人掛けの席で3割位の列が埋まる程度でした。熊本からは1両あたり10名程度の乗車がありましたが、それでも3人掛けの一部の席では誰も座らない席があり、相席で座る席すらみあたりませんでした。
鹿児島中央・熊本駅から利用する場合、お盆や年末年始期間等ならばともかく普通の日曜日であれば自由席でも座れる可能性が高いと思われます。
閉じる投稿日:2016/12/19
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みずほ611号~2016年4月の熊本地震の影響により一時期は熊本止まりでしたが、2016年7月の時刻見直しにより鹿児島中央までの運転が復活しました~
- 4.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2016年9月9日の金曜日、新大阪19時59分発みずほ611号鹿児島中央行きの指定席で新大阪から博多まで利用した時の話です。
以前の口コミで2016年6月3日現在、一部のみずほ号は熊本止まりとなっている旨紹介しましたが、その熊本止まりとして運転していたのはこの列車でした。
しかし2016年7月の運転時刻の見直しにより、再び鹿児島中央まで運転するようになりました。
なお当日の指定席の埋まり具合ですが、前日位までは比較的空いていて窓側席も空いていましたが、発車1~2時間前には通路側しか空きがなく、発車15分前位には全部で残席20席未満位の状態でした。
閉じる投稿日:2016/09/09
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九州新幹線はネット予約がオススメです
- 4.0
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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指定席は岡山までは比較的埋まりやすいですが、岡山~新大阪間は比較的空いています
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回... 続きを読むは2016年6月5日の日曜日、博多17時17分発みずほ606号鹿児島新大阪行きの指定席で新大阪から博多まで利用した時の話です。
この列車の普通車指定席の場合、左右ともに2人掛けの座席となっていて、さらに8両しかないため、指定席の予約は埋まりやすく、当日のこの列車の場合、普通車・グリーンともに空席は僅かの表示でした。
しかし比較的混んでいたのは岡山までで、岡山~新大阪間の場合、指定席の空席表示は「○(空席あり)」となっていました。
自由席についても小倉~博多間は混んでいたものの広島辺りをすぎるて 閉じる投稿日:2016/11/17
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2016年6月4日のみずほ603号鹿児島中央行き~指定席は満席でも自由席は意外と空いている~
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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2016年6月4日のみずほ606号~九州新幹線区間は臨時ダイヤの為か指定席は空いていても自由席は混雑~
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2016年6月4日の土曜日、鹿児島中央15時33分発(当時、所定発車時刻の場合、15時58分発)みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
この日の指定席の予約状況ですが、博多までの場合、発車15分前の時点でも「○(空席あり)」となっていて、自由席でも発車10分前位まではE席が埋まる位と比較的空いていました。
ところがです…5分程車内から離れ、発車5分程前になると車内は一転、A、E席は勿論、C席も7割位の席が埋まる等混雑してきました。さらに熊本でも1両あたり40名程度と大量の乗車があり、座席はほぼ埋まり、中には立って乗車する方もいました。
土曜日の夕方の時間帯の列車の為、比較的空いているかと思いきや、この日は臨時ダイヤで鹿児島中央まで運転する「さくら」が少なかったこともあってかまさかの混雑でした。 閉じる投稿日:2016/07/04
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東海道新幹線などと形は似ていますが薄い水色みたいな色です
- 3.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 0
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2016年4月の熊本地震の影響により熊本止まりの列車があります
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2016年6月3日の金曜日、新大阪19時59分発みずほ606号熊本行きの指定席で新大阪から博多まで利用した時の話です。
この列車、本来であれば鹿児島中央まで運転するのですが、熊本地震の影響により2016年6月3日現在、熊本止まりとして運転されていました。それゆえ車内放送の際、自動放送は流れず、車掌によるアナウンスのみでした。(しかも英語でのアナウンスはなしでした。)
この日の車両はN700系という8両編成の新幹線車両(JR九州の車両)が使用され、1~3号車は自由席、4~8号車は指定席(6号車の一部はグリーン車)という構成でした。
ちなみに指定席の予約は前日の時点で窓側の席はほぼ埋まり、当日発車15分前位には空席表示は「○(空きあり)」でしたが、実際には車両全てで空き席数が15席位しかなく、実質的には「△(僅か)」という状態でした。
閉じる投稿日:2016/06/03
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2016年3月13日のみずほ601号~フリー切符の影響により日曜日の朝の列車でも比較的利用多い~
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最も上位に位置する列車種別で、九州旅行の際などによく利用しています。
... 続きを読むそのうち今回は2016年3月13日の日曜日に博多8時31分発みずほ601号鹿児島中央行きの自由席で博多から鹿児島中央まで移動した時の話です。
日曜日の朝の時間帯とはいえ当日は九州新幹線5周年のフリー切符が利用できる日であった為、博多駅には1両あたり40名以上と多くの乗車がありました。しかしその博多で多くの下車があった為、3人掛けの席では相席状態が出ましたが、全員なんとか座れる状態でした。
ちなみにそのフリー切符の影響か…ほとんどの乗客が鹿児島中央まで乗車していました。
