京阪中之島線とその周辺の鉄道いろいろ【１日目その１】

2008/10/24 - 2008/10/25

この年の１０月１９日に開業した、京阪中之島線に乗りに行きました。
あわせて、周辺の鉄道にいろいろと乗り鉄をしてきました。

１日目その１
奈良県内の近鉄を中心にいろいろ乗り鉄。
マニアックな乗り継ぎもいろいろと。

１日目その２
生駒から京阪の私市にバスで抜けるはずが、直前にその路線が廃止…
ちょっと回り道して意地で私市に行き、そこから京阪電車で今回の主目的である京阪中之島線に乗車。
その後知人と会い、福島駅近くでお食事＆いろんな電車を見る。

２日目
久しぶりに阪堺電軌に乗りに行く。

エリア 生駒・宝山寺(奈良)

朝イチの品川始発ののぞみ号で、まずは京都駅に向かう。

賢島行きの近鉄特急に乗車。標的？は大和八木の短絡線。

京都駅 駅

近鉄橿原線から短絡線を通り大和八木駅に到着（右の電車）。
左は接続していた名古屋行き特急。

大和八木駅 駅

大和八木からは、上本町行き各停に乗り換え。

近鉄下田駅で下車。

近鉄下田駅 駅

ここから細い路地を歩いて、

５分ほどでＪＲ和歌山線の香芝駅へ。

香芝駅 駅

香芝駅構内

香芝から１０５系のワンマン電車で御所へ。
途中まで小学生の団体に占拠されていた。

ＪＲの御所駅。
一応業務委託しているが、集札はしておらず、ワンマン電車は無人駅と同じ扱い。

御所駅 駅

ＪＲから近鉄の御所駅まで歩く。
こういうひなびた裏通りを歩くのは、ある意味旅の醍醐味。

これも途中にあるアーケード。

近鉄御所駅

近鉄御所駅 駅

ここから近鉄御所線に乗る。

御所線から吉野線に乗り継ぎ、橿原神宮前駅着。
近鉄の狭軌区間（手前）と標準軌区間（奥）が唯一出会う場所。

橿原神宮前駅 駅

橿原神宮前から京都行き急行に乗る。

田原本で下車。徒歩で西田原本駅へ。

西田原本駅 駅

田原本線は、終点と起点が他の線と接続していない。
西田原本を出た所に唯一橿原線と接続する短絡線がある。

新王寺駅に到着。橋上駅であるＪＲ王寺駅の駅舎の斜め下にある。

新王寺駅 駅

新王寺駅を出てまっすぐ１５０ｍのところにある王寺駅。
こちらのほうがどちらかというと奥まったところにある。

王寺駅 駅

位置関係がわかりにくいのか、案内図があった。

王寺駅から生駒へ向かう。途中雨が降ってきた。
運転席の後ろにいたら、運転手が真ん中の窓のワイパーを回してくれた。

生駒着。生駒山ケーブルカーに乗る。

生駒山ケーブルカーで通常動いている車両は犬柄のブル号と猫柄のミケ号がある。

生駒山ケーブルカーは、途中まで住宅地の中を走り、踏切があり、単線×２の複線であるという特徴がある。

片割れであるミケ号とすれ違い。ちなみに右側の線は通常使われていない。

宝山寺駅。ここで乗り換え。今回は時間がないのでここで折り返す。

宝山寺駅 駅

宝山寺からさらに生駒山上まで行く車両。ちなみにこれはドレミ号。

宝山寺駅周辺は宝山寺はじめ複数の寺の門前町になっている。

宝山寺を中心とした観光案内図

宝山寺駅から下山。もやで見にくいが眼下に生駒の町が見える。

生駒から、バスに乗って京阪電車の私市駅まで行く、予定…

【１日目その２】　へつづく