日本三大夜景 「函館山夜景」(ちょっと霧の中)と「青函連絡船記念館」(摩周丸)

2026/09/13 - 2026/09/13

日本三大夜景とは、函館山・摩耶山掬星台・稲佐山の3スポットだそうな。
(長崎の稲佐山は行ったので、残りは摩耶山掬星台？ってどこ？）
このスポットは選定時期も選定者も明確ではなく、混同しやすい「日本新三大夜景」や「新日本三大夜景」との違いもよくわかりません。m( _ _ )m

津軽海峡の連絡船「摩周丸」は現在は引退して「青函連絡船記念館」となっています。

エリア 函館(北海道)

函館駅の構内一角に旧函館駅所在地石碑のモニュメント

函館駅の郵便ポストは「イカ！」でかわゆいぞ～

途中に「ナナカマド」が！　函館は秋が始まっていました。

函館山はチョット曇り空　夜景の時間まで摩周丸を見学 チケット￥500

HAKODATEモニュメントの向こうに函館山

青函連絡船ゆかりの錨

摩周丸は現在は「青函連絡船記念館」
今から50年前の1964(昭和39)年、この年開催される東京オリンピックに間に合わせるべく、国鉄は陸と海に「新幹線」を投入します。海の新幹線・津軽丸型連絡船は、そのネームシップ津軽丸が5月に青函航路に就航して、9月に函館から青森へ聖火を輸送、東海道新幹線は開会直前の10月1日に開業しました。

青函連絡船「摩周丸」は近代化産業遺産として登録
津軽丸につづき、その年のうちに八甲田丸、松前丸、翌1965(昭和40)年に大雪丸、摩周丸、羊蹄丸、そして1966(昭和41)年に十和田丸が就航して、全7隻がそろいました。

「摩周丸」の模型

操舵室上部の前部マスト

航海甲板に錨のサンプル

煙突

摩周丸の隣に「Silversea Cruises」が停泊。でっかいので函館山展望台からも船体がみえました
最高峰のラグジュアリーな船旅を提供する、世界的に有名なモナコ拠点クルーズ船。

客室はすべてスイート仕様で、大理石のバスタブやベランダが備えられています。クルーズ業界で唯一、すべての客室にバトラーが付き、荷ほどきやドリンクのサービスがあるそうな。

これは、救命ボートでなく「探検船」で４台あるそう。
年配の観光客が下船して函館クルーズターミナルから観光へ向かってました

摩周丸船内

「十和田丸」の模型

２代目」の「十和田丸」
1988年(昭和63)1月、大雪丸がひと足先に終航。そして3月13日、八甲田丸、摩周丸、羊蹄丸、十和田丸の4隻も、青函連絡船としての使命を終えました。

こちらは「津軽丸」
津軽丸型は、1954(昭和29)年に起き、台風で5隻の連絡船が沈んだ洞爺丸事件をふまえ、安全性に最大の留意がはらわれただけではなく、あらゆる部分で航行の自動化を進めた近代化船で、当時、世界最高の性能を誇りました。

船内展示品

操舵室

通信室

通信機盤や電気盤

操舵室からの船首

各種「国際信号旗」

摩周丸ハンドル　押ボタンで汽笛を鳴らすことができました。

函館山の空はあいにくと曇り空

これから見に行くぞ！函館山へロープウェイで3分

ロープウェイ　大人・往復￥1,800

夕方から函館山ロープウェイの搭乗して夜景観光（目指すは18：30頃の夜景）

函館山山頂から望む夜景は「100万ドルの夜景」と言われることもあり、まさに函館観光のハイライト

港に昼間見たクルーズ船「シルバーシー号」の白い船体が港に見えてます

標高334mから海に囲まれた函館市街を見下ろす景色（ちょっと霧がかかって残念）

合間に霧が抜けた状態を見れたのでロープウェイで帰って、旨い「イカ刺し」でも。