JAL(日本航空)のクチコミ(230ページ) 2,854件
-
-
男性
ボストン（だけ）に行くなら、（時差ボケ・前後の疲れを考えたら）直行便がお勧め！今年５月に、出張でボストンに（１週間）。仕事のかたわら、ボストン市内だけでも、そこそこ観光ができますので、航空運賃が多少、高めですが、成田からの直行便がお勧めかと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ちゃちゃ丸さん
女性
CMで見て、『新間隔エコノミーって乗ってみたいなぁ～』と思っていたところ、ちょうど機会があって、体験出来ました！まず、やっぱり広い（ほんの少しの差かとは思うのですが・・、そこが大きい！みたいです）深夜便だったので、ぐっすり寝れたし、そんなに疲れませんでした。無論、シートも綺麗だし、エンターテイメントも充実してます。
料金もそんなに変わらず、エコノミーなら、断然お勧めします。
料金もそんなに変わらず、エコノミーなら、断然お勧めします。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
お仕事で羽田-北京便に乗りました。
TVコマーシャルでは座席とサービスに力を入れてるとの事ですが、事実にそ沿わないと思います。
空港でチェックイン時間(出発1時間前に到着)ギリギリに手続きを行ったが、過ぎてはいません。
なのに、上から目線で「次回からは気を付けてください」って言われた。
ネットで調べたら50分前が締切らしい。
なんなのって思いました。
機内で、朝便で疲れてたから寝て起きたら機内食をスルーされてた。
自分がいけないと思って、恐れ恐れにCAに機内食の件を話して、結果断られた。
仕方ないと思い、映画を見ていたら、最前列の人が何かのカードを渡して暫くして機内食が運ばれた。。。。。
何なのこの差別は！
帰りは、特になかったけど、日本の2トップ航空会社なのに、このサービスは改善すべきだと思います！！！！！
前に乗った中国の航空会社の方がまだサービスが良かったです。
とても嫌な思い出になりました。
TVコマーシャルでは座席とサービスに力を入れてるとの事ですが、事実にそ沿わないと思います。
空港でチェックイン時間(出発1時間前に到着)ギリギリに手続きを行ったが、過ぎてはいません。
なのに、上から目線で「次回からは気を付けてください」って言われた。
ネットで調べたら50分前が締切らしい。
なんなのって思いました。
機内で、朝便で疲れてたから寝て起きたら機内食をスルーされてた。
自分がいけないと思って、恐れ恐れにCAに機内食の件を話して、結果断られた。
仕方ないと思い、映画を見ていたら、最前列の人が何かのカードを渡して暫くして機内食が運ばれた。。。。。
何なのこの差別は！
帰りは、特になかったけど、日本の2トップ航空会社なのに、このサービスは改善すべきだと思います！！！！！
前に乗った中国の航空会社の方がまだサービスが良かったです。
とても嫌な思い出になりました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
108JETさん
非公開
最近時の利用は韓国線エコノミー、1月に、他社のオーバーブッキングの振替で欧州便ビジネス（ビジネス→ビジネス）を利用、JALの国際線はよく利用する。日本人だから、日本の航空会社の評価が高いのは当然として、このサイトの好評価の方々の多くがマイル利用、特にビジネスクラスなどの上級クラスを利用した方や、搭乗時にエコノミーからのアップグレードされた方の評価が多いのが気になる。そりゃあ評価が高くて当然でしょう。
これは、JALの責任ではないと思うが、羽田、成田のさくらラウンジの騒がしさ（特に子供連れ）、搭乗時のエコノミーからビジネスクラスにアップグレードされたお客さんが目につく（名前を呼ばれた時点で分かるんですね）のはいかがなものか。せめて、アップグレードされた人がいる、ということがわからないようにして欲しい。ちゃんとチケットを買っている人はどう思うか、ということ。
JALのチケットは相対的に高価で、また、日本人にとってはそれだけの価値があるのは認めるが、最近特にお客さんに媚を売りすぎているのではないか、と思わせるフシが目につく。
また、長距離線の新しいビジネスクラスの座席の評判が高いが、まだ導入路線は少ないし、なぜか最新のB787が古い座席なのも理解できない。
これは、JALの責任ではないと思うが、羽田、成田のさくらラウンジの騒がしさ（特に子供連れ）、搭乗時のエコノミーからビジネスクラスにアップグレードされたお客さんが目につく（名前を呼ばれた時点で分かるんですね）のはいかがなものか。せめて、アップグレードされた人がいる、ということがわからないようにして欲しい。ちゃんとチケットを買っている人はどう思うか、ということ。
JALのチケットは相対的に高価で、また、日本人にとってはそれだけの価値があるのは認めるが、最近特にお客さんに媚を売りすぎているのではないか、と思わせるフシが目につく。
また、長距離線の新しいビジネスクラスの座席の評判が高いが、まだ導入路線は少ないし、なぜか最新のB787が古い座席なのも理解できない。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
syxさん
男性
JAL新型シートに換装されたB767Wに乗ってみました。
行きは非常口座席の45Kがとれたのでそこに座りました。
前方空間は以前はより一列分後ろに下がり前方はとても広い空間になりました。
座席にはUSBポートも取り付けられましたが、
新シートなのに壊れていて使えませんでした。
帰りはD席の通路側シートピッチがちょっと広がった膝元に少し余裕ができました。
以前はシートポケットにペットボトルを入れると膝に当たったのですが
