2026/09/05 - 2026/09/05
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koreanrailfanさん
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2026年9月4日から6日にかけて台湾へ行ってきました。
ANA特典航空券利用の富山-羽田-台北(松山)の乗継で、行きの羽田発松山行きはビジネスクラスを利用しました。(2025年9月に予約)
蒜頭糖廠サトウキビ列車の次は、新営鉄道文化園区のサトウキビ結社に乗りに行きます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
台鉄嘉義駅から新営駅まで乗車、新営駅で下車しました。
新営駅 駅
-
前回は、新営駅からバスに乗り換えて烏樹林園区のサトウキビ列車に乗りました。
今回は、新営鉄道文化園区を走るサトウキビ観光列車に乗ります。 -
新営鉄道文化園区のサトウキビ列車は新営駅近くまで線路が伸びています。
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このあたりもかつては線路が伸びていたのかな??
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派手なテントが見えてきました。
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線路幅狭い。
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新営鉄道文化園区の新営駅です。
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新営駅站
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何か掲示が
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グーグル翻訳してみました。
ここ「新営駅と中興駅間の列車運行は、線路保守のため運休となりました。」
残念、中興駅から先は運行しているので、中興駅まで徒歩移動します。 -
乗りたかったなあ。
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台糖新営車站
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線路幅762ミリメートルのナローゲージ
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運転再開されたらまた乗りに来ますから。再開するのか不明ですが。
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しばらく線路の上歩きます。
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誰もいません。
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踏切
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3000系自強号が通過、たぶん七堵発枋寮行き「自強111号」だと思われます。
なお、この列車は新営駅は通過です。 -
この先は入れません。
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隙間から1枚撮って、
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すぐ横の歩道を歩きます。
それにしても暑いです。30度は超えていました。 -
← 新営車站 900メートル 台糖中興車站 250ートル →
あと少し -
かつて活躍していた車両なのでしょう。
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新営鉄道文化園区エリアへ
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入口ゲート、新営駅から乗ったらここ走っていたのでしょうね。
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しばらく使われていないみたいです。
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機関車
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中興駅ホーム、ここから先、火焼店駅まで青いディーゼル車が走っています。11時発の列車が折り返して戻ってくる頃だと思いましたが、もう到着したのかまだ到着していないのか??
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時刻表、現在11:20、週末のみ日中1時間ごとの運転ですが、お昼休みが取ってあるので、次の出発は13時です。
新営駅からここ中興駅まで11:50発の列車があるという情報があったので、この時間帯に訪れたつもりでしたが、ここで13時まで待つことにします。 -
中興車站
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静態保存されているのかな。
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SLも保存されていました。
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駅舎
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中には売店もあります。
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暑くなってきたので駅舎兼売店に入ります。
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いろいろなアイスが
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黒砂糖アイス買いました。
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こちらのベンチに座っていただきます。
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手作り感満載(笑)
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再び駅舎内へ、ここできっぷ買うようです。
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13時発のきっぷ、無事購入できました。
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ホームに戻ると、いつの間にか列車到着していました。
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この車両が行ったり来たりしているのかな。
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単行運転です。
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538「勝利号」
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中興車站の紹介
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出発時間が近づいてきました。
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スマホでも1枚
中興駅13:00 → 火焼店駅13:15 -
車内
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ナローゲージの狭い車内、家族連れが多かったみたいです。
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こんな座席も
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ホーム
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レトロなドア
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出発してしばらくすると、大きな通りと交差します。
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やっくり済みます。
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左にカーブして
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ため池だったかな。
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急水渓という川を渡ります。
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ゆっくり走って
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堤防はなさそう
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水があふれることはないのかな
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交換設備がある信号場に差し掛かります。
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貨物列車がすれ違うには少し短いかも。
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左側に小さな詰所
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ゆっくり通過
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再び合流
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ほどなくして終点の火焼店駅に到着
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この先も線路は伸びていますが、この観光列車はこの駅までです。
かつては、この先 八老爺駅まで走っていたそうです。 -
折り返します。
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駅名標、右から左へ
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中興駅方向
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前方から
火焼店駅13:20 → 中興駅13:35 -
台糖 538
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帰りも同じお客さんが乗り込みます。
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来た線路を戻ります。
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川を渡って
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中興駅に戻ってきました。
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新営鉄道文化園区を後にして、新営駅へ戻ります。
帰りは道路歩きます。 -
途中で線路と交差し
先ほど休止駅の新営駅から伸びている線路です。 -
かつてはサトウキビ列車走っていたのすな。
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新営駅に戻ってきました。
新営駅 駅
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駅に入ると、循環線のダイヤが乱れているようでした。
特に北行きが軒並み遅れていました。
とりあえず、ホームに入り次に来る電車に乗ることにします。
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