藤原ダム

年1度の点検放流を見に行きました。車で行く場合は予め予約制のチケットが必要で、何もせずに行っても見れないので要注意。尚バス...  続きを読む利用の場合は予約なしでOKですが、個人的にはならまたと掛け持ちで見れるツアーをやって欲しいかなぁ。とも思います。尚ダムの下流広場へは車も人も直接入れないので、バスで行く場合も奥利根スキー場入口で下車し、そこの近くにあるスキー場の駐車場からシャトルバスに乗り換えとなります。

シャトルバスは随時運行で、駐車場から下流広場までの便と下流広場からダム堰堤上へ向かう系統がありどちらも無料で利用可能。下流広場のバス乗り場から少し歩くと、トイレや見学坑の入口、軽食の食べれるマルシェや鑑賞スポットなどのメインエリアに辿り着きます。

メインエリアでの鑑賞ももちろん良いのですが、午前と午後の2回行われる「ダム堤体内見学コース」に参加すると、より近くから放流シーンを見ることができます。コース途中に急な階段があるので要注意ですが、午後の回は時間になっても満員になっておらず、開始時間に並んでも余裕で参加可能な感じでした。

堤体内の雰囲気を味わえる機会もなかなかないと思いますので、時間があればこちらもオススメです。  閉じる

投稿日:2023/05/21

宝川温泉に行く途中にありました。
高崎前橋を出発したときは雪もなく青空だったのに、ここに来ると雪が降っていて、周辺も雪に...  続きを読む埋もれていました。
道路も雪で運転するのも一苦労でした。
豪雪地帯にあるダムのうようでした。  閉じる

投稿日:2022/02/07

水上町の山の中にあるダム湖です。
周囲は道路が走っていますが、
冬季は東側を通るとスノーシェッドがあるので、
比較的...  続きを読む運転は楽でしょう。
看板にダムカードと書いてある親切な設計です。
マニアには藤原さまと呼ばれているそうです。  閉じる

投稿日:2021/03/14

上牧温泉に滞在して、利根川の上流にある藤原ダムが近かったので行ってみました。1月だったので水は暗く、山には雪が積もってまし...  続きを読むた。殺風景な景色です。ここで初めてダムカードをもらいました。お手洗いを借りたかったけど、入口にトイレの貸し出しはしてないと張り紙が張ってありました。周りに何もないので、トイレ行っておいたほうが良いです。
機会があれば利根川の水源地まで行ってみたいです。  閉じる

投稿日:2020/06/29

秋のみなかみ路ドライブ。早朝から移動。朝７時「道の駅　みなかみ水紀行館」に立ち寄ってから利根川の最上流を目指して車で上って...  続きを読むいきます。道中国道を右に外れて「藤原ダム」に立ち寄りました。コンクリート製のダムです。ダム手前に駐車場があり５から６台は停められます。夏の台風のせいか満水です。このあとダム上道路を通ってさらに奥地に進みますと八木沢ダムがあります。  閉じる

投稿日:2019/12/21

利根川上流部に建設されたダムで、「重力式コンクリートダム」という形式だそうです。
ダムの目的は第一に利根川の洪水調節とな...  続きを読むっており、建設に当たっては水没する藤原集落との間に長期間にわたる交渉があったそう。
確かにこのダムによってできた藤原湖は、峡谷を縫うようにかなりの広範囲にわたっていて、交渉が難航したであろうことは容易に想像できます。

訪問した時期が悪かったのか、湖水は濁っていて紅葉もまだだったので、景観は今一つでした。それでも、ダム上部からの眺めはその高さを体感するには十分で、迫力です。

利根川水系にあるダム湖は藤原湖、奥利根湖（矢木沢ダム）、洞元湖（須田貝ダム）で「奥利根三湖」と呼ぶそうです。  閉じる

投稿日:2019/10/20

　群馬県でも有数の大きさがある　人造湖、ダムです。

　基本的に　観光で訪問される客層は　平日とかは疎らな印象です。
...  続きを読む

　平日のダム管理事務所には　カード配布も受け付けているようで
　受付のベルを鳴らすと　職員が対応してくれました。

　アクセス面は　やはり　自分のマイカーないし、バイクがないと
　不便な立地です。
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投稿日:2019/09/09

