黒部峡谷鉄道 (トロッコ電車)

黒部峡谷を宇奈月温泉から欅平まで、約１時間強かけて走ります。車窓には常に黒部川の峡谷が見えています。行きは主に進行右側（途...  続きを読む中から左になる）、帰りはその逆に川が見えます。

なるべく窓際に座ると、景色を撮影しやすいと思います。
その際に撮り忘れたところをメモしておくと帰り道にリベンジができますが、私は寝てしまいました（笑）

車両は３種類あり、普通車・特別車・リラックス車があります。
少しゆったり座り、かつ窓があった方がいい場合には後ろ２つを選びましょう。
（トロッコ列車らしいのは、吹きっさらしの普通車ですが）

なお、トロッコ列車の名物は、室井滋さんが担当しているガイド。
分かりやすくて面白くて、最高でした。

駅にはトロッコ列車のゆるキャラもいて、こいつらがまたサービス精神旺盛。
景色・コンテンツ揃っていて、人気があるのもうなづけます。

乗車する列車はあらかじめインターネットで予約可能です。また、予約後も当日列車を変更する場合には、座席が空いていれば差額での変更に応じてもらえます。  閉じる

投稿日:2016/08/20

日本の山並みの美しさ、自然を肌で感じることが出来ます。
当たり前ですが窓やドアはありませんので、普段乗り物に乗って気にして...  続きを読むいないトロッコの轟音や気温、風を感じることもオプションのひとつに感じました。

トンネル内は寒いので、ウインドブレーカーが重宝しました。

また、写真を撮るなら行きは右側、帰りは左側の座席に座ると良いです。
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投稿日:2015/10/28

黒部観光旅行の最終日に、宇奈月～欅平の往復で乗車しました。席は自由なのですが、「車両」はあらかじめ指定されています。窓口で...  続きを読む当日券を買うこともできますが、ネットでの事前予約も可能です。私はネットで予約して、プリントアウトした紙を当日に乗車券と引き換えました。
宇奈月の乗り場は、宇奈月温泉駅のすぐそばで、思っていたよりずっと広くきれいで、おみやげやレストランなどもある観光施設でした。

宇奈月～欅平は片道約１時間２０分程度で、真っ赤な新山彦橋を渡り、黒部峡谷の切り立った美しい雄大な山々や荒々しく流れる川を眺めながら、ダムなどの名所を通り、いくつものトンネルを抜けながら、全身に風を受けてトロッコで走り抜ける感覚は、最高にスリルがあって、童心に返ったようにワクワクする、アドヴェンチャラスな楽しいものでした。途中下車ももちろん可能です。

車両の種類には、いわゆるオープン型トロッコの他にも、窓や座席背もたれのついた車両もありますが、よほどの悪天候でなければやっぱりオーソドックスなトロッコがおすすめです。私が行ったのは６月末でしたが、風の強いトンネル内や標高の高いほうになると、かなり寒くなりますので、上着は絶対に必要です。ウインドブレーカーにできればフリースのインナー付きぐらいでちょうどいいと思います。とにかく寒かったので。

今回は乗って往復しただけで周辺散策は何もしなかったのですが、それでも最高に最高に、楽しいひとときでした！老若男女楽しめますので、ぜひおすすめです！  閉じる

投稿日:2015/07/04

今年は雪が多かったりで、まだ、猫又との往復だけでした。随分短いなと思っていたら、片道で約５０分乗り景色もよく、室井滋の元気...  続きを読むな車内放送を聞きながら堪能しました。５月の初めだとトロッコは人によっては少し寒く感じるかもしれません、羽織るものを持っていくと良いでしょう。  閉じる

投稿日:2015/05/21

ゴールデンウィークに黒部峡谷トロッコ列車に行きました。また部分開通で、笹平で約10分の休憩の後、折り返し運行でした。時間帯...  続きを読むが良かったのか、座席に余裕がありましたが、帰りにすれ違う列車は混雑していました。  閉じる

投稿日:2015/05/08

黒部渓谷鉄道の紅葉を見たく、大学時代の友人と11月上旬に実際に訪れました。
時期はまさに紅葉の最盛期。最高のシーズンに訪...  続きを読むれることができました。
トロッコ列車が渓谷にかけられて赤い鉄橋を渡る風景はまさに絶景。
もちろん車窓からの紅葉も最高でした。紅葉好きならきっと楽しめると思います。
帰りの時間が夕方になる場合、とても寒くなるので指定席料金を払ってでも窓付きの車両に乗ることをお勧めします。  閉じる

投稿日:2015/01/21

ずっと前から乗ってみたかったトロッコ電車に
とうとう乗れる日が来ました。

運賃は宇奈月から鐘釣までで、1190円と...  続きを読む少し高めで、
車両の種類も普通客車(運賃のみ)・特別客車(運賃+360円)・
リラックス客車(運賃+520円)と選べましたが、
予算の都合で普通客車にしました。

