アラスカ航空のクチコミ(5ページ) 65件
-
-
haneさん
非公開
アンカレッジ、フェアバンクス間の移動に利用しました。あのおっさん･･･もとい、イヌイットのシンボルマークが印象的な航空会社です。
搭乗時間も1時間程度なので可もなく不可もなく、です。国内線なのでシートピッチも狭く、小柄なアジア人はともかく、大柄なアメリカ人にはちょっと窮屈そうでした。
LCCではないので、1時間程度の飛行でもドリンクサービスとナッツ程度はサーブされました。アメリカ系の航空会社にもとよりサービスに期待はしていませんので、移動手段としては十分です。
アラスカの大地を飛びますので、眺めは楽しめます。日中乗る時は、ぜひ窓際をお勧めします。
搭乗時間も1時間程度なので可もなく不可もなく、です。国内線なのでシートピッチも狭く、小柄なアジア人はともかく、大柄なアメリカ人にはちょっと窮屈そうでした。
LCCではないので、1時間程度の飛行でもドリンクサービスとナッツ程度はサーブされました。アメリカ系の航空会社にもとよりサービスに期待はしていませんので、移動手段としては十分です。
アラスカの大地を飛びますので、眺めは楽しめます。日中乗る時は、ぜひ窓際をお勧めします。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
sundyさん
女性
シアトルからバンクーバーまで約５０分の空の旅。天気が良ければ美しい山々の景色が楽しめます。朝９時台の便に乗り、１０時ころ到着。同日１３時発の成田行きの便に乗り継ぎました。私の場合、チェックイン時にお願いし、アラスカ航空から成田まで荷物はスルーにしてもらい、無事成田でピックアップできました。（アラスカ航空のカウンターで必ず確認してください）。荷物は１個２５ドルで有料で、搭乗当日セルフチェックイン機でクレジットカードにて支払いました。機内サービスはなし。設備もなし。あっという間に到着します。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
2013年12月にサンディエゴ～シアトルタコマ間で初めてアラスカ航空を利用いたしました。普段はマイルの関係上ユナイテッドもしくわデルタを利用しているのですが、航空券が1万円を切っていたためこちらを利用させていただきました。大きな特徴としては2点。1つはスターバックスコーヒーが飲めること。2つ目はwifiがエコノミーでも無料利用できることです。これらはアラスカ航空の非常に大きな魅力だと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
国際線４時間のフライトでエンタメ設備がないというのは、かなりつらいものがありました。主人はタブレットをで宇宙戦艦ヤマトをみていましたが、わたしは超暇でした。機内食は航空券を予約する際、ドリンクのみとなっていましたが、実際にはメキシカンな軽食がサーブされました。サルサソースが美味しかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
非公開
シアトルからの乗り継ぎが、確かギリギリの90分しかなかったが十分間に合った。
搭乗口が急遽変わることが多いのか、行きも帰りも突然変わったので注意した方が良いのかもしれない。
評価にも記載したが、座席掃除はされていないと見た。前回座っていた人のゴミがそのまま残っていたり、シートにナッツがばらまかれていたりするが、周りは誰も気にしていない感じだった。
他サービス等は、国内線の標準だろうと思う。
搭乗口が急遽変わることが多いのか、行きも帰りも突然変わったので注意した方が良いのかもしれない。
評価にも記載したが、座席掃除はされていないと見た。前回座っていた人のゴミがそのまま残っていたり、シートにナッツがばらまかれていたりするが、周りは誰も気にしていない感じだった。
他サービス等は、国内線の標準だろうと思う。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
アラスカだからでしょうか。機内の寒さは尋常ではありませんでした。往復ともに極寒の中2時間ほど耐え忍びました。毛布はないかと尋ねても笑顔で「無い」と一言。そんなもの積んでるわけないだろうと言わんばかりです。寒いのに冷たいジュースを飲まされさすがのアメリカ人も腕をさすったりと寒さを感じていたようです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
miffyさん
非公開
ラスベガス～シアトル～成田で、ラスベガス～シアトル間はアラスカ航空を使いました。
機内は良くも悪くもなく、普通です。この路線は２０％近くが日本人乗客だったと思いますが、日本語は全くありませんでした。そして機内は夏場でもとても寒いです。少し厚めの上着を用意することをお勧めします。
ファーストクラス＆ビジネスクラスの利用でしたが、預け荷物に優先受け取りのタグをつけてもらえませんでした。（タグ自体がラスベガス空港のカウンターにないとの事でした）。こういう初歩的なお願いをきかず放置するというのは、ちょっと考え物だと思いました。
機内は良くも悪くもなく、普通です。この路線は２０％近くが日本人乗客だったと思いますが、日本語は全くありませんでした。そして機内は夏場でもとても寒いです。少し厚めの上着を用意することをお勧めします。
ファーストクラス＆ビジネスクラスの利用でしたが、預け荷物に優先受け取りのタグをつけてもらえませんでした。（タグ自体がラスベガス空港のカウンターにないとの事でした）。こういう初歩的なお願いをきかず放置するというのは、ちょっと考え物だと思いました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
なっちゃんさん
女性
アンカレッジからロサンゼルスまでの直行便利用しました。
シートピッチ、幅ともにユナイテッドより広く感じました。エスキモーをイメージした飛行機が特徴です。ドリンクサービスは５時間の間に３回来てくれ飲み物には困りませんし、途中、お水なども来てくれます。コーヒーがスタバとコラボしていておいしいです。難は搭乗券がレシートのようにうすいのでうっかり無くしてしまいました。空港に入った後だったのですぐに再発行してもらえましたが搭乗口の係員の方はものすごく無愛想でした。アラスカに行くときにはまた利用したいと思います。
シートピッチ、幅ともにユナイテッドより広く感じました。エスキモーをイメージした飛行機が特徴です。ドリンクサービスは５時間の間に３回来てくれ飲み物には困りませんし、途中、お水なども来てくれます。コーヒーがスタバとコラボしていておいしいです。難は搭乗券がレシートのようにうすいのでうっかり無くしてしまいました。空港に入った後だったのですぐに再発行してもらえましたが搭乗口の係員の方はものすごく無愛想でした。アラスカに行くときにはまた利用したいと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
unbaba56さん
男性
JALでシアトルに行こうとしたら、ロスまではJAL便でしたが
ロスからシアトルまではアラスカ航空でした。
アメリカの航空会社らしいフライトで、出るのはソフトドリンクぐらい
もちろん日本語も通じませんので、イヤホンしながら寝ていました。
ロスからシアトルまではアラスカ航空でした。
アメリカの航空会社らしいフライトで、出るのはソフトドリンクぐらい
もちろん日本語も通じませんので、イヤホンしながら寝ていました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田からシアトルへデルタ航空で行き、シアトルでアラスカ航空に乗り継ぎました。シアトルでは、成田便の到着する南サテライト（ラウンジもある）からメインビルディングをはさんで北サテライトへの移動になりましたが、南サテライトとメインビルディング間のトラム、メインビルディングの南北間を結ぶトラム、メインビルディングと北サテライトを結ぶトラムがそれぞれ同じプラットホームでストレスなく乗換えできました。４時間半のフライトでも機内サービスは最小（ドリンク＋ナッツのみ、画面＋音楽なし）でしたが、ホットサンド等を＄６（カードのみ）で購入でき、利用者も多かったです。なお、デルタ航空の上級会員（それほど低くない）による米国内線アップグレードの対象でしたが、往復ともアップグレード待ちリストの最下位（20位くらい）で、アップグレードはしてもらえませんでした。期待しない方が良いと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
41件目～50件目を表示（全65件中）
