ノースゲートビルディング１１階「風の広場」～うめきた北口経由で新大阪駅に移動編【名門大洋フェリーに片道乗るだけの旅】

2026/10/16 - 2026/10/16

本来は、同じ日程で佐世保に行って、海上自衛隊の「佐世保史料館セイルタワー」見学、「SASEBO軍港クルーズ」に参加する予定で、往復の「特急みどり」も、ホテル２泊も予約していました。

佐世保史料館セイルタワー公式サイト
https://www.mod.go.jp/msdf/sasebo/5_sail_tower/5_sail_tower.html

SASEBO軍港クルーズ公式サイト
https://www.sasebo99.com/tour/100011

このような予定を立てていた中、小倉駅構内で「名門大洋フェリー」の広告看板を何度も見掛けたのです。

そんな中、７月に「さんふらわあ」の「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」に乗った事もあって「名門大洋フェリー」の船舶、船室、運賃が気になって、「名門大洋フェリー」の公式サイトを見たのです。

そうすると、「大好評につき再延長決定！ファーストAシングルユースキャンペーン」が目に入りました。

公式サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/9361

1名様利用必見！対象期間は貸切料が無料！！

通常、ファーストA（2～3名様定員）を1名様貸切でご利用の場合、別途船室貸切料金大人料金の半額をいただいておりますが、本キャンペーン期間中は大人旅客運賃1名様分のみでご乗船いただけます。

＜ファーストAを大人1名様でご利用の場合＞

通常22,610円～23,930円が、15,070円～15,950円で利用可能に！と載っていたのです。

また、当初の佐世保行きの１日目に、ファーストAに数室空きがあったので、「名門大洋フェリー」に乗るだけの旅に変更しました。

それに、予約を進めて行くと、最終的にはWEB割になり、僅か11,970円になりました。

復路はどうするか色々迷ったのですが、日本旅行のプランで、「こだま」利用だと、新大阪駅～小倉駅間が、10,600円で購入出来る商品があったので、これを利用しました。

公式サイト：https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/kodama-fukuoka/

大阪南港に着いた日に、上の「こだま」で博多駅まで帰って来る事も出来たのですが、小倉の「月佳閣」で中華料理が食べたかったので、また「東横イン小倉駅北口」に１泊しました。

日程・行程

１０月１５日(木)

博多　１３：２０－特急青いソニック２７号－小倉　１４：０７

小倉駅前　１５：４０－無料送迎バス－新門司港　１６：２０

アクセス公式サイト：https://www.cityline.co.jp/terminal/kyushu

新門司港　１７：００－名門大洋フェリー(フェリーおおさかⅡ：ファーストA)－大阪南港　翌日 ５：３０(のんびり滞在で７時に下船)

公式船舶紹介サイト
https://www.cityline.co.jp/attraction/introduction/ship02

のんびり滞在サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/6150

１０月１6日(金)

大阪メトロのニュートラム＆地下鉄で、フェリーターミナル駅～西梅田駅移動

・ノースゲートビルディング 11F「風の広場」で、街並みを眺めながら時間潰し(７時から開いている&人が少ない穴場です)

公式サイト：https://osakastationcity.com/green/kaze/

https://youtu.be/OYUMjwD1SvY?si=5s3e2OJwVONdq7bU

https://youtu.be/MckeCC5YW80?si=OtsyS4XH5N-56-_C

大阪(うめきた地下ホーム)　９：４４－大阪ひがし線各停－新大阪　９：４９

・新大阪駅構内の「TULLY'S COFFEE」で時間潰し

新大阪　１１：３７－新幹線「こだま９４９号」－小倉　１５：３３

※偶然にも、運行スケジュールではないにもかかわらず、「ワンピース新幹線」の「トニートニー・チョッパー号」でした。

公式サイト：https://www.jr-onepiece-shinkansen.jp/

「東横イン小倉駅北口」チェックイン後、「月佳閣」で青椒肉絲定食を食べて、「回鍋肉弁当」テイクアウト

「東横イン小倉駅北口」１５階海側シングルルーム(喫煙フロア)　泊

公式サイト：https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00360/

小倉　１１：０５－特急青いソニック１８号－博多　１１：５０

エリア キタ（大阪駅・梅田）(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ノースゲートビルディング１１階の「風の広場」で時間潰しと眺望を楽しみました。

