キャセイパシフィック航空のクチコミ(64ページ) 807件
-
-
うるうるっちさん
女性
香港に行ったときに利用しました。機内食はＡＮＡやＪＡＬなど日系の航空会社と同じくらいおいしくてちょっとびっくりしました。あとたまたまだったのかもしれませんが、日本語も普通に通じたので楽でした。ちょっと高いですが、キャセイもおすすめですよ。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
機材により差があると思うが、座席も大きくエコノミーでも快適。今回のB777はUSBポートがあるので電子機器の充電もできる。（ケーブルは自分で用意）。個人用モニターで地図や、日本の映画、日本の音楽が多数楽しめるのも良い。４時間の近距離だったので食事は1/3サイズで、メイン＋一品、パン、チョコレートだったが十分。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
ビジネスクラスは、以前からフルフラット、各席通路にアクセスできるすぐれものだったが、更に新型は広くなり、他社もフルフラットが大半になった中でもかなり快適。香港経由の長距離便利用の際は、新型シートの便を選ぶこと。
ただ、欧州への経由便は、時間がかかる。価格が安い頃はコストパフフォーマンスが良かったが、最近値段が上がり、買い得感は薄くなった。機内食などのサービスも傑出感はない。
最近利用した際、香港からのパリ便、A340は古い座席だった上、途中、電気系統のトラブルで、座席のリクライニング等、電気で動くものが一切使えないトラブルに遭遇。レアケースあろうが、印象はガタ落ち。さらに、帰路、早くチェックインしたら、理由も告げず、JALの直行便に変更させられた。時間も短いので良かろう、ということだったのかもしれないが、JALの古いビジネスの座席は使い勝手も悪く、ドゴール空港の端から端まで歩かされ、しかも「とにかくこれに乗れ」という態度。
帰国後、クレームしたが、オーバーブッキングだったようだが、詳細な説明なし。
最近時のトラブル以外は、総じて悪くはないが、この口コミサイトでの評価が上位なのは、ちょっと理解しかねる。
ただ、欧州への経由便は、時間がかかる。価格が安い頃はコストパフフォーマンスが良かったが、最近値段が上がり、買い得感は薄くなった。機内食などのサービスも傑出感はない。
最近利用した際、香港からのパリ便、A340は古い座席だった上、途中、電気系統のトラブルで、座席のリクライニング等、電気で動くものが一切使えないトラブルに遭遇。レアケースあろうが、印象はガタ落ち。さらに、帰路、早くチェックインしたら、理由も告げず、JALの直行便に変更させられた。時間も短いので良かろう、ということだったのかもしれないが、JALの古いビジネスの座席は使い勝手も悪く、ドゴール空港の端から端まで歩かされ、しかも「とにかくこれに乗れ」という態度。
帰国後、クレームしたが、オーバーブッキングだったようだが、詳細な説明なし。
最近時のトラブル以外は、総じて悪くはないが、この口コミサイトでの評価が上位なのは、ちょっと理解しかねる。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
ホップ134さん
男性
成田発のＡ３３０は新しい機体でシートも座りやすく、エンターテイメントも充実していました。何よりも満席に近い状況の中、ＣＡさんのフレンドリーな対応が素晴らしかったです。あっという間の5時間30分のフライトでした。
香港発の帰りの便はＢ７７７だったのですが行きのＡ３３０が良すぎたので、ちょっとしたところが気になるフライトになってしまったのが少し残念でした。
香港発の帰りの便はＢ７７７だったのですが行きのＡ３３０が良すぎたので、ちょっとしたところが気になるフライトになってしまったのが少し残念でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
しばらくは日本の航空会社を利用していましたが、久々にキャセイ航空を利用しました。
価格は各社競争もあり以前と比較すると、お値打ち価格で購入できました。（JALマイラーの方は、JALのマイルには加算されないクラスのチケットクラスもありますので注意が必要です）
セントレアからは日系航空会社より大きな機材を利用しているにもかかわらず、ほぼ満員の搭乗率でした。
機材は新しい機種ではありませんが、モニター付きで一応映画なども鑑賞できます。
後方座席の搭乗でしたが、ツアー客が多くざわざわしており、CAさんにもリクエストを多くお願いし落ち着きませんでした。
ドリンクなどはビールやワインなど数多く揃えておりうれしい限りですが、食事に関しては数年前より内容はダウンしているイメージがあります。
サービスに関してはきめ細かいサービスはなく大雑把ですが、CAさんは一生懸命に乗客のために走り回っていました。
価格は各社競争もあり以前と比較すると、お値打ち価格で購入できました。（JALマイラーの方は、JALのマイルには加算されないクラスのチケットクラスもありますので注意が必要です）
セントレアからは日系航空会社より大きな機材を利用しているにもかかわらず、ほぼ満員の搭乗率でした。
機材は新しい機種ではありませんが、モニター付きで一応映画なども鑑賞できます。
後方座席の搭乗でしたが、ツアー客が多くざわざわしており、CAさんにもリクエストを多くお願いし落ち着きませんでした。
ドリンクなどはビールやワインなど数多く揃えておりうれしい限りですが、食事に関しては数年前より内容はダウンしているイメージがあります。
サービスに関してはきめ細かいサービスはなく大雑把ですが、CAさんは一生懸命に乗客のために走り回っていました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
