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キャセイパシフィック航空

Cathay Pacific Airways

4.36

4 航空会社満足度ランキング(297件中)

キャセイパシフィック航空のクチコミ(14ページ) 807件

良くないです。

1.00 旅行時期:2019/04 (約7年前)
ギュルハネ勅令

ギュルハネ勅令さん

男性

往きは成田から香港経由のクアラルンプール迄、帰りはペナンから香港経由の成田迄の便を利用しました。全行程エコノミークラス利用でしたが、ワンワールドエメラルド会員の為、出発前にラウンジが利用出来ましたが成田のキャセイラウンジは食事のメニューも貧弱で即座に退出し、JALのファーストクラスラウンジを利用しました。エメラルド会員の為非常口前の足元の広い席を無料で利用出来ましたが、目の前はジャンプシート。離着陸の度に日本人男性CAと中国人女性CAが座り、この2人が人目も憚らず延々と喋りまくっていたのです。ベルト着用のサインが消灯しトイレの扉を開けた所、洗面台前面のパネルが剥がれ中のゴミ箱と共に落下、偶々すぐ傍に居た別の若い女性CAがヒールの爪先で思いっきり蹴飛ばし元に戻していました。ジャンプシートの女性CAも肘掛けのモニターをStowする時に脚を使っていました。往きの香港行きとクアラルンプール行きの便では黒服のオババが挨拶に来ましたが、帰りの便では一切ありませんでした。肝心の機内食ですが選択したシーフードパスタは副菜が蕎麦とパンの炭水化物オンリーでした(笑)。それとここの会社は何故なのかハーゲンダッツのアイスが好きで、最後の香港~成田便以外の全ての便で提供されましたが、格別美味しくありません。またCAもあらゆる事ががさつな癖に、カップに入れた飲み物を渡す時だけ手渡しにせずいちいちトレーに載せて渡すのです(笑)。今回利用した4区間総ての便で遅延が発生し、とりわけ往きの便のクアラルンプール到着は大幅に遅れて深夜の2時過ぎになってしまいました。航空券代金に見合ったサービスは提供出来ていないと感じます。もう二度と利用する事はないでしょう。5つ星評価はあり得ないと思います。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
経由便