新シートではその分広く感じられました。
また座席下のMagicシステムの機器が無くなり前のシート下に足が入るようになり
シンガポール往復程度でしたらエコノミーでも苦はありませんでした。
行きは非常口座席の45Kがとれたのでそこに座りました。
前方空間は以前はより一列分後ろに下がり前方はとても広い空間になりました。
座席にはUSBポートも取り付けられましたが、
新シートなのに壊れていて使えませんでした。
帰りはD席の通路側シートピッチがちょっと広がった膝元に少し余裕ができました。
以前はシートポケットにペットボトルを入れると膝に当たったのですが
新シートではその分広く感じられました。
また座席下のMagicシステムの機器が無くなり前のシート下に足が入るようになり
シンガポール往復程度でしたらエコノミーでも苦はありませんでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
羽田を夜中の1時発で現地に早朝着で利用しました。
JALのSKYSWEET767には今回が初の登場でしたが、期待どうりの設備で満足です。仕事終わりに利用したのでスマフォの充電もなくなってしまいましたが、座席にUSBプラグがついているので到着までには100%になりました！！ モニターもかなり大きく遮光性も優れているので深夜便でも気軽にエンタメを楽しめます。
JALのSKYSWEET767には今回が初の登場でしたが、期待どうりの設備で満足です。仕事終わりに利用したのでスマフォの充電もなくなってしまいましたが、座席にUSBプラグがついているので到着までには100%になりました！！ モニターもかなり大きく遮光性も優れているので深夜便でも気軽にエンタメを楽しめます。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
pisiriさん
女性
マンゴーの美味しい季節に台湾に行こうと5月末の旅行を計画、札幌から利用する友の乗継ぎも含め、マイル予約は前年の7月にしました。もっと遅い時期に予約ならお得なマイル期間もありましたが空席が少なくなります。マイル故の早い予約ならお好み路線の席が確保出来そうです。
札幌からの友は、往きは札幌から台北まで手荷物は直行、復路は成田で手荷物引き取り後、乗継なので手荷物はビジネスクラスと同じく早めに出て来ました。乗継ない私はエコノミークラスで遅かったです。
往きの機内食は「和みの彩り空膳」と名づけられたお弁当でデザートは黄な粉餅、復路はカレーにサラダ、そうめん、デザートはマンゴープリンとどちらも食べきれました。
札幌からの友は、往きは札幌から台北まで手荷物は直行、復路は成田で手荷物引き取り後、乗継なので手荷物はビジネスクラスと同じく早めに出て来ました。乗継ない私はエコノミークラスで遅かったです。
往きの機内食は「和みの彩り空膳」と名づけられたお弁当でデザートは黄な粉餅、復路はカレーにサラダ、そうめん、デザートはマンゴープリンとどちらも食べきれました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
tabizukiさん
男性
１２時間のフライトが短く感じ、もう少し載っていたいと感じさせるほどのじる快適度。特に食事と睡眠。価格がネックだが、閑散期でも下がらない分、繁忙期は利用得なのかと考えてしまうほど次の利用を意識して今うほど病みつき感たっぷり。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
ヘルシンキに行く際、利用しました。ヘルシンキでは「白樺アレルギー」は流行している時期で、わたしも湿疹がかなり出ました。帰りの便では、あまりに湿疹がかゆいと伝えると、他の方と席を離して下さり、薬を塗ったり対応が出来ました。何かあった時に、日本の航空会社は安心だと、今回強く感じました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
leighさん
非公開
松山空港発 羽田経由 ロンドン行きを利用しました。羽田-ロンドンは、直行便でJALがその日最安値でした。
私がJALを好きな理由は、その機内サービスの手慣れた、素早い所です。時々JALのサービスは、ビジネスライクでそっけないと言われていますが、私は、素早い、手慣れたサービスが好きです。
もうひとつ、JALで特記したいのは、そのお手洗いの清潔さです。常に乗務員が待機して、こまめに清掃を行うため、お手洗いの清潔さは、私が知る限り、他の日系航空会社も含め、世界一と常々思っています。
海外の空港で、見慣れた鶴丸マークのついた尾翼を見るとホッとするのは、私だけでしょうか......
最近、機内の設備が一新されたとTV CMで見ましたが、エコノミーの椅子ににフットレストが無くなったのは残念です。
マイレージの有効期限も、長くてマイルをためやすいと思います。
私がJALを好きな理由は、その機内サービスの手慣れた、素早い所です。時々JALのサービスは、ビジネスライクでそっけないと言われていますが、私は、素早い、手慣れたサービスが好きです。
もうひとつ、JALで特記したいのは、そのお手洗いの清潔さです。常に乗務員が待機して、こまめに清掃を行うため、お手洗いの清潔さは、私が知る限り、他の日系航空会社も含め、世界一と常々思っています。
海外の空港で、見慣れた鶴丸マークのついた尾翼を見るとホッとするのは、私だけでしょうか......
最近、機内の設備が一新されたとTV CMで見ましたが、エコノミーの椅子ににフットレストが無くなったのは残念です。
マイレージの有効期限も、長くてマイルをためやすいと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
2,291件目～2,300件目を表示（全2,854件中）
