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特急やくも号の展望グリーン車に乗ってきました。<br />その前後に、久しぶりの乗車となる岡山電軌と一畑電車、そしてパワースポットととしても有名な出雲大社にも訪れてみました。<br /><br />---<br />特急やくもで出雲市に到着後、一畑電車に乗って出雲大社へ。<br />また、「鉄」としては行ってみたかった旧国鉄の大社駅跡にも訪れてみます。

特急やくも展望グリーン車で出雲へ【その4】 一畑電車で出雲大社へ

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2015/10/02 - 2015/10/02

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Tagucyan

Tagucyanさん

特急やくも号の展望グリーン車に乗ってきました。
その前後に、久しぶりの乗車となる岡山電軌と一畑電車、そしてパワースポットととしても有名な出雲大社にも訪れてみました。

---
特急やくもで出雲市に到着後、一畑電車に乗って出雲大社へ。
また、「鉄」としては行ってみたかった旧国鉄の大社駅跡にも訪れてみます。

同行者
一人旅
交通手段
新幹線 JR特急 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  • 【その3】からの続き<br /><br />特急やくもに乗って到着した出雲市駅。<br />高架駅になった際に、出雲大社を意識したデザインの駅になった。

    【その3】からの続き

    特急やくもに乗って到着した出雲市駅。
    高架駅になった際に、出雲大社を意識したデザインの駅になった。

    出雲市駅

  • その脇にある、一畑電車の駅。<br />ここに来るのは3回目だが、前回まではJRも一畑電車も地上駅だったので、全く印象が異なる。

    その脇にある、一畑電車の駅。
    ここに来るのは3回目だが、前回まではJRも一畑電車も地上駅だったので、全く印象が異なる。

    電鉄出雲市駅

  • ここで、一畑電車の1日乗車券を買う。<br />元は取れませんが、記念にということで…

    ここで、一畑電車の1日乗車券を買う。
    元は取れませんが、記念にということで…

  • 今度の電車はたまたま、1日に1本だけある出雲大社前に直通する電車。<br />南海電車のお古。

    今度の電車はたまたま、1日に1本だけある出雲大社前に直通する電車。
    南海電車のお古。

    一畑電車 乗り物

  • 電鉄出雲市駅を出発。

    電鉄出雲市駅を出発。

  • 最初の駅までは高架。<br />すぐ横の山陰線を103系が通過していった。

    最初の駅までは高架。
    すぐ横の山陰線を103系が通過していった。

  • その先、山陰線と分岐するところ。

    その先、山陰線と分岐するところ。

  • いかにもローカル私鉄という感じ。

    いかにもローカル私鉄という感じ。

  • のんびりした雰囲気の車内。<br />日陰の方に乗客が集まってます。

    のんびりした雰囲気の車内。
    日陰の方に乗客が集まってます。

  • このあと通る大社線と合流。

    このあと通る大社線と合流。

  • 分岐駅の川跡駅。

    分岐駅の川跡駅。

    川跡駅

  • ふつうは川跡駅で乗り換えとなるが、この電車は折り返して大社線に入る。

    ふつうは川跡駅で乗り換えとなるが、この電車は折り返して大社線に入る。

  • 大社線にはガイドを兼ねた車掌が乗っている。

    大社線にはガイドを兼ねた車掌が乗っている。

  • 終点まですれ違い設備のある駅はない。

    終点まですれ違い設備のある駅はない。

  • 終点の出雲大社前駅。

    終点の出雲大社前駅。

  • 出雲大社前駅に着く。

    出雲大社前駅に着く。

  • 「登録有形文化財」と「近代化産業遺産」に認定されている、出雲大社前駅の駅舎。

    「登録有形文化財」と「近代化産業遺産」に認定されている、出雲大社前駅の駅舎。

    出雲大社前駅

  • 駅前から出雲大社へ向かう参道。

    駅前から出雲大社へ向かう参道。

  • じゃーん。出雲大社。<br />乗り鉄だか観光だか分からなくなってきた…(笑)

    じゃーん。出雲大社。
    乗り鉄だか観光だか分からなくなってきた…(笑)

