アイスランド航空のクチコミ(2ページ) 41件

機内でスマホの充電が、出来ました。有料の飲み物を、クレジットカードで買うことが出来ます。
もちろん、無料の飲み物もあって客室乗務員さんに尋ねたら、親切に教えてくれました。3時間ほどのフライトでしたが、アイスランドの観光地フィルムを見て過ごし退屈しなかったです。

アイスランド観光のため、レイキャビック行きを予約しました。ヨーロッパのいくつかの国からアイスランドへ向かうことができます。あまり頻繁にアイスランドへ行く方も少なく利用する方も少ないでしょうが、平凡で十分に安全な印象の航空会社でした。

アライアンス不参加のエアラインです。サガポイントという独自のマイルが貯められますが、アイスランド航空に頻繁にのる人以外はどうなのかな？一応フィンエアーが提携航空会社でそれでも貯められるようです。

ヨーロッパと北アメリカへ多くの路線を展開し、ストップオーバー客をアイスランドに呼び込むのに力を入れているようです。
物価の高いアイスランドですが、運賃はWowAirなどのLCCにちょっとプラスした感じでお財布に優しい設定。しかしチェックインは機械のみ、機内でもコーヒー・水以外は有料とLCCのようなサービスでした。各席にはタッチパネルモニターが付いていて、映像を楽しむことができました。

特に遅れもなく順調なフライトでしたので、満足しています。

ヒースロー空港からの乗り継ぎで利用しました。接続時間が5時間あるのに、スーツケースがロストバゲッジになりました。ロストバゲッジが多いという噂は本当でした。接続便のほとんどの乗客の荷物がロストバゲッジでした。チケットを購入した時に事前に予約した食事も出てこないし、今までで最悪のエアラインでした。
スーツケースは、3日目の午前中にホテルに届きました。

パリからレイキャビクまで往復で利用しました。

FI543 PARIS 1410→ REYKJAVIK ICELAND 1540

９月中は５万円台後半
１０月は４万円台
１１月は２万円台
という料金でした。

機内はほとんどが有料です。
無料なのは、水、コーヒー、紅茶のみ。
それ以外の飲み物と食べ物等は全て有料です。
ブランケットと枕は配ってくれますが、無くなった時点で配布終了。

個人モニターありますが、ＵＳＢが付いています。
イヤフォンレンタルも有料です。

ビールは１杯800Kr=696円　２杯で1,200Kr=1,044円
ハムとチーズのバゲットが1,000Kr=870円

全てカードで支払い可能です。

エアー・アイスランドとアイスランド航空は名前が似ていますが、別航空会社です。航空便略号はエアー・アイスランドがNY、アイスランド航空はFIで異なります。エアー・アイスランドはアイスランド航空の系列会社です。1997年の設立で、本拠地はレイキャビク国内空港(REK)で、アイスランド国内のAkureyri, Egilsstardir等の国内便、グリーンランド、スコットランド、北アイルランドなどの一部の国際線をカバーしています。

我々はレイキャビク国内空港とグリーンランドのイルルサット空港の往復でこの航空会社を利用しました。機体はプロペラのボンバルディア機でした。グリーンランドに向かうときの出発が定刻より２時間程も遅れてはらはらしました。幸い乗継便予定がなかったので、大きな問題にはなりませんでした。帰りは定刻通りの運行でした。
国内便が中心で折り返し運行がなされている関係で、天候などに依存した遅れが出やすいように思います。

プロペラ機ですので、ジェット機よりも低空を飛行します。天候が良かったので、グリーンランドの雪や氷に覆われた景色を眺めることができました。

アイスランド訪問の際に、コペンハーゲン(CPH)-ケフラビック(KEF)-ニューヨーク(JFK),およびボストン(BOS)-レケフラビック(KEF)-ボストン(BOS)で利用しました。米国-アイスランドはプレミアム・エコノミー、CPH-KEFはエコノミーです。

ちなみにアイスランド航空(Icelandair)とエアー・アイスランド(Air Iceland)は別の航空会社です。航空便の略号は前者はFIですが、後者はNYです。Air Icelandは1997年に設立されたIcelandairの子会社で、拠点はレイキャビク国内空港ですが、Icelandairはケフラビック(KEF)が拠点で、航空機のマークも異なります。Air Icelandは国内便およびグリーンランドなどの近隣国との間で運行されています。間違え易いので、注意する必要があります。

アイスランド航空では、エコノミーの場合、イヤーホン、食事、アルコール飲料類は有料です。プレミアム(P)・エコノミーでは無料で、食事は乗客の都合に合わせて時間調整もしてくれます。米国便の場合、Pエコノミー席はエコノミー席より広く、ビジネス席と同じでした。リクライニング角度はJLやNHのPエコノミー席と同様で、少し傾けることができる程度です。Pエコノミーの方がビジネスよりもお買い得だと思います。

合計４フライトを利用しましたが、いずれも定刻通りの出発と到着でした。国際便が中心のアイスランド航空では、定時運行が行われているように思います。搭乗手続き、荷物の扱いなども含めて大きな問題はありませんでした。

トロント→ケプラヴィーク→ヘルシンキの往復便を利用しました。トロントピアソン国際空港では自動チェックインの機械は設置されておらず、有人カウンターでの手続きでした。他の投稿者さまも書かれている様に有料のサービスが多いですが、搭乗時にボトルウォーターを貰えることがあります（毎回ではありません）。トロント⇔アイスランド間では毎回貰えるので、５時間クラスのフライトだと貰える可能性が高そうです。

ヘルシンキ経由便での利用

到着は問題なく、

出発時は、チェックインしようとしたら、
自動チェックインを利用してといわれ
日本でも経験してないのに不安どきどき！

しかし、並んでいた方たち（旅行者たち）も
同じ気持ちだったようで、いろいろ悪戦苦闘している様子が
並んでいるときに感じられ(*^_^*)、
並びならがら、あ～するのかこうするのかと
勉強させてもらった。

アドバイスも求められちゃって、こうじゃないかなぁと
手伝ってあげれる余裕もあった(*^_^*)

しかし、みんなにはボーディングパス、バッゲージタグがでてきていたのに
私のはでてこず、少し焦った。

とりあえず、ボーディングパスがでてきたので、
それをもって荷物をチェックインへ
そこで、荷物のタグが出てこなかったと伝えると
どうやら、経由便だったので
私たちに確認必要だったようで、荷物預けた場所で
発行された。

とりあえず、初めて経験でドキドキだったけど、難なく無事通過できました。

アイスランドへ行くのに、コペンハーゲン経由で往復利用致しました。

FI213便
コペンハーゲン空港〜アイスランド（ケフラヴィーク空港）
２０：１０　コペンハーゲン発、　２２：２０　ケフラヴィーク着
約３時間のフライト（１時間の時差あり）

エコノミー座席配列
３−３
ABC/DEF

基本的に機内は有料の物が多い。
無料なのは、ドリンクサービスのお水、コーヒー、紅茶のみ。
それ以外の飲み物と食べ物、スナックは全て有料です。クレジットカード支払い可能。
ブランケットと枕は配ってくれますが、無くなった時点で配布終了。全員分はありません。

個人モニターありますが、日本語はもちろんありません。英語のものがほとんど。
アイスランドを紹介するビデオなら見ているだけでも楽しいと思います。
が…イヤホンも有料です。ご自身のイヤホンを持参した方がいいでしょう。

マイレージはアイスランド航空のみのようでした。
ウェブチェックインが出来ましたが、英語のサイトからのみでした。日本語のサイトでは探せませんでした。
往復ともに満席でした。