ハワイアン航空のクチコミ(5ページ) 348件
羽田からホノルルまではエコノミーコンフォート(+15,000円)、帰りのマウイから羽田はファースト、ビジネスクラスの利用です。マウイ、オアフ間は短距離ですのであっという間。ホノルルで乗り継いで田へ。前回同様フルフラットになるシートです。モニターは座席に組み込まれているスタンド(単にスリットの入った横棒)に離陸後に支給されるiPadを設置する方式のままです。お隣に座った連れのスタンドが壊れていて、なかなかうまく固定できませんでした。就航後しばらくして、そこそこ壊れてきている感じ。機内のエンタメは新作映画などもありますが、日本語字幕すらないものもちらほら。支給されるヘッドフォンはノイズは遮られるもののちょっときつくて苦手。iPadなんだから自分のイヤフォン使えばいいのか。機内食は今回、ギャレーのスタッフが優秀だったようで、ちょうどよい火加減、暖め加減でした。食事2回するにはちょっと飛行時間が短いかもしれませんね。フルフラットのシートはやや硬い感じですが、疲れていると爆睡できます。
ハワイで近隣の島を目的地にすると、ほぼハワイアン一択でしたが、米本土からサウスウエスト航空が参入、荷物2個まで無料キャンペーンとか競争をしかけてきているのでハワイアン航空もうかうかしていられませんね。サービスがよくなるとよいのですが、最近の傾向としてはコストカット合戦になる傾向もありますしね。
ハワイで近隣の島を目的地にすると、ほぼハワイアン一択でしたが、米本土からサウスウエスト航空が参入、荷物2個まで無料キャンペーンとか競争をしかけてきているのでハワイアン航空もうかうかしていられませんね。サービスがよくなるとよいのですが、最近の傾向としてはコストカット合戦になる傾向もありますしね。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
SAKURAさん
非公開
2019年のサマーバケーションinハワイで滞在中のハワイ島とマウイ島の往復移動で利用しました。ハワイアンエアラインのメンバー登録をしてもう10年を超えこれまでホノルル~コナの利用のみでした。マウイ島までのフライト時間は約35分ととても短い間ですが機内サービスとしてミネラルウォーターorジュースが出てきました。
事前に前列のプリファードシートを選んでいたので少しだけの料金追加でゆったりと移動できました。チェックインも全てセルフで画面に向かってします。スタッフが必ず近くに居て判らないときは一緒になって対応して頂けます。
預け荷物は国際線乗り継ぎでないので会員料金として一つ目が50pond(約23kg)3辺の合計が62インチ(約157cm)までが15$です。因みに会員以外は25$です。
飛行機の窓からの景色は行きも帰りも右側席に座ると利用した便は島側が見える最高の景色でした。
事前に前列のプリファードシートを選んでいたので少しだけの料金追加でゆったりと移動できました。チェックインも全てセルフで画面に向かってします。スタッフが必ず近くに居て判らないときは一緒になって対応して頂けます。
預け荷物は国際線乗り継ぎでないので会員料金として一つ目が50pond(約23kg)3辺の合計が62インチ(約157cm)までが15$です。因みに会員以外は25$です。
飛行機の窓からの景色は行きも帰りも右側席に座ると利用した便は島側が見える最高の景色でした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
TOSHIさん
男性
朝の便でしたが、カウンターでの対応もよく、インターアイランド棟(ターミナル1)では虹がお見送りしてくれました。
ボーイング717型機は2-3の座席配置で夫婦なら窓側席に座れる確率も高いのですが、最後方の自席に座って窓に視線を向けると、な、なんと巨大なエンジンカバーが完全に視界を遮っているではありませんか! そう、このB717はそもそも、DC-9の流れをくむMD-95としてダグラス社が開発を始めた、主翼ではなく胴体後方の左右にエンジンが配置された機体なのです・・・。それ故、エンジンのスロットル感が満喫でき、それなりに楽しかったのですが、機窓風景は一つ前の窓(の隙間)から眺めるしかありませんでした。
ハワイ島はやや遠いですが、マウイ島同様に近いのでやはり、離陸してさほど高度を上げずに水平飛行に移行したらすぐに、大慌てでCAさんたちがパッションオレンジネクターを配り、飲み終えていない客がいてもゴミを回収に来るしかない感じです。それほど飛行時間は短いのです。
ボーイング717型機は2-3の座席配置で夫婦なら窓側席に座れる確率も高いのですが、最後方の自席に座って窓に視線を向けると、な、なんと巨大なエンジンカバーが完全に視界を遮っているではありませんか! そう、このB717はそもそも、DC-9の流れをくむMD-95としてダグラス社が開発を始めた、主翼ではなく胴体後方の左右にエンジンが配置された機体なのです・・・。それ故、エンジンのスロットル感が満喫でき、それなりに楽しかったのですが、機窓風景は一つ前の窓(の隙間)から眺めるしかありませんでした。
ハワイ島はやや遠いですが、マウイ島同様に近いのでやはり、離陸してさほど高度を上げずに水平飛行に移行したらすぐに、大慌てでCAさんたちがパッションオレンジネクターを配り、飲み終えていない客がいてもゴミを回収に来るしかない感じです。それほど飛行時間は短いのです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
8月に家族旅行で初めて利用しました。
事前に調べたクチコミでの評価があまり良くなかったので心配でしたが、
日本に到着するまでハワイ気分を味わえて非常に満足です。
日本語の通じるキャビンアテンダントさんは全体の半分ぐらいですが、簡単な単語のみの会話で十分でした。
またハワイに行く際には、利用したいと思います。
事前に調べたクチコミでの評価があまり良くなかったので心配でしたが、
日本に到着するまでハワイ気分を味わえて非常に満足です。
日本語の通じるキャビンアテンダントさんは全体の半分ぐらいですが、簡単な単語のみの会話で十分でした。
またハワイに行く際には、利用したいと思います。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
JAL、ANAは高いからと日本人のハワイ渡航手段の第三の選択肢といった感じですが、人気のハワイ線ゆえか、夏休み前の深夜発なのに満席とは驚きである。
ハワイに行くときだけ、ハワイから来る時だけ乗れる地域限定的な航空会社だが、そこはやはりハワイ、CAさんの制服、機内サービス、エンタメをとっても乗った瞬間からそこはもうハワイムード満点。
機内エンタメではアメリカン航空でもやっていなかった「Hawaii Five-O」も最新シーズンが数話ですが見れますし、さらに日本映画では「翔んで埼玉」も見れます。
でもフライトが8時間”しか”ないなので、寝る時間、見る時間、食べている時間を考慮すると結構忙しいでしょう。
ハワイに行くときだけ、ハワイから来る時だけ乗れる地域限定的な航空会社だが、そこはやはりハワイ、CAさんの制服、機内サービス、エンタメをとっても乗った瞬間からそこはもうハワイムード満点。
機内エンタメではアメリカン航空でもやっていなかった「Hawaii Five-O」も最新シーズンが数話ですが見れますし、さらに日本映画では「翔んで埼玉」も見れます。
でもフライトが8時間”しか”ないなので、寝る時間、見る時間、食べている時間を考慮すると結構忙しいでしょう。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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arare705さん
女性
ホノルル~コナ間で利用。JALのマイレージを使い特典航空券でした。預け手荷物に費用がかかるため、ハワイアンマイルズ事前登録は必須です(手荷物料金が少し安くなる)ジュースか水か選べるのが嬉しいです。ホノルル空港でこチェックインは時間がかかるので、早めに手続きが必要です。
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Tamaさん
男性
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