【大阪駅のノースゲートビルディング11階「風の広場」で眺望鑑賞＆時間潰し編】
https://4travel.jp/travelogue/12080989

朝７時から開いている数少ないスポットです。

ここからの眺めです。

「大阪ステーションシネマ」もあります。

公式サイト：https://www.osakastationcitycinema.com/site/oscc/

１０階に降ります。

ここから、やって来た時とは逆に、エスカレーターでどんどん下に降りて行きます。

↓の旅行記の後半にここへのルートを案内しています。

【大阪南港～ニュートラム＆地下鉄でノースゲートビル「風の広場」に移動編】
https://4travel.jp/travelogue/12080917

ここは１０階です。

長いエスカレーターです。

大阪駅の各線のホームが見えています。

エスカレーターを乗り継いで下に降ります。

ここは７階です。

「時空（とき）の広場」が見えています。

大阪駅の真上に、こんな巨大な大屋根を造った事自体が凄いです。

東(新大阪)方向です。

西(尼崎)方向です。

５階にやって来ました。

ここに、「時空（とき）の広場」があります。

「時空（とき）の広場」のイベント広場です。

有効活用(利用)されていなくて勿体ないです。

ここも出来た時は、連日見物客で溢れ返っていました(私も来ました)が、今は閑散としています。

大阪駅の真上なのにもかかわらずです(;'∀')

下に降ります。

３階にやって来ました。

「ルクア大阪」エントランスの１つです。

公式サイト：https://www.lucua.jp/

２階に向かいます。

巨大な開口部です。

２階にやって来ました。

グランフロント大阪（南館タワーA）です。

行き先案内表示です。

振り返って見た、巨大な開口部と吹き抜け空間です。

「大阪ステーションシティ」です。

公式サイト：https://osakastationcity.com/

「大阪駅」サインです。

「グラングリーン大阪」エリアが見えています。

公式サイト：https://umekita.com/

「グランフロント大阪」です。

公式サイト：https://www.grandfront-osaka.jp/

「ウォルドーフアストリア大阪」が見えています。

公式サイト：https://www.hilton.com/en/hotels/osawawa-waldorf-astoria-osaka/

ここに「ホテル阪急グランレスパイア大阪」があります。

公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/respire/granosaka

さっき、上から降りて来たエスカレーターの裏側が見えています。

「グランフロント大阪」のミニチュアです。

地下１階に向かいます。

地下１階にやって来ました。

「グランフロント大阪」の案内マップです。

テナント案内です。

ベーカリーショップです。

JR大阪駅うめきた地下口に向かいます。

こんな階段噴水があります。

JR大阪駅とJR大阪駅うめきた地下口は結構離れています。

東京駅で例えれば、京葉線の東京駅って所です。

JR大阪駅うめきた地下口にやって来ました。

使える路線や列車(特急含む)が限られるので、JR大阪駅に比べるとガラガラです。

JR大阪駅うめきた地下口の改札口です。

ここで仕事が出来るのでしょうか？？

コインロッカーです。

一時話題になった、顔認証の改札口はなくなっていました。

まあ、話題性だけで終わったのだと思います。

ここから、特急電車で、関西空港、白浜方面、京都(ほとんどの人は新快速を使うと思いますが)に行けます。

私は、９時４４分発の普通電車(おおさか東線）で新大阪駅に向かいます。

さっきいた大阪駅から行くのがもっとも簡単ですが、ここからおおさか東線(元は貨物線が再開発で地下に入った)に乗りたいので、ここにやって来ました。

ホームに向かいます。

おおさか東線の各駅の案内です。

ここ始発なので、既に電車が停まっていました。

関西本線の久宝寺駅行きです。

発車時刻案内です。

朝夕以外でも女性専用車がありました。

車内の様子です。

ガラガラです。

地下ホーム内の様子です。

先頭車両です。

ここに座わりました。

足元の様子です。

駅名標です。

もう直ぐ発車です。

大阪駅うめきた北口を発車しました。

暫く地下が続きます。

地上に出ました。

周辺の街並みです。

まさに貨物線だったエリアを走っています。

淀川の手前で東海道本線と合流します。

東海道本線が見えています。

淀川を渡ります。

対岸は森のようになっています。

河川広場になっています。

大阪市淀川区に入りました。

大阪～新大阪駅間にも民家があります。

東海道本線が見えています。

阪急京都線と交差します。

「レム新大阪」が見えています。

公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/remm/shinosaka

かなり前に一度泊まりました。↓

【新大阪駅直結の阪急系新ホテル《レム新大阪》宿泊（２０１３年１月）】
https://4travel.jp/travelogue/10740640

新大阪駅で降りました。

宮原貨物線を貨物列車が通って行きました。

淀川を渡らない、この宮原貨物線があるので、大阪駅は貨物列車が通過しないのです。

乗って来た、おおさか東線の普通電車です。

新大阪駅は大きな駅です。

駅名標です。

まだ停まっています。

エスカレーターで上の在来線改札内コンコース内に向かいます。

新大阪駅の在来線改札内コンコース内にやって来ました。