香港経由でベンガロールに行きましたが、乗り継ぎ時間が短かったためか（飛行機が40分遅れた）荷物が出てきませんでした。
日本出発の時に予約便が遅れるのがわかり、その前の台北経由便に振り返られたのですが
そちらの方が航空券の料金が安かった割には、何も感謝してもらえす
荷物がなくなっても 謝罪は特にありませんでした。
これでキャセイで荷物がなくなったのは2回目です。
マイレージも行きのマイレージがなかなか加算されなく・・・
オペレーションに問題があるのでは？？
ドラゴンエアが問題なのか？？
日本出発の時に予約便が遅れるのがわかり、その前の台北経由便に振り返られたのですが
そちらの方が航空券の料金が安かった割には、何も感謝してもらえす
荷物がなくなっても 謝罪は特にありませんでした。
これでキャセイで荷物がなくなったのは2回目です。
マイレージも行きのマイレージがなかなか加算されなく・・・
オペレーションに問題があるのでは？？
ドラゴンエアが問題なのか？？
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
ぱくにくさん
男性
JALのマイレージで「提携航空会社」の特典航空券に引き換えて、キャセイパシフィックを利用しました。
飛行機の外装のデザインや、香港の旧正月を彩る花車、さらに香港という動きの激しい都市のイメージから最新鋭の飛行機を勝手に想像してましたが、機材（特にエンターテインメント系）はかなり古い世代のものでした。
⇒ゲーム機など、自分で楽しめるエンターテインメントを持参することを勧めます。
食事も中華系のメインディッシュ一品で、あまり美味しくはなかったです。
⇒空港や街中で食べてきた方がいいと思います。
エコノミー席を担当していた客室乗務員は、英語は本当に堪能でしたが日本語はほぼダメで、問いかけもすべて英語でした。
ある程度の語学力があれば問題はないですけど、、、
全体的にあまりプラス評価な部分はないです。
JALに勝っていたのは、搭乗時に新聞をもらえるところのみでした。。。
飛行機の外装のデザインや、香港の旧正月を彩る花車、さらに香港という動きの激しい都市のイメージから最新鋭の飛行機を勝手に想像してましたが、機材（特にエンターテインメント系）はかなり古い世代のものでした。
⇒ゲーム機など、自分で楽しめるエンターテインメントを持参することを勧めます。
食事も中華系のメインディッシュ一品で、あまり美味しくはなかったです。
⇒空港や街中で食べてきた方がいいと思います。
エコノミー席を担当していた客室乗務員は、英語は本当に堪能でしたが日本語はほぼダメで、問いかけもすべて英語でした。
ある程度の語学力があれば問題はないですけど、、、
全体的にあまりプラス評価な部分はないです。
JALに勝っていたのは、搭乗時に新聞をもらえるところのみでした。。。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
sathihwaさん
女性
成田-香港-ロンドンの往復。ビジネスクラス。
復路のロンドン-香港の機内、メインが運ばれてこないまま、
周りの食事が終わるタイミングでトレーを下げられた。
ビジネスクラスにこんな間抜けなことをするCAがいるとは思えず、
もしかして嫌がらせなのか...とも考えた。
私の席担当のCAに苦情を言ったら、嫌な顔をして立ち去り、その後二度と私の席には来なくなった。
すごく気分が悪くなり、ロンドン-香港の長旅が台無し。
ビジネス料金を払ってビジネスクラスに乗っても、相応のサービスは受けられません。
キャセイパシフィックのビジネスクラス利用にはご注意を。
復路のロンドン-香港の機内、メインが運ばれてこないまま、
周りの食事が終わるタイミングでトレーを下げられた。
ビジネスクラスにこんな間抜けなことをするCAがいるとは思えず、
もしかして嫌がらせなのか...とも考えた。
私の席担当のCAに苦情を言ったら、嫌な顔をして立ち去り、その後二度と私の席には来なくなった。
すごく気分が悪くなり、ロンドン-香港の長旅が台無し。
ビジネス料金を払ってビジネスクラスに乗っても、相応のサービスは受けられません。
キャセイパシフィックのビジネスクラス利用にはご注意を。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
台湾への往復利用しましたが、往路の機材はエンタメも豊富で楽しめましたが復路は画面で選ぶこともできず旧式の有線のような音楽が流れるだけのものでした。往路で最新ＰＯＰＳを楽しめることを知ってしまったので復路はがっかり。
機内食はおいしい方ではないかと思います。パイナップルケーキが付いているのが嬉しかったです。
遅延もなく快適な飛行でしたのでまた利用したいです。
機内食はおいしい方ではないかと思います。パイナップルケーキが付いているのが嬉しかったです。
遅延もなく快適な飛行でしたのでまた利用したいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
今回航空券は半年以上前にネットでいろいろ比較検討して
結局、キャセイ航空のホームページで直接購入しました。
香港経由で時間がかかりますが、直行便のニュージーランド航空よりも
かなり安く買えたのでこちらにしました。
経由地の香港では、4時間もトランジットがありましたが、
ラウンジが何箇所もあるので、ラウンジのはしごをして、退屈しませんでした。
結局、キャセイ航空のホームページで直接購入しました。
香港経由で時間がかかりますが、直行便のニュージーランド航空よりも
かなり安く買えたのでこちらにしました。
経由地の香港では、4時間もトランジットがありましたが、
ラウンジが何箇所もあるので、ラウンジのはしごをして、退屈しませんでした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
631件目～640件目を表示（全807件中）
