翌早朝から下船時(７時)までの様子など編【名門大洋フェリーに片道乗るだけの旅】

2026/10/16 - 2026/10/16

本来は、同じ日程で佐世保に行って、海上自衛隊の「佐世保史料館セイルタワー」見学、「SASEBO軍港クルーズ」に参加する予定で、往復の「特急みどり」も、ホテル２泊も予約していました。

佐世保史料館セイルタワー公式サイト
https://www.mod.go.jp/msdf/sasebo/5_sail_tower/5_sail_tower.html

SASEBO軍港クルーズ公式サイト
https://www.sasebo99.com/tour/100011

このような予定を立てていた中、小倉駅構内で「名門大洋フェリー」の広告看板を何度も見掛けたのです。

そんな中、７月に「さんふらわあ」の「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」に乗った事もあって「名門大洋フェリー」の船舶、船室、運賃が気になって、「名門大洋フェリー」の公式サイトを見たのです。

そうすると、「大好評につき再延長決定！ファーストAシングルユースキャンペーン」が目に入りました。

公式サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/9361

1名様利用必見！対象期間は貸切料が無料！！

通常、ファーストA（2～3名様定員）を1名様貸切でご利用の場合、別途船室貸切料金大人料金の半額をいただいておりますが、本キャンペーン期間中は大人旅客運賃1名様分のみでご乗船いただけます。

＜ファーストAを大人1名様でご利用の場合＞

通常22,610円～23,930円が、15,070円～15,950円で利用可能に！と載っていたのです。

また、当初の佐世保行きの１日目に、ファーストAに数室空きがあったので、「名門大洋フェリー」に乗るだけの旅に変更しました。

それに、予約を進めて行くと、最終的にはWEB割になり、僅か11,970円になりました。

復路はどうするか色々迷ったのですが、日本旅行のプランで、「こだま」利用だと、新大阪駅～小倉駅間が、10,600円で購入出来る商品があったので、これを利用しました。

公式サイト：https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/kodama-fukuoka/

大阪南港に着いた日に、上の「こだま」で博多駅まで帰って来る事も出来たのですが、小倉の「月佳閣」で中華料理が食べたかったので、また「東横イン小倉駅北口」に１泊しました。

日程・行程

１０月１５日(木)

博多　１３：２０－特急青いソニック２７号－小倉　１４：０７

小倉駅前　１５：４０－無料送迎バス－新門司港　１６：２０

アクセス公式サイト：https://www.cityline.co.jp/terminal/kyushu

新門司港　１７：００－名門大洋フェリー(フェリーおおさかⅡ：ファーストA)－大阪南港　翌日 ５：３０(のんびり滞在で７時に下船)

公式船舶紹介サイト
https://www.cityline.co.jp/attraction/introduction/ship02

のんびり滞在サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/6150

１０月１6日(金)

大阪メトロのニュートラム＆地下鉄で、フェリーターミナル駅～西梅田駅移動

・ノースゲートビルディング 11F「風の広場」で、街並みを眺めながら時間潰し(７時から開いている&人が少ない穴場です)

公式サイト：https://osakastationcity.com/green/kaze/

https://youtu.be/OYUMjwD1SvY?si=5s3e2OJwVONdq7bU

https://youtu.be/MckeCC5YW80?si=OtsyS4XH5N-56-_C

大阪(うめきたエリア地下ホーム)　９：４４－大阪ひがし線各停－新大阪　９：４９

・新大阪駅構内の「TULLY'S COFFEE」で時間潰し

新大阪　１１：３７－新幹線「こだま９４９号」－小倉　１５：３３

※偶然にも、運行スケジュールではないにもかかわらず、「ワンピース新幹線」の「トニートニー・チョッパー号」でした。

公式サイト：https://www.jr-onepiece-shinkansen.jp/

「東横イン小倉駅北口」チェックイン後、「月佳閣」で青椒肉絲定食を食べて、「回鍋肉弁当」テイクアウト

「東横イン小倉駅北口」１５階海側シングルルーム(喫煙フロア)　泊

公式サイト：https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00360/

小倉　１１：０５－特急青いソニック１８号－博多　１１：５０

エリア 大阪ベイエリア(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

何故か早朝に目が覚めてしまいました。

早速ＴＶ画面の運航位置を見ました。

もう淡路島の直ぐ近くまでやって来ていました。

幾分速力を落としています。

シャワールームに向かいます。

私は、普段から朝シャワー派なのです。

私の部屋にはありますが、廊下反対側にトイレがあります。

シャワールーム(中央階段)方向です。

シャワールーム表示です。

この左右に男女別にあります。

営業時間案内です。

私は、名門大洋フェリーの名が入ったタオルは、使わずに持ち帰りたかったので、自宅からフェイスタオルを持って来ました。

男性用シャワールームのドアです。

洗面台です。

勿論、ドライヤーもあります。

シャワールームは、４，５部屋あったと思います。

一番手前のシャワールームに入りました。

棚もあります。

鍵が掛かります。

鏡です。

シャワールーム内です。

ボディソープ、シャンプー、コンディショナーです。

ビジホにあるタイプと同じです。

シャワーを済ませて部屋に戻ります。

３０秒位で戻って来ました。

運航位置画面を見ると、明石海峡大橋の案内が出ていました。

淡路島の街灯りが見えています。

船内の窓から、明石海峡大橋は、暗くてちょっと分かりませんでした。

もう直ぐ明石海峡大橋を通過します。

７月に、「さんふらわあ」の昼の瀬戸内海カジュアルクルーズで明石海峡大橋を通過した時に様子です。↓

昼のさんふらわあ 瀬戸内海カジュアルクルーズ【明石海峡大橋通過＆アトリウムでのプロジェクションマッピング編】
https://4travel.jp/travelogue/12065881

