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箱根登山電車

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箱根登山電車 クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    本格的な山岳鉄道

    4.0

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒さ...  続きを読むれます。 沿線のあじさいが有名、6月中旬頃から開花の時期を迎えます。 急勾配やカーブを上ります。 山の傾面を登るためスイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。 スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ない、そこでは運転士と車掌が入れ替わります。 楽しい時間でした。    閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全250件中)

  • 便利です

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    大学時代に乗って以来なので
    25年ぶりでしょうか?
    懐かしいです。
    久しぶりに乗ったら、外国人観光客が
    多いのに驚...  続きを読むきました。
    大きなスーツケースをもっての
    移動のため外国人観光客と一緒になると
    大変かも。
    平日の移動だったので比較的すいていたので
    私はよかったです。
    景色を楽しめますね。
    紫陽花の季節に一度来たいといつも
    テレビを見ながら思いますがきっと
    紫陽花の季節は混雑することでしょう。
    なんとなくオーストラリアに出かけた際の
    キュランダ鉄道を思い出したのは
    私だけでしょうか?  閉じる

    投稿日:2019/10/10

  • 箱根に便利アクセス

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    小田原駅から強羅駅まで乗車しました。まず、途中の箱根湯本駅までは小田急の車両に乗車しました。そして、箱根湯本駅で一回り小さ...  続きを読むい電車に乗り換えました。箱根湯本からはどんどん坂を上っていき、終点強羅へ至りました。  閉じる

    投稿日:2020/04/18

  • 快適

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    小田原駅から強羅駅まで繋がる箱根の登山電車になります。土曜日の夜、箱根板橋から小田原駅まで1駅ですが利用しました。土曜の夜...  続きを読むとはいえ、19時過ぎの列車はちらほらと旅行客は乗っていましたが、ガラガラで乗り心地は快適でした。車両はまだ新しいのかとてもきれいで良かったです。  閉じる

    投稿日:2019/11/08

  • 珍しいスイッチバックが見られて楽しかった!

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    なかなか見ることのできない登山電車であるとともに,スイッチバックという私自身初めて見ることになったことも感激でした。一番後...  続きを読むろの席に座っていると,車掌さんが運転手に切り替わるなどが見られたので,非常に楽しい時間を過ごせました。  閉じる

    投稿日:2019/08/23

  • 箱根登山電車。昨年台風で線路が崩れ復旧中でしたが、7月に再開しました。
    小田原、箱根湯本から箱根を周遊するには不可欠な登...  続きを読む山電車です。
    登山電車―ケーブルカーー、ロープウエイー遊覧船―バスを乗り継ぎ箱根周遊できます。
    登山電車が不通の時はバスで代替え運行していました。
    6月は紫陽花の季節、紫陽花電車も運行されていました  閉じる

    投稿日:2020/08/06

  • ぐんぐん上る登山電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    箱根と言えばスイッチバックを繰り返しながら上る登山電車が有名です。更にあじさいが見ごろの6~7月は沿線に咲くあじさいを眺め...  続きを読むることができ、とても人気があります。
    私の見た感想は、意外にスピードが速くてあじさいをゆっくり眺めるという感じではありませんでしたが。
    沿線には雨にも関わらず撮り鉄さん達がいっぱいいたことも印象的でした。

    一緒に行った両親は、数年前に行ったスイスのレーティッシュ鉄道と姉妹提携しているということにちょっと感慨深げでした。  閉じる

    投稿日:2019/08/13

  • あの力強く唸るような走行音も間もなく聴き納め

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 12

    久方ぶりに箱根登山に乗りました。
    釣掛け駆動の電車モハ1形103.107号車は7/19で引退です。
    風光明媚な箱根での...  続きを読む唸るようなモーター音も残り僅か・・・
    事前に目当ての電車のダイヤがわからず行き当たりになりましたが、良いタイミングで乗車できました。あの走行音最高でした。  閉じる

    投稿日:2019/06/18

  • 車窓から景色を見ながら電車の旅

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 5

    強羅、箱根湯本間で利用しました。
    箱根登山電車と言えば大正8年(1919年)に開通したわが国唯一の本格的な山岳鉄道です。...  続きを読む
    今回乗ったのはモハ2形の車両。詳しくはわかりませんが、とってもレトロ。
    窓が開く電車に乗ったのは久しぶりです。
    冷房も効かないので、暑かったですが、時折はいる風が心地よくもありました。
    風情があったというべきでしょうかね。
    四季ごとに車窓の景色を眺めながらのんびり電車の旅もよろしいかと思います。
    電車の揺れが心地よく、車窓の景色どころではなく爆睡してしましました。  閉じる

    投稿日:2019/06/02

  • スイッチバック

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    神奈川県の温泉地、箱根観光するのに移動手段として大変便利です。乗車には周遊キップがあるのでおすすめです。大平台ではスイッチ...  続きを読むバックを楽しむことができます。箱根湯本駅では駅長さんの制服をきて記念撮影もおすすめです。  閉じる

    投稿日:2021/05/04

  • 箱根の移動手段

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    東京から気軽に楽しめまる神奈川県の温泉地、箱根を移動する手段でとても便利な公共交通機関です。箱根周遊フリーきっぷが使用でき...  続きを読むます。あじさいが見れたり、スイッチバックを体験できたりと乗るだけでも楽しい電車です。  閉じる

