エアアジアのクチコミ(16ページ) 522件

バンコクのドンムアン空港はエアアジアのハブ空港ですが、それ故チェックインカウンターはいつも混んでいます。自宅などでウェブチェックインをして、ボーディングパスを印刷する方法もありますが、空港の自動チェックイン機でもチェックインできます。国際線の第１ターミナルは空港施設外に設置されているので注意して下さい。国内線の第２ターミナルはチェックインカウンターの側に設置されています。

静かな座席に座りたかったので、クワイエットゾーンを選択し、さらには、広々と座りたかったので、ホットシートを選択しました。

・・・ですがこれが完全に裏目に。。。

ホットシートというのは、クワイエットゾーンの最前列の席であり、足元が広々としている席です。

通常のクワイエットゾーンと比べても指定料金が高くなり、プレミアムフラットベッドを除けば、一番高い席となります。

確かに、足元は広いです。

私はあまり足が長いほうではないですが、思いっきり前に伸ばしても、ぎりぎり前の壁に着くか着かないか・・・・というほどであり、すごく広々としています。

ただ、問題は、座席の幅。。。。

もちろん、幅自体は変わらないのですが、なぜか、このホットシート・・・・

隣の座席と、完全に区切られています。

写真を見ていただければわかると思いますが、普通、こうした乗り物の座席って、新幹線でもほかの飛行機でもだいたいそうだと思いますが、ひじ掛けが宙に浮いており、ひじ掛けの下はスペースが空いています。

なのにこのホットシート、完全に遮断されています。

しかも、それなりに分厚い仕切りで。

この仕切りの分、妙に座席に圧迫感を感じてしまいます。

エアアジアのほかの座席では、やはりひじ掛けは宙に浮いているのですが、なぜか最前列のホットシートのみ、完全に遮断されているのです。

私は男性で、やせているほうではないですが、かといって、一般に「デブ」と言われるほどでもありません。

それなのに、座席に座ると、腰にゆとりがほとんどなく、足を開く余裕が全くありません。

足を開くためには、かなり浅く座らないといけない。。。。

もちろん、電車でも隣に人がいる状態で足を大きく開いて座るのは非常に見苦しい行為ですが、通常、新幹線や飛行機でも、多少は、隣の座席との境界を越えない範囲で、足を少しだけ開くことはできるでしょう。

が、ホットシートだと、もちろんそんなことはできません。

一番高い席なので、隣に人がいないことも多いでしょうが、自分一人しかいなくても、女性のようにぴったりと足を閉じて窮屈に座る必要があります。

私は初めてエアアジアに乗った時にホットシートを選択しましたが、そうした理由で非常に後悔したので、それ以降は常に通常のクワイエットゾーンを選択しております。

ホットシートほどではないにせよ、十分に足元は広いと思います。

クワイエットゾーンというのは有料の指定席なので、隣が全くいないことも多いです。

というか、これまでに５回乗りましたが、すぐ隣に人がいたことがないです。

３列シートで隣を空けて通路側と窓側に２人だったことが２回、

残りの３回は、一列、自分ひとりで占領できる状態でした。

そういう状態だと、ほかの席だと、ひじ掛けを上に持ち上げて、横に寝ることも可能です。

もちろん靴は脱いで。。。。足を通路にはみ出さないように気を付けて。。。

誰かの座席を奪っているわけではないので、ＣＡさんも注意はしません。

が、ホットシートは当然そんなこともできません。

確かに、足元は広いのですが、それだけであり、座席の幅を考えると、非常に窮屈です。

もちろん、やせ型の男性や、細身の女性なら、まったくそんなことは感じないのでしょうが、やや大柄の男性だと、注意してください。

というか、「デブ」に分類される男性だと、あの座席に座れないのではないだろうか。。。。


一般の座席で、隣に大柄な人が座ると、腰から太ももあたりが当たってしまうこともあるでしょうが、そうしたのが不快な方なら、選ぶ価値はあるかもしれません。

関西空港からのハワイ便就航記念キャンペーン価格で、フラットシートを購入しました。180度フルフラットではありませんが、座席は通常のビジネスクラ並みに広く、水と1食の食事がもらえ、枕、ブラケットは無料で貸してくれます。

