マレーシア航空のクチコミ(33ページ) 390件

とても楽しい旅行の帰路、ランカウイ→クアラルンプール→成田で利用。

もともとクアラルンプールに22:35着、成田へ23:35発という厳しめのトランジットが気にならならかったと言えば嘘になりますが、まさかあんなことになるとは･･･

まずクアラルンプール着が遅延。機内で｢ヤバイ！｣と思い、CAに乗り継ぎ便のチケットを見せて、対応を依頼。すると、何やら確認に行って戻ってきて｢降りたら、地上職員に声をかけてくれ｣とのことだったので、遅延サポートがあると一安心。

クアラルンプール到着。すでに23:00スギ･･･出国審査もあるのにヤバイ！と、人を掻き分けとにかく機内を飛び出て、地上職員に｢次の便まで時間がない！CAに地上職員に声をかけろって言われたんだけど！｣と話しかけると、まさかの一言。

｢出国審査へ行け｣（リアルだと｢Immigration｣の一言のみ！）

はっ？！いやいや我々を乗せるカートは来てないの？！etcと話をしようとする私たちから目線を外し、無視体制。ここで話してたら乗り遅れる！と出国審査へ猛ダッシュ！

審査官にも必死さが伝わったのか｢飛行機何時？｣｢23:35！！｣と答え、とっとと出国。

クアラルンプール空港は、国内線と国際線のターミナルがモノレールで移動なので、プラットフォームまでまた猛ダッシュ！閉まる扉にすんでのところで滑り込んで、一息。

国際線ターミナルに到着するも、マレーシア航空のスタッフの姿は影も形も見えず、またまた出発ゲートに向けて猛ダッシュ！出国ゲートに着いたのは23:20前で、ちょうど皆がぞろぞろ搭乗中。間に合ったー！信じられない！

しかし、人間は自分の意思で急げるが、荷物は他人任せ。しかも、遅延サポートがまったくなかった状況を考えると、全然信頼できない。

そこで搭乗前に、搭乗口のPC傍に座るスタッフに乗り継ぎが非常にタイトであったことを説明し、私たちの荷物がちゃんとこの便に乗せかえられているか確認すると、｢乗ってる｣と。荷物タグの控えも見せて確認させたのに･･･そうです。成田でついにスーツケースにめぐり合うことはありませんでした。

初マレーシア航空。スタッフに何も期待してはいけないことを学びました。

ちなみにスタッフとのやりとりは、すべて英語。片言ではありません。
日本語しか話せない方、心してご利用ください。日本語ができるスタッフは、ビジネスにしかいませんよ。（国内線にはもちろんいません。）
何かあれば、航空会社の人がちゃんとしてくれるわー。という方、ご利用をおススメしません。何かあっても、ちゃんと自力で対応できる方、諦めがつく方しか向いていません。

ランカウイは再訪したいので○ア○ジアか○ンガポー○で行くこととします。

《後日談》人間に遅れること2日して手元に届いたスーツケースは勝手に開けられた形跡があり（開けずに済んだと報告があったのに！）中の洋服がはみ出した状態で、中身ももみくちゃに詰め直された状態でした。そして、スーツケースは一部破損してるという･･･どこまでも最悪な経験でした。

六年前の経験で、今は変わっているかも知れません。関西空港から欧州便に乗り継ぐのに、往復共に半日ぐらいの待ち時間がありました。そういう場合、空港によっては無料で市内観光の設定があるものですが、クアラルンプールではそれがなかったので、単独で市内に出てみました。機内持ち込みの荷物を持っていったので、町歩きにも難渋しました。

海外からKL ↔︎ ランカウイ往復で利用しました。
機内食は辛くない方をチョイスしましたが、私と子供にはスパイシー過ぎてダメでした。
深夜便でしたが、通常の食事の他にもサンドイッチなどの軽食が出ました。(かなりボリュームあり)
パーソナルテレビがついているので、映画やゲームなどの娯楽関連は充実していると思います。
機内免税品は欲しいブランドものがなかったので、マレーシア航空 オリジナルのぬいぐるみを子供に買いましたが、20%offでした。
頼めば割とすぐに対応してくれたり、子供に気を使ってくれて、サービスは良かったです。

　マレーシア航空のビジネスクラスを利用しました。機内食は事前にたくさんある中からインターネットで選ぶことができ、ありがたかったです。機内ではサテーのサービスがあります。ラウンジもすばらしいですが、機内食、機内サービスともにとてもよかったです。

