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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年11月1日の新大阪10時20分発さくら551号鹿児島中央行きの様子について

    4.0

     新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。  そのうち今回は2025年11月...  続きを読む1日に新大阪10時20分発さくら551号鹿児島中央行きの普通車指定席で新大阪から新山口まで移動した時の話です。  この日の場合、JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。  3連休初日の午前中の列車ということもあり、当日の10時10分現在、指定席の予約は満席状態でした。  一方、自由席ですが、新神戸を発車した時点で3号車の座席はほぼ埋まり、2・3号車のデッキには座れず立つ方が5名弱いました。  新神戸を発車した時点でこの状況の為、この列車、姫路にも停車しますが、姫路からの自由席利用の場合、少なくとも3連休等は座れないと思ったほうが無難かもしれません。  閉じる

クチコミ・評判 23ページ目

441~460件(全538件中)

  • のそみとひかり、こだまを使い分けると良い

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    出張で、まずこだまに乗り途中からのぞみに乗換えた。こだまは空いており、2x2席だからか椅子も広く座り心地が良かった。のぞみ...  続きを読むは混んでいたが、椅子同士にスペースがあり席の座り心地は悪くなかった。車内販売で、各地のお菓子などが売られているのも良い。  閉じる

    投稿日:2016/05/21

  • 快適でした★

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    新幹線に乗ることがほとんどないので、新鮮な気持ちで乗車しました。

    こだま指定席往復きっぷというJRが出している格安き...  続きを読むっぷで広島-新大阪12800円です。

    席も広々しており、足も延ばせて快適!

    車内に自動販売機はありません。
    車内販売もありませんでした。  閉じる

    投稿日:2016/05/04

  •  新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、山陽・四国・九州への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は20...  続きを読む16年3月13日の日曜日に博多17時48分発のぞみ58号東京行きで博多から新大阪まで利用した時の話です。
     当日はJR西日本のN700系という車両が使用され、のぞみ号の為、16両編成での運転でした。
     16両編成で、さらに座席も片側2人、もう片側3人掛けの為、博多発車直前でも普通車指定席の空席は充分にありました。
     みずほ・さくらとは異なり、車両数が多く、座席の幅もみずほ・さくらよりやや狭めのせいだと思われますが、逆にみずほ・さくらの指定席は人気が集中し、相席利用も珍しくない為、もしかしたらのぞみ号のほうが相席になりにくいという意味でゆったり座れるかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2016/11/05

  • 3連休最終日のこだま号

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 1

     新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2016年3月21日の春分の日、博多11時54分発こだま742号新大阪行きで広島から広島県の三原まで移動した時の話です。
     簡単に山陽新幹線のこだま号について概略をコメントすると、新大阪~博多間の新幹線の各駅に停車する一番下の列車種別となる列車で、主に車両は500系もしくは700系(レールスター)という8両編成の車両が使用され、自由席は基本的に1~3号車と7・8号車となっています。
     ちなみに当日利用した列車は700系(レールスター)車両が使用され、1~3号車と7・8号車が自由席(4~6号車は普通車指定席)となっていました。
     一方車内は3連休最終日ということで混雑を覚悟していましたが、こだま号ということで充分空いていました。しかも8号車の場合、左右ともに2人掛けの座席の為、広島~三原間の移動中、ゆっくり座れました。

     
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    投稿日:2016/04/26

  •  新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2016年3月12日の土曜日に新大阪10時32分発こだま739号博多行きで小倉から博多まで乗車した時の話です。
     車両自体はかつて「ひかりレールスター」に使われた8両編成の700系という新幹線車両が使用され、1~3と7・8号車の5両ある自由席のうち8号車に乗車しました。
     ちなみに2016年3月12日現在、小倉駅の新幹線ホームでは列車が発車する際、ゴダイゴの「銀河鉄道999」のメロディーが流れていました。なお後日となる2016年3月21日の月曜日にこだま号で広島から三原まで乗車した時も広島駅の新幹線ホームの発車メロディーは小倉駅同様、ゴダイゴの「銀河鉄道999」のメロディーが使われていました。

