チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(17ページ) 577件
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コップとカーさん
男性
お手頃価格でビジネスクラスで旅行できます。
関空～バンコクで利用しました。
シップはＢ744とＡ300の2機を利用しました。
Ｂ744は機材やシートも古く、ぼろが見えます。
Ａ300は普通クラスの機材で、シートはフラットにはなりません。
機内食は美味しいと評価が多くありましたが、人それぞれです。
エコノミーと比べものになりません。
この費用でビジネス旅行は文句のつけようがありません。
関空～バンコクで利用しました。
シップはＢ744とＡ300の2機を利用しました。
Ｂ744は機材やシートも古く、ぼろが見えます。
Ａ300は普通クラスの機材で、シートはフラットにはなりません。
機内食は美味しいと評価が多くありましたが、人それぞれです。
エコノミーと比べものになりません。
この費用でビジネス旅行は文句のつけようがありません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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みどりのパパさん
男性
労使間の紛争で、いきなりストライキに突入したり、ちょっと不安定な感じがします。機材は、新しいものから、古いものまでさまざま。往路は最新機材で、USBの充電口やスポットライトなんかも付いていて、「ん、中華航空、やるね！」ってな感じでしたが、復路は旧型の機材で、「こんなんだったら、LCCでよかったなぁ」と、思わずぼやきたくなりました。機内食は可もなく不可もなし。JALみたいに、ハーゲンダッツのアイスクリームが出るでもなし。サービス（ソフト面、ハード面ともに）からいえば、価格的に割高に感じます。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
安さに負けて、一回は乗ってみようとホノルル行きを初のチャイナエアラインで。
行きの機内食で、食後にワインを頼んだら、無くなりました！と。
えー？
無くなったって初めて聞いたし、これから飲みたいのにビックリでした。
チェックインカウンターが開くのも遅く、それも不満。
行きの機内食で、食後にワインを頼んだら、無くなりました！と。
えー？
無くなったって初めて聞いたし、これから飲みたいのにビックリでした。
チェックインカウンターが開くのも遅く、それも不満。
台北に行くのに利用。
機体は古く座席もちょっと狭め。映画も少なめでしたが短時間なので我慢できる範囲です。
フルサービスキャリアなので食事も出ました。すごく美味しいわけでは無いですが、普通に満足できるレベルです。
日本人CAと外国人CA（台湾人かな？）が半分半分くらいでした。外国の方もカタコトですが日本語で話しかけてくれるし不満無しです。
行き帰りとも定時離発着でした。
日系みたいな至れり尽くせりを期待しなければ、十分満足できると思います。
機体は古く座席もちょっと狭め。映画も少なめでしたが短時間なので我慢できる範囲です。
フルサービスキャリアなので食事も出ました。すごく美味しいわけでは無いですが、普通に満足できるレベルです。
日本人CAと外国人CA（台湾人かな？）が半分半分くらいでした。外国の方もカタコトですが日本語で話しかけてくれるし不満無しです。
行き帰りとも定時離発着でした。
日系みたいな至れり尽くせりを期待しなければ、十分満足できると思います。
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非公開
那覇から台北にいきました。飛行時間は1.25時間と国内線のようなものですが、かんたんな機内食もつきますし、日本語対応も含めてとてもよかったです。この区間を運行しているピーチなどよりもかなり高いのですが、エンドース出来るなど台風シーズンには保険代わりにもなります。久しぶりにタラップでの乗車をして、なんだか懐かしい気分になれました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
グーグルで検索すると、中華航空 事故と出るチャイナエアラインですが、個人的には悪くはなかったです。機材が古いのはANAでもJALでもありますので仕方なし、クルーの方は台湾人なのに、日本人には日本語で話していました。食事もエコノミーとして、至ってノーマルでした。大きな不満もなく、易いのでまた使ってみたいです。名前は中華とつきますが、大陸ではなく、台湾ですので、サービスは日本寄りです。
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Naoさん
女性
初搭乗。口コミがよくないことが多いのでどんなものかと思ったらとてもよかったです。
特に男性の若いＣＡさんがとても親切でした。
持ち込んだ耳栓がうまく入らなくて何度か入れなおしていたら、新しい耳栓をさっと差し出してくれました。
モニターをごそごそしていたらヘッドフォンをすぐに出してくれたり、とてもうれしい気持ちになりました。
また、桃園空港の地上スタッフはとても感じがよく、イメージがよくなりました。
シートベルトサインが付いているのにお手洗いに行く人が多く、ＣＡさんも注意するわけではなく大らかだと思いました。日系だとこうはいかない。
特に男性の若いＣＡさんがとても親切でした。
持ち込んだ耳栓がうまく入らなくて何度か入れなおしていたら、新しい耳栓をさっと差し出してくれました。
モニターをごそごそしていたらヘッドフォンをすぐに出してくれたり、とてもうれしい気持ちになりました。
また、桃園空港の地上スタッフはとても感じがよく、イメージがよくなりました。
シートベルトサインが付いているのにお手洗いに行く人が多く、ＣＡさんも注意するわけではなく大らかだと思いました。日系だとこうはいかない。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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女性
日本発の機内食は日本でつみこんだおかけで、美味しくいただきました。台北発の機内食は桃園の機内食会社が用意して、イマイチでした。今回の機材はかなりふるくて、モニターがあるけど、画像はわるすぎで、一番明るく調節しでも、よくみられない。あと、映画のチョイスがいっぱいあるけど、みたい作品がなく、2時半の旅程だけで、助かる。
チャイナエアラインの良い所は、羽田発着便がある所です！
朝7時の便に乗れば、10時頃には台北 松山空港に到着します。
松山空港は台北中心地まで約20分位なので、チャイナエアラインに乗ると、日本発着だけでなくて、台北に着いてからも利便性が高く、重宝しています。
朝7時の便に乗れば、10時頃には台北 松山空港に到着します。
松山空港は台北中心地まで約20分位なので、チャイナエアラインに乗ると、日本発着だけでなくて、台北に着いてからも利便性が高く、重宝しています。
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LC520さん
男性
2017年5月末に、休暇を取って仕事関係の展示会に出かけました。(って意味不明ですね。) HND-TSA-HNDの往復で、初めて利用しました。
機材、食事、サービスなどとても気持ちの良いフライトでした。
台北だけでなく、もっと遠くへ行くフライトも使ってみたい、と思いました。
ロンドン往きは日本からは取れないのでしょうかねぇ。
機材、食事、サービスなどとても気持ちの良いフライトでした。
台北だけでなく、もっと遠くへ行くフライトも使ってみたい、と思いました。
ロンドン往きは日本からは取れないのでしょうかねぇ。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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