日曜の便が土曜に欠航決定、メール1本、誠意なし

1.00 旅行時期:2019/04 (約7年前)
カツ

カツさん

男性

日系ほどかゆいところに手が届く程ではないが米系ほどひどくない、丁度良いくらいのサービスが好きで、去年までのJAL一辺倒から今年はキャセイパシフィック1本でほぼ毎月乗ってます。が、今回は頭に来ました。2016年他社でひどい目に遭いましたが、香港は私にとって鬼門なのでしょうか。
4月22日、土曜日の午後4時頃、翌日朝のフライトに備えて桃園市内のホテルでうとうとしていると、キャセイパシフィックから1本のメールが来ました。英語ではなく日本語だったのは良いとして、そのシンプルかつ冷たい文面にすっかり目が覚めました。「運航上の理由により、台北発のCX469は欠航になりました。」そして型どおりのお詫びの文言。これだけ?代替便がどうなるとか書いてないの?なおもメールの文面を一生懸命見ると、一番最後に小さい文字で、マルコポーロサービスセンターまでご連絡下さい。えっ?電話番号も書いてないの?あまりにも冷たいじゃないの?仕方なく、キャセイのホームページで連絡先を探しました。ああ、こんなことならパソコン持ってくるんだった。いつもは持って来るのに、こういう時に限って、忘れたのでスマホで奮闘するも苦戦です。やっと電話番号発見、何々、世界中で使用可能なフリーダイヤルが、あった。さすがキャセイパシフィック。日本語は使えないんだろうな。中国語はダメだけど、さすがに英語は使えるだろう。英語には少しは自信はあるが、このような難しい状況で英語で交渉するのは、成田で大遅延したので、クアラルンプールからの乗り継ぎ便間に合わないことが確定したので成田空港のマレーシア航空チェックインカウンターで話したら、クアラルンプールで言ってくれ、と言われ深夜12時にクアラルンプール空港で英語で交渉して以来だ。でも、直接対決なら身振り手振りも使えるけど、英語での電話は私の英語力では、結構厳しいものがある。でも、やるしかないだろう。台湾で買ったプリペイドsimを使ってかけると、トイプチー(すみません)と言って通話終了。ああ、日本でも、携帯からフリーダイヤルはダメだから、多分台湾でもそうなんだろう。ああ、だんだん不安になってきた。何で私は台湾のホテルで、一人奮闘しなければいけないんだろう。もう午後4時半か?明日の朝10時の便が、何で今頃欠航になるの?台北→香港便は、羽田→福岡便同じぐらい時間しかからないせいか、羽田→福岡便並みに、キャセイだけでも1時間に1本ぐらいある。それなのに、欠航は私のCX469便だけなの?気を取り直して、台湾のキャセイに電話する。今度はつながった、が、「すぐ担当者が出るので、ここまま待て。」と言ってる。待つよ。待ってるよ。待ったよ。多分10分以上。そして、プリペイドsimに含まれていた無料通話分終了。ホテルの電話を使えばフリーダイヤルが使えるかも知れない。でも、ホテルから通話料請求されるとイヤだな。そもそも、いつつながるかわからないし。こうしているうちにも時間は刻々と過ぎていく。よし、桃園空港のキャセイパシフィックカウンターに行くぞ。バスがあったな?ああ、乗り場がわからん。タクシーだ。そして、450NTD程払ってい桃園空港第1ターミナルに着いた。出発ロビーのキャセイパシフィックカウンターに行った。そこからは丁寧な対応でした。出発チェックインカウンターに行ったのですが、スタッフが、チケッティングオフィスに連れて行ってくれました。代替便の希望を言って、希望通りの便を新たに確保できました。ここで、急に欠航になったから慌ててタクシーで桃園市内のホテルから来たんだ、とアピール。ビジネスへのアップグレード期待。しかし、エコノミーのまま。ガッカリ。ホテルにすごすご帰りました。そもそもこの航空券は会社が使っている代理店で購入しましたが、そこは土日は休みです。キャセイパシフィックのホームページでは、代理店経由で航空券を購入した人は代理店に連絡しろと書いていました。JTBなどは台北市内に事務所があるし、多分土日も営業しているでしょう。そもそも、大手代理店経由経由で航空券を購入したら、今回のような場合、代理店から連絡が来るでしょうし、代理店がすべてやってくれると思います。でも、インターネットで航空券を購入する人も多いと思うので、今回のような対応では、天下のキャセイパシフィックらしくないのでは?と思いました。なお、桃園空港で頑張った後、ホテルに帰る途中でキャセイから2回目のメールが来て、「便が変更になりました。」と言ってます。私が希望して変更してもらった便とは違う便です。どうなっとるんじゃい!と、ホームページから確認すると、私が希望して変更してもらった便になってます。まあ、もし、自分で何もしなくても、代替便を用意してくれたのね?日本に帰れないことはなかったということがわかりました。でも、出発前日の午後4時に、突然の欠航連絡で自分から連絡しろと言い放っておいてから丁度3時間後の午後7時に代替便を連絡してくれても、もう遅いです。1回目のメールに代替便が書いてあれば不安にならなかったと思います。すぐに代替便の手配が出来ないのであれば、「ただいま代替便を手配中です。また連絡しますのでお待ちください。」とでも言ってくれれば安心して待ったのに、と思います。帰国後、代理店からクレームを入れてもらいましたが「天候上の理由から欠航したので不可抗力だ。」そうです。本当にそうなの?他にもいっぱい欠航した言ったらしいけど、桃園空港の出発便の表示板を見たときは、CX469以外は欠航は見あたらなかったと思うけどね。外国の航空会社によくある、客が少ないから欠航にして他の便に振り分けちゃえ、ということだったのでは?思います。台北→香港便をビジネスにアップグレードしてくれるとかいくらかマイルでもくれれば、全く問題にしなかった程度のことだと思います。個人でも質問していますが、多分何の対応も期待出来ないと思いますので、ここで報告することにしました。なお、定時運行性、機材の新しさ、CAさんの態度等には今も不満はないので、果たして、これだけのことでJALに戻るのかどうか検討中です。ただ、仮に天候上の理由でも、日系航空会社なら、まずは謝罪すると思いますが、いまだに直接の謝罪はありません。
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
経由便

