2年連続2度目のスイス（7） スイス最終日、インターラーケン散策

2026/09/04 - 2026/09/11

《旅のポイント》
・往復大韓航空（Korean Air）のプレステージクラス（ビジネスクラス）
・スイスの滞在は、シュピーツとヴェンゲン
・マッターホルンリベンジ
・短期間でのリピートなので、昨年観光済みのゴルナーグラート鉄道とユングフラウ鉄道の乗車はなし

《日程》
1日目：成田→仁川泊
2日目：仁川→チューリッヒ→シュピーツ
3日目：ツェルマット（トロッケナーシュテーク～シュバルツゼーハイキング）
4日目：フィルスト＆メンリッフェンハイキング
5日目：ラウターブルンネン（トリュンメルバッハの滝）＆サン・ベアトゥス洞窟
6日目：ヴェンゲン→インターラーケン→チューリッヒ→仁川
7日目：仁川→成田

エリア スイス

スイス最終日。
この日は雨は止んでいましたが、ヴェンゲンはガスっていました。
残り時間をどう過ごすか悩ましかったですが、インターラーケンへ行き、靄が晴れたらハーダークルム展望台へ行く計画としました。

ホテルをチェックアウトして、ヴェンゲン駅まで送ってもらいました。
いよいよヴェンゲンとお別れです。

電車の車窓からの景色も、靄でほとんど見えません。
むしろ、靄が濃くなっていました。

インターラーケンオスト駅に着きましたが、恐れていた事が起きました。
駅のコインロッカーが全て埋まっていたのです。
インフォメーションに聞くと、駅から徒歩5、6分ほど離れた場所にあるストレージを案内されました。
駅からは結構離れています。

QRコードを読み込んで、料金をクレジットカードで支払うタイプです。
MサイズとLサイズがありますが、私が訪れた時はMサイズしか空きはありませんでした。
Mサイズでも大型スーツケース1つなら余裕で入ります。
料金は8スイスフランでした。

ロッカーはこんな感じです。
かなり戸惑いましたが、無事にスーツケースを預ける事ができました。

インターラーケンオスト駅に戻り、バスに乗って旧市街に行きました。

インターラーケンの町を歩きます。

この辺りが旧市街…だと思います。
それぐらい、え？ここ？という感じでした。

川の水が青くて綺麗です。
山の上の方はガスが晴れません。

インターラーケンの町中を歩きます。

こちらのお店でランチをする事にしました。

おそらくランチメニューと思われますが、読めるわけはなく、Google翻訳でソーセージとフライドポテトが食べられそうだと読み取れた下から3つ目のメニューと、白ワインを注文しました。

セルヴラとチーズのサラダ、フライドポテト添えです。
セルヴラは、スイスの国民食的ソーセージです。
こちらのお料理、とっても美味しかったです。
今回のスイス旅でナンバーワンのお料理はこれでした。
セルヴラもチーズもたっぷり。
ちょっと味の濃い自家製ドレッシングが掛かっていますが、サラダ仕立てなのでしつこくなくて食べやすいです。
フライドポテトもさっくり美味しい。
ただ、ボリュームがすごくて、3/4ぐらい食べてギブアップしました。
インターラーケン自体に見所はそんなにありませんが、このお店はまた来たいと思える美味しさでした。
ワインとサービス料を合わせて27スイスフランです。
スイスにしてはリーズナブル。

ランチのお店はインターラーケンヴェスト寄りでしたので、インターラーケンオスト方面へ歩き、ヘーエ・マッテ公園のベンチに座ります。
山の上のガスは晴れず、ウェブカメラのハーダークルムの様子も真っ白なままです。
ハーダクルムは諦めました。

ヘーエ・マッテ公園からインターラーケンオスト方面へ歩くと、大津市の友好の庭がありました。

登りたかったハーダークルム展望台行きのケーブルカー乗り場を見つめます。

インターラーケンオスト駅に戻って来ました。
この後、コープを覗いていたら意外と時間がきてしまいました。
離れた場所にあるストレージまで行き、スーツケースを取り出して電車に乗ります。

チューリッヒ空港までの電車は混雑表示がアプリで出ていましたので、一等席を購入しました。
インターラーケンオストからベルンまでは空いていました。
ベルンでの乗り換えが6分しかなく、エレベーターでのホーム移動なので焦りましたが、間に合いました。
ベルンからチューリッヒ空港までは、一等席も結構混んでいました。
課金して大正解です。

チューリッヒ空港の駅に17:14到着です。
スイスとももうすぐお別れです。