再び人集うまちなかへ・都城市立図書館＠Mallmall【キューポ特典乗り放題きっぷで気になる宮崎へ その3】

2026/11/08 - 2026/11/08

　同じ九州内とはいえ、宮崎は久留米からだとなかなかの距離。気付けば、もう9年も行っていませんでした。聞くだけになってた宮崎県内の様々な現場を、この目で見なければ。
　都城に降り立つのも、2007年以来だから19年ぶり。この間、市民会館は建て替わり、中心市街地は図書館を核に元気を取り戻しつつあります。そして、国鉄高架駅のイメージを残していた西都城駅の今の姿は…？

エリア 都城(宮崎)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

　都城駅前に出れば、そこは歓楽街。飲み屋や夜のお店が連なっていました。
　駅前が繁華街＋歓楽街という特急停車駅は多いけど、歓楽街だけってのは珍しいのでは？ 昔は、繁華街でもあったのかも。

都城駅 駅

　駅から南へ歩き5分の、都城市総合文化ホール（MJホール）にやって来ました。
　今年で会館20周年を迎えた、16万都市・都城を代表する市民ホールです。

　まるでモールみたい。朝10時というのに、市民が集まり大賑わいです。

　この日は都城市の総合文化祭。日頃の成果を発表すべく、腕に覚えのある市民と、観覧客が集まっていたのでした。

　僕はホールそのものの見物が目的。20年を経たとは思えない程ピカピカで、大事にされている施設ということが分かります。

　坪庭は、南九州大学の学生による作品。芸術だけでなく、芸術工学の実践、発表の場となっているのは素敵です。
　もう一つ、旧市民会館の模型もあると聞いていたのですが、見当たりません。受付に聞いてみれば…

　文化祭のため隅に寄せられているはずだが、さてどこへ…と探し回り、書道の展示の裏にあるのを発見してもらいました。
　いつもは目立つ位置に展示されているそうで、決してぞんざいに扱われているわけではないので、念のため。

　旧市民会館は、名建築課・菊竹清訓の設計によるもの。見た目のインパクトは充分で、2007年に実物を見た時もなかなかの衝撃でした。
　新ホールへの移転後に保存運動が盛り上がったものの、芸術作品として大規模建築物を維持していくのは、16万都市にとってあまりに重荷。

　詳細な図面、そしてこの模型を残すことで、解体が決まりました。
　それだけに、繊細かつダイナミックな造形の特徴を、あますことなく伝えてくれる模型です。一見の価値あり。

　ホールの「モール」を抜けると、神柱（かんばしら）公園へ出てきました。

神柱公園 公園・植物園

　公園の真ん中を年見川が流れ、親水スペースもあります。市街地ど真ん中なのに、水のきれいなこと！ 霧島の恵みかしら。

　神柱宮の境内でもあり、立派な鳥居がそびえていました。
　表参道が車道になっているのは、いただけない。参拝の歩行者のためにも、通行止めにしてもらわないと。

神柱宮 寺・神社・教会

　とプンスカしながら本殿に上がってみれば、車がお祓いを受けていました。交通安全の神様なんですね。

　水鏡たたえる神柱公園池。文化が香る、いい場所でした。
　都城駅には戻らず、このまま南へ徒歩15分。都城市の中心部・中町エリアへ下ってきました。

　複合施設「Mallmall」（まるまる）。市道を挟んで5区画にまたがる施設で、交流プラザ、商工会議所、そして図書館などがあります。
　図書館がちょっと話題になっていたのを聞いていたくらいで、ほぼ予備知識のないまま来てしまいました。それだけに、ビックリしまくり。

　まずは一番南側にある、交流プラザから。MJホールと役割が重複しないの？ と疑問に思いましたが、こちらはこちらで賑わっています。

　館内ではお茶づくりのワークショップが開かれていて、いい香りが漂っていました。

　1つ北の区画に、図書館があります。中心市街地にありながら、立体駐車場とつながっていて、車での来訪にも配慮。
　もとは百貨店の新館だった建物で、駐車場との連続性も百貨店当時と同じ。郊外型SCに購った老舗百貨店のレガシーは、今も活かされているわけです。

　中央部の、シンボリックなドーム。贅沢に見える空間も、元が商業施設と聞けば、建築物の持ち味をうまく引き出した有効な使い方に見えます。

　ホールには自然光が入り、照度を抑えた閲覧スペースとの明暗のメリハリが効いています。シースルーエレベーターに商業施設の名残りを感じるものの、言われなければ洒落た図書館以外の何物でもありません。
　いやぁ、こりゃ圧巻だ！