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    投稿日:2016/03/25

  • ひかりは西へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    1972年3月に新大阪=岡山間が開業、1975年3月に博多まで開業しました。
    岡山や広島へ行く時には、かならず利用します...  続きを読む
    新神戸から新大阪経由で北陸本線に乗り継ぐ際、自由席であれば、一駅間の特別料金が適用されて、大阪市内から特急にのるのと、それほど料金が変わらないことに気づき、最近は新神戸もよく利用するようになりました。
    新幹線は本数も多く、便利です。  閉じる

    投稿日:2016/06/28

  • JR西日本が開発した新幹線

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    JR西日本が開発した500系新幹線は、1996年1月から1998念12月まで、16編成9本が製造され、当初は山陽新幹線内の...  続きを読む「のぞみ」として運行され、のちに東海道新幹線でも運転を開始、1997年には山陽新幹線内で時速300kmの営業最高記録を達成しました。
    2007年にN700系が開発されると、500系は活躍の場を縮小し始め、2010年10月には「のぞみ」運用からはずれ、8両編成に改造されて、0系新幹線の後継として山陽新幹線の「こだま」として運転が始まりました。
    「こだま」に乗って、三原や東広島、新岩国などに降り立ちましたが、V6編成の先頭車両には擬似運転台が設置されていて、最初に見た時には、一瞬、胸が躍りました。  閉じる

    投稿日:2016/06/28

  • やっぱりこのデザインにはドキドキ

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    新大阪以西に来なければ見れない新幹線の車両です。今から約20年前の1997年に営業運転を開始したとは思えない近未来的なデザ...  続きを読むインは、今もなお色褪せることなく独特の雰囲気を醸し出しています。車内が狭い、席数が少ないなどの理由から東海道新幹線からは退いていますが、これからも長く走り続けて欲しいと思います。もちろん、うちのちびっ子達も一目を置く大好きな新幹線です(^^;;  閉じる

    投稿日:2016/02/26

  • 帰省ラッシュの逆方向でも結構混みます

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

     新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2015年12月28日の月曜日、小倉13時25分発さくら554号新大阪行きで小倉から岡山まで移動した時の話です。
     当日は指定席を利用したのですが、空席表示としては充分空席がある旨表示されていましたが、実際には結構乗車しており、相席でないと座れない位でした。
     また自由席も各座席誰かが座る位の混み具合で、こちらも相席でないと座れない位でした。
     また2015年12月31日の岡山10時16分発のぞみ16号東京行きで岡山から新神戸まで移動しましたが、こちらも利用客が多く、指定席の予約状態は軒並み「△(空席僅か)」又は「×(満席)」という状態でした。
      閉じる

    投稿日:2016/02/24

  •  新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2016年1月11日の月曜日、鹿児島中央15時01分発さくら562号新大阪行きの指定席で姫路から新大阪まで移動した時の話です。
     N700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車、以外の車両は指定席(6号車の一部はグリーン車)でした。
     当日は4号車の指定席を利用したのですが、姫路駅で20名位の下車があった為、比較的空いていた一方、お隣3号車の自由席は3人掛けの真ん中席を含めほぼ席は全て埋まっていました。
      閉じる

    投稿日:2016/09/01

  •  新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2016年1月10日の日曜日、新大阪7時15分発さくら545号鹿児島中央行きの自由席で広島から新山口まで移動した時の話です。
     当日はJR西日本のN700系の8両編成の新幹線車両が使用され、三連休の中日の為か車内は比較的空いていて、2人掛けの席のうち9割位は誰か1人は座る位、3人掛けの座席は半分位が誰も座っていない状態でした。
      閉じる

    投稿日:2016/06/30

  • ひかりレールスターは快適

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 1

    2016年の元日、ひかりレールスターに初めて乗りました。福山駅と三原駅との短い区間でしたが、すごく快適。東海道新幹線では味...  続きを読むわえない、ちょっとした「贅沢」です。自由席でも座席はゆったり。何日か前に乗った北陸新幹線とは全然違いました。  閉じる

