ユナイテッド航空のクチコミ(53ページ) 657件
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Kayさん
女性
SAV-シカゴー北京ーセントレアです。シカゴー北京がグローバル・ファースト。北京ーセントレアは、ビジネスクラスです。
さすがファーストクラス。ラウンジも空いていて、ゆったり気持よく過ごせます。シャンペンやワインも良い物を揃えているようですが、アルコールを飲まない私には関係無し。
往路は５人程が乗っていましたが、キャビンアテンダントは常時2人だったと思います。トイレは格別広くありませんが、エコノミーやビジネスと違って、いつも必ず掃除されています。
シートは、窓二つ分の長さ、肘掛け他を入れて２席分の広さという感じでしょうか。食事の後お願いすればベッドメイクしてもらえますし、ダウンのブランケットでとても気持よく休めます。私は寝ないので、楽な姿勢で映画を見たり本を読んでいました。
食事はとりたてて素晴らしいものではありませんが、丁寧に用意されていました。
スナックとして用意されるのが、さすが北京線（？）、ラーメンのようなスープでした。これは食しておりません。
今回はビジネスクラスのセイバーアウォードに、5000マイルプラスでファーストクラスだったので利用してみました。
さすがファーストクラス。ラウンジも空いていて、ゆったり気持よく過ごせます。シャンペンやワインも良い物を揃えているようですが、アルコールを飲まない私には関係無し。
往路は５人程が乗っていましたが、キャビンアテンダントは常時2人だったと思います。トイレは格別広くありませんが、エコノミーやビジネスと違って、いつも必ず掃除されています。
シートは、窓二つ分の長さ、肘掛け他を入れて２席分の広さという感じでしょうか。食事の後お願いすればベッドメイクしてもらえますし、ダウンのブランケットでとても気持よく休めます。私は寝ないので、楽な姿勢で映画を見たり本を読んでいました。
食事はとりたてて素晴らしいものではありませんが、丁寧に用意されていました。
スナックとして用意されるのが、さすが北京線（？）、ラーメンのようなスープでした。これは食しておりません。
今回はビジネスクラスのセイバーアウォードに、5000マイルプラスでファーストクラスだったので利用してみました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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男性
ビジネスクラス→ファーストクラスにアップグレードさせていただいた。
ビジネスクラスのメニューを拝見したのちにファーストに移動したが、メインコースはビジネスと同じであった。器が違うのと前菜とデザートは異なっていたが何とも。。。
ビジネスクラスのメニューを拝見したのちにファーストに移動したが、メインコースはビジネスと同じであった。器が違うのと前菜とデザートは異なっていたが何とも。。。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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red_1985さん
男性
ボストンを出発してサンフランシスコ空港へ、さらにそこからニューヨークのネワーク空港を経由してロンドンのヒースロー空港へと飛んだ。米国内の路線は機内食・アルコール類は有料だった。エンタメは数ドル払えばフライトの間テレビが見放題だった。電源があるので、エコノミープラスの席であれば楽々とパソコン仕事が出来た。米系なので接客は期待していなかったけどそこそこ良かった。強いて言えばこの旅行中4/6も遅延していたのはいただけなかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
オーランドへの移動で利用しました、機内はほぼ満席でした、国内線のエコミーはこんなものと何度か利用しているので、特段の感想はありませんが、今回利用した機体には、ＰＡＹテレビが設置してあったので、暇つぶしには良かったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
行きはサンフランシスコ経由、帰路はシカゴ経由。アメリカ国内線が豊富なので、うまく組み合わせると便利。機内食のチキン・ライスは好みが分かれそう。トマトパスタを選ぶと失敗が少ない。マイルが貯まるとビジネスに変えてもらうこともできる。オーバーブッキングで同行者と離れ、1人ビジネスになったことも。さすがに食事も、睡眠も快適だった。離着陸は上手なほうで、安心していられる。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
