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広島電鉄 (バス) クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    広島空港から呉駅まで乗車しました。

    4.0

    広島空港から呉駅まで利用しました。 座席の間隔にも余裕があって疲れることなく到着できました。 広島市内行と比べると...  続きを読む発着本数は少ないですが、飛行機の到着時刻を勘案して時刻表が作られているので、さほど大きな時間ロスにはなりません。 逆に空港から直接呉へアクセスできるので、便利さのほうが上回っていると感じます。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~39件(全40件中)

  • 結構早い

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    広島市内で乗車しました。観光客には路面電車のほうが停留所がどこにあるかがわかりやすいですが、スピードでは停留所での止まる時...  続きを読む間が短いぶん、結構こちらのほうが早い場合もあると思います。路面電車とうまく使い分けるとより便利です。  閉じる

    投稿日:2021/01/09

  • 路面電車より速いかも

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    広島電鉄バスは、広島市内を中心に走る路線バスです。広島駅前から八丁堀まで乗りました。
    座席が普通の路線バスよりちょっとい...  続きを読むい感じ。あと、路面電車より停まるバス停(電停)の数が少なく(というか、ノンストップだった)、時間的にも早く着きました。  閉じる

    投稿日:2020/10/16

  • 佐伯線は吉和さくらバスと接続

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    広電バスの佐伯線は、さいき文化センターでコミュニティバスの吉和さくらバスと接続しています。JR宮内串戸駅~さいき文化センタ...  続きを読むー間は片道690円でした。帰りの吉和さくらバスが混雑してやや遅れ、広電バスとの接続がうまくいくか心配でしたが大丈夫でした。多少遅れても、さいき文化センターでトイレを済ませるくらいの余裕がありました。  閉じる

    投稿日:2022/04/04

  • 最先端

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    路線バスでICカードの運用や低床やハイブリッドバスなどがあります。車内アナウンスやわからないことは運転手が対応してくれるの...  続きを読むで安心して利用できます。バス停も屋根が整備されており快適に待つことができました。  閉じる

    投稿日:2020/06/11

  • 広島駅からマリーナホップまで

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    広島に最近できたという水族館マリホに向かって、広島駅表口からマリーナホップまで乗車しました。
    実に40分、最初はほぼ満席...  続きを読むであったが、だんだん寂しくなっていきます。ただ、交通系ICが使えますし、結構スピードも出て快適でした。  閉じる

    投稿日:2020/03/01

  • 路線バス!

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    グランドプリンスホテル広島から紙屋町 広島駅行きの広島バス21号に乗りました。

    バスは時間通りに来て乗車し 途中いく...  続きを読むつもの停留所で次々にたくさんの出勤の方が

    乗ってきてほぼ満員になりました。

    始発で乗ったのでクーラーがあまりきいていなくて暑かったです。

    紙屋町で降りるころには涼しくなっていました。  閉じる

    投稿日:2019/06/17

  • 広島の路面電車

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    広島の移動手段として、利用しています。
    バスはよくわからないので、路面電車がとても便利です。
    宮島まで行けるのもありが...  続きを読むたく、乗ってて楽しく、観光客にはオススメですね。
    原爆ドーム前にも駅があり、平和記念公園も見てきました。
    路面電車は、凄い存在ですね。  閉じる

    投稿日:2019/04/07

  • 交通系ICカードが使えます。

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    広島市の南にある江波栄まで利用しました。運賃は後払いで、距離によって変わる方式で、交通系ICカード利用の場合、乗車の時と、...  続きを読む降車の時にタッチが必要です。交通系ICカードが使えるのはとても便利ですね。車窓からも観光スポットが見えてよかったです。  閉じる

    投稿日:2019/04/04

  • アットホームなあたたかい雰囲気です。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    広島電鉄のバスは、広島市内、駅から市内の東区の方や繁華街から広島駅に向かう際などにも利用しました。以前はパスピーというバス...  続きを読むカードのようなものか現金だけの運賃支払い方法だけだったように思いましたが、日本全国のほとんどの交通系電子マネーが車内で使えるようになったようです。車内は少し老朽化が目立ちますが、運転手さんは優しい人が多く、昔ながらのアットホームな感じです。  閉じる

    投稿日:2018/08/22

  • 路面電車とバスの乗り放題券もある

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    広島県を網羅する路線バスがあります。
    広島市内を走る一部の路線は路面電車とともに併用できる1日券があって、それを利用する...  続きを読むと路面電車が通ってない観光地も行けるので便利。料金も路面電車も乗れて840円でした。
      閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • 朝8時前ごろに広島駅へ向かおうと「広島駅」と表示したバスに乗り込みました。
    電車やいくつかのバス会社があって乗るまではす...  続きを読むぐだったのですが 乗ってからは少しずつしか動きません。これだけ多くのバスが数珠つなぎになっていては 動きが遅いのも仕方がないと思いました。  閉じる

    投稿日:2018/05/01

  • 当初の予定を変更し広島から夜行バスに乗るために利用しました。三次・東城から広島までは圧倒的にバスの本数が多いため大変便利で...  続きを読むす。JR芸備線利用と時間や運賃も変わらないため、広島バスセンターを利用するならば更に使い勝手も良くなります。