    投稿日:2016/05/04

  • 元日も人が多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    JR西日本では元日に乗り放題きっぷを発売しています。山陽新幹線も全て使えて15000円台からとかなりお得なので、遠方への初...  続きを読む詣や乗り鉄初めなので大変混雑します。

    指定席も4回使えるので、8両しかないさくら、みずほはほぼ満席。
    臨時ののぞみ号でも窓側の空席は少ない状況でした。  閉じる

    投稿日:2016/01/21

  • また乗りました

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    九州を拠点にして山陽新幹線の最寄駅が博多になったらよく見るようになりました。
    ただ今回乗ったのは広島から新岩国まで。比較...  続きを読む的乗車率は高かったです。

    残念なのは自由席がほぼ5列なこと。指定席は4列なので格差があります。  閉じる

    投稿日:2016/01/09

  •  新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む乗車こそしなかったものの、2015年12月31日の大晦日の日、新神戸駅で電車の乗り換え待ちをしている最中、新神戸10時56分発・東京朝8時10分発のぞみ15号博多行きの車内を見た時の話です。
     当日は年末年始の帰省ラッシュ期間中の為、自由席の混雑が予想されたのですが、案の定、混雑していて、16両編成中自由席である1~3号車はデッキは勿論、車内の通路まで多数の立ち客がいました。
     以外の号車もグリーン車以外はデッキに立ち客があり、中でも4号車では指定席であるにも関わらず通路にも立ち客がいました。
     なお新大阪駅での情報ですが、当日の博多方面行きの列車は18時まで全て満席とのことでした。
      閉じる

    投稿日:2016/01/23

  • 山陽新幹線

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    新大阪から先博多までの区間ですが、東京から通しで営業している車輛も多くあります。飛行機よりも広いので、足は疲れませんが、値...  続きを読む段はあまり割引しないので、飛行機よりも高いことが。本数も多いので、便利です。特に、大阪から岡山、広島の区間は新幹線が本当に便利です。  閉じる

    投稿日:2016/01/01

  • こだま 500系

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    とにかく、空いています。のぞみはものすごく混んでいますが、混雑するシーズンでも、とにかく空いています。東京からこだまで新大...  続きを読む阪まで行く電車は本数も少ないので、静岡県内まで使う人もみるのですが、岡山あたりからのこだまは本当に空気輸送状態で、夜に指定席に乗っていると、わたし自身しかいないこともよくあります。  閉じる

    投稿日:2015/12/29

  • 走る日本市~石川編~

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 1

     新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2015年12月12日の土曜日、東京駅朝9時30分発のぞみ21号博多行きで、新大阪から岡山まで利用した時の話です。
     当日は指定席を利用したのですが、発車30分前の時点で窓側の席が埋まる位の混み具合でした。
     車内販売では「走る日本市 石川編」が開催中で、加賀友禅スカーフや紅白豆菓子等の販売が行われていました。
      閉じる

    投稿日:2015/12/22

  • 山陽新幹線

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    やっぱり早い新幹線!と使うたびに思います。乗り心地もいいですし。ただ、東海道新幹線と比べるとトンネルが多いせいか車窓はあま...  続きを読むり楽しくありません。利用価値が高いのは姫路から岡山にかけての区間。普通電車とは全く所要時間が違います。  閉じる

    投稿日:2015/11/28

  • 走る日本市~福岡編~

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 1

     新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、瀬戸内・山陰・九州方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む車内販売についてです。
     2015年11月20日にのぞみ55号を利用したところ、車内販売で「走る日本市~福岡編~」と称し、福岡にまつわる商品の販売が行われていました。
     取扱い商品の一例としては久留米紬を使用したストールやハンカチ、椿うるおい洗顔石鹸、八女煎茶、あまおうジェラート等で、当日はあまおうジェラートを頂きました。
     そのあまおうジェラートですが、正直いって甘ったるさはなく、甘酸っぱさを感じる味でした。また果肉入りなのか苺の種の食感もありました。
     この「走る日本市~福岡編~」、2015年11月下旬まで行われるそうです。
      閉じる

    投稿日:2015/11/21

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施設名
山陽新幹線
住所
  • 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
KazuKota さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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