JR西日本が開発した新幹線
- 4.0
- 旅行時期：2016/02（約10年前）
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by k2ugさん（男性）
新大阪駅周辺・十三 クチコミ：13件
ＪＲ西日本が開発した５００系新幹線は、１９９６年１月から１９９８念１２月まで、１６編成９本が製造され、当初は山陽新幹線内の「のぞみ」として運行され、のちに東海道新幹線でも運転を開始、１９９７年には山陽新幹線内で時速３００ｋｍの営業最高記録を達成しました。
２００７年にＮ７００系が開発されると、５００系は活躍の場を縮小し始め、２０１０年１０月には「のぞみ」運用からはずれ、８両編成に改造されて、０系新幹線の後継として山陽新幹線の「こだま」として運転が始まりました。
「こだま」に乗って、三原や東広島、新岩国などに降り立ちましたが、Ｖ６編成の先頭車両には擬似運転台が設置されていて、最初に見た時には、一瞬、胸が躍りました。
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擬似運転台
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８号車
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シート
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５００系
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 2.5
- 新幹線料金は割高
- 人混みの少なさ：
- 2.0
- 空いていることが多い
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- すべて高架駅
- 車窓：
- 3.0
- トンネルも多い
クチコミ投稿日:2016/06/28
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