JAL(日本航空)のクチコミ(195ページ) 2,855件
このJL2便だけのコスパは不明です。航空券はセントマーチン往復計６便使用の
コストです。
しかし、何と言っても便利な羽田深夜便、お盆突入時の金曜深夜は混雑でしたね。
この０２便も満席でした。
羽田深夜便は色んな方面があり便利です。これで羽田深夜便利用は３回目でした。
ラウンジでご飯と休憩、丁度いい時間に搭乗時間の0：05。
搭乗後ミネラルウォーターが配られ、離陸後おしぼり、おつまみ、
ドリンク、ブリトーでした。
朝食前はギャレー側に、菓子類とソフトドリンクのセルフワゴンがありました。
朝食はコーンスープ、パン、シーフードサラダ、フルーツ、ヨーグルト。
しかし余りに軽かった。
乗り心地は良かったです。さすがＳＳ７。
エコノミーでも、窮屈さは余り無かったなあ。足元スペースがすっきりしていて、広く感じます。前座席背面も小物入れなど工夫がありました。深夜便ならエコノミーもありです。
深夜便のせいなのか、着いたら17：45ですが、時差ボケが少なかった印象でした。
久々のＪＡＬ国際線。会員なのでＯＮＥＷＯＲＬＤ含め今後も利用ありそうです。
コストです。
しかし、何と言っても便利な羽田深夜便、お盆突入時の金曜深夜は混雑でしたね。
この０２便も満席でした。
羽田深夜便は色んな方面があり便利です。これで羽田深夜便利用は３回目でした。
ラウンジでご飯と休憩、丁度いい時間に搭乗時間の0：05。
搭乗後ミネラルウォーターが配られ、離陸後おしぼり、おつまみ、
ドリンク、ブリトーでした。
朝食前はギャレー側に、菓子類とソフトドリンクのセルフワゴンがありました。
朝食はコーンスープ、パン、シーフードサラダ、フルーツ、ヨーグルト。
しかし余りに軽かった。
乗り心地は良かったです。さすがＳＳ７。
エコノミーでも、窮屈さは余り無かったなあ。足元スペースがすっきりしていて、広く感じます。前座席背面も小物入れなど工夫がありました。深夜便ならエコノミーもありです。
深夜便のせいなのか、着いたら17：45ですが、時差ボケが少なかった印象でした。
久々のＪＡＬ国際線。会員なのでＯＮＥＷＯＲＬＤ含め今後も利用ありそうです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
くまきちさん
女性
JALのマイルを積極的に貯めているので、シドニー直行便はJALを選択しました。他の海外へ行くときもJALはよく利用していますが、シドニー線は初めてです。
機内食もいつもはそこそこ満足していますが、今回シドニー線で出された機内食は個人的にはいまいちでした。
メインは和食と洋食が選択でき、洋食（チキンを使ったナシゴレン）をチョイス。シドニー線でなぜにナシゴレン？と思いましたが、そこはさておき、味が濃い…。他のサラダなどの副菜はおいしかったのですが、メインがいまいちな印象でした。
次にシドニー到着前に出される朝食はエアモスというモスバーガーを自分で作るというちょっとおもしろい朝食でした。アイデアは良いなと思ったのですが、自分でバーガーやミートソースをセットしなければいけないので、朝眠い中、この作業はちょっと面倒に感じました。また、食べにくい…というのが個人的な感想。
帰りの機内食については、和食を選択。確か炊き込みごはんでした。ごはんが水っぽくて、あまりおいしくなかったです。
機内食以外についてのサービスはいつも通り満足でした。
機内食もいつもはそこそこ満足していますが、今回シドニー線で出された機内食は個人的にはいまいちでした。
メインは和食と洋食が選択でき、洋食（チキンを使ったナシゴレン）をチョイス。シドニー線でなぜにナシゴレン？と思いましたが、そこはさておき、味が濃い…。他のサラダなどの副菜はおいしかったのですが、メインがいまいちな印象でした。
次にシドニー到着前に出される朝食はエアモスというモスバーガーを自分で作るというちょっとおもしろい朝食でした。アイデアは良いなと思ったのですが、自分でバーガーやミートソースをセットしなければいけないので、朝眠い中、この作業はちょっと面倒に感じました。また、食べにくい…というのが個人的な感想。
帰りの機内食については、和食を選択。確か炊き込みごはんでした。ごはんが水っぽくて、あまりおいしくなかったです。
機内食以外についてのサービスはいつも通り満足でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田⇔ホーチミンを利用しました。
やっぱり、日系航空会社は安心感があります。
機材も最新のB-787で6時間程の往復共に、快適に過ごせました。
帰りのタンソンニャット国際空港のチェックインカウンターでも、日本語が通じるので安心です。
帰りは羽田経由で乗り継ぎの予約でしたが、成田からの便の出発が天候不良の為50分程遅れた為、
こちらの出発も50分程遅れが見込まれ、羽田の乗り継ぎ便には間に合わないとのことを、
タンソンニャットのチェックインの際に言われ少々焦りましたが、前もって丁寧な対応をして頂きとても安心できました。
やっぱり、日系航空会社は安心感があります。
機材も最新のB-787で6時間程の往復共に、快適に過ごせました。
帰りのタンソンニャット国際空港のチェックインカウンターでも、日本語が通じるので安心です。
帰りは羽田経由で乗り継ぎの予約でしたが、成田からの便の出発が天候不良の為50分程遅れた為、
こちらの出発も50分程遅れが見込まれ、羽田の乗り継ぎ便には間に合わないとのことを、