明石海峡大橋を通過しました。

朝食を食べます。

自宅から持って来たバーガーパンです。

普段の朝食でも食べる事が多いです。

９８円(税別）でも意外に美味しいのです。

特に電子レンジでチンすると美味しいのです。

中身です。

フランソアのパンです。

ここのは、他のパンも美味しいのです。

フランソアは、福岡県糟屋郡に本社がある企業です。

公式サイト：https://www.francois.co.jp/

まだ、４時２０分です。

神戸港沖を航行中です。

他の船や、港湾施設が見えて来ました。

展望ラウンジにやって来ました。

大阪南港周辺の街灯りが見えています。

デッキにやって来ました。

同じく大阪南港周辺の街灯りが見えています。

ポートライナーのトレードセンター前駅周辺が見えています。

「さんふらわあ」は、この左側にターミナルがあります。

食べませんが、展望レストランを見に来ました。

営業中ですが、ガラガラって感じです。

朝は、軽朝食になります。

その料金表です。

アルコール料金表です。

売店です。

この「じゆうちょう」を２冊買いました。

部屋に戻って来ました。

中はメモ帳って感じです。

各ページに名門大洋フェリーのマーク入りです。

もう直ぐ、大阪南港に着きます。

その時の外の様子です。

大阪南港に着岸しました。

日本は、鉄道もそうですが、船の運航も正確ですね！！

大阪南港に着岸した後の外の様子です。

「のんびり滞在」なので７時下船です。

下船準備は出来ています。

外が明るくなって来ました。

明るくなった後の、外の様子です。

６時２８分です。

当たり前ですが、明るくなって来る時間が福岡より早いです。

その分、暗くなるのが遅いです。

大阪南港周辺の風景です

そろそろ部屋を出ます。

灯りを消しました。

部屋を出ました。

今回の旅行の目的が達成されました。

７月に乗った「さんふらわあ」では、航行中の揺れはなかった(ほぼ凪だったので)のですが、今回は、僅かな左右の揺れがありました。

ただ、微細な振動は、こちらの方が小さかったです。

ドアが開いていた、ツーリストの部屋です。

謳い文句は、「相部屋でありながら、ブライベート空間も欲しいならば、ツーリスト。人気のツーリストが さらに使いやすくなりました。」です。

ベッド番号案内です。

中々良い感じです。

ただ、私はいびきをかく(他人に迷惑)ので使えません。

中央階段です。

キャリーケースがあるのでＥＶを使います。

展望レストランは、「のんびり滞在」者向けの最終営業中です。

ＴＶラウンジです。

７時下船の人たちが集まって来ました。

ただ、個人客の７時下船は少なく、どうもツアー客が大半でした。

他の人たちは、５時半に下船して一体何処に向かったのでしょうか？

比較的近い、ＵＳＪに行く人の利用も多いとは思います。

自動販売機コーナです。

船内マップです。

１１年前に就航したフェリーなので、少し老朽化して来ていますが、１１年前に就航した時は、画期的なフェリーだったのだと思います。

フロア案内です。

下船口案内です。

下船口です。

新門司港では反対側の出入口が使われます。

出入口が解放されました。

名門大洋フェリー「フェリーおおさかⅡ」から出ます。

目の前に、オレンジフェリーが停泊していました。

関西航路では、大阪南港と東予港(愛媛県西条市)を結んでいます。

距離が短いので、乗船時間は８時間です。

公式サイト：https://www.orange-ferry.co.jp/

ですが、船内は結構豪華な感じになっています。

案内サイト：https://www.orange-ferry.co.jp/ship-infomation/kansai/toyo-osaka/orenji-ehime.html

連絡通路を、大阪南港フェリーターミナルに向けて歩いて行きます。

乗って来た「フェリーおおさかⅡ」の船尾が見えています。

船首方向です。

オレンジフェリーが見えています。

振り返って見た、「フェリーおおさかⅡ」です。

まだまだ歩きます。

「フェリーおおさかⅡ」が見えています。

オレンジフェリーが見えています。

かなり歩きます。

大阪南港のフェリーターミナルビルが見えています。

コインロッカーです。

ここで、大阪南港のフェリーターミナルビル内に入ります。

ツアー客の人たちは下に降りて行きました。

ニュートラムのフェリーターミナル駅への案内です。

フェリーターミナル内の待合室内です。

ニュートラムのフェリーターミナル駅方向です。

この連絡通路も長いのです(;'∀')

ツアー客らが乗る貸切バスが停まっていました。

岡山方面に１泊で行くと言っていましたが、もしかしたら和歌山かもしれません。

まだ歩きます。

高架橋の下に、ニュートラムの駅があります。

まだ歩きます。

やっと、ニュートラムのフェリーターミナル駅にやって来ました。

iPhoneのヘルスケア機能を見ると、下船後ここまで１ｋｍ歩いていました。