エアアジアのクチコミ(45ページ) 522件

東南アジア行く際には、エアアジアでクアラルンプールに向かい、そこをベースに各地に向かうことがほとんどになりました。
セール時にクアラルンプールまで買っておいて、それ以降はどこ行こうか考えてから購入するようにしています。
お安い割りには、機材はしっかりしているし、フリーダイヤルのカスタマーサポートもあるし、とても良くやってくれていると思います。
サービス悪いとか言う人もいますが、そこを抑えているからこの価格を実現できるんであって。
ただ初心者の人にはオンライン購入にはわながいっぱい仕掛けてあるので、余計なもの購入しちゃったりとか、ありそうですね。こういうのを面倒くさいと思う方はレガシーに乗ればいいんですよね。

昨年3月に羽田からクアラルンプール経由でバリに行きました。羽田から飛ぶこと、ビジネスシートがリーズナブルなことが気に入り、今回はエアアジアを利用してバリ島の出張に行きました。
長い距離をフラットシートで休むことが出来てとても快適でしたが、ビジネスに含まれている食事はエコノミーと同じで、飲み物なども特別ではありませんでした。予約の時に、オプションを選んでおかないといけないので、注意した方が良いと思います。ビジネスにすると預ける荷物も25kgまで含まれるので別料金が取られませんでした。
オプションや食事など、少し気になる所はありますが、一番重要なのは移動がいかに快適に過ごせることかというところだったので、横になって休むことができてとても満足しています。

来年の3月にまた予約しました。次回は社会勉強の為に長男も連れての出張です。帰路はビジネスシートを予約しました。二人ともビジネスにできるのは、価格がリーズナブルなおかげです。

エアアジアのセールで運賃片道200円代という破格の値段で釜山に行ってきました。
とにかく安すぎて、家から成田空港に向かう電車賃のほうが高くなるほど！！

行きは特に問題がなかったのですが、帰りは6時間遅延と残念な結果に。

やはり安いだけあり、リスクも伴いますね。

でも運賃200円代では海外に行くことはできないので、満足です♪

LCCの代表格のようなこの会社で、賛否両論あるようですが、私は好きです。
どの路線もほとんど一番安い価格で飛んでいます。
サーチャージがかからず、他のLCCのように最終的な価格にがっかりということもありません。荷物を預けるのが有料とはいえ、事前予約すれば安いものです。もっとも私は預けませんが。7kgまでは持ち込み可なのです。
サービスが悪いとか席が狭いとか言われますが、全然気になりません。ただ機内食は値段の割においしくないかも･･･。せっかくマレーシアの料理はおいしいのに、それをアピールできないのはもったいないかなぁと思いました。
ちなみに機内で販売されている水は、日本の制限区域内で買う水より安く、クアラルンプールの制限区域内で買う水より高いです。つまり往路はあわてて搭乗前に買うより機内で買った方が得。

成田−仁川　就航セールの片道９８０円航空券を往復買っての利用
空港使用料、復路の荷物１５ｋｇ９９９円を加えても、計７９９９円と爆安！

普段ソウルに行く時は羽田−金浦線を利用しているため
うちから成田(当然住んでる場所によるでしょうが)、仁川からソウルが遠い
更に成田空港内、仁川空港内でも一番遠いゲートだったので、遠い、遠い　(^^;
往復共に丁度２時間前に空港に着くくらいに行ったのですが、あまり余裕無し
往復の移動で結構疲れてしまいました

座席もかなり狭いので、圧迫感あります
座席の角度も普通と違うのか？
日頃使わないので、往路リクライニングを使わずにいたら腰が痛くなりました

でも安さはかなり魅力なので
今回ほどでは無いにしろ、そこそこ安く買える時ならまた利用すると思います

就航キャンペーンでソウル往復１万円以下でとれたので、利用してみました。
座席が狭く、並び３席の真ん中がいなかったので耐えられましたが、３席ぎゅうぎゅうだったらきついかもしれません。
２時間だったら耐えられますが、リクライニングもほとんど倒れないし、特に足元がきついかな。
でもこの値段でソウル往復できるなら、満足です。

往復ともに時間通りの就航でした。
行きの便では、CAさん達が、緊急避難のアナウンスの際にしゃれた他己紹介などを取り込んでいて、明るくてカジュアルな航空会社だな、と思いました。

初めて羽田からクアラルンプールまで利用しました。
エアアジアは何度も乗ったことがありますが、日本から乗るのは初めてでした。
座席は思ったより余裕があり、他の航空会社とそれほど大差が無いように感じました。いつも近距離線しか乗ったことなかったので、もっと狭いものだと思っていました。搭乗率ほぼ100％だったのですがそれほど苦にはなりませんでした。
機内が少し寒かったですが、ブランケットなどは配られません。だから大き目のスカーフとか、何かかけることが出来るものを持っていくと良いと思います。
片道のみの利用でしたがセールのおかげで安く利用できました。

日本では2012年にデビューしたそうですが、タイやマレーではすっかり御馴染みのエアアジア。
LCCなので、定刻通りに飛べば満足。
バンコク→クアラルンプールでは、カウンターでいきなり予約が無く乗れないと言われました。
理由は、販売会社のASAで購入した料金をASAがエアアジア社にお金を振り込むのを忘れたから。これは、ASA社の責任ですが、何故か乗客に皺寄せが来るのがエアアジア社です。
粘り強く交渉したお陰で6時間後のフライトに乗せてくれました。
交渉しなければ振替はなかったでしょう。

バンコク→プノンペン線では、チェックイン後通関に時間がかかり、ゲートに着いたのは出発20分前でした。
しかし、飛行機は既に行ってしまった後…
乗遅れた乗客は15人以上
定刻より前に出発する事もあるようですが、客を残して飛ぶのは困ります。
クレームしましたが、30分前にゲートに着いてなかったあなたが悪いとの事。

その他は、バンコク→ジャカルタ線で4時間遅れ。
これは個人的にはラッキーでした。
というのも、ジャカルタから国内線に乗り継ぐ際に、6時間以上の乗継があったからです。ジャカルタ空港は夜間は閉まっているので、空港の外で野宿して過ごしますが、お陰で3時間程度の待ち時間で乗り継げました。

ハノイ→バンコクも20分ほど早く出発し、数名の乗客が乗遅れていたようです。
エアアジアの場合は、若干ゆとりを持って乗るべきですね。

機材繰りなどの関係で成田空港着が遅くなったときでも、成田空港→東京駅のバスが1,000円で利用できることから、非常に利用価値が高いのがこのエアアジアです。今後もさらなる価格破壊に期待したいと思います！

LCCの王者・エアアジアのお陰で、飛行機ライフがとっても豊かなものになりました。時間が遅れることはたまにあるけれど、コストパフォーマンスを考えれば、全く気になりません。これからもいっぱいお世話になると思います！