西武多摩川線

西武多摩川線は、東京都武蔵野市のJR中央線本線武蔵境駅から多摩川べりの府中市是政駅を結ぶ全線単線の鉄道で、西武鉄道が経営し...  続きを読むている。
他の西武線路線とは連絡がなく、JR線を経由しないと車両基地での大掛かりな整備などができない離れ小島的なおもしろい路線だ。

元々は、多摩川中流の砂利採掘のために中央線本線から引かれた線で、間もなく西武鉄道に買収され、砂利採掘跡の池を利用した是政競艇場へのアクセス路線として重宝された。
砂利採掘が禁止された高度経済成長期以降に沿線の住宅地化が進み、また東京外語大学などの誘致で乗客数もある程度確保され、ワンマン運転化などの合理化策で廃止を免れている。始発駅はJR中央線の複々線化高架化工事に合わせて高架線に改良された。

久々に西武多摩川線に乗って見ると、日曜日ということもあって昼間の行楽などの乗客も多く、電車も編成ごとにカラフルで、行楽路線の趣があった。都会人には単線の列車交換も物珍しい。
日曜日の乗客が多い証拠として、珍しい平日・土曜・休日共通ダイヤがある。
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投稿日:2019/04/28

東京都の多摩地方の列車です。古い車両で運行していますので乗るだけで楽しめる電車です。本数も多いので移動しやすいです。沿線に...  続きを読むは神社仏閣や大学も多いので観光としても利用者が多いですね。駅舎も味のあるものが多く都会の喧騒を離れて楽しめる電車です。  閉じる

投稿日:2019/04/10

数ある西武線の中では新宿や池袋といったターミナル駅とはつながっていない西武多摩川線。単線ののんびりした電車で、東京外国語大...  続きを読む学の通学電車にはなっていますが、朝夕以外はかなり空いています。武蔵境駅での乗り換えは、昔とは違い、一旦降車後改札をくぐらないといけないようになったので、不便になりました。  閉じる

投稿日:2018/10/19

JR中央線と接続している、武蔵境駅から是政駅までの短い距離の西武多摩川線。武蔵境の駅ではエレベーターなどもありますし、バリ...  続きを読むアフリーは割と整っています。電車は短い編成ですし、各駅停車しかないのでわかりやすい作りです。  閉じる

投稿日:2018/10/10

京王線と中央線をつないでくれますが。。。三鷹、調布といった、大きな街ではなく、ちょっとはずれの武蔵境から、、もっとはずれの...  続きを読む白糸台(武蔵野台駅まで歩いて10分)との接続と言うことで、若干使いづらいのが難点と言えるでしょう。例えば、調布や仙川から三鷹であれば、ラッシュ時以外ならバスに乗った方がいい気がします。しかし、道路が混雑し、バスも混雑するラッシュ時などは、バスを迂回し鉄道で行けるのは快適と言えば快適です。  閉じる

投稿日:2018/09/25

池袋や新宿からでている電車がほとんどの西武線ですが、ここだけは武蔵境から単独で運営されています。駅も少ないですし、一部は単...  続きを読む線。もちろん、各駅停車しか運転していないのでわかりやすいと思います。武蔵境の駅はバリアフリーもきちんとしていて使いやすいです。  閉じる

投稿日:2018/07/26

武蔵境駅から利用しました。西武線と言えば新宿線や池袋線のイメージが強かったのですがこちらは少し落ち着いた路線に思います。大...  続きを読むきな公園も近いことからお花見に行く人の姿が多かったですね。武蔵境は西武系のエミオが入って飲食系が充実していました。  閉じる

投稿日:2018/04/13

西武多摩川線はＪＲ中央線の武蔵境から是政まで結ぶ路線ですが、他の西武線の路線と離れた場所にあり、離れ小島の西武線でした。
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短い距離の路線ながらも懐かしい塗装の車両を見かけたり、また自動改札のない駅があったりと少し懐かしい感じがした路線でした。  閉じる

投稿日:2018/02/23

東京外国語大学や警察学校、東京競馬場に行くのに使う電車です。単線のローカル線のような電車で、ラッシュ時などは混雑しますが、...  続きを読む普段はさほどでもありません。武蔵境の駅はいまはJRと分離されてしまいましたが、昔は中間改札すらなく同じホームで乗り換えができた時代もありました。いまは白い電車が多く走っています。終点の是政駅からは玉川がすぐの距離です。歩いて稲城市の南武線南多摩駅に乗り継ぎもできます。  閉じる

投稿日:2017/12/11

武蔵境駅で中央線に乗り換えできます。終点の是政まで乗ると多摩川を渡って徒歩１５分ほどで南武線の南多摩駅へ行けたり、白糸台駅...  続きを読むからは歩いて７分ほどで京王線の駅まで出ることが出来ます。競艇場や野川公園、外語大、多磨墓地など、その他にもアクセスできる施設が有ります。  閉じる

