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  • 満足度の高いクチコミ

    本格的な山岳鉄道

    4.0

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒さ...  続きを読むれます。 沿線のあじさいが有名、6月中旬頃から開花の時期を迎えます。 急勾配やカーブを上ります。 山の傾面を登るためスイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。 スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ない、そこでは運転士と車掌が入れ替わります。 楽しい時間でした。    閉じる

クチコミ・評判 13ページ目

241~249件(全250件中)

  • とにかく混みます

    • 4.0
    • 旅行時期:2010/06(約16年前)
    • 0

    あじさいの季節と紅葉の季節は、特にその車窓がきれいで楽しめます。ただし、その季節は観光客の訪れが非常に多く、かなり混雑しま...  続きを読むす。単線で運転本数に限界があることと、列車も最高で4両しかつなげないので、しかたがないようです。箱根湯本の駅では、待ち時間が1時間にもなることがあり、車窓を楽しめる席に座ろうとすると、何本も列車を待つ必要があります。  閉じる

    投稿日:2012/11/11

  • 箱根湯本から強羅までの移動におすすめの電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2010/05(約16年前)
    • 0

    箱根湯本駅から強羅まで、この登山電車をおすすめします。箱根の峠を上っていくため、スイッチバック方式がとられ、強羅まで何度か...  続きを読むら、進行方向が変わります。梅雨時期は紫陽花、秋は紅葉が、この電車の車窓に広がり、その眺めを楽しむだけのために乗るのもアリかもしれません。  閉じる

    投稿日:2012/12/04

  • 上大平台信号場 のスイッチバック

    • 3.5
    • 旅行時期:2010/04(約16年前)
    • 0

    箱根登山鉄道は急坂を登っていくために、出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所でスイッチバックをします。
    スイッチバ...  続きを読むックの停車中は、他の電車が急坂を登ってくるのを実際目で見て実感できます。

    箱根登山鉄道のスイッチバックを体験したブログは下の関係旅行記です。  閉じる

    投稿日:2011/10/27

  • 世界で二番目に急勾配を登る登山電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2009/10(約16年前)
    • 0

    箱根登山鉄道は、箱根湯本と強羅を結んでいます。世界で二番目に急勾配を登る登山電車だとか。確かに、途中に、スイッチバックの場...  続きを読む所があって、がんばって登っているなあという感じはあります。強羅から箱根湯本の間にはバスも通っているのですが、特に、帰りの場合は、道路が非常に混むというので、この登山鉄道がお勧めです。ちなみに、箱根フリーパス(二日間5000円)だとバスでも登山鉄道でもどちらも使えます。なお、6月ころのあじさいの季節がいいらしいです。今度は両側に咲くあじさいをまた見てみたいものです。


      閉じる

    投稿日:2012/07/30

  • 名物のスイッチバック

    • 4.0
    • 旅行時期:2009/08(約16年前)
    • 0

    箱根湯本から強羅まで乗りました。
    夏休み期間の土日に乗ったせいか、ローカル線なのにすごい混雑でした。
    お子さん連れだと...  続きを読むちょっと大変かも・・・

    名物の3回のスイッチバックでは本当に運転士さんと車掌さんが入れ替わっているのを見て、登山鉄道に乗っている実感がありました。
    出山鉄橋が見える場所が絶景ポイントです。  閉じる

    投稿日:2012/07/06

  • スイッチバックが有名

    • 3.0
    • 旅行時期:2009/04(約17年前)
    • 0

    小田原駅から、強羅へと繋がる山登り電車です。
    小田原駅では小田急やJRとつながっています。車両は小さい車両の2両編成で、...  続きを読む草木の茂った山々を登ります。
    途中、正月の風物詩箱根駅伝のコースの部分も通るので、見慣れた風景にワクワクします。
    また、スイッチバックも有名です(短い距離であるので、迫力には欠けます)。
      閉じる

    投稿日:2013/04/30

  • 2009年3月に訪れました。

    箱根湯本駅からの乗りました。混雑しているので座れただけでもラッキーなんですが、やはり座...  続きを読むるなら谷側ですね。山側だと山肌ばかり見えて、風景も面白くなかったです。時々谷側の窓から見る景色はよかったですよ。  閉じる

    投稿日:2013/02/17

  • 面白いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2009/02(約17年前)
    • 0

    箱根湯元から強羅までの区間を、山登りをしていく電車です。赤い車両がかわいいです。
    この電車の醍醐味は、ぐんぐんと山を登っ...  続きを読むていく様子で、とても楽しかったです。スイッチバックは、放送での詳しい案内もあり、なかなか良かったです。  閉じる

    投稿日:2013/01/21

  • 箱根登山鉄道の車窓 右か?左か?

    • 4.0
    • 旅行時期:2007/11(約18年前)
    • 1

    箱根湯本から強羅へ行く登山電車、箱根登山鉄道で車窓を楽しむには、右側の座席に座るのが良いのか、それとも左か?
    結論から言...  続きを読むえば、“箱根湯本出発時点で左側”の方が景色が良さそう。
    箱根登山鉄道は、途中に3段のスイッチバックがあるので前後左右が入れ替わるが、ちょうど、スイッチバック前までは早川の左岸を、スイッチバック後は右岸を走るので、常に“箱根湯本出発時点で左側”の方が谷側となる。
    ・出山信号場から見える出山鉄橋
    ・上大平台信号場の絶景
    などが見所。
    写真は出山信号場停車中に見た出山鉄橋。  閉じる

    投稿日:2007/12/01

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基本情報(地図・住所)

施設名
箱根登山電車
住所
  • 神奈川県小田原市~足柄下郡箱根町
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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