タンソンニャットのチェックインの際に言われ少々焦りましたが、前もって丁寧な対応をして頂きとても安心できました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
エキッチンさん
男性
○利用時期：2015年8月下旬
○利用便 ：JL729便（新東京国際空港→スカルノハッタ国際空港）
JL726便（スカルノハッタ国際空港→新東京国際空港）
○利用用途：ジャカルタ出張
○クラス ：エコノミー（ダイナミックセイバー タイプＦ）
○利用機材：ボーイング767（SKY SUITE 767＝SS6）
ボーイング787-9（SKY SUITE 787＝SS9）
８月ということもあり（？），どちらも混みあっていました。
行きは20列目通路側の座席だったので，洗面所やギャレーには近いのですが，後ろを気にすることなく席を倒せるので，飛行機の中では寝れない自分にとってはいい席でした。
「SKY WIDER」自体は，以前乗ったJL061便（ロサンゼルス→成田）で体験済だったのですが，やはり快適なシートでした。
初めて乗った際は席が薄っぺらい感じがしたのですが，座ってしまうとそんなことは感じず，身長約180cmの私でも足を組めるのはホントにすごいと感じました。
帰りは「SKY WIDER?」で行きと違うものだったようですが，違いに気づきませんでした。
ただ，モニターがタッチパネル操作のみとなっていて便利でした（ただ，モニターの角度が調整できないので，前の方が大きく倒してきた場合見にくくなるかも…）。
また，帰りは787だからかウォッシュレットが付いていました。
台風15号の脇を通っていったこともあり，行きはフィリピン上空でしっかり横揺れが5分ほど，帰りは沖縄付近で15分ほど揺れました。ただそれ以外は揺れず，８時間近いフライトを快適に過ごすことができました。
○利用便 ：JL729便（新東京国際空港→スカルノハッタ国際空港）
JL726便（スカルノハッタ国際空港→新東京国際空港）
○利用用途：ジャカルタ出張
○クラス ：エコノミー（ダイナミックセイバー タイプＦ）
○利用機材：ボーイング767（SKY SUITE 767＝SS6）
ボーイング787-9（SKY SUITE 787＝SS9）
８月ということもあり（？），どちらも混みあっていました。
行きは20列目通路側の座席だったので，洗面所やギャレーには近いのですが，後ろを気にすることなく席を倒せるので，飛行機の中では寝れない自分にとってはいい席でした。
「SKY WIDER」自体は，以前乗ったJL061便（ロサンゼルス→成田）で体験済だったのですが，やはり快適なシートでした。
初めて乗った際は席が薄っぺらい感じがしたのですが，座ってしまうとそんなことは感じず，身長約180cmの私でも足を組めるのはホントにすごいと感じました。
帰りは「SKY WIDER?」で行きと違うものだったようですが，違いに気づきませんでした。
ただ，モニターがタッチパネル操作のみとなっていて便利でした（ただ，モニターの角度が調整できないので，前の方が大きく倒してきた場合見にくくなるかも…）。
また，帰りは787だからかウォッシュレットが付いていました。
台風15号の脇を通っていったこともあり，行きはフィリピン上空でしっかり横揺れが5分ほど，帰りは沖縄付近で15分ほど揺れました。ただそれ以外は揺れず，８時間近いフライトを快適に過ごすことができました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
がらがらさん
男性
エコノミーでの予約でしたが、インボラでビジネスに搭乗しました。
深夜便での移動。出発前に翌朝の朝食、食べる断るも含めてのリクエストを聞いてもらえます。
定刻に出発。定時出発率世界一になったころから、定刻の出発が当たり前になった感じがあり、定時性に関しては信頼感があるかと思ってます。
離陸後は簡単な食事だけ頂いて就寝。日本時間で4時半ぐらいに改めて朝食のサービスとなります。ちょっと早いような気がしますが、今日はかなりの早着。その影響だったようです。
深夜便での移動。出発前に翌朝の朝食、食べる断るも含めてのリクエストを聞いてもらえます。
定刻に出発。定時出発率世界一になったころから、定刻の出発が当たり前になった感じがあり、定時性に関しては信頼感があるかと思ってます。
離陸後は簡単な食事だけ頂いて就寝。日本時間で4時半ぐらいに改めて朝食のサービスとなります。ちょっと早いような気がしますが、今日はかなりの早着。その影響だったようです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ひとちゃんさん
非公開
今年初めてのJAL利用でしたが、往復ともにインボラアップグレードされました！
ちなみにJGCサファイアメンバーです。
＜往路＞
出発の5日前にJALのホームページで予約記録をチェックしたら、座席がビジネスクラスに変更されていました。但し、席だけビジネスで機内サービスはエコノミーのままとのこと。いわゆる「C座席のY開放」ですね。
そして出発当日。チェックインカウンターで渡された搭乗券にはデカい「C」の文字。座席だけでなく機内サービスもビジネスにアップグレードされました。
＜復路＞
JALのホームページで予約記録をチェックしたものの、ずっと「調整中」の表示。「これはもしや！？」と期待しましたが、チェックインカウンターで渡されたのは従来のエコノミークラスの搭乗券。
