乗り継ぎ時間の合間に５時間半の台湾観光！天空の癒し空間・猫空ロープウェイからの絶景と台湾茶

2023/08/25 - 2023/08/27

２０２３年８月の旅行記です。

ようやく ワクチン未接種の人でも ＰＣＲ検査の陰性証明なしで海外渡航と日本帰国ができるようになり、ひさびさの海外！初めてのベトナム・ホーチミンへ！

１泊２日のホーチミン滞在を終えて、２日目の夜遅くに空港へと戻ってきました。

行きは、格安航空・ベトジェットの直行便で来たけど、同じく直行便で帰ろうとすると、羽田到着は なんと深夜１時！
しかも、延着率も高いとあって、出社日当日にやるのは勇気がいる。

そこで、台湾経由の別プラン！
これなら、飛行機を宿代わりにできるし、乗り継ぎ時間を利用して、台湾もちょっと観光できちゃう！
３連休の３日目も有効に活用できて、日付が変わる前に自宅に帰る事もできる！
体力的にはハードだけど・・

という事で３日目 (最終日) は、弾丸台湾観光です。

エリア 台北(台湾)

１泊２日のベトナム ・ホーチミンの旅を終え、２２：４０ タンソンニャット空港へと戻ってきた！

この時は、チェックインカウンターに並んで、紙の搭乗券を発行してもらったんだけど、長蛇の列でカウンターの前に行くまでに１時間くらいかかった！

預け荷物ないんだから、自動チェックイン機でもあればな～
今はオンラインチェックインして、モバイル搭乗券でもいけるみたいだけど。
この時も 実はいけたのか・・？

その後、保安検査と出国審査で さらに３０分以上を費やし、ラウンジにたどり着いた時には、出発時刻の１時間１０分前。

タンソンニャット国際空港 (SGN) 空港

この時は (２０２３年８月) は、プライオリティパスで「アプリコット ビジネスラウンジ」に入室できた。
現在 (２０２６年) は不可のようで。

あまり時間ないけど、ここで 束の間の休息 ＆ 小腹満たしタイム☆

アプリコット ラウンジ 空港ラウンジ

ベトナムらしく、フォーが食べれる☆
具材の入っている器に、自分でスープをかけて食べるタイプ。
空港という場所柄、ややお上品なフォーだね。

家で作るカレーライスの具たっぷりカレーみたいなヤツも、辛くなかったけど、具沢山で美味しかった！
おもいっきり食事じゃん！

時間がないっ
３０分も経たずに撤収！
搭乗口へ。

帰路は 台湾 (台北) 経由で、初めてのエバー航空。
ホーチミン １：５０発のＢＲ３８２便です。

なんと！ ＦＳＣ（フルサービスキャリア）の航空会社ではないか！
今まで、ほとんど ＬＣＣ (ローコストキャリア) 専門だったけど、台湾を経由して帰りたいなと思ったら こうなった。

ホーチミンから台北経由で成田まで ４８９９２円。
行きと合わせて、今回の旅の航空券代は トータルで７０６０２円でした。
１ヶ月前の予約だからね。
こんな高くついたの初めて。

無条件で 機内食もでます！
エバー航空は機内食のクオリティが高い！

とは言え、こんな がっつりメニューが 出発地の深夜３時前に提供されるとは、人によっては無理かも。


そして、今夜も飛行機が宿代わりという事で、ほとんど一睡もできず。
昨夜はホテル泊だったとは言え、その前も深夜便で徹夜状態！
体力的には相当 きてる・・(ハズ)