Cathay Pacific Airways

5.00 旅行時期:2019/04 (約7年前)
Hotel Stationery

Hotel Stationeryさん

非公開

関西から香港への直行便は圧倒的にこの会社が本数が多いので、便利です。香港往復だと最高値になりますが、バンコクなど香港経由で行く場合はかなり割安になりますし、乗り継ぎも非常に便利です。機内サービスは日本航空よりもあっさりしていますが、お願いしたことはしてくれるのでそれなりに便利ですし、いい会社だと思います。機内食はかなり少ない量になりました。
同行者
カップル・夫婦
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
70,000円未満
直行便
直行便

キャセイパシフィック

3.50 旅行時期:2019/03 (約7年前)
Radio

Radioさん

女性

新千歳空港→香港→アイルランド
の移動でした。
新千歳空港から香港便で手荷物を紛失。
トランジットの間に気付き、キャセイパシフィックのカウンターで機内で紛失したことを伝え、指定された場所へ移動するもないとのこと。
さらに違う場所に案内され、広い広い空港を移動しましたが雑な対応。
帰国後、日本語対応のメールアドレスに送るも見つかりませんでした。

香港~アイルランド便は深夜だったこともあり、
乗客が少なかったので、窓側3席を一人で使えました!

同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
100,000円未満
直行便
経由便

直行便を利用しました

5.00 旅行時期:2019/03 (約7年前)
みかんさん

みかんさんさん

非公開

娘と台北に行って来ました。今回は、キャセイパシフィック航空を利用しましたが。以前は、エバー、チャイナエアラインなども利用した事があります。

台北へは路線も多く、どこも安いです。今回は、ネットで往復3万円程でした。
同行者
家族旅行
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
30,000円未満
直行便
直行便

CX450 HKG(香港)-TPE(桃園) C(ビジネス)

3.00 旅行時期:2019/03 (約7年前)
ねっこ

ねっこさん

女性

10:00~11:45
B777-300
成田ー香港便が個別シートになっていたので期待していたが、残念・・・独立シートじゃなかった><

この短時間でも、がっつり飯が出てくる
あれ・・・?朝食じゃなくてランチ?
成田便は昼過ぎにつくのでもオムレツ出るのに・・・

朝食のお粥は美味しかった。

4.00 旅行時期:2019/03 (約7年前)
海近

海近さん

男性

香港から南アフリカのヨハネスブルグまでのフライトで、13時間かかります。深夜発の便だったので乗ってから直ぐの食事はパスして寝ましたが、朝食は事前に選べるようになっていて、中華料理を選択してみました、メニューにはお粥のようなことが書いてあったのでそれにしました。美味しかったです。久しぶりに美味しいと思う機内食でした。焼売と果物もついていてました。

CX509 NRT-HKG C

3.50 旅行時期:2019/03 (約7年前)
ねっこ

ねっこさん

女性

CX509 NRT-HKG C
9:00~13:25
あれ!?成田便なのに独立シートになってる!やったあ!!
うおおおおおおおお!!!!マンゴーだ!
CXで初のマンゴーに出くわす!しかも春なのに!
朝便なので、メインはオムレツ
いつものごとく、火が通りすぎてカッチカチのオムレツ・・・
搭乗クラス
ビジネス
直行便
直行便

席指定は有料

4.00 旅行時期:2019/03 (約7年前)
papayamilk

papayamilkさん

女性

はじめて関空から台北桃園へのフライト利用。燃料サーチャージ、税金込み32000円くらい。しかし、指定席は有料のようです。ウェブチェックインは48時間前可能のため、そのとき、無料で席を指定できる。機内食ははハーゲンダッツアイス付き、申し分ないんです。

機内食が。。。。。。

3.00 旅行時期:2019/03 (約7年前)
はまぐり

はまぐりさん

男性

16:40発の531便を利用しました。
家をゆっくりと出ても間に合う時間なので利用しやすいです。
昨年の同じ時期よりやや高くなっているような記憶があります。
日本映画が数本あって3時間程度のフライトは退屈しませんでした。
残念なのは機内食が美味しくない事でした。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
直行便

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