初乗船！名門大洋フェリーの一便は居酒屋風味【バースデー関西の旅その1】

2026/09/25 - 2026/09/26

　YouTubeで、関西私鉄の走行シーンに夢中の我が子。もうすぐ8歳の誕生日、お祝いを兼ねて関西へ「実物」を見に行こう！
　福岡から関西へ、楽しみながら行くならフェリーが一番。学校終わりの金曜日、新門司へ駆けつけて名門大洋フェリーに乗船しました。

エリア 大阪ベイエリア(大阪)

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

　同じ福岡県内とはいえ、学校が終わってから新門司港の乗船時刻に間に合わせるには、新幹線で追い上げるのが必須。のんびりするのも、楽じゃありません。
　まずは「つばめ」で北上して…

久留米駅 駅

　博多駅で、向かい側に待っていた「のぞみ」へ乗り継ぎます。自由席が2両しかないので3人揃って座れるか心配でしたが、思っていたより空いていました。
　もっとも小倉まではたったの15分。いつもの東京までの5時間に比べれば、あっと言う間です。このまま乗っていれば大阪に行けるという野暮な雑念は、この際打ち消しましょう。

山陽新幹線 乗り物

　15時15分、小倉駅に到着。そのまま北口に降りて行くと、すでに名門大洋フェリー1便に接続するバスには、行列ができていました。
　発車まではまだ20分以上あるというのに、すごい人気。最近の宿泊費の高騰のあおりか、フェリーの人気が高まっていると聞きます。

小倉駅 駅

　7分ほど前に、フェリーの側面を描いたバスが到着。フェリー接続のバスと一発で分かる面白いデザインです。以前の送迎バスは直営でしたが、コロナ禍を挟んで北九州市営バスへの委託に変わりました。
　バスは補助席まで出して、満員御礼。しばらくして続行便が現れました。

　補助席の人は「あっちがよかった…」と言いたげな表情ですが、1号車は門司駅前に寄らないことになったため、早く港に着けるメリットがあります。
　小倉駅から門司駅にかけては関門海峡沿いを快走。右に折れ、門司市街地では渋滞にはまりました。山を越え、響灘側へ抜けます。

関門海峡 自然・景勝地

　渋滞にも関わらず、門司駅を飛ばしたおかげで定刻の16時20分に新門司港到着。ネット予約なら、予約時に発行されるQRコードを持って乗船口へ直行できます。
　我が子は障害者割引適用のため、手帳を確認してもらうために1階カウンターで行列。このあたりも、マイナカードとの連携でチケレス化してほしいところです。

新門司港フェリーターミナル 乗り物

　バナナのカラーコーン(笑)。

　今夜の宿兼移動手段「フェリーおおさかⅡ」にチェックインです。改めて、でかいなぁ。

名門大洋フェリー 乗り物

　1日2往復が走る名門大洋フェリーのうち、これまで乗ったのは仕事終わりで間に合ういわゆる「2便」ばかり。17時発・5時半着の「1便」は今回がはじめてです。
　2021～22年にかけて新造船が導入された2便に対し、1便は2015年の就航。それでも10年ちょっとしか経っておらず、まだまだ「新造船」と呼んでも差し支えないほどです。

　今回は和洋室の個室「ファーストA」を確保しました。最後の1室で、あぶないところでした。
　というのも今回の旅はもともと、阪九フェリーの神戸航路で行くつもりでした。ところが9月はじめ、往復2隻とも機関故障に見舞われ、9月中の就航は確約できない状況となったのです。

　たまたま空いていた名門大洋フェリーを抑えたからいいものの、阪九フェリーの方は、欠航とも運航とも決まりません。結局当日昼に復旧が決まりましたが、時すでに遅し！
　名門の和洋室は畳敷きで、靴を脱いでくつろげて好み。小さな子でも、ベッドに膝を立てれば大海原の車窓を楽しめます。

　タオルや歯ブラシといったアメニティ一式に、お茶セットも備えられています。トイレやシャワーこそないものの、洗面台はあって何かと重宝。
　これで11,640円（大人1人あたり・ネット割引・通常期）なのだから、今風に言えばコスパ良好です。朝着の利便性を考えれば、タイパだって悪くありません。

　17時に出航。家と同じように夕ご飯は18時半頃でいいかなと思ってたら、我が子がご飯と訴えるので、早々にレストランへ向かいました。
　夕食はバイキングで2千円、小学生は千円です。未就学児はなんと無料。支払いには各種キャッシュレス決済も使えます。

