チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(16ページ) 576件
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シェルさん
男性
お客様の企画ツアーの台湾旅行でチャイナエアーに乗りました。
ボーイング747-400のジャンボ機で大きかったです。
今回は、ビジネスクラスを使用しました。
シートはフルフラットになるタイプでした。
機内食もビーフを頼んだんですが味付けも丁度良く美味しかったです。
ＣＡもみなさん日本語が話せ安心でした。
何よりも新千歳-台北間が片道25,000円アップでビジネスに乗れたので格安でした。
ボーイング747-400のジャンボ機で大きかったです。
今回は、ビジネスクラスを使用しました。
シートはフルフラットになるタイプでした。
機内食もビーフを頼んだんですが味付けも丁度良く美味しかったです。
ＣＡもみなさん日本語が話せ安心でした。
何よりも新千歳-台北間が片道25,000円アップでビジネスに乗れたので格安でした。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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shokyさん
女性
成田からホノルルまで利用しました。
他のエアラインに比べて価格がリーズナブルなのが嬉しい航空会社です。
機内食も米系エアラインと比べて美味しく、スタッフも感じが良く、快適なフライトを過ごすことが出来ます。
ホノルルまでのオススメエアラインのひとつです。
他のエアラインに比べて価格がリーズナブルなのが嬉しい航空会社です。
機内食も米系エアラインと比べて美味しく、スタッフも感じが良く、快適なフライトを過ごすことが出来ます。
ホノルルまでのオススメエアラインのひとつです。
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someさん
女性
中部国際空港から台湾桃園国際空港へはチャイナエアラインが選択肢があり
（JALとの提携便もある）台湾での滞在時間が現在のところ一番長い
預け入れ荷物もエコノミーで３０キロまでと利便性が高い
機内のエンターティメントにある映画には観たい映画に日本語訳が少なかったりするのが
玉に瑕だが、２時間半から３時間程度のフライトなのでそんなに苦にならない
ベトナムホーチミンへの乗り継ぎも現地（ホーチミン）深夜発着便でないので
体への負担が少なく よく利用している
（JALとの提携便もある）台湾での滞在時間が現在のところ一番長い
預け入れ荷物もエコノミーで３０キロまでと利便性が高い
機内のエンターティメントにある映画には観たい映画に日本語訳が少なかったりするのが
玉に瑕だが、２時間半から３時間程度のフライトなのでそんなに苦にならない
ベトナムホーチミンへの乗り継ぎも現地（ホーチミン）深夜発着便でないので
体への負担が少なく よく利用している
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
チャイナエアラインのメリット
·安い
·機内食が美味しい(中秋節のデザートがあるときもある)
·サービスがいい(ログブック書いてくれる)
·スリッパ付
チャイナエアラインのデメリット
·エアコンが寒い
(上着は厚めがおすすめ)
·安い
·機内食が美味しい(中秋節のデザートがあるときもある)
·サービスがいい(ログブック書いてくれる)
·スリッパ付
チャイナエアラインのデメリット
·エアコンが寒い
(上着は厚めがおすすめ)
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非公開
エコノミークラス利用です。座席は広くはないですが、エコノミーでもスリッパが付いていたり、お手洗いにハンドクリームが置いてあるのは嬉しいです。松山・羽田便だったので日本語のできる乗務員の方が大半のようでした。
ツァーなのですが追加を払ってビジネスクラスに乗りました台湾の台中行はお客が少ないため飛行機が小さくビジネス席が８席しかなかったです関空から台中までは２時間少しなのですがお昼のため食事が出たのですがオーダをしてきたわりには洋食がなくなり和洋合体になりました
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
台湾旅行で往復利用。
機内は清潔、乗務員の方もてきぱきお仕事されてます。帰りの機長さんは日本の方でした。離着陸、上手でしたよ。
２０２０年３月、久々の一人旅へ台湾に行く予定でしたが、行きの便が欠航となり、リスケの提案がありましたが、日程的、新型コロナウイルスのことを考えて、相当残念ですがキャンセル。大好きな台湾の人々を困らせたくはないですし(T_T)
本当、残念過ぎて、しばらく気分が上がらなかったけれど、こればっかりは。。
また、行ける機会あるといいな。
機内は清潔、乗務員の方もてきぱきお仕事されてます。帰りの機長さんは日本の方でした。離着陸、上手でしたよ。
２０２０年３月、久々の一人旅へ台湾に行く予定でしたが、行きの便が欠航となり、リスケの提案がありましたが、日程的、新型コロナウイルスのことを考えて、相当残念ですがキャンセル。大好きな台湾の人々を困らせたくはないですし(T_T)
本当、残念過ぎて、しばらく気分が上がらなかったけれど、こればっかりは。。
また、行ける機会あるといいな。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
台湾の航空会社の一つ。自分が利用した便は、日本航空との共同運航だった。機内は中国語、日本語、韓国語のアナウンスが流れる。アテンダントの大半は台湾人らしかった。行きのフライトは、時間が短く、昼前の到着とあって、食事は提供されなかった。帰りは、所要時間は同じだったものの、夕食時間帯だった事もあり、夕食が提供された。食事内容は、特に台湾らしさは感じさせない。デザートとして提供されたお菓子が、台湾製とあって、台湾らしさを感じた。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
お盆休みにタイに旅行で台北乗継で利用しました。 以前利用したときより食事はましになっていて、機体が新しいようでした。ビールは台湾ビールと日本ビールの他に、ハイネケンがありました。 白ワインはおいしくありませんでした。 ただ、遅延してもアナウンスがなくて相変わらずだなぁと思いました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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コップとカーさん
男性
お手頃価格でビジネスクラスで旅行できます。
関空～バンコクで利用しました。
シップはＢ744とＡ300の2機を利用しました。
Ｂ744は機材やシートも古く、ぼろが見えます。
Ａ300は普通クラスの機材で、シートはフラットにはなりません。
機内食は美味しいと評価が多くありましたが、人それぞれです。
エコノミーと比べものになりません。
この費用でビジネス旅行は文句のつけようがありません。
関空～バンコクで利用しました。
シップはＢ744とＡ300の2機を利用しました。
Ｂ744は機材やシートも古く、ぼろが見えます。
Ａ300は普通クラスの機材で、シートはフラットにはなりません。
機内食は美味しいと評価が多くありましたが、人それぞれです。
エコノミーと比べものになりません。
この費用でビジネス旅行は文句のつけようがありません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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