台北到着は 現地時間６：１５の予定。

エバー航空 航空会社

６：５５には「機場線・空港第２ターミナル駅」のホームまでやって来れた！

この後、成田行きの飛行機の出発時刻は１５：２０。
だから １２時半くらいまでには またココ (空港) に戻って来たいところ。

もうすぐ７時
タイムリミットは１２時半。
５時間半の台湾観光スタート！

基本クロスシートの車内。
大きな荷物を持った乗客を想定していて、座席と座席の間隔が かなり広い！
日本では難しそうな座席配列。

桃園空港MRT 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

クロスシートだから、車窓も見やすい！
お隣 台湾と言えど、日本とは違う街並み、道路。

空港から台北駅までは４０分程かかる。
この移動も含めて５時間半。
台北にいられる時間はさらに短い。

７：４０すぎ、台北駅に到着し、駅構内を移動。
頭上に「台北へようこそ」の文字。

日曜の朝なので、人通りは少ない。

この可愛らしい雰囲気が台湾って感じだね。

こんな物まで可愛らしい。

この時は まだ営業していなかったけど、駅弁や飲み物が購入できる売店のようなもの。


２０１８年に訪れた際の「 営業中の様子 」
↓↓

まだ 朝早かったから、営業時間前だったのかな。

台北駅の中心部にやって来ました！

かつて ここから 列車で台湾一周の旅をしたんだっけなぁ・・

駅前には 鉄道車両が展示されている☆
左にある建物が台北駅。
駅と言うより、博物館みたいな外観だけど。

台北駅 駅

駅前には 鉄道車両が展示されている。
蒸気機関車の左にある建物が駅！
日本人の感覚だと、駅っぽくないけど。

この鉄道車両は日本製みたい。

この鉄道車両は日本製みたい。

中を覗いてみると・・

ひと昔前の雰囲気漂う車内☆
観光客としては こういう座席がいいんだけどな！


台湾の都市部の道路って、信号の手前には「バイク専用の停車スペース」があるんだよね。

信号待ちする際、車は交差点の直前まで進む事はできず、手前はバイクの為に空けておかなくてはならないというもの。

つまり、信号が赤の時は こんな感じになる。
↓↓

後から来たバイクでも 車の横をすり抜けし、車の前に出られる！
そして、信号が青になった時は 車より先に発進する事が社会全体で認められているという事。

バイク優先社会☆
やっぱり 台数の多さゆえ？
日本のバイク乗りには 羨ましい社会。
ベトナムはバイクが多すぎて、逆に無理そうだけど。

８：１２、台北MRT (都市型鉄道) で さらに移動！

まずは、淡水信義線の台北駅 (Ｒ１０) から 大安駅 (Ｒ０５) へ！

台北駅 <地下鉄> (台北車站) 駅

移動中、ビルの隙間から 台北１０１が見える☆
今回で台北は３回目だけど、まだ行った事ないな～

台北MRTは地上区間を走るから、街並みが見れて楽しい☆

大安駅で文湖線に乗り換え。
車幅が狭い独特の車両。

そんなに混雑しない路線だからなのか？
その割に、扉の幅は広いという謎設計。

大安駅 (ＢＲ０９) から８駅も先、 終点の動物園駅 (ＢＲ０１) で下車。
ここが 猫空ロープウェイ乗り場の最寄り駅。

ロープウェイよりも動物園の為の駅なのか？

８：４５、猫空ロープウェイのりばに到着。

営業時間は９時から。
平日でも行列ができるって言うのに、今日はよりによって日曜日なのだ。

猫空ロープウェイ動物園駅 駅

既に これだけの人が並んでいる。
モザイク処理が大変ではないか！

あれ！？ まだ９時になってないけど、列が動き出した！
いい意味で時間にアバウトのようだ。

実際に９時になった頃には ゴンドラの目の前まで来ていた！

１人だから、他の人と相席にされるかと思ったけど、ちゃんと１台 貸切で使わせてくれた☆
ありがて～！

途中に駅が２ヶ所程ある。
ここでも動物園が駅名になっている ( しかも２ヶ所 )

