2026夏　青春１８きっぷと北陸おでかけtabiwaパスで行く一人旅　その７【苗木城・中津川・中央本線】

2026/08/24 - 2026/08/24

毎年恒例の夏の一人旅。
日本百名城制覇まであと５城ということで、今回は春日山城と七尾城に行くのが最大の目的。となると必然的に北陸がメイン。
とは言え北陸は第３セクターだらけで青春１８きっぷは使いづらい。しかしながらその分鉄印も集められる。
色々調べていく中で北陸おでかけtabiwaパスなるものを発見。
これと青春１８きっぷの３日用を組み合わせた旅を色々練り上げた結果、今回の行程は以下の通りとなりました。

１日目：春日山城⇒高田城⇒えちごトキめき鉄道⇒あいの風とやま鉄道⇒IRいしかわ鉄道⇒金沢⇒高岡
２日目：高岡⇒七尾城⇒和倉温泉⇒のと鉄道のりつぶし⇒雨晴⇒高岡
３日目：高岡⇒城端線のりつぶし⇒富山（富山城・岩瀬）⇒高山
４日目：高山⇒高山本線など⇒中津川・苗木城⇒辰野支線⇒上諏訪

いつも通り結構な移動距離ですね。
沢山歩き、沢山飲み、沢山食べ、沢山乗るけど睡眠時間はかなり少ないと言うハードな旅です。

前回は高山本線で南下し、乗り換えを重ねて中津川までやってきました。
今回はこの旅の最後の目的地である苗木城に行き、中央本線で帰宅します。

では、中津川駅のバス停からスタートです。

エリア 中津川(岐阜)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

駅前にある北恵那交通のバス停から乗車します。

付知峡倉屋温泉行のバス。

木曽川を渡る玉蔵橋からは１９７８年に廃止された北恵那鉄道の木曽川橋梁が見えます。

１０分ちょっとで苗木に到着。

バス停からは徒歩。途中の苗木遠山史料館でスタンプを押しつつ歩くこと２０分ちょっとで苗木城に到着。
ちなみにこの日は月曜日で史料館は休館日でしたがスタンプは押せました。

