紀和駅

紀勢本線との直通電車はなく、和歌山駅～和歌山市駅の折り返し運転での中間駅。
かっては、紀和駅～紀伊中ノ島駅～田井ノ瀬駅で...  続きを読む和歌山線に直通していたが。高架駅となり廃線となった。紀和駅～紀伊中ノ島駅間は廃線跡を辿ることができる。

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投稿日:2021/08/02

　この駅は，明治31年（1898年）5月，紀和鉄道の「和歌山駅」として開業したが，南海電鉄の和歌山市駅や阪和電気鉄道（現在...  続きを読むのＪＲ阪和線）の東和歌山駅ができて，和歌山市の中心駅としての役割を終え，昭和43年2月には，現駅名の「紀和駅」へ改称された。平成20年10月から高架駅となった（エレベーターあり）。開業した当時は，島式２面３線のホームを有していたが，田井ノ瀬駅まで伸びていた和歌山線の路線が昭和49年10月に廃線となり，昭和53年に紀勢本線の新宮～和歌山間が電化される一方，和歌山市駅から紀和駅を経て白浜･新宮方面へ直通する列車は激減し，昭和60年3月に島式ホームが廃止されて現在の単式１面１線のホームとなるとともに，無人駅化された。
　和歌山に転居した際の最寄り駅としてよく利用。といっても，単線のため，本数はかなり限られています。JR和歌山駅で阪和線からの乗継ぎが遅れると，電車が遅れることもありました。
　
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投稿日:2018/12/31