マイルでビジネス席を利用しました。せっかくなので後ろ向きの座席を指定しましたが、当たり前ですが水平飛行中は全く違和感なく、出発時に前のめりになるのに若干の違和感がある程度でした。ＡＮＡの成田経由便が満席で已む無くユナイテッドにしましたが、日系航空会社の接客の素晴らしさを再認識出来ました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ケロケロマニアさん
男性
かつてユナイテッド航空といえば、マイレージを沢山ばら撒いていた印象が強く、機内サービスなどは凄く雑なイメージがありましたが、今回約5年ぶりにこの航空会社を利用してみて、そのサービスの変貌振りに驚かされました。現在では、マイルを稼ぐという意味では、キャンペーンも積算率も以前に比べると低下した印象がありますが、それはこの会社の戦略的な意図だと思います。サービス重視で米系エアを選択されたい、という方には、今は日本に乗り入れているグローバルな米系エアとしては、ここが一番オススメです。（ただ、個人的には大雑把な米系の方が好きなんですけどね…。）
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
急にハワイ旅行を決めたため、
他に空席がなく初めてユナイッテドを利用しました。
結果は…二度と乗りたくないですね…
いまどき個人モニターもない。
食事は…私には無理でした。
食べれる物がないというか、食べたいと思うものがありませんでした。
今まで様々な航空会社を利用してますが、
こんなにまずい食事は初めてでした。
７歳の息子にチャイルドミールをリクエストしてました。
チャイルドミール、息子も手をつけませんでした。
万が一の事を考えて成田でサンドイッチを購入しておいたので、
息子にはそれを食べさせ、
私はコーラで空腹をみたしました～
他に空席がなく初めてユナイッテドを利用しました。
結果は…二度と乗りたくないですね…
いまどき個人モニターもない。
食事は…私には無理でした。
食べれる物がないというか、食べたいと思うものがありませんでした。
今まで様々な航空会社を利用してますが、
こんなにまずい食事は初めてでした。
７歳の息子にチャイルドミールをリクエストしてました。
チャイルドミール、息子も手をつけませんでした。
万が一の事を考えて成田でサンドイッチを購入しておいたので、
息子にはそれを食べさせ、
私はコーラで空腹をみたしました～
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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女性
価格の安さと、ユナイテッドのマイル欲しさに初めて利用しました。
エコノミーには各座席にモニターがない機材でした。
通路上にモニターがいくつかあり、映画が流れていましたが、なぜか字幕が中国語でした。
機内食は予想通りというかなんというか・・・
ハズレはないだろうとチキンカレーを選びましたが、まさかの美味しくないカレーにビックリでした。
ルーの味が薄いのと、具が一体何だったのか？謎の野菜でした。
残念ながら完食はできませんでした。
設備、機内食、サービスには期待せず、安い移動手段と割り切れる人には勧めますが、これらのどれかに期待する人にはおススメできません。
エコノミーには各座席にモニターがない機材でした。
通路上にモニターがいくつかあり、映画が流れていましたが、なぜか字幕が中国語でした。
機内食は予想通りというかなんというか・・・
ハズレはないだろうとチキンカレーを選びましたが、まさかの美味しくないカレーにビックリでした。
ルーの味が薄いのと、具が一体何だったのか？謎の野菜でした。
残念ながら完食はできませんでした。
設備、機内食、サービスには期待せず、安い移動手段と割り切れる人には勧めますが、これらのどれかに期待する人にはおススメできません。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
UAの777-200シリーズには、とっておきの席があります。
それは、エコノミープラスですが十分足が伸ばせて座れる席ですね。そんな席は他にも一杯あるよ！そうです非常口座席ならば！でも、非常口座席は制限が厳しい。（僕のような英会話力はNG）ここはその制限が無いのです。
それは、エコノミープラスですが十分足が伸ばせて座れる席ですね。そんな席は他にも一杯あるよ！そうです非常口座席ならば！でも、非常口座席は制限が厳しい。（僕のような英会話力はNG）ここはその制限が無いのです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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