　広くゆったりした造りで、人口16万人の都市の図書館とは思えないほど。それでも閲覧・自学スペースはほぼ満席で、多くの利用を集めています。
　マガジンコーナーなんて、ここで1日過ごせてしまえそうな充実ぶり。

　今日は駆け足だけど、1階のカフェでランチしてみたかったです。

　併設された未来創造ステーションにはコワーキングスペースもあり、若者が羽ばたくきっかけにもなりそう。

　図書館の北側に出てきました。こちらがメインのエントランスなんですね。
　大屋根が、さらに北側の区画とつながります。もとは百貨店の本館があった区画です。

　商工会議所も入るビル「テラスタ」。Mallmallとは別施設ではあるものの、大屋根でつながり、連続性に配慮されています。気持ちがいいデッキだねぇ！
　スーパーやホテルも入っていて、ホテルのカードキーで、図書館の本も借りられるとか。1泊して、都城市民体験してみるのも楽しそう。

　まちなか広場の大屋根の下ではマルシェが開かれていて、これまた大賑わい！

　一番北側の棟は、子育てセンターや保健センター、交流センターの入るビル。公共施設っぽさが皆無で、楽しく遊びに来れそうです。
　1階部分がピロティ状になっていて、くぐって北側に抜ければ…

　そこは商店街でした！
　百貨店の時代ではなくなり、商業の中心ではなくなってしまったけど、人の集う場でありつづけられています。こりゃすげえや。

　バスの待合室もあり。吹きさらしのバス停で、時に雨に濡れながらバスを待つのが常の僕としては、うらやましい環境。

　都城駅、西都城駅どちらも徒歩15～20分かかる立地なので、車のない来街者にはバスが大切な足です。
　ちょうど西都城駅行きのバスがあったので、飛び乗りました。宮崎交通バスはnimoca対応なので、交通系ICカードで乗れます。

　5分ほどで、西都城駅へ。中心街に近く、すべての特急が停まる、都城のサブターミナルです。都城駅より規模は小さいけど、高架駅なので都会チック。
　19年前に来た時は内装も外装も国鉄時代のまま。趣味的には面白かったけど、びっくりしたもんです。リニューアルが入ったようで、何だか安心。

西都城駅 駅

　しかし駅に入ってみたら、またびっくりしてしまいました。ピンポイントに県産材を使ってリニューアルしているものの、あまりに「がらんどう」です。
　国鉄時代の意匠そのままだったサイン類は撤去されただけ。まぁここまでシンプルなら、サインがなくても迷わないだろうけど、ねぇ…。

　辛うじて完全無人駅ではないものの、土休日は終日無人です。普通はおろか特急もワンマンなのに、「着地」たる中心部の駅が無人とは…
　一体、どこで切符をチェックする気なんだろう。

　隣接して宮崎交通のバスセンターがあり、宮崎市内や宮崎空港への特急バスがあります。JRとはライバル関係ではあるものの、時代は変わり、いまは両社の協業の機会も多いです。
　西都城の駅業務も、宮交と協力して行えば？ と思いつつ窓口をのぞいてみたら、宮交側も土日はお休みでした。

　列車の時間も近づいてきたので、誰もいない改札口を抜けました。
　広い階段。特急停車の高架駅として、気合いを入れ建設したんだろうな。

　主を失った特産品のショーケースが寂しいです。

　ホームもがらんとしていて、自販機ひとつありません。電車を待ちながら喉の渇きをいやすつもりだったのに、不覚でした。
　もちろん特急に乗ったとて、車内販売はおろか、自販機もありません。

JR日豊本線 乗り物

　特急「きりしま8号」で宮崎方面へ向かいます。

特急 きりしま 乗り物

　2011年までは、特急「有明」として久留米でもおなじみだった、787系の4両編成です。

　自由席に乗るなら、4号車がおすすめ。「有明」導入時に新造された、比較的新しめの車両が来る可能性が高いです。

　乗車率はざっと2～3割。秋の旅行シーズンとしては寂しいものです。

https://www.youtube.com/watch?v=2dJmpbh4c-Y
　高い建物が少なく、高架橋からの眺めは爽快。
　やわらかいリクライニングシートに身を委ねていたら、早起きがたたり、いつしか うつらうつらしていました。

https://www.youtube.com/watch?v=KC7RtqFTDhc
　大淀川を渡れば、ひさしぶりの宮崎の街です。

　約50分で、宮崎駅に到着。まずは自販機に駆け寄り、喉を潤しました。