閉じる投稿日:2016/10/12
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2016年3月13日のみずほ606号~~九州新幹線フリー切符の日であるが熊本での乗り降りが多く、思ったよりは空いていた~
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 1
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2016年3月13日の日曜日、鹿児島中央15時58分発みずほ606号鹿児島中央新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用した時の話です。
この列車、N700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両という構成でした。
当日は九州新幹線のフリー切符が使用可能な日であったこともあり、鹿児島中央駅発車3分前位の時点で窓側の席は埋まり、結局、一部の3人掛け座席は相席になる始末でした。
さらに熊本駅では1両あたり20名程度の乗車があったのですが、その熊本駅では1両あたり同じ20名程度の下車があった為、半分程度の3人掛け座席が相席になる位で済みました。
閉じる投稿日:2016/04/29
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新大阪10時28分発みずほ615号~姫路にも停車する為か、姫路からの乗車が結構ありました~
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2016年3月12日の土曜日、新大阪10時28分発みずほ615号鹿児島中央行きの指定席で新大阪から小倉まで利用した時の話です。
この列車、N700系という8両編成の新幹線車両が使用され、1~3号車は自由席、4~8号車は指定席(6号車の一部はグリーン車)という構成でした。
なお臨時列車ということもあり、みずほにしては車内は比較的空いていて、相席になることなく小倉まで移動することが出来ました。
ただこの列車、新大阪~鹿児島中央間で必ず停車する新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本の各駅に加え、さらに姫路にも停車する為、姫路駅からの利用が結構多かったです。
閉じる投稿日:2016/03/28
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1年ぶりのみずほ
- 4.5
- 旅行時期:2016/01(約10年前)
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年末期間の鹿児島中央→博多間はさすがに空いていました
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
2015年12... 続きを読む月26日の日曜日、鹿児島中央15時58分発みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用しました。
2015年11月22日の日曜日にもこの列車を利用した事があり、その日はある程度利用客がいたのですが、この日の場合はかなり空いていて、鹿児島中央発の時点で2人掛けの座席は半分程度が誰か座る状態でしたが、3人掛けの座席はほぼ誰も座っていませんでした。さらに次の熊本では1両あたり10名程度の乗車がありましたが、2人掛けの席は最低1人は座っていましたが、3人掛けの席はほとんど誰も座っていない状況でした。
閉じる投稿日:2016/02/27
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快適な2列シート
- 5.0
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
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非常に便利です
- 5.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
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2016年3月付けで山陽・九州新幹線直通運転開始5周年を迎えるそうです。
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
2015年11... 続きを読む月22日の日曜日、鹿児島中央15時58分発みずほ606号新大阪行きの自由席で鹿児島中央から博多まで利用しました。
鹿児島中央発の時点で2人掛けの座席は8割程が誰か座る状態、3人掛けの座席は誰も座っていない席が結構多く、充分空きがありました。ただその次の熊本では結構な乗車があり、2人掛け・3人掛け共に各座席最低1人は座っている位の状況でした。
なおこの「みずほ」を含む山陽・九州新幹線直通列車は2016年3月をもって直通列車運転開始5年を迎えるそうです。
閉じる投稿日:2016/01/26
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鹿児島中央行きの熊本→鹿児島中央間はさすがに空いていた
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
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3連休最終日のみずほ606号~指定席は発売初日で空席僅か!~
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 1
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち最上位の列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2015年11月23日の勤労感謝の日に博多17時17分発みずほ606号新大阪行きの普通車指定席で、博多から新大阪まで移動した時の話です。
当日は3連休最終日の夕方の時間帯の列車の為、指定席は満席の状態でした。さらに指定席の予約ですが、発売開始となる1ヶ月前の時点で既にほとんどの座席が予約済みとなっていて、空席表示も「△」でした。
一方、自由席は博多発の時点ではデッキの他、通路にも多数の立ち客の姿が見えましたが、立ち客の多くは次の停車駅である小倉で下車し、小倉から新大阪に向けてはB席(3人掛けの真ん中)であれば何とか座れる位でした。
閉じる投稿日:2015/11/24
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