ユナイテッド航空のクチコミ(56ページ) 657件
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ataroさん
男性
ＡＮＡのマイルがたまり、旅行先をグアムに決定。自分は埼玉在住ですが、幸い休みが長めにとれたし、普通に行くのでは面白くないと思い、羽田―福岡―グアム―成田という旅程にしました。ちなみに必要マイレージは成田からの往復でも変わりません。（細かいことを言えば、成田より福岡の方が空港使用料が安いので、わずかですが費用的には安くなります。）羽田―福岡はＡＮＡ便、それ以外はＵＡ便です。特典航空券のルールとして国内の空港では、「途中降機（ストップオーバー）」はできず、「トランジット」はできるというものがあります。すなわち、福岡では24時間以上の滞在はできないということです。それでも、ひと晩過ごすことはできるので、ひさしぶりに中洲の屋台を楽しみました。翌日ＵＡ166便ボーイング737-700で福岡を出発。737型は国内の主要路線ではあまり見かけませんが、通路が一本のナローボディ機というやつで、座席数に対する、「窓側」「通路側」の割合がワイドボディ機より高いので自分は好きな機材です。ちなみにＵＡは成田―グアム便でも一部この機材を使っています。機内は土曜日ですがゴールデンウィーク後ということもあり30～40％の搭乗率。かなりすいています。ＣＡさんの対応はやはり米系。日系にはかないません。ＵＡに合併される前のコンチネンタル航空は、ある時から非常にサービスが良くなったと聞きましたが…。機内食も写真のとおり、３時間半程度のフライトだとこんなものなのかもしれませんが、「いまいち」という印象。無料航空券だし、安全に到着したのだから、あまり文句は言えませんが。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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3catsさん
女性
ロサンゼルスとラスベガスの往復で使用しました。
アメリカ系の航空会社はいくつか乗ったことがありますが、ユナイテッド航空の機内が一番寒いと思います。
寒がりの人は上着が必須です。
フライトは1時間ちょっとだったため、機内サービスは簡易でした。
ラスベガスのネオンが見えてきたころには、乗客の間で歓声があがっていました。
アメリカ系の航空会社はいくつか乗ったことがありますが、ユナイテッド航空の機内が一番寒いと思います。
寒がりの人は上着が必須です。
フライトは1時間ちょっとだったため、機内サービスは簡易でした。
ラスベガスのネオンが見えてきたころには、乗客の間で歓声があがっていました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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Pekoさん
女性
オーランドからサンフランシスコ経由で関西空港に帰国する予定でした。オーランドを出発しサンフランシスコに着いて出発ゲートの確認時に関西空港行がキャンセルになっている事を知りました。既に国際便のロビーにおり受託荷物も関西空港に行く手はずになっていました。ユナイテッド航空のカウンターでキャンセル対応をしてもらいましたが、チョット時間がかかりました。ホテルはスイートだったのでゆったりできましたし、食事もマズマズ。ホテルのチェックイン時の担当が不慣れでややこしかったですが、途中から事情のよく分かっている方に変わってその後はスムーズでした。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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OTレインボーさん
男性
ANAの特典航空券で成田→シアトルを予約していたところボーイング787が欠航となり代替便としてUAになった。時間もほぼ同じだったので旅行計画には影響でず、エコノミーの席も前席との座席間隔が適度にあったのでまずまずだった。食事はボリュームが少ないもののサラダがたっぷりとあったので自分的にはじゅうぶんだった。
外国のエアラインらしくCAは年配の方だったが対応は丁寧で満足のいくものだった。
外国のエアラインらしくCAは年配の方だったが対応は丁寧で満足のいくものだった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
今回のハワイはユナイテッドで予約しました。国際線利用は初めてでした。
往路はなんとオーバーブッキングのため、デルタに変更してくれませんかとのことでデルタで行きました。(もちろんお詫びのクーポンはいただきましたよ♪)アメリカ国内線のときもですがオーバーブッキングがかなり多いですね。
復路はユナイテッドで予定通り帰ってきました。受託荷物、エコノミーは1個までなんですよね。前日に知りました。スターアライアンスの上級会員だったので2個までOKだったので助かりましたが…。気をつけてください。
機材も747で古くパーソナルモニターは無し！退屈でした。接客もフランク。
往路はなんとオーバーブッキングのため、デルタに変更してくれませんかとのことでデルタで行きました。(もちろんお詫びのクーポンはいただきましたよ♪)アメリカ国内線のときもですがオーバーブッキングがかなり多いですね。
復路はユナイテッドで予定通り帰ってきました。受託荷物、エコノミーは1個までなんですよね。前日に知りました。スターアライアンスの上級会員だったので2個までOKだったので助かりましたが…。気をつけてください。