平日の観光で、天気もあまり良くなかったせいか、
指定席だったのにもかかわらず、
駅員さんに「好きなところへどうぞ」と言われ、外側に着席。

車両の色は赤と言うよりオレンジに近く、朱色と言う感じです。

トロッコ電車なので、窓が無く走り始めると
風がとても寒かったのですが、ワクワク感が止まりませんでした。
夏場でもかなり涼しいようです。

雪のため、冬の期間は運休になりますが、
春・夏・秋と三季節でいろいろな風景を
見せてくれるのかなと思いました。  閉じる

投稿日:2015/04/21

宇奈月温泉に行ったときに乗りました。当日は雨で最悪の天気だったのですが、事前にネット予約していたのでキャンセル料を払うのも...  続きを読むもったいないので乗りました。紅葉シーズンの休日やゴールデンウイーク以外は、予約せずに乗れるようなので、その日の天気を見てから判断したほうが良いと思います。
欅平まで片道約1時間半、トイレがないので我慢するしかありませんので注意が必要です。景色は雨でよくなかったですが、宇奈月から鐘釣までは右側、鐘釣からは左側が良いです。それにしても、ちょっと運賃が高いですね。



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投稿日:2014/12/17

黒部峡谷トロッコ電車は絶景続きの日本一深いＶ字峡谷を走る電車です。窓がない普通客車に乗りましたが、トンネル内はひんやりとす...  続きを読むるので上着は必須です。また、往路は景色が良い右側に座りましょう。背もたれがないので車両の一番後ろが壁に寄りかかれて楽です。  閉じる

投稿日:2014/10/05

　トロッコ電車の２０１４年の運行期間は５月３日～１１月１５日までだった。トロッコ電車の車両形体は５種類だ。好みの車両形体を...  続きを読む予め時刻表で確認し乗車した方が良い。５種類の形体とは１．普・・・普通客車（オープン型）２．R・・・リラックス（窓付）３．特・・・特別客車（窓付）４．普R・・・普通客車とリラックス客車の連結列車５．普特・・・普通客車と特別客車の連結列車　の５種類である。
　運行時間は宇奈月始発７：３２最終１５：４０欅平始発９：１６最終１７：２５です。
運行本数は１時間に２～３本です。運行時間・本数は季節によって違います。従って、確認要。運賃は・宇奈月→鐘釣￥１２１０・宇奈月→欅平￥１７１０。荒削りの岩肌のトンネルの中をトロッコ電車は進みます。トンネルを抜けると谷を伝わって来る風に出くわす場合がある。１枚羽織る物があった方が良い。
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投稿日:2015/01/19

黒部渓谷を走るトロッコ列車で、黒部渓谷やエメラルドグリーンのダム湖などの絶景を見ながら列車の旅を楽しめます。
右側に座...  続きを読むることをオススメします。

アナウンスが富山県出身の室井滋さんなので面白いです。
ただ帰りは同じ景色なので飽きてきちゃいます…
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投稿日:2015/01/03

特に明確に目的地を定めているのでなければ、まず一旦欅平に向かい、時間に余裕があるようなら鐘釣あたりに寄って帰るという感じが...  続きを読むいいんじゃないかなと思います。
乗車自体が目的という人も多いのかもしれませんが、ぜひその周辺の景色も楽しんでいって頂きたいところ。なんてったって、このトロッコ以外ではまず到達できない場所ですので。  閉じる

投稿日:2014/09/29

予約を取らないと乗れる保証がないということなのでネットにて予約しました。
その段階で考えたのが天候のこと。
一般車両は...  続きを読む窓がない吹きっさらしの形状です。
天気が良ければ気持ち良いのはこっちですが、雨が降ったら相当苛酷な旅になります。自分でカッパなどを用意して防ぐしかありません。
また、背もたれがないベンチシートに1時間20分乗るのは結構きついかなと思い、結局リラックスシートという車両を選びました。
こちらは窓もあり、いわゆる普通の電車のシートと形状は同じです。
9月初旬の平日でしたが、一般車両はほぼ満席。リラックス車両も7割ほど埋まっている状態。
当日は晴天だったので、行きか帰りかどちらかは一般車両が良かったですが、ま、仕方ないです。

電車は山岳鉄道なのでかなり揺れますし、音も大きいですが、すぐに慣れてしまいます。
混雑が苦手なので、最盛期の紅葉シーズンを外しましたが、それでも外の景色は十分美しかったです。
車内は地元出身の女優・室井滋さんのナレーションによる解説も流れます。
これが結構楽しくて飽きることがありません。
新幹線や特急でもない電車に1時間20分乗るというのは、かなり長いものだろうと若干不安もありましたが、実際乗ってみると、あっという間に到着したという感じです。

午前9時過ぎの便で行き、13時過ぎの便で帰ってきましたが、帰りにすれ違う電車も満杯で、紅葉シーズンはどれほど混むのだろうと想像してしまいました。  閉じる

投稿日:2014/09/19

絶景です。片道1時間20分かけて欅平まで行きますが、車窓から見える景色に目を奪われます。終点の欅平で降りますがここで行き止...  続きを読むまりなので、登山したりしない私たちは（大多数の人たちもそうだと思いますが）再びこの列車で宇奈月まで戻ってこなければなりません。もちろん帰りも絶景なのですが、1時間20分は少し退屈してしまいます。  閉じる