    今回利用した広電バス車両は、以前呉から広島迄を結ぶクレアラインに投入されていた平成12(2000)年式のハイデッカー車が予備車の扱いになって三次から広島を走っていたようです。

    高速バスですが都市間輸送の意味合いが強く、乗車定員を増やすために縦12列横4列+補助席の60人乗りのセレガでした。昼行バスなので乗れれば良いとの判断かも知れませんが、質の向上を各社争っている中では少し寂しい気もします。ただ1時間半程の乗車時間ではそれ程窮屈感もありません。芸備線のロングシート車両と比べるとまだマシだと思えました。  閉じる

    投稿日:2018/04/28

  • 市内の移動も県内、県外への移動にも

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    広島というと路面電車を思い浮かべますが、中心部は別にして、市内、市外への移動はバスが一番便利。広島市内の中心部は広島駅から...  続きを読む離れているので例えば、紙屋町から呉に行くときは、広島駅からJRで行くよりも、バスで行く方が早くて快適だったりします。また、隣県の島根の県庁所在地の松江に行く際も広電バスが便利。JRだと、新幹線で岡山経由なので、時間もお金もかかりますが、高速バスなら3時間。今回乗ったバスは3列シートの2階建てバスで、3時間がすぐにすぎてしまいました。  閉じる

    投稿日:2017/08/14

  • 身体障害者にやさしいの設計

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    広島で電車とバスでも利用できる日の乗り放題の券を買えます。実に電車に重なり合う線路がたくさんがありますが、ほかの交通機関で...  続きを読む利用できるのにとても便利です。また身体障害者にやさしいの設計のバスもあります。  閉じる

    投稿日:2017/07/23

  • 広島市内を縦横無尽

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    広島空港~駅を結ぶ以外にも、広島市内を縦横無尽に走っています。市電とバスと両方1日乗り降り自由の1日乗車券が700円(一部...  続きを読む他社バスも利用可)で販売されており、これだと市電「だけ」などにとらわれずに市内を自由に動き回ることができます。また、これらの乗車券を利用しない場合でもSuicaやPASMOなどのICカードが利用でき利便性が向上しています。  閉じる

    投稿日:2018/04/15

  • 浜田駅行き高速バス

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 3

     広島市内、呉市内等での路線バスの他、広島市内と広島県内各地を結ぶ高速バス等を運行しており、2016年9月3日の土曜日に利...  続きを読む用しました。
     利用したのは広島駅新幹線口15時40分発浜田駅(島根県)の高速バスです。
     このバス、ノンストップ便となっていて、途中、広島バスセンターと大塚駅(広島市内)しか(大塚駅は乗車のみ)停車しませんでした。車両は左右2列ずつのリクライニング機能がついた座席を使用していますが、トイレは付いていません。なお走行する浜田自動車道内の寒曳山パーキングエリアで5分間のトイレ休憩があります。
     このバス、事前予約制ではなく、座席も自由席扱いとなっていました。なお当日は土曜日の午後の便ということで比較的空いていて、ざっと15名程度の利用でした。
     また支払いは現金の他、「PASPY(パスピー)」という広島エリアのICカード、さらにJR西日本の「ICOCA」も使えます。「PASPY」、「ICOCA」以外のICカード(「Suica」、「TOICA」、「SUGOCA」等)は利用出来ません。
      閉じる

    投稿日:2016/09/03

  • 広島市内は主要地域は市電が走っているので

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 3

    広島市内は主要地域は市電が走っているので、県外からの観光客にとってはほとんどの場合これで十分だと思います。それ以外にバスじ...  続きを読むゃないと行けない観光地って、不動院か、広島市植物公園くらいしか思い浮かびません。そんなことかと思います。  閉じる

    投稿日:2016/05/05

  • 普通の空港連絡バス

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/12(約11年前)
    • 0

    自分は広島電鉄の空港リムジンバスに乗りました。広島の中心と広島空港をつなぐ空港リムジンバスで路線のほとんどが高速道路です。...  続きを読むよって満席だと立てないので次のバスに乗ることになります。バスの車両はごく普通の高速バス仕様です。1時間近くノンストップなのは良いですね。ただしトイレはついていませんので、要注意です。
      閉じる

    投稿日:2014/12/08

  • 広島空港までのアクセス

    • 3.0
    • 旅行時期:2010/07(約16年前)
    • 1

    広島空港と、広島バスセンター、広島駅の2路線を結ぶリムジンバスも運行しているバス会社です。
    どちらも市街地を抜けると高速...  続きを読むを通り、広島空港へ向かいます。市街地が渋滞し遅れることが時々あります。
    また、バスセンター発は中筋駅を経由しますが、バスセンターで多くの乗客が乗っていると、中筋から空席分しか乗られない為、次のバスを待たなくてはならない事があるので、中筋から利用する時は早めに並ぶことをオススメします。  閉じる

    投稿日:2013/04/30

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施設名
広島電鉄 (バス)
住所
  • 広島県広島市内 郊外
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