そんなに凄い動物園なのか？
実際そうらしい。

いきなり大迫力の眺め！

全長 約４ｋｍの空中散歩の始まり！

遠くに台北１０１も見える☆

最初の駅「動物園南駅」
降りる事もできるけど、そのまま乗り続ける。

駅と駅の間は３区間とも谷間になっていて、どの区間を乗っても 絶景が楽しめる！
だいぶ 標高が上がってきたかな☆

猫空ロープウェイ その他の交通機関

眼下には 山を貫く高速道路が見える！

いや、本当に眺めがスゴイ！
これで１２０ＮＴ＄ ( 当時 約５５２円 ) は安い！

このロープウェイ、観光客だけじゃなく、地元民も利用する公共交通機関だったりするので、観光地価格にはしづらい側面もあるみたいで。

途中で進行方向が９０度変わり、 右手には この大パノラマが！

この景色をしばらく眺めながらの移動。
夜景もきっとスゴイに違いない！

猫空ロープウェイの「猫」は、やっぱりキャットの事
みたい。

再び 大迫力の谷間を横切り・・

約３０分の空中散歩を終え、９：３５、終点の「猫空駅」に到着。

駅名のとおり、周囲は猫だらけ！

駅前の道を東方向へと進んでみる。

ここ「猫空」は 台湾屈指の お茶の産地。
周辺には 様々なお茶屋さんがあるそうなので、どこかでお茶したいところ・・

森を抜けると、お店が集まるエリアへ。

左上には、猫のマーク。
そして「山中茶」の文字。

凝りすぎてて、パッと見で「山中茶」ってわかる人 少ないのでは。

やっぱり「猫空」って事で、ネコなのね。

まだ ９時台って事で、営業してる店がない！

そりゃそうだ！と思いながらも、この場所に来て、お茶と触れ合わずに帰るワケにはいかん！

崖側にある このお茶屋さんは眺めが良さそうだけど、オープンする気配がない。

やっぱり猫ずくし！
可愛いすぎる！

実はもっと先へ行けば、２４時間営業の食事もできるお茶屋さんがあったっぽい！
( もしかしたら この時は２４時間じゃなかったかもだけど )

１０時になり、こちらの店がオープン！

中にいた お婆ちゃんにお茶飲めるか聞いたら、飲めるってリアクションだったから店内へ☆

外も だいぶ暑くなってきたので、何でもいいから 日の当たらない場所で ひと休みしたいっ！

出てきたのがコレ！

目の前で 茶葉の間からポタポタ滴り落ちたものを、自分でお椀に注いで飲む。
こういう風に見せられると、また趣きが違いますな！

結構いい値段しました！
正確には忘れたけど、７００円くらいしたような。

猫空 散歩・街歩き

下山はバスで！
行きと帰りでルートを変えるのも 新鮮で面白いから。

さすが海外。
日本だったら苦情が出そうなくらい運転が荒い！
かなりの勢いで右カーブ左カーブと、山道を下っていく。
みんな シッカリと手すりにつかまってるように見える。

丁寧な運転のバスに乗ったとしても、立って 両手でスマホいじりはやめてほしい！
列車とは違うのだから！
仕事でバスの運転もする人からの叫び (笑)

１１：０５「動物園駅」を発車。
自動運転なので、先頭からの車窓も楽しめる☆

行き同様、大安駅と台北駅で列車を乗り換え・・

地下鉄 (MRT) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

１２：２４「空港第２ターミナル駅」へと帰還。
５時間半の台北観光でした。

プライオリティパスを使って、ラウンジでまったり。
今回は時間もたっぷりある！

結局、お茶しか 口にできなかったので、ここで腹ごしらえ。
我ながら、盛り付け方がイマイチ。
この後、もう一皿 お代わりしてます。

今回は機内食があるフライトだから、がっつり食べとく必要はないんだけど、つい。

１５：２０発の成田行き エバー航空・ＢＲ１９６便にて帰国の途へ。
機内食はやっぱりクオリティ高し！

エバー航空 航空会社

こうして、３年半ぶりの海外の旅は終わったのだけど、翌日から体調に異変が・・

徹夜→ホテル→徹夜→自宅 状態だったから、疲労の蓄積で翌日に疲れがとれないのは いつもの事だけど、喉がどんどん痛くなって、そのせいで食欲もなくなってしまう程。
あれだけ 食欲旺盛な人が。
さらに マトモな声も出なくなり、挨拶もままならず。

熱はなかったから、排ガスにでもやられたかなって。
大量のバイクが横を行き交うホーチミンを街歩きしたせいで。
なので、病院には行かずに 食事の量が減った以外は いつもと変わらない日常を送り、数日で回復。


ただ、今 思うと、排ガスであそこまで喉やられるかな？って。
もしかしたら、発熱しなかっただけで、コロナに感染して発症しかけてたのかもって。
疲れがたまっていて、抵抗力も低下してただろうから。

今となっては 真相は闇の中って感じで。