成田空港を午前、クアラルンプールに午後に到着する便を利用しました。機内食はまずまずのレベルで、可もなく不可もなくといったところでしょうか。最近のマレーシアはLCC大手のエアアジアの印象強く、ナショナルフラッグキャリアのマレーシア航空の存在感が薄れてはいますが、さすがフラッグキャリアですから、エコノミークラスとはいえ、シートピッチ、機内エンタメ、機内食、空港ターミナルなどフルサービスでLCCには無い充実感があります。7時間強のフライトなので機内環境のうちシートピッチ気になるところです。また、エコノミークラスですが個別シートモニター完備で映画などが見れるの非常に良かったですね。

ツアーでの利用なので、あまり文句は言えないのですが・・・
成田でのチェックイン時の事。

機材はB777、２−５−２の座席配置。ツアー人数６名。
個人チェックインなので、通路側を希望したのですが、生憎空きがありませんでした。
結構混んでるのかな？と思い、仕方無く空港係員の言われるままボーディングパスを発券して貰ったのですが・・・
真ん中５人並びの通路側を外した中３人ずつとなりました。
満席に近い運航ならしょうが無いのですが、乗ってみてビックリ！
我々が乗ったブロックの５人席の通路側は全て一人ずつ（ビジネス客かな？）押さえてあり、我々の所２列だけが、ギュウギュウ状態になりました。
真ん中３席とはいえ、他の席には余裕があるので、もう少し考えて発券して欲しかったな！

乗ってから席を変えれば？と思う方もいると思いますが、通路側を全て押さえられていると、後から真ん中には入りずらかったです。

それでも機内食はまぁまぁ美味しかった♪

マレーシア航空を初めて利用しましたが、日本の航空会社のサービスと殆ど変わらないスタッフの親切な対応に感謝しています。
マレーシア航空のスタッフに男性がいたことには驚きましたが、男性スタッフも女性スタッフ同様、何ら変わらない対応でした。
ただ、スタッフが男女のためか、お喋りがはずんでいました。

12月にマレーシア航空がプロモーション価格を販売しており、燃料サーチャージ、税金込みで合計で￥150,000ちょっと。JALのマイルが125％付加されるクラスでJAL修行を考えていた私は即決でゲット。一月に知人のバリ島旅行に途中参加という形で参加しました。
今回のフライトでFRYオンポイント、マイル共に11,432ポイントゲット出来ました。

成田発の飛行機はB-777-200ERでビジネスクラスは２−３−２の配列。シートは斜めベッドのライフラットですが睡眠は十分取れるベッドでした。
乗務員の方はフレンドリーで日本人の客室乗務員（女性）は綺麗で感じがよかった。
食事は夜間飛行なのでパスして到着前の軽食だけ頂きましたが美味しかったです。
プロモーションしていたせいか席は殆ど満員でしたが私の隣は運よく誰もいませんでした。早朝KLに到着してすぐラウンジへ直行し4時間くらいの待ち時間あり、ソファで爆睡。ラウンジも6時過ぎにはヌードルバーもオープンしおいしい麺の朝食を頂きました。
KLからのフライトもB-777-200ERでゆとりがある飛行機で大変満足したフライトでした。
予定通り12時くらいにデンパサール空港に到着。暑いバリ島に少々戸惑いました。

帰りは夜7：00ごろ出発の飛行機。早めに空港に着きラウンジで時間をつぶしました。
小さいCOFFEE SHOPのようなラウンジで成田羽田とは全然違う。（当たり前ですが！）
デンパサール発の飛行機はAB-320の小さな飛行機でビジネスクラスは２−２の座席でシートピッチも短い席でした。KLから成田は行きと同じB-777-200ERでほっとしました。
爆睡し目覚めたら成田到着でした。
やはりビジネスクラスにして良かった！

年末年始のコタキナバル旅行で利用しました。
往路はクアラルンプール乗り継ぎ、ラブアン島経由で、帰りは直行便です。往路の国際線は２列、復路と国内線は３列シートでした。
成田−クアラルンプール間は私の席のエンタメ機材が壊れていましたが、ほとんど寝ていたので問題なかったです。食事はいたって普通。日本からの便はそばが出ていました。
国際線は日本人のCAもいたので、安心でした。
ラブアン島経由の国内線は、若干古い機材で、座席がつるつるとして座りにくかったです。路線バスみたいなもので、ラブアン島の空港に着陸し、降りる人、乗ってくる人がいて、コタキナバルまで行く人は、機内でそれを座って待っている、という形です。
食事も出ましたが、細かく切った素麺とカレーの組み合わせで、マレーシア、という感じでした。まずくはなかったです。

繁忙期でも安いので値段に惹かれて選択しました。機内エンターテイメントの映画の種類が多かったので一瞬喜びましたが日本語のは限られてました。それでも邦画も何本かあり良かったです。髪の毛が寝癖っぽく跳ねたままのスチュワーデスを初めて見ました。