投稿日:2016/07/14

宇奈月温泉の旅館に宿泊し、次の日に訪れました。行った日はあいにく天気が悪く、雨がぱらついていたのですが、トロッコ列車からの...  続きを読む黒部峡谷の景色はやはすばらしかったです。車両はいくつか種類があり、行きは普通の電車のような窓付きの車両、帰りは窓などがないオープン型の車両に乗りました。駅には雨具もたくさん売っていたので、帰りはかっぱを購入しました。また紅葉の季節などにもぜひ訪れてみたいです。  閉じる

投稿日:2015/04/05

盛夏に訪れました。
早朝に乗ったトロッコ電車は、まだ空いていて、
景色をゆっくり楽しみながら、楽しい車内アナウンスと共...  続きを読むに進みます。
途中ひんやりしたトンネルをいくつも通りながら、
車窓からの眺めを楽しみます。
各所で秘境らしい景色を眺めながら、ゆっくりと散策しました。
午後帰ってくるころには、雨が入り込み、雨具を着ました。
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投稿日:2015/03/27

天気も良く、景色も楽しめました。
事前予約も出来ますが手間を考えると
当日購入で問題なしです。
トンネル内が寒いのと一時間...  続きを読む以上かかる
片道は小さい子には退屈しのぎがないのが
マイナスですね。
もう少し美味しい料理もあるといいかな、、、  閉じる

投稿日:2014/08/17

５月中旬の土曜日、曇り時々晴れと言った少し肌寒い天候。
迷いましたが窓のある特別車両に乗車しました。今回土曜日でもあった...  続きを読むので事前にネット予約していたのですが、当日空いていてどの車両にも変更可能でした。
宇奈月～鐘釣の往復乗車で、片道約１時間。車窓には、黒部川やうなづき湖、黒部川の発電所など車内アナウンスを聞きながら、またこの時期、新緑がまぶしく美しい景色が目に飛び込んできます。鐘釣で降り、約１５分で鐘釣河原まで行くことができます。河原の露天風呂で足湯も楽しめました。
往路は景色を楽しみながらのトロッコ電車の旅ですが、復路は同じ道、退屈で寝てしまいました。
紅葉時期にも是非行ってみたいです。
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投稿日:2014/06/03

もっと山の中にあるのを想像していたのですが、意外と車でのアクセスもさほど苦労しない場所にある宇奈月温泉。温泉街の中に黒部鉄...  続きを読む道駅がある感じなので、宿泊してトロッコ電車に乗る方も多いと思います。あいにく日帰りツアーでの参加だったので、乗車料金自体は不明ですが、営業期間が限られる上、場所が場所ですのでメンテナンス等にもかなり経費がかかるで料金が高いのは仕方ないのかもしれません。11月上旬のあいにくの雨の中の乗車となりましたが、紅葉は素晴らしかった！！車両自体は窓付きのデラックス車両だったので寒さも気になりませんでしたが、窓なしの普通車はこの時期には厳しいかもしれませんので、窓付きをおすすめします。電車は、さながら遊園地のアトラクションを思い起させるミニ車両。なんだかとってもレトロでかわいい乗り物でした。欅平まで片道約1時間半。座席はクッションもなく乗り心地はお世辞にもよろしくありませんが、絶景の連続なのであっという間に過ぎてしまいます。車内の見どころ案内のナレーションは富山出身の女優、室井茂さん。飽きさせない絶妙な語り口が絶景にさらに花を添えていました。  閉じる

投稿日:2013/12/15

　確かに景色はキレイです。　鐘釣の川辺の天然温泉も素晴らしい。
でも、値段はボッタクリだと思います。
自然保護の美名の...  続きを読む下、一般車やバスの進入を制限して、実態は独占経営での暴利。
企業と政治家がつるんで悪さをしているんじゃないっすかね？


わずか20kmばかりのトロッコ列車、片道2000円もします。


　途中下車をしても、窓がついているだけで500円の特別料金は
変わらず必要で、数kmのトロッコ列車に乗るのに、1000円もします。

食べ物の値段もしかり・・・　しっかり持ち込みましょう。

6両編成ですし詰めに乗るので4人*20列＝80人、*6両で480名。　96万円。
土日は15分ほどに1本あるので、1時間では96万円*4＝384万円
10時間ほどの営業で＝3840万円。

上りと下りが有るのですが、乗車率50%としても3840万円/日の売上げ。

これに、そんな価値は無いでしょう。　富山は立山といい黒部といい
そんな暴利の観光地ばっかりです。　

環境保護にコストが掛かるのは判りますけど、それを元に
暴利をムサボル、そんな自然保護はいらねえ。  閉じる

投稿日:2013/11/28