投稿日:2017/08/28

多摩線、是政線、武蔵境線と次々と名称変更され、最終的には西武線となった私鉄路線です。
東京に住んでいてもあまりお世話にな...  続きを読むることは少なく、競艇場に行く以外は特段用がないです…
桜の時期は沿線にところどころ桜が咲いており、風景が素晴らしい路線になります。  閉じる

投稿日:2017/04/27

武蔵境から是政までを５駅で結ぶ支線です。開通は多摩鉄道時代の１９２２年。既に１００年近くになります。多磨霊園や競艇場に行く...  続きを読む人や、地元の人たちの足としても重要な存在です。単線でなんとなくのんびりした印象で、車窓もそんな感じです。なのでローカル線の雰囲気。途中の白糸台で京王線に乗り換え可能。  閉じる

投稿日:2016/08/18

東京のど真ん中の少しちょっと落ち着いた感じの路線。構内踏み切りが残っている駅が多く常に慌ただしい雰囲気のある東京の鉄道の中...  続きを読むでは少し落ち着いています。全区間が単線です。問題としては京王線と直接の連絡役がないことですが、例えばバスが渋滞する時間帯などでは連絡路線として役に立ちます  閉じる

投稿日:2016/05/24

東京～多摩地域で広大な路線網を持つ西武鉄道ですが、ここ多摩川線だけはほかの同社路線とは接続しておらず、武蔵境でJR中央線と...  続きを読む連絡しているだけです。都内にありながら単線で住宅地の中をのんびり走っている多摩川線ですが、特に用事がなければ今後乗ることはないかなといった感じの路線です。  閉じる

投稿日:2018/12/14

武蔵境駅から是政までの6駅、8キロを走る西武鉄道の路線。大昔は延長計画もあったようですが、西武鉄道の他の路線とは繋がってお...  続きを読むらず、独立した路線で、四両編成のワンマン電車が、12分間隔で運転されています。平日も休日も同じダイヤで、車両も池袋線や新宿線を走っていた古い車両が使われています。大昔は、赤電、その後、黄電になり、今は白い車両です。武蔵境駅は以前は中央線のホームを間借りしていたような感じでしたが、高架化にともない、西武線も高架駅になり、独立した駅になりました。単線で、武蔵境駅を出たはじめは、電車の両側を住宅が囲むような車窓ですが、是政駅に近づくにつれ、空き地が増えてきます。短い路線ですが、多磨霊園(多摩駅)があったり、多摩川競艇場(競艇場前駅)があったり、終点の是政駅は東京競馬場が近かったりと、色々楽しめる路線でもあります。白糸台駅で京王線(武蔵野台駅)と乗り換えができます。  閉じる

投稿日:2015/11/15

中央線武蔵境駅から府中市の是政駅を結ぶローカル線。東京都内にありながら、単線でかつ墓地や大学、競艇場や競馬場など集客施設は...  続きを読むあるものの、普段は利用者が多くなく、まったりムードを満喫するには、最適な路線。  閉じる

投稿日:2015/08/08

武蔵境駅から是政駅を結ぶ路線です。西武線の路線ながら、他の西武線とはまったく交わらないところはユニークです。沿線は武蔵野の...  続きを読む雰囲気を残す区間で、緑豊かな風景が見られます。写真のように、途中駅の駅前にも緑が豊富です。  閉じる

投稿日:2017/01/05

うちのお墓が多摩墓地にあるのでしばしば利用します。4両編成ワンマン運転で一時間に4本ほど運行されている、単線ののんびりした...  続きを読む列車です。近くに多磨霊園や競輪場などがあり、その利用客や、沿線住民で混み合っています。ちなみに、多摩駅の近くに調布飛行場もあります。  閉じる

投稿日:2015/05/31

中央線武蔵境駅から是政までわずか5駅の西武多摩川線ですが、住民の重要な足です。単線のため、ダイヤが込み合っていないためか、...  続きを読む多少のんびりしていて、ドアの開閉なども待ってくれるのがうれしい。野川公園を越えるあたりの風景が素晴らしい。  閉じる

投稿日:2015/01/22

武蔵境と是政を単線のワンマン運転で結んでいます
通称是政線とも呼ばれ、沿線には多磨霊園や競輪場があり、以外に需要もありま...  続きを読むす
祖父のお墓参りでよく利用しており、車窓からは長閑な春の野川や多摩川などが楽しめます。
本数は１時間に４、５本と少ないですが、お盆や競輪開催時には少し増便されるようです。  閉じる

投稿日:2014/03/19