鹿背隧道 クチコミ・アクセス・周辺情報

1～7件（全7件中）

• 県内初の石巻工法によるトンネル

  • 3.0
  • 旅行時期：2025/02（約11ヶ月前）
  • 0

  by たびたび さん（男性）

  萩 クチコミ：206件

  

  by たびたびさん（男性）

  萩 クチコミ：206件

  鹿背隧道は、道の駅 萩往還から裏手の山の方に上がっていくと山沿いの通りがあって、その少し先の方。幅4.2ｍ、延長180ｍ、...  続きを読む高さ3.8ｍ 県内初の石巻工法によるトンネル。もう130年経っているということですが、今でもしっかりしています。ただ、ここを通る車はもう少ないかも。完全に裏通りとなっています。  閉じる

  投稿日:2025/10/29

  1

• 鹿背隧道

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/09（約4年前）
  • 0

  by 神保道善 さん（男性）

  萩 クチコミ：35件

  

  by 神保道善さん（男性）

  萩 クチコミ：35件

  一人ドライブ旅。山口県山口市で宿泊した後、萩市へ移動。道中の「道の駅 萩往還」で休憩しました。山口から萩に向かう県道３２号...  続きを読む線沿いにある道の駅です。鹿背隧道はその手前にある峠をされてました。貫通する隧道で１８２ｍあるとの事です。道の駅から歩いて２５０ｍの場所にあります。  閉じる

  投稿日:2021/11/22

  1

• 山口県最古の道路トンネルです。

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 0

  by 旅好者 さん（男性）

  萩 クチコミ：322件

  

  by 旅好者さん（男性）

  萩 クチコミ：322件

  鹿背隧道への取りつき道路の表面には苔が蔓延っていました。今はモノ好きが走るだけなのでしょう。並行する県道３２号線が２０１０...  続きを読む年（平成２２年）に無料化されるまでは、抜け道としてそこそこの通行量はあったそうですが・・・。この鹿背隧道は１８８２年（明治１５年）着工、１８８６年（明治１９年）竣工した、山口県最古の道路トンネルとのことです。   閉じる

  投稿日:2021/09/01

  2

  2

• 延長１８２ｍのトンネルです。

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 0

  by リラクマ さん（女性）

  萩 クチコミ：317件

  

  by リラクマさん（女性）

  萩 クチコミ：317件

  鹿背隧道は伊豆の天城トンネルを思い起こさせました。同じ石巻工法なので似ている感じがあるのでしょう。鹿背隧道は萩と小郡を結ぶ...  続きを読む陰陽連絡道の改修工事に伴い、１８８６年（明治１９年）に開削されたもので、山口へ藩庁移転後の萩の回生への期待がこめられていたそうです。幅４．２ｍ、高さ３．９ｍ 、延長１８２ｍの、当時としては堂々としたトンネルだったと思います。   閉じる

  投稿日:2021/07/06

  1

• 130年以上前の古いトンネル

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/01（約5年前）
  • 0

  by NH SFC さん（男性）

  萩 クチコミ：121件

  

  by NH SFCさん（男性）

  萩 クチコミ：121件

  県道32号線沿いの道の駅 萩往還の近くの旧道にあるトンネルです。すでに造られてから130年以上にもなる現役のトンネルで、...  続きを読む石造の洋風の隧道として重厚感を漂わせています。薄暗い山道の中に真っ暗なトンネルなので、気味が悪い印象もあるのですが、散策するのも面白いと思います。
    閉じる

  投稿日:2021/02/12

  2

  2

• 昼なお暗いトンネルは肝試し気分で散策しました

  • 3.0
  • 旅行時期：2015/02（約11年前）
  • 0

  by 風待人 さん（男性）

  萩 クチコミ：215件

  

  by 風待人さん（男性）

  萩 クチコミ：215件

  以前は使われていた道路も新しい便利な道路ができると廃道になることが多いのですが、鹿背隧道は旧萩有料道路に隣接した道路ですが...  続きを読む隣に出来た新道が有料道路であったためか廃道にならずに残されて現在に至っています。
  隧道に続く道は細く、曲がりくねっているので地元の人ぐらいしか通らないようです。
  道の駅萩往還の横の細い道を山側に上がって暫く行くとレンガ作りの小さいトンネルが見えます。
  このトンネルはと小郡を結ぶ陰陽連絡道の改修工事に伴い開削された県施工の隧道で、長約１８２ｍ、幅員約４．２ｍ、高約３．９ｍの規模を有するとのことです。
  １８８６年（明治１９年）に作られたこのトンネルは１９９９年に登録有形文化財に指定されました。
  確かに当時の建造物としては技術的には凄いものだと思いますが、鬱蒼とした木々に囲まれ、昼間でも暗く、ジメジメした場所で、トンネルからは常に溜まった雨水が滴下している状態です。
  車で通るにしてもひとりでは少し不気味な感じがしました。  閉じる

  投稿日:2015/02/27

  8

  8

  8

  8

  8

  8

  8

  8

• 維新の志士が歩いた萩往還（萩市）　明木（あきらぎ）～唐樋札場跡の峠越え

  • 5.0
  • 旅行時期：2012/11（約13年前）
  • 0

  by toyokazu さん（男性）

  萩 クチコミ：95件

  

  by toyokazuさん（男性）

  萩 クチコミ：95件

  山口県は２０１８年に明治維新１５０年を迎えることから明治維新１５０年祭を考えています。今目玉で売り出しているのは江戸時代の...  続きを読む毛利氏の街道、萩往還です。
  
  今日は萩市明木（あきらぎ）から道の駅萩往還に向けて歩いてみました。
  
  国道２６２号沿い明木のドライブインに車を止めます。
  
  明木は萩往還の宿場町の感じを残しています。乳母の茶屋、明木橋、西来寺、彦六又捨郎の石碑、吉田松陰石歌碑、お地蔵様、と経て萩市中心部への峠へ向かいます。
  
  峠の坂道はカセガ坂と言われ、趣のある石畳が続いています。峠には鹿背隧道というトンネルがあり、明治にできた国登録有形文化財です。灯りがなく暗いトンネルです。萩往還はこの手前で峠の山道に入ります。
  
  峠には殿様一行が小休止するために設けられた籠建場跡があり、峠を越えると道の駅萩往還に着きます。  閉じる

  投稿日:2014/12/05

  3

  3

  3