機材も747で古くパーソナルモニターは無し！退屈でした。接客もフランク。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
アメリカの大手航空会社です。
スターアライアンスに加盟しているため、ANAのマイレージカードを持っていればマイルを貯めることができます。
ラスベガスからサンフランシスコ経由羽田行のトランジットで利用しました。
この場合、荷物はサンフランシスコでの受け取りなく羽田まで直行します。
この対応についても、説明したら専任のエージェントに代わってもらえて、
しっかり対応していただきました。
搭乗も整然としていますし、
アップグレード待ちなどの案内も親切です。
全体的に、安心感が高く乗って満足できる航空会社だと思います。
なお、チェックイン端末では日本語も選択できます。
スターアライアンスに加盟しているため、ANAのマイレージカードを持っていればマイルを貯めることができます。
ラスベガスからサンフランシスコ経由羽田行のトランジットで利用しました。
この場合、荷物はサンフランシスコでの受け取りなく羽田まで直行します。
この対応についても、説明したら専任のエージェントに代わってもらえて、
しっかり対応していただきました。
搭乗も整然としていますし、
アップグレード待ちなどの案内も親切です。
全体的に、安心感が高く乗って満足できる航空会社だと思います。
なお、チェックイン端末では日本語も選択できます。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
とても古い機材に変更となっており、フルフラットではないし、プライベート感や高級感はありません。
食事もすべてイマイチ、対応もイマイチですが、足を延ばして寝られる事だけが嬉しいビジネスクラスでした。
同じ料金なら新しい機材にのりたいもんです。
食事もすべてイマイチ、対応もイマイチですが、足を延ばして寝られる事だけが嬉しいビジネスクラスでした。
同じ料金なら新しい機材にのりたいもんです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
格安ツアーで利用。
UAは前回の経験上いいイメージがないのでほとんど利用しないが、今回は地方発なので選択肢なし。直行便のビジネス、しかも3時間ほどなのでよしとする。
往復ラウンジは利用可能、特に助かったのがグアム空港での優先レーン。長蛇の列の手荷物検査やチェックインがごぼう抜きでできる。
サービスはウエルカムシャンパン（実は発砲ワイン）があり、食事もまずまず。あたたかいパンも提供してくれ期待以上。担当CAさんも日本語こそ流暢ではないが感じもよく、きびきびと働いていた。
ひとつ難を言うならシート。古い！革張りでアメリカ的シート幅ではあるがフットレストなし、個人テレビなし。短距離リゾート線なのでしかたないのか。
UAは前回の経験上いいイメージがないのでほとんど利用しないが、今回は地方発なので選択肢なし。直行便のビジネス、しかも3時間ほどなのでよしとする。
往復ラウンジは利用可能、特に助かったのがグアム空港での優先レーン。長蛇の列の手荷物検査やチェックインがごぼう抜きでできる。
サービスはウエルカムシャンパン（実は発砲ワイン）があり、食事もまずまず。あたたかいパンも提供してくれ期待以上。担当CAさんも日本語こそ流暢ではないが感じもよく、きびきびと働いていた。
ひとつ難を言うならシート。古い！革張りでアメリカ的シート幅ではあるがフットレストなし、個人テレビなし。短距離リゾート線なのでしかたないのか。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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非公開
成田から香港のフライトで利用しました。他の航空会社では人気路線ですが利用した日のユナイテッド便はとても空いていて、かなりゆったりとリラックスして香港までの旅を楽しみました。食事も全く期待していなかったのですがカレーのお味が結構美味しくて全部食べられました。予想より良かったので、また機会が有れば利用したいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kanaさん
女性
関空発グアム行きの夜の便を利用しました。
確か夜9時くらいのフライトでした。
機内は狭かったです。
機内食は軽食です。
サンドイッチとサラダでした。
味は、機内食クオリティです。
（帰りの便はスランブルエッグかパンケーキを選べました）
機内食が終わるといきなり電気が消えます。
電気が着くときもいきなり電気が着きますので、びっくりしました。笑
３時間半のフライトなら全然問題なしです。
※機内販売の雑誌の内容がおもしろかったです。
確か夜9時くらいのフライトでした。
機内は狭かったです。
機内食は軽食です。
サンドイッチとサラダでした。
味は、機内食クオリティです。
（帰りの便はスランブルエッグかパンケーキを選べました）
機内食が終わるといきなり電気が消えます。
電気が着くときもいきなり電気が着きますので、びっくりしました。笑
３時間半のフライトなら全然問題なしです。
※機内販売の雑誌の内容がおもしろかったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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