　ユーチューバーさん向けの注意書きに、船旅への人気・関心が高まっていることを感じます。

　レストランの入り口にディスプレイされている、レモンチューハイ。変哲もない缶だけど、毎度うまそうだなと思います。

　さぁご飯を選ぼう！

　2便に比べて品数は少ないながら、ツマミになるメニューが多いように感じます。
　酒盛りしている男性グループが何組もいて、居酒屋みたいな雰囲気。渋滞を避けられる早朝を好む、ドライバーさんの多い1便ならではの光景です。

　生ビールはセルフサーバー方式。大き目の中ジョッキで550円と、地上の居酒屋よりも安いくらいです。
　売店で買った、焼酎パックを持ち込むグループもちらほら。氷も自由に取れるので、居酒屋より安く済むかも。

　やはり人気は窓側の席。カウンターもあるので、1人旅にも向いています。

　奥のテーブル席は、壁の装飾が豪華な雰囲気。

　いただきまーす！ ちょっと茶色の面積が大きい気もしますが、メニュー全体で占める割合も多いので、仕方ありません(笑)。
　春巻きや、魚のバジル焼き、意外なところではロールキャベツの付け合わせの人参が、特にうまかったです。

　刺身や門司港焼きカレーが人気で、どんどん補充されていきます。ソフトクリーム食べ放題や、ソフトドリンクの飲み放題まで付いて2千円なんだから、安いもんだ。
　キッズ向けのオムライスやミニハンバーグもあり、「こぐまちゃん」のプレートに載せれば即席お子様ランチの出来上がり！ お子さん連れこそ、ぜひ乗ってほしい航路の一つです。

　大人用の取り皿は人によっては使いにくいようで、こぐまちゃんプレートを使う大人も結構見ます(笑)。
　20時発の2便だと何もかもバタバタしてしまうけど、今日は1便なので、余裕を持って過ごせます。ご飯を食べ終わって、少しゆっくりしてからお風呂に行きました。

　こちらにもベビーチェアがあり、1便といえども子連れへの配慮はばっちり。
　でも1便は5時半着でしょ。早起きが大変なんじゃ…？ という心配は、上り大阪行きに限っては無用。17時30分～19時30分の間に案内所へ申し出れば、7時までの船内滞在ができるんです。

　個室なら放送のスイッチを切ることもできるし、ドアにはマグネットを貼っておけば、清掃に立ち入られることもありません。宿代わりにのんびり滞在できます。
　寝かしつけが終われば、大人の時間。船内をうろうろしつつ、ちょいと追加のアルコールをたしなみました。

　遠く、四国の街灯りが見えます。
　今日は中秋の名月だったけど、お月様は雲に隠れてしまって残念！

　畳に寝ていたはずの我が子が、寝ぼけているのか夜中、何度もベッドと畳を往復してました。おかげで寝不足です(笑)。
　こんな妨害がなければ、波穏やかな瀬戸内なのでぐっすり眠れることでしょう。ただし5時半の入港時だけは、少々の騒音がありますのでご覚悟を。

オレンジフェリー 乗り物

　早朝着にも関わらずレストランの朝営業あり。しかも「のんびり滞在」客向けに、6:15～6:40にも再度開けてくれるのが嬉しいです。

　ご飯類はなしの軽食ビュッフェ。500円と割安です。夕食・朝食をセットにすれば200円引きになります。
　お腹一杯食べて、今日も1日元気に過ごそう！

　6時50分には案内所前に集合する決まりなので、部屋に戻ったらバタバタと片づけ。約束通りの時間に、鍵を返却しました。
　残りの10分間の船旅はキッズスペースで遊び…

　ゲームコーナーをちらりとのぞいて…

　最後に記念写真を1枚。船旅のいい思い出が、また1つできました。

　7時に下船。大阪は曇り空。今日の天気は下り坂で、次第に雨模様になるという予報です。

大阪南港フェリーターミナル 乗り物

　フェリーターミナルの乗船通路にはコインロッカーがあって、弾丸船旅（当日夜帰り）の際は重宝します。
　かくいう僕と我が子も、昨年（2025年）4月に大阪関西万博を訪ねた際には、助けられたロッカーです。

　大阪南港はニュートラムの駅に直結しているので、バスの時間に縛られずに済み、とにかく便利。
　40年前に描いた近未来感のある通路が、僕らの関西旅行のスタート地点です。2日間、めいっぱい楽しもうね。

フェリーターミナル駅 駅