アルコールが有料なので、頻繁にCAが歩き回る事もない。映画もタブレットで有料なので見る人もなく、ほとんどの人が寝るので、真っ暗で静か。朝までぐっすり寝ることができました。

この値段ならば、コストパフォーマンスは高いと感じました。

ホノルル発のエアーアジアに去年乗りました
往復260ドルでした。LCCが本当に飛ぶんだろうかと心配してましたが、感想は結構良かったです。
機材も大手と同じだし、乗務員はアジアの可愛らしい女性でテキパキしてました。他のアメリカの航空会社は動きが遅く、高圧的な態度を感じる乗務員が多いので、余計に良い印象を受けました。
飛行機乗る前にホノルル空港で食べて乗り、飲み物だけ買って飛行機に乗り込みました。中でも機内販売ありますが、飲み物の値段も良心的な値段でした。機内食がついてる他の航空会社は眠たい時に食べないといけませんが、機内食はオプションなので眠たいのに無理矢理起こされることがないです。新幹線の売り子みたいな感じで販売してました。
映画が付いてない代わりに、iＰadにあらかじめ映画や、ゲームを入れてました。退屈せずに快適なフライトを過ごせました。ただ、荷物は7キロまで、搭乗口で測れます。受託荷物は30ドルほどで預けれますので、荷物が多い人は預けても良いかと思います。

エアアジアの拠点であるクアラルンプールからシンガポールまで利用。
2か月前の予約で運賃はLCCならではの80MYRと格安。
オプションでやや広めの非常口座席を48MYRで指定。
A320型機の非常口座席は一般の座席よりも若干足元が広いのだが余裕は感じられなかった。
機内wifiを使ったエンタメ設備があり、日本語対応の動画もすこしあった。
搭乗、降機ともにボーディングブリッジの利用であった。

高級リゾート…寄り道で簡単に訪問できない…
と、今までなかなか計画できなかった、モルジブ行き。

エアアジアだとクアラルンプールとの単純往復がタイミングが良いと2万強。
これなら、ちょっと数日行ってみようと思える金額だったので初搭乗。

足元が広いプレミアムフレックス+機内食付+荷物20キロで往復3万5000円程でした。

クアラルンプール出発時に、なかなかBoardingにならないと思っていたら急にFINAL CALLが表示されて飛行機まで走ったら、今度はなかなか出発しないで30分ほど遅れて離陸とアテにならない案内。

モルディブからの帰路は荷物預け時に、マレーシア出国の航空券を持っていないと乗せないといわれ、あらかじめとっていたeチケットを見せるという場面あり。エアアジアで帰路航空券の事を聞かれたのは初めてだったので少々戸惑いました。

飛行中は問題なく、CAも手際よい感じのいい方々ばかりで乗れば快適でした。
日本人は一人もいませんでした。

深夜1時過ぎ発のフライトを利用しました。
既に空港ラウンジは24時で全て閉まっていますので早く着いたらベンチで過ごすしかありません。。
エアアジアについては、フライト自体は何の問題もなく快適なフライトでしたが搭乗時にチケットの半券を回収されてから急なゲート変更で再度ターミナルに戻り別ゲートへ一斉移動とバタバタな感じでした...

タイエアアジアの運航。座席はもちろん狭いですが、耐えられないほどではありません。予約時に受託手荷物20kg、事前座席指定、既定の食事がセットになったバリューパックを申し込みましたが、大したことのないサンドイッチと水でした。それ以外はフライト自体に不満はありませんでした。搭乗した便は夕方ドンムアン空港に到着する便だったのですが、イミグレーションが大混雑で、入国するのに1時間半を超えました。

バンコクのドンムアン空港は、第1ターミナルが国際線、第2ターミナルが国内線になっていて、エアアジアの自動チェックイン機は第1ターミナルが施設外、第2ターミナルがチェックインカウンターの前に設置されています。自宅でウェブチェックインできますが、空港の自動チェックインの方がスムーズで便利です。ちなみに、国内線の場合、復路の航空券も同時に発券できます。

タイ国内、近隣諸国への移動には良く利用しています。
価格も激安なのでもうバス感覚です。
今回はクアラルンプール⇒チェンマイでの利用でしたが
やはり？遅延1時間しました。
15分～1時間は許容範囲ですが。
フライト時間が2時間40分と比較的長かったので
シートは一番前の席を指定しましたが
足元が広く快適でした。