カタール航空のクチコミ(8ページ) 586件
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コンジープンさん
男性
世界に冠たる石油産出国のナショナルフラッグキャリヤー・カタール航空は燃油サーチャージを徴せず、途中乗り継ぎを厭わない人達には人気の航空会社ですが、昨年４月６日出発の同社利用の日本からのトルコツアーが約１か月前の３月１９日に催行キャンセルとなりました。 これはトルコ側の入国制限か乗り継ぎ地のカタール側なのか定かではありませんが、トルコに入国できても恐らくモスクを含む殆どの観光スポットがクローズされているとすれば、むしろツアーの無料キャンセルは好都合でした。
追記（2021/1/24）
これとは別に昨年２０２０年１１月の出発で家内ともども友人夫妻と４名でスペイン銀の道周遊を手作りで計画し、往復カタール航空のビジネスを年初に予約しました。残念！！入国制限もさることながら往きのフライトは早くも昨年５月からキャンセル。 止む無く全行程キャンセルしましたが、この度今年の１月になって二人で８０万円余の代金が返却されました。当たり前とはいえ有難うカタール航空さん。もっとも国内の某旅行代理店の取扱い手数料１７，０００円余は返って来ませんでした。そういう約定なんでしょうかね。
追記（2021/1/24）
これとは別に昨年２０２０年１１月の出発で家内ともども友人夫妻と４名でスペイン銀の道周遊を手作りで計画し、往復カタール航空のビジネスを年初に予約しました。残念！！入国制限もさることながら往きのフライトは早くも昨年５月からキャンセル。 止む無く全行程キャンセルしましたが、この度今年の１月になって二人で８０万円余の代金が返却されました。当たり前とはいえ有難うカタール航空さん。もっとも国内の某旅行代理店の取扱い手数料１７，０００円余は返って来ませんでした。そういう約定なんでしょうかね。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
ドーハ・サンパウロ間のフライトにカタール航空を利用。フライト時間は15時間超であり、自身の中では最長フライト。
朝食のCream cheese and capsicum omelette は機内食の私が経験した機内食の中で最高レベルでした。
また、昼(夕)食のGulf style seafood Biryani もとても美味しかったです。
朝食のCream cheese and capsicum omelette は機内食の私が経験した機内食の中で最高レベルでした。
また、昼(夕)食のGulf style seafood Biryani もとても美味しかったです。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
成田→ドーハ間のフライト。
機内はガラガラでビジネスの搭乗率は10%未満。
深夜便のため夜食は取らず朝食のみ。
コロナ禍のため、搭乗前にフェイシールドを配られて、着用が求められましたことが大変印象的でした。
機内はガラガラでビジネスの搭乗率は10%未満。
深夜便のため夜食は取らず朝食のみ。
コロナ禍のため、搭乗前にフェイシールドを配られて、着用が求められましたことが大変印象的でした。
コロナの影響もあり、搭乗人数は3～40%程度でした。機内に入る前にフェイスシールドを全員に配ったり、感染対策は他のエアラインに比べるとしているように思いました。また、機内も清潔で客室乗務員の方も感じが良い方が多かったです。
2006年以来2度目の搭乗になったカタール航空。当時はエコノミークラスの機内食も立派でボリュームもあった。しかし今回の搭乗した時にはどことなく抜けたような感じとれた。因みにドーハから香港域は機材トラブルで3時間の遅れ。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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さくらの花さん
女性
これまでも何度か利用していて、流石のサービスと好きなエアラインです。
今回、６月末の旅行は初めてQスイートを利用できるので楽しみにしていたのですが、イタリア行きだった為、３月にはすぐにキャンセルとなり、日付変更、更には４月には出発地も成田に変更になりました。
様子を見ていましたが、日本も非常事態宣言でもあり、やはり旅行は無理と諦め、１０％増のバウチャーか、払い戻しか迷いましたが、カタール側から、今後の状況は不明でもあり、確実な判断としては払い戻しをお勧めするとの事でした。
こちらを考えた提案に安心しました。
次回もコロナが落ち着いたら是非利用したいと思っています。
今回、６月末の旅行は初めてQスイートを利用できるので楽しみにしていたのですが、イタリア行きだった為、３月にはすぐにキャンセルとなり、日付変更、更には４月には出発地も成田に変更になりました。
様子を見ていましたが、日本も非常事態宣言でもあり、やはり旅行は無理と諦め、１０％増のバウチャーか、払い戻しか迷いましたが、カタール側から、今後の状況は不明でもあり、確実な判断としては払い戻しをお勧めするとの事でした。
こちらを考えた提案に安心しました。
次回もコロナが落ち着いたら是非利用したいと思っています。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
ドーハ・成田間の移動に利用。
コロナで自粛ムードがあるものの、60-70%は席が埋まっていた。
10時間のフライト中、6時間くらいは寝ていたため、食事は取りませんでした。
エコノミーでも清潔感があり、また時間通りのフライトは好印象。
コロナで自粛ムードがあるものの、60-70%は席が埋まっていた。
10時間のフライト中、6時間くらいは寝ていたため、食事は取りませんでした。
エコノミーでも清潔感があり、また時間通りのフライトは好印象。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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istさん
男性
ヨハネスブルク・ドーハ間の移動に利用。
約10時間のフライトで食事は二回。
今回はエコノミー利用で男性2人に真ん中に挟まれたため、最悪の席次となりました。
ペンネは味がなく、ビーフはそこそこ美味しかったです？
約10時間のフライトで食事は二回。
今回はエコノミー利用で男性2人に真ん中に挟まれたため、最悪の席次となりました。
ペンネは味がなく、ビーフはそこそこ美味しかったです？
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H"(エッジ)さん
男性
~2020年までの間に、私が搭乗したあらゆる
航空会社中トップクラスの機材とサービス
でした。
噂の「後ろ向きに座る座席」に座りましたが、
意外にも進行方向に対して逆を向きで座っても
違和感は感じませんでした。
それよりも三点式が嫌いな私にとっては
[リバース席は2点止めでショルダーベルトが不要]
なのが高ポイントでした。
これまでに、カタール航空のA380-800、
B777-300ERにも搭乗して大変に良かったので
今回のQスイートも楽しみにしていました。
その期待通りの素晴らしいフライトでしたので、
総合評価として満点を付けました。
航空会社中トップクラスの機材とサービス
でした。
噂の「後ろ向きに座る座席」に座りましたが、
意外にも進行方向に対して逆を向きで座っても
違和感は感じませんでした。
それよりも三点式が嫌いな私にとっては
[リバース席は2点止めでショルダーベルトが不要]
なのが高ポイントでした。
これまでに、カタール航空のA380-800、
B777-300ERにも搭乗して大変に良かったので
今回のQスイートも楽しみにしていました。
その期待通りの素晴らしいフライトでしたので、
総合評価として満点を付けました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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Reiさん
女性
カタール航空を利用した時、トイレに行こうとして通路でCAと鉢合わせになり、いきなり舌打ちされた。あまりにもショックで心に傷を負った。カタール航空は絶対にお勧めできません！！（Qatar Airways）
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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