東京モノレール
乗り物
4.08
東京モノレール クチコミ・アクセス・周辺情報
浜松町・竹芝 交通 満足度ランキング 1位
クチコミ・評判 26ページ目
501~520件(全532件中)
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ポケモンモノレール
- 3.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
- 0
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浜松町へ
- 4.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
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羽田から東京駅に行くなら
- 3.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
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古くからの羽田空港へのアシ
- 3.0
- 旅行時期:2013/05(約13年前)
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東京モノレール
- 3.5
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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羽田空港へのアクセスに
- 3.5
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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東京モノレールは確かに便利ですが、混雑していると設計が古いので不便です。
- 3.0
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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東京モノレール、土日祝日は割引切符で利用しよう
- 3.5
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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本数が多くて便利です
- 4.0
- 旅行時期:2013/04(約13年前)
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飛行機撮影にマイナーな駅を利用
- 3.5
- 旅行時期:2013/01(約13年前)
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時間的安心感
- 4.0
- 旅行時期:2012/11(約13年前)
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羽田空港
- 3.0
- 旅行時期:2012/11(約13年前)
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世界的に見ても老舗、高頻度、快速運転、異例ずくめの空港アクセス交通。
- 4.0
- 旅行時期:2012/10(約13年前)
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羽田空港への軌道交通アクセスとして、すっかりおなじみの「モノレール」。モノレールという単語を聞けば、多くの人はこの羽田空... 続きを読む港へ行く軽快なこの乗り物を連想し、同時に、利用した人は、浜松町という駅の煩雑さを連想するだろう。
東京モノレールというのは実に不思議な乗り物である。同時に、これほど馴染んだ「軽軌道交通」というのも世界的に珍しい。
東京モノレール羽田空港線の開業は、東京オリンピックを控えた1964年である。モノレール発展の歴史は羽田空港の歴史でもある。現在の国際線ターミナルのある位置にあった旧ターミナルが整備され、旧C滑走路が完成し、首都高速道路が開業し、日本国民の海外旅行が自由化されたのも1964年だ。空港アクセス鉄道としては世界的にも古い。
現在の東京モノレールは、JR東日本の資本傘下にある。JRが経営参加したのは、京急が空港乗り入れを果たした後の2001年であり、これ以降、積極的な経営投資が続いている。
その最たるものが、2007年から本格的に始まった快速運転である。世界を見ると、都市モノレールやトラム、新交通システムといったいわゆる「ライトレール」は多いが、「快速運転」をしており、途中で先行列車を追い抜かす運転をしてるのはここだけだ。また、JR東日本のフリー切符、企画乗車券の多くは、この路線を使用することも可能になっている。
JR傘下に入り、起点の浜松町駅は改良工事が行われ、だいぶ乗換をしやすくなったが、未だこの駅の構造はバリアフルな存在で、輸送上のネックだ。この駅の配線構造のおかげで、増発が難しい。国際ターミナル駅が、出発ロビーに直結してるなど、空港側の駅がよくできてるので尚惜しい。天王洲アイルでのりんかい線乗り換えも不便だ。
ラッシュ時3分30秒間隔運転、日中でも4分間隔運転(うち3分の2は快速系統)と、モノレールとしても、空港アクセスとしても破格の高頻度運転である。また快速の表定速度は60km/hに近く、これはモノレールとしては国内最速で、他の都市モノレールと比較して際立って速い。昭和島駅には、快速運転のための待避線が設けられている。もともと車庫があったのでその用地を使ったものだが、こういう設備はモノレールとしては極めて異例。京急と競争状態にあるが故の設備である。
空港アクセスというのは、運賃が高いというのが相場だが、開業当初は高かったという東京モノレールの現在の運賃は、都市モノレールとしては安い部類に入る。また、羽田空港アクセスは、バス、京急ともに各種割引乗車券を設定しており、モノレールも対抗上、様々な割引乗車券や企画切符を販売している。特に、JRの東京都内路線と一体化した1日フリー乗車券があるのが強みだ。 閉じる投稿日:2012/11/23
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お得な往復切符。
- 3.5
- 旅行時期:2012/10(約13年前)
- 0
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JRとの接続が微妙
- 3.0
- 旅行時期:2012/10(約13年前)
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モノレールは、JRと接続改札がありますが、JRの降り口を間違えると、すごく遠回りで時間をロスします。
東京駅方面から山手... 続きを読む線or京浜東北線で乗ってきた場合、山手線なら10両目、京浜東北線なら9両目に乗ることです。
すると、浜松町についてすぐにエスカレータがあるので、それを上って連絡改札口に進めばスムーズに乗り換えることができます。
平日の朝は、早朝を除き快速電車はほとんど走っていませんが、通勤時間帯から外れると、快速電車が動きます。羽田空港に行くなら、快速電車に乗るのが良いです。でも、各駅停車の駅で降りるところを、間違えて快速に乗ってしまった時は地獄です。戻ってくるのにどれほど時間がかかるんだろう。。。
羽田方面から浜松町に向かうなら、前から2両目か3両目が良いです。エスカレーターで下りたら、JR改札口は貿易センタービルに一瞬入って、また上りです。つまり、一度下りて上るので大回りです。
羽田空港への玄関路線なんだから、なんとかこの無駄な動きを改善してほしいです。
貿易センタービルが建て直されるらしいので、いずれは良くなるかもしれませんが、10年後かな……。 閉じる投稿日:2012/10/11
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快速運転もあり時間的には早くなりましたが、とにかく古い路線ですから激しく揺れます。
- 2.0
- 旅行時期:2012/08(約13年前)
- 1
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お得なキップあり
- 4.0
- 旅行時期:2012/07(約14年前)
- 0
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羽田に向かって左の景色が秀逸
- 4.0
- 旅行時期:2012/05(約14年前)
- 0
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旅の始まりは、東京モノレールから
- 3.0
- 旅行時期:2012/04(約14年前)
- 0
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都心と羽田ターミナルを繋ぐおなじみの路線
- 4.0
- 旅行時期:2012/03(約14年前)
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