    出雲大社 寺・神社・教会

  • 出雲大社に来るのは、たしか2回目。<br />前回来たのはいつだっけな。それくらい昔。

    出雲大社に来るのは、たしか2回目。
    前回来たのはいつだっけな。それくらい昔。

  • でも、なんだか荘厳な気分になります。

    でも、なんだか荘厳な気分になります。

  • 参道を歩いて行くと突き当たる拝殿。工事中だった。

    参道を歩いて行くと突き当たる拝殿。工事中だった。

  • その拝殿の後ろにある本殿への門。<br />ここでは2礼4拍手1礼です。<br />さっきの電車のガイドさんから教わりました。

    その拝殿の後ろにある本殿への門。
    ここでは2礼4拍手1礼です。
    さっきの電車のガイドさんから教わりました。

  • 本殿の西側にある神楽殿。

    本殿の西側にある神楽殿。

    出雲大社 寺・神社・教会

  • 初めて来たときには、このしめ縄の大きさに圧倒されたものです。

    初めて来たときには、このしめ縄の大きさに圧倒されたものです。

  • その後、やって来た旧国鉄大社駅。<br />廃線になった大社線の終着駅。<br />こちらは国の重要文化財。

    その後、やって来た旧国鉄大社駅。
    廃線になった大社線の終着駅。
    こちらは国の重要文化財。

    旧大社駅 名所・史跡

  • 実は、廃線になる前に列車に乗って来たことがあります。

    実は、廃線になる前に列車に乗って来たことがあります。

  • 駅舎の内部。

    駅舎の内部。

  • 今も当時のままに保存されている。

    今も当時のままに保存されている。

  • 駅構内も当時のまま。

    駅構内も当時のまま。

  • そういえば当時の駅名標はこんな感じでしたね。

    そういえば当時の駅名標はこんな感じでしたね。

  • 出雲大社からはちょっと離れているが、それなりに観光客も来ていた。

    出雲大社からはちょっと離れているが、それなりに観光客も来ていた。

  • いい雰囲気ですね。

    いい雰囲気ですね。

  • その駅から、出雲大社の間にある大きな鳥居。

    その駅から、出雲大社の間にある大きな鳥居。

    大鳥居 名所・史跡

  • 出雲大社前駅に戻ってきた。

    出雲大社前駅に戻ってきた。

    出雲大社前駅

  • 駅構内に展示されている「デハニ50型」電車。

    駅構内に展示されている「デハニ50型」電車。

  • そういえば、初めてここに来たときは、まだこんな旧型電車が走っていた。

    そういえば、初めてここに来たときは、まだこんな旧型電車が走っていた。

  • この車両には手荷物室があったらしい。

    この車両には手荷物室があったらしい。

  • 運転台。

    運転台。

  • 客室内。<br />以前イベントで使用されていた当時のポスター等がそのままになっているとのこと。

    客室内。
    以前イベントで使用されていた当時のポスター等がそのままになっているとのこと。

  • そして、さっき乗った電車に乗って折り返し、松江方面に向かう。<br /><br />【その5】につづく

    そして、さっき乗った電車に乗って折り返し、松江方面に向かう。

    【その5】につづく

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この旅行記へのコメント (2)

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  • かなつーさん 2018/09/08 12:27:24
    はじめまして
    初めて拝見します。
    自身もこの前出雲大社行ってまいりました!
    しかし鳥居が工事中で見られず…!

    ところで、一畑電鉄から見えた103系とおっしゃられてるのは、記憶通りだと115系だと思うんですがいかがでしょう

    Tagucyan

    Tagucyanさん からの返信 2018/09/08 19:56:10
    RE: はじめまして

    かなつーさん
    はじめまして。

    出雲大社に行くのは、あのときがたしか2回目。
    せっかく近くまで行ったのだから、と時間を作りました。
    2礼4拍1礼とか、他とは少し違う仕来りなど、事前に聞いておいてよかったです。

    すいません、一畑電車から見えた電車、115系ですね。
    というかあの地区には103系は走ってませんね。
    あまりにも外見が似ていたものでそう書いてしまいました。
    近々修正します。

    ---
    Tagucyan

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