    投稿日:2020/10/22

  • 乗ることも観光

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    神奈川県の小田原駅から箱根湯本を経由して標高541mの強羅駅までを結ぶ箱根登山電車です。時速は遅めでゆっくり流れる景色を車...  続きを読む窓観光できます。出山鉄橋やスイッチバックと急カーブなど山岳鉄道ならではの醍醐味を楽しめます。  閉じる

    投稿日:2020/08/26

  • 景色を楽しめる電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    神奈川県の温泉地として人気の観光スポット、箱根を移動するためには必須の乗り物です。箱根湯本駅から強羅駅まで走ります。スイッ...  続きを読むチバックや急カーブ、あじさいを見ながら車窓観光できる楽しい電車です。移動する手段だけではなく乗ることが楽しめる電車です。  閉じる

    投稿日:2020/07/24

  • 箱根観光で乗っておきたいのが箱根登山電車です。
    急勾配を登る為の特殊な構造や急カーブを曲がる為の短い車両、限られた敷地で...  続きを読む急勾配を登るためのスイッチバックなどが体験できます!
    乗客の乗降のない停車場も止まっていき、距離の割にはのんびり走る列車ですが、バスよりは時間に正確なので利用価値大の乗り物です。
    紫陽花の季節は線路沿いの紫陽花が綺麗です!  閉じる

    投稿日:2019/05/20

  • 強羅から箱根湯本

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    神奈川県の人気観光スポット、箱根を走る鉄道です。自然のなかを走る赤い列車がとても映えます。強羅から箱根湯本までを乗ります。...  続きを読む途中スイッチバックと急カーブを曲がるところが見どころです。ゴールデンウィークは激混みでした。箱根フリーパスがお得です。  閉じる

    投稿日:2019/05/07

  • ロマンスカー運休で

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    運行ダイヤの乱れにより、ロマンスカーが運休となり、急遽東海道線にて迂回。小田原から箱根湯本まで乗車せました。この区間は一般...  続きを読む的な車両で、沿線にも民家が続き、本格的な登山鉄道といった雰囲気はそれ程感じられませんでした。乗車時間は20分位。ロマンスカーの運休が影響しているのかは不明ですが、とにかく混んでいました。小田原駅での東海道線との乗り換えはスムーズです。  閉じる

    投稿日:2019/05/05

  • よくできてます

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 2

    箱根-強羅間を結ぶ小柄な電車。しかし天下の観光地箱根へのアシとあって、常に進化しているイメージです。
    車両も新しく居住性...  続きを読むはなかなか、窓も広く取って足元まで広がっています。
    何より、大量の乗客の捌き方も慣れたもので、ホームのアナウンスも車内放送も日英対応。乗換の動線もスムースです。

    平日でも「閑散」とは縁遠いエリアの重要なアシとして充分な働きです。  閉じる

    投稿日:2019/04/15

  • ジグザグに登る山岳鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 1

    日本有数の登山電車で、「スイッチバック」方式で3回進行方向を変えながら、標高差400m以上の箱根湯本駅~強羅駅間をジグザグ...  続きを読むに登る山岳鉄道。
    箱根の山を縫ってゆっくり走るため、車窓から四季折々の自然を満喫できます。
    特に6~7月のアジサイの時期がおすすめです。
    宿泊先の窓からもよく見えました。
    これも箱根フリーパス対象です。  閉じる

    投稿日:2019/03/30

  • スイッチバックを体験してきました

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    紫陽花の季節、ニュースでたびたび取り上げられる路線で、運転席が前後するスイッチバックを見たくて、小田原を訪れた際に乗車しま...  続きを読むした。スイッチバックのたびに運転手が行きかう様子、傾斜地をゆっくり上る電車、移り行く山間の風景に旅情が感じられました。次回は紫陽花の時期に、終点の強羅まで乗ってみたいと思いました。平日だったため混み合うことはありませんでしたが、駅員さんの話では、紫陽花の季節は覚悟して乗らなくてはならないようです。  閉じる

    投稿日:2019/03/23

  • 日曜日午前の山下りは空いていました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    始発の強羅駅から乗車しました。日曜日の午前だったからか、空席が目立つ程度に空いていましたが、同じ車両に乗車したお客さんは皆...  続きを読むさん中華系の方ばかりでした。こうなると、最近は海外からのお客さんが増えたのではなく、観光地が占領されたような気分にさせられます。   閉じる

    投稿日:2019/02/28

  • もっとも古いモハ1形に乗れました。

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    今回、強羅駅から箱根湯本駅まで利用しました。箱根登山電車には近年新しい車両が次々と投入されていますが、乗車したのはモハ1形...  続きを読むで、ベンチシートのもっとも古い車両でした。現在運行されているのは2編成だけですから、貴重な体験が出来た気分です。山下りですから、ブレーキが利かなくならないかなとちょっとだけ不安が横切りましたが・・・。   閉じる

    投稿日:2019/02/22

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施設名
箱根登山電車
住所
  • 神奈川県小田原市~足柄下郡箱根町
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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