水上温泉から紅葉を求めて奥利根に入ってみましたが、その途中に藤原ダムがありました。管理事務所の近くに駐車スペースがあったの...  続きを読むで、そこに車を停めて周辺を眺めると、山々の色合いがすごくよかった。藤原湖もゆったりしているので、ドライブ途中の写真スポットとしてもよかったです。
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投稿日:2018/01/13

藤原ダムは1952年（昭和33年）竣工の重力式コンクリートダムで、利根川水系8ダムの一つで、その老舗格のダムです。

...  続きを読む水上地区には奥利根三湖（近年は奥利根四湖とも）呼ばれる人造湖を形成するダムが4つもあり、その一翼も担っていますが、最も一般的な「重力式コンクリートダム」と言う構造も災いしてか、奥利根四湖の中では最もアクセスし易いダムでありながら目立たぬ存在となってしまっています。

しかし、ダムの機能としては上流のダム群の放流に合わせた水量調整や、玉原高原にある玉原ダムを上池とした揚水発電の下池としての役割等、多くの使命を果たしています。

ダム天端に県道も走っており、奥利根方面への観光途中に立ち寄るにはアクセスも良好ですし、展望台には開かれたダムを目指し多くの掲示物があるので、ちょっと立ち寄るには良いと思います。

すぐ側の管理所でダムカードを頂くことも出来ます。  閉じる

投稿日:2017/10/12

水上町から利根川上流に上っていった場所にある大きなダムで、洪水調節、かんがい用水、発電を目的に建設されました。
ダムの上...  続きを読むを車で走れるほど大きいし、ダム上からの展望が良いです。
貯えられた湖水の色は深い緑色をしていて、山々の木々が紅葉して赤やオレンジ色の葉とのコントラストが鮮やかで、良く映えていました。
管理事務所でダムカードを貰えました。
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投稿日:2015/10/25

とても静かなダム。


冬季には積雪?!!


☆所在地；:群馬県利根郡みなかみ町大字藤原

☆ダム型式；...  続きを読む重力式コンクリートダム

☆着工年/竣工年；1951年〜1959年

☆ダムカード；配布ダムです。管理事務所に申し出て貰います。



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投稿日:2015/09/25

水上高原へ向かう途中にダムの周りをドライブしました。利根川上流のダムで利根川水系８ダムのひとつでもあります。冬場だったので...  続きを読む湖面は凍結していましたが、とても大きなダムでした。春には雪解け水を豪快な放流を見ることができます。  閉じる

投稿日:2015/04/10

水上温泉から奈良俣ダム経由で日光へ行く途中に立ち寄りました。
「藤原ダム」は、一級河川・利根川本川上流部に建設された、堤...  続きを読む高94.5mの重力式コンクリート式の多目的ダムです。ダムによって造られた人造湖は藤原湖と呼ばれています。
ダムの堤頂部は一般道になっていて普通に通行が出来ます。駐車場もあり立派なダムですが、ダムの周囲に特別な施設は無く殆んど観光地化されていません。ダムサイトにある管理事務所にお願いしてダムカードを頂きました。

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投稿日:2013/11/10

サイクリングで湯檜曽駅の方から登っていきました。大きなダムですが残念ながら放水はされていませんでした。ダムからダム湖の周り...  続きを読むの道をいきましたが、ダム湖を見下ろしながら山の中腹をぬうように無理矢理道が作られていました。ダムの奥の藤原の集落まで行き引き返して来ました。  閉じる

投稿日:2015/02/15