エアアジアのクチコミ(41ページ) 522件

初めて乗りました。行く前に色々とネガティブな話を聞いていましたが、値段と比較すると十分満足、次も利用したいと思えます。
機内のサービスも必要最低限。それ以上を望むならその場で支払って購入（またはレンタル）すればOKなのは嬉しい。使いもしないものにお金を払っていると考えると逆に嬉しい。

シートは少し使い古された感じがしますが結構大きな体の私でもそんなに狭いと感じないシートサイズでした。

ただ、機内誌とかが使いまわしの上結構破れてたりするし、テーブル裏に落書きがあったりともうちょっと気を使って欲しいかも・・と思いますが、まあ利用に問題はないです。

成田空港ユニクロの裏手にある入口ですが、
朝早の便に関しては単純に３時間前にいる必要はないため
前日に電話で確認するのもよいのではないでしょうか？
台湾便ができてすぐの利用でしたが、スムーズにチェックイン、
また移動も負担ではありませんでした。
残念なのが松山空港ではないので中心まで桃園空港から一時間ほど時間がかかります。

エアアジアを使ってインドまで行ってきました。
往路
D7-523 羽田(HND)→クアラルンプール(KUL) 23:55-06:35(+1)
AK-1203 クアラルンプール(KUL)→コーチン(COK)　21:15-22:50
復路
AK-1204 コーチン(COK)→クアラルンプール(KUL) 23:30-6:20(+1)
D7-522　クアラルンプール(KUL)→羽田(HND) 14:45-23:00

・おそらくこのフライトが最も安く東京からコーチンに行ける方法ではないかと思います。

・フライスルーではないので往路復路ともに，マレーシアに入国して荷物をピックアップしなければなりません。

・往路は15時間のトランジットなので、入国に1時間、3時間前到着を考えても，11時間あるので、クアラルンプールをしっかり観光できます。

・コーチン発着便は往路・復路ともにフライト時間は4時間前後です。

・コーチン発着便では日本人らしき乗客には一人も会いませんでした。日本語が話せるクルーはいません。

・乗客はマレーシア人とインド人がほとんどです。

・コーチン(時差：マレーシアと2時間半、日本とは3時間半)にはマレーシア時間で1：30頃ですので，コーチン着の便ではよく眠れます。また帰りのコーチン発の便で少しでも寝ておかないときついです。

お盆の台湾旅行で利用しました。
ネット予約はうまくログインできなかったり、確認画面が出てこなかったり、もう少し工夫がほしいところです。
実際のフライトは定時運行で、行きの男性CAさんはところどころにジョークを交えた説明で、盛り上がりました。座席も特に狭いとは感じず。
3時間なので、食事や飲み物が出ないことにも、とくに不便を感じませんでした。本当は持ち込み可ならうれしいですが、それも込みでのローコストですからね。
名前変わるらしいですが、また利用すると思います。

ANAとの提携により、9月以降の欠航がきまりました。自分は、8/30~9/1に、手配してました。振替便の案内も来ないから私の便は良かったんだ♪と思ってました。別件で用事があってコールセンターに電話したときに9/1の便は欠航が決まってるとのこと振替便もあるとのこと。予約したのに、振替便案内のメールが来なかった人、要注意。 6日に問い合わせたのに全然返事来ないから直接コールセンターに電話してみたらこのありさま。ほかにも聞き たいことあったから そしたら、欠航便の案内メールも来てないし振替便の案内メールもきてないのが発覚。 電話したから発覚してわかったものの、このまま知らなくて空港行ったら どうなってたの？旅行好きな方なら想像できますよね。考えただけでも、腹の虫が収まらない。おたくのミスですよね？これ、今日たまたま電話したからわかったものの、これ、知らなくて空港行ったらどうなってたの？そしたらもう振替便の受付は終了してしまったんですが特別に、いまこの電話で振替便が手配出来るようにしますって。それ、 もともとの自分が受けるべきのサービスでしょそれ？それはおかしくないですか？おたくのミスで、私が、受けるべきのサービスが、おたくのミスでこの様なことになったんですよ？今、この電話で決めろってそれはなくないですか？っていったら、今日の19時にアシアナの方にリストを送らなきゃいけなくてって、そっっち都合の話でしょ？おたくのミスですよね？っていったらすいません、ご納得いただけなかったら、払い戻しますの一点張り。もし、何も知らずに空港行ってて、手配したホテルのキャンセル料とかは、持ってくれないんですもんね？っていったら、はい。と。いくらLCCで、多少のリスクを承知して、購入してますが、これは、債務不履行にあたりませんか？送らなくてはいけないメールを送っておらず（送れてないと認めました）提供するべきサービスが不十分ではないでしょうか。まだ、私の他にもきっといるはずです。一度コールセンターに問い合わせることをオススメします。

ＬＣＣは遅延や欠航が多いというが、ハイシーズンのピーク時であったにもかかわらず、行きはほとんど時間通り、帰りのみ３０分程度の遅延が生じたのみで、当方のスケジュールには全く影響は出なかった。
離着陸時もスムースで不安になるような機体の揺れや振動も無く、快適なフライトでした。
機内持ち込み手荷物についても、以前利用したヨーロッパのＬＣＣのように厳格ではないところも気楽で良い。
ただ、ネット予約時に「受託手荷物無し」という選択肢がみつからず、最低の１５キログラムを選択するしかなかったのが問題点。（予約時に荷物の量が未定だったので、保険の意味では「仕方がない」とあきらめたが…）
「とりあえず移動できればよい。」と考える人にはお勧めですね。

タイ発LCCの日本乗り入れが禁止されました。タイ発LCCエアアジアを利用した時の情報です。機内食はもちろんの事、全てが有料・・　その有料の機内食を頂きましたが、辛いだけで美味しいとは思えず・・率直な感想として、もう利用はしないかと思います。

成田から台北へ行くのに料金が安いという事でLCCを利用しました。朝早い時間の出発でしたが、残念な事に台湾が台風で出発できず、夜9時位の成田出発に変更となりました。悪天候なので仕方が無かったのですが、1日無駄になりました。座席のスペースなどは問題が無く、近場の旅行ならスーツケースの重さを気にしないので良いと思います。

この機体は、レガシーキャリアなら250席くらいの座席数の機体だが、エコノミーが圧倒的に多いため、370人ほどが乗ることができる。満席に近いときは、ボーディング時に長い行列ができる。レガシーキャリアはバルクヘッドシートはマイレージ上級会員や赤ちゃん連れが優先されるが、LCCなのでお金さえ払えば誰でもバルクヘッドシートに座れるのがよい。機内食は購入する必要があるが、レガシーキャリアと同じようなものが出てくると思ったら大間違いなので注意。3、400円ほどの弁当スタイル。ボリュームは、少ない。座り心地は普通。真ん中三列の通路側か、バルクヘッドシートを予約しておくのが良いと思う。一応ビジネスクラスは12席ついている。座席は大手の会社と遜色無し。それと、毛布やフリースを持って行った方が賢明。コンフォートキットなる物をはんばいしているほか8リンギットで毛布を貸し出している

関空～クアラルンプールの便に乗りました。値段が値段でしたので、バスに乗る感覚で搭乗しました。そのためか、思ったよりも乗り心地は良かったです。席を指定したい方や、グレードの高い席が良い方は、その分、お金でサービスを買うというシステムは合理的だと思います。