そしてゲートで搭乗券を機械にかざすとエラー。次の瞬間、デカい｢C｣が印字された搭乗券と交換。最後の最後に幸運が訪れました。
JALのインボラはこれが最初で最後になるかもしれませんが、それでも大満足です。2015年夏の良い思い出になりました！
ちなみにJGCサファイアメンバーです。
＜往路＞
出発の5日前にJALのホームページで予約記録をチェックしたら、座席がビジネスクラスに変更されていました。但し、席だけビジネスで機内サービスはエコノミーのままとのこと。いわゆる「C座席のY開放」ですね。
そして出発当日。チェックインカウンターで渡された搭乗券にはデカい「C」の文字。座席だけでなく機内サービスもビジネスにアップグレードされました。
＜復路＞
JALのホームページで予約記録をチェックしたものの、ずっと「調整中」の表示。「これはもしや！？」と期待しましたが、チェックインカウンターで渡されたのは従来のエコノミークラスの搭乗券。
そしてゲートで搭乗券を機械にかざすとエラー。次の瞬間、デカい｢C｣が印字された搭乗券と交換。最後の最後に幸運が訪れました。
JALのインボラはこれが最初で最後になるかもしれませんが、それでも大満足です。2015年夏の良い思い出になりました！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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yuki ponさん
女性
いつもJALとパリシャルルドゴールで乗り換えてスペインまでの旅では必ず、ヨーロッパ内乗り換え共同運航便のエールフランスとの乗り継ぎチケットが日本では発券できません。結局パリで乗り継ぎカウンターにて乗継便のチケットをまた手続きしなくてはいけない問題がここ数年いつもです。JAL側の言い分は「エールフランス側のコンピューターとアクセスできないんです」って。だったら・・・販売する前にはっきりそう指示しておいてほしいです。
飛行機内のトイレ掃除は年々怠慢になっているように感じます。座席間はエコノミーでも広くはなったと思います。機内食もエアフラに比べるといいほうです。スペイン往復では今後はJALとブリティッシュの共同運航便を使用しようと思います。もちろん機材はJALです。
飛行機内のトイレ掃除は年々怠慢になっているように感じます。座席間はエコノミーでも広くはなったと思います。機内食もエアフラに比べるといいほうです。スペイン往復では今後はJALとブリティッシュの共同運航便を使用しようと思います。もちろん機材はJALです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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まつぼっくりさん
女性
成田からバンクーバーへの往復で利用しました。国際線での利用は初めてでしたが、さすが日系だと思います。
機内エンターテイメントも充実しており、機内食も美味しかったですよ。
ボリュームがあったので、お腹いっぱいになりましたが。
USBケーブルをさせる口があるので、スマホ充電できたのがありがたかったです！
機内エンターテイメントも充実しており、機内食も美味しかったですよ。
ボリュームがあったので、お腹いっぱいになりましたが。
USBケーブルをさせる口があるので、スマホ充電できたのがありがたかったです！
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SAKURAさん
非公開
成田空港よりハワイ・ホノルル空港へＪＬ７８４便２１：０５発のフライトを利用しました。当機材でのフライトは国内線で二度ほどＪクラスでの使用で利用しましたがその時は少し狭さを感じましたが今回は睡眠もあるのでフルフラットにしたときは楽でした。
私は窓側でしたが一つ前の席を利用した相方は窓が少し離れた感じになります。
機内食は和食にしましたがとても美味しくて頂きました。
到着後直ぐに運転が入るのでアルコール類はのめませんでしたがメニューは充実していました。
今回、初めてですが機内でのwi-fiを一時間分購入で試してみました。
少しレスポンスが遅く感じました。
国内線のほうが良い感じがしました。
私は窓側でしたが一つ前の席を利用した相方は窓が少し離れた感じになります。
機内食は和食にしましたがとても美味しくて頂きました。
到着後直ぐに運転が入るのでアルコール類はのめませんでしたがメニューは充実していました。
今回、初めてですが機内でのwi-fiを一時間分購入で試してみました。
少しレスポンスが遅く感じました。
国内線のほうが良い感じがしました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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非公開
日本国内線はとても割高ですが、国際線に付随する日本の国内線はとても安い！ので、気軽に東京経由で向かうことが出来ます。また、運賃によっては東京便を早着に変えることが出来るので、東京によることも可能。日本国内線の機材はあまりよくないのだけは残念。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
1,941件目～1,950件目を表示（全2,855件中）