足軽長屋にある展望台に行くと現れるのがこちら。
いい城跡なんだろうなとは思っていましたが、一気に引き込まれこの先に行くのが楽しみになります。

風吹門を通ってすぐに現れるのが

大矢倉です。

石垣がしっかりと残っています。

大矢倉から見た本丸。これからここを登っていきます。

登り始めてすぐに下を見ると見えるのが二の丸です。

少し登っただけで大矢倉の全景がはっきりと見えます。
目の前で見るのもよかったけど、こうして上から見るとなお素晴らしい。

本丸口門の手前には山城には欠かせない井戸があります。

こちらは今でも水が湧いているようです。

武器蔵の礎石や縁石もそのまま残されています。

笠置矢倉からは城山大橋がきれいに見えます。

本当一つ一つの石垣が素晴らしいです。

そして天守に到着。

現在は展望台になっていて木曽川にかかる３本の橋が見えます。
手前がリニア新幹線の工事中の橋、真ん中が木曽川橋梁、奥がバスで渡った玉蔵橋。

巨大な岩の上に展望台が作られていますが、元々ここに建物があり、この展望台もその柱の穴を利用して作られています。

いくら巨大な岩だからと言って、よくこんなところに建物を建てたと思います。

本丸の辺りから再度大矢倉を撮ります。そんなに登ったという感じはしないのですが、こう見ると結構高いところから見下ろしている感じがします。

巨大な岩は天守だけでなく至る所にあります。

石垣も石の大きさがバラバラでいかにも戦国時代の山城と言った感じですね。

危険個所があるようで、一部通行止めの所もありました。

二の丸から見た本丸。

１時間も散策に時間はいらないかなと思って計画を立てましたが、あまりに素晴らしい城跡で予定より大分オーバーしました。

再度足軽長屋から全景を撮って苗木城を後にしようと思います。

苗木のバス停に戻っても次のバスまで１時間半くらいあるので、駈門跡から下って別のバス停から帰ることにしました。

ここから先は山の中に入っていきます。

こちらは完全に山の中なのですが所々に石垣が残っています。

少し開けたところに突然現れるのは北恵那鉄道の上地橋梁。

草木に埋もれつつありますが、至る所に石垣が残っていて本当に素晴らしいお城でした☆彡

そして下り終えたところがここ。実はこちらが大手門なので、昔はここから登っていたのかな？

下ってきた道は城坂四十八曲り道と言われるみたいですね。
ここからは３つ先のバス停の玉蔵橋を目指して歩きます。

歩き出してすぐに先程見えた上地橋梁が見えてきます。間近で見ると迫力ありますね。

廃線から５０年近く経っているのにこんなしっかりと残っているというのは驚きです。

開けた場所に出て振り向くと苗木城が。と言ってもただの山にしか見えないですね（汗）

川沿いを歩いているので木曽川橋梁が間近で見れるかなと思いましたが、川べりは草木で覆われていたのであまり見えませんでした。

玉蔵橋のバス停にやってきましたがバスが来るまでまだ１時間くらいあります。そしてここで暑さにやられて熱中症になる手前。
バス停のベンチで穴水で買った塩羊羹を食べて一休みします。塩分と糖分を吸収して大分体力も回復。これがなかったら結構ヤバかったかも。。。

中津川の駅まで大体１．５キロくらいで歩けば２０分ちょい。バスを待っていても暑いだけなので、歩くことにしました。

汗だくになりながらも予定通り２０分ちょっとで駅に到着。
中津川は栗きんとんが有名なのは知っていましたが、ここが発祥だったんですね。

昼食は喜楽というお店で五平餅と焼きそばの定食をいただきました。
この辺の五平餅はお餅が３つ刺さった形なんですね。香ばしくて甘くてとても美味しかったです♪

腹ごしらえをした後は、にぎわい特産館の中に利き酒処でアルコールを摂取します。コインを入れてのセルフタイプで今回は４種を飲み比べてみました。

どれもあまり馴染みがないお酒だったので勉強になりました。比較的辛口のお酒が多かったです。

時刻は１４時すぎ。あとは中央本線で帰るだけなのですが、まださすがに早いので所々寄り道しようと思います。まずはこちらの松本行に乗車します。

坂下や

野尻、

須原といったいい感じの駅舎を見たり、

景勝地の寝覚の床を見ながら列車は進んでいきます。

８年前にここを通った時には意識を失っていて見逃したので、今回はばっちり見えてよかったです♪

１時間半ほど乗って宮ノ越で途中下車します。

島型ホームで跨線橋を渡って駅舎に行くタイプの駅です。

窓口はありますがはるか昔に無人駅になっています。

木造でレトロないい雰囲気の駅舎です。

達筆な文字と驛という旧字体が素晴らしい駅名板。

駅前通りはこんな感じです。
宮ノ越宿は木曽義仲の旗揚げの地ということでこの先に行くと義仲館という資料館があるのですが、今回滞在できる時間はたったの９分なので行かずにホームに戻ります。

ホームから見た駅舎はこんな感じ。

やってきた中津川行の列車に乗って少し戻ります。

２駅隣の木曽福島でまたまた途中下車。

スタンプ設置駅なのでみどりの窓口で押印。
３０分程時間があるので少しお土産屋さんにでも行こうかなと思いましたが、土砂降りで雷も鳴っていたので待合室でのんびりして過ごしました。

松本行の列車に乗って塩尻で下車。塩尻といったらホームのぶどう園。

２種類のぶどうの境に駅名標が設置されていて、どっちがどの種類かが表記されていました。

丁度いい時期に来たのかぶどうがたくさんなっていていい香りでした。

もうぼちぼち帰ってもいいのですが、最後にちょっとだけ寄り道します。
中央本線の唯一の未乗車区間である辰野支線に乗りたいと思います。

３駅２０分で終点辰野に到着。これにて中央本線完乗です。

辰野今まで何度も通っていますが降りるのははじめてなのでスタンプを押印。

ホームへの入口には昔使っていたであろう駅名板が設置されていました。

辰野からは上諏訪行きに乗って終点上諏訪へ。飯田線から来る列車なので３１３系かなと思いきやＪＲ東日本の２１１系でした。

１８きっぷを使った旅はここまで。

上諏訪からはあずさに課金して帰宅しました。

と言ったところで今年の夏の一人旅は終わり。
美味しいものを食べ、美味しいお酒を飲み、きれいな景色を見て、お城をめぐり、のんびりと列車に揺られる。今回